Был неприятно удивлён полным отсутствием на утреннем въезде на мост Патона со стороны Воссоединения. Как результат — пропускная способность «бутылочного горлышка» уменьшена до предела, т.к. в него одновременно ломятся два потока. Постоял без движения 10 минут, в очередной раз проклял Ундурас и порулил как по газонам, ибо жене на работу опаздывать нельзя…
Это не всегда помагает. Я сегодня м.Патона проезжал как обычно. Не лучше не хуже. Настораживает другое. а) в прошлом году в это время машин было меньше несмотря на то, что крыза еще не началась; б) ремон въезда на мост начали где то в середине мая и обещали закончить к 1му сентября. Причем намекали, что закончат значительно раньше, но 1.09 это без базару. Итого половина отведенного времени прошла, а работы на 2ю половину пока не перекинулись. Т.е. шансы, что к 1му сентября мост будет открыт стремительно уменьшаются
В ответ на: Это не всегда помагает. Я сегодня м.Патона проезжал как обычно. Не лучше не хуже. Настораживает другое. а) в прошлом году в это время машин было меньше несмотря на то, что крыза еще не началась;
Сдаётся мне, что у многих летний отпуск в этом году накрылся, вот и катаются
Тоже так думаю - отпуск может и есть - тока его никто пока не берет .... с 13 Июля народ должен идти в отпуска .... может еще в августе пойдут .... А еще страшно - что будет когда начнеться вторая волна кризиса....
В ответ на: ремон въезда на мост начали где то в середине мая и обещали закончить к 1му сентября. Причем намекали, что закончат значительно раньше, но 1.09 это без базару. Итого половина отведенного времени прошла, а работы на 2ю половину пока не перекинулись. Т.е. шансы, что к 1му сентября мост будет открыт стремительно уменьшаются
В ответ на: б) ремон въезда на мост начали где то в середине мая и обещали закончить к 1му сентября. Причем намекали, что закончат значительно раньше, но 1.09 это без базару.
Разве что официальные «держиморды», да и то только после того, как там начался локальный армагеддон. Все реалисты говорили про середину осени в лучшем случае.
В ответ на: Итого половина отведенного времени прошла, а работы на 2ю половину пока не перекинулись.
На этих выходных должны были бетоном заливать первую половину. Теперь в течение недели он будет подсыхать а над ним должны сделать временное покрытие, в ближайшие выходные пустить по нему транспорт. И, как я понял, начнут разрывать вторую половину. Может и успеют к 1 сентябрю хоть не всю развязку сделать, но хотя бы привести въезд на мост к нормальному виду.
Т.е. шансы, что к 1му сентября мост будет открыт стремительно уменьшаются
В ответ на: вторую дыру под воссоединения пророют, нынешний проезд под мостом - односторонним станет.
А не проще ли было вместо того, что бы рыть слева (по ходу с Русановки) насыпать справа И движение останавливать не нужно было б. Или стока буджета распилить не получилось бы ?
В ответ на: А кто вообще абиснит глубинный мегасмысл той развязки.
Хинт не сколько в том, что будет прямой проезд под мостом, сколько в том, что уберутся несколько светофоров, в т.ч. и тот, который сдерживает весь мост Патона вечером… Так что пропускная способность повысится только для тех, кто тот узел пролетает прямо — либо прямо по набережной, либо по мосту-воссоединения. Причем во втором случае легче будет только вечером. Так что насчёт 1,5 раза это явно «сферическая лошадь в вакууме», явный трындёжь.
В ответ на: А не проще ли было вместо того, что бы рыть слева (по ходу с Русановки) насыпать справа
Это было бы дороже, плюс пришлось бы менять заметно больше несущих конструкций моста, так что не факт что это мешало бы меньше. Схему «до» и «после» прилагаю.
Смотрите внимательнее новую схему — там есть съезды/заезды на мост, которые ближе к реке чем тоннель. Если же не делать тоннель (а использовать существующий проезд вместо него, досыпав «справа» еще проезд), то эти съезды/заезды пришлось бы делать там, где сейчас балки моста, т.е. их в этой части пришлось бы менять. Поверьте — тоннель прорыть дешевле.
Как то на прошлой неделе я тоже стоял на Патона. В том ряду, что по реверсу тянется.
Тянусь я минут 20 и замечаю, что постоянное и большое количество ох...вших, едущих слева по встречке и врезающихся в мой же ряд, не даёт 4м рядам ехать вообще.
Внутри всё кипит
Тогда и решаюсь на манёвр -- выезжаю на встречку и еду со скоростью своего реверсивного ряда, не давая этим создавать затор впереди.
Сзади и мигали, и гудели, и кричали )) Но 4 полосы пошли быстрее и за 7 минут мост был пройден )
Призываю добровольцев в Клуб Блокирования Лосей, ездящих по встречке. Всё, что нужно -- заблокировать проекз по встречной полосе, по которой они встраиваются в поток возле самого ремонта и тормозят остальных.
В ответ на: Как то на прошлой неделе я тоже стоял на Патона. В том ряду, что по реверсу тянется...
М-да... "Рок против наркотиков", "пчёлы против мёда", "встречники против встречников". Только не говорите что у Вас проблемы со зрением - реверс по Патона и Воссоединения закрыт с мая. Постоянно. В обе стороны. И Вы, двигаясь по закрытой реверсивной полосе, были НИЧЕМ не лучше тех, кто ехал левее Вас.
В ответ на: Призываю добровольцев в Клуб Блокирования Лосей, ездящих по встречке. Всё, что нужно -- заблокировать проезд по встречной полосе, по которой они встраиваются в поток возле самого ремонта и тормозят остальных.
Присоединяйтесь )
ИМХО бесполезно.. я обычно езжу от славутича, но как-то, не помню в какой день, меня занесло на возъеденения, так вот... Там бесполезно реверс загораживать собой, т.к. када я ехал, встречники оставили встречным токо одну полосу, т.е. в данной ситуации обгонят и займут ишо один лишний ряд.. вот и все чем это закончится..
Если реверс закрыт, то "красавцы" обе стороны. И с точки зрения Правил - все они нарушители. Другое дело, что Закон в данном случае ... даже не знаю , можно ли сказать "спит" ... И мне, всё же, кажется сомнительным, что подобным образом можно этих чему-то научить. Но если иначе не получается разрулить ситуацию, то хотя бы так. Клин клином...
В ответ на: Человек не прет (что б первее всех доехать), а просто занимает место, чтоб другие не ехали...
Вы таки не поняли исходный пост. Человек изначально ехал по закрытому реверсу думая что так и надо. Увидел слева ряд встречников, решил что они не правы и перестроился в их ряд чтобы его сдерживать. Резюме — он затормозил второй ряд встречников до скорости первого ряда встречников (ибо движение по закрытому реверсу отличается от полноценной встречки чуть меньшей вероятностью получить лобовую). Может ли это является предметом особой гордости и примером для подражания? Мне кажется что нет. А Вам?
В ответ на: Может ли это является предметом особой гордости и примером для подражания? Мне кажется что нет. А Вам?
А мне если чесно все равно , я такой человек, что ко всему отношусь спокойно, меня не раздражают встречники, тротуарщики, ездуны на красный свет и т.п. особи. Они все када то доездятся, это их дело.
В ответ на: А не вы ли это тот молодой человек, который рассказывал, что объезжает пробку по клумбе ибо сильно надо ?
Гм, вообще-то об этом самое первое сообщение данной темы. Вот только я понимаю степень своей неправоты и пошёл на это как на крайнюю меру, ибо толку от моего часового стояния в данном случая 0,0% что для меня, что для общества, а вот денежные потери от опаздания на работу и без того напряжный семейный бюджет перенёс бы с трудом. Проблема системная и личным робингудством её не решить. PS Ненавижу нарушать правила, но здравый смысл превыше. Можете лашить.
В ответ на: А мне если чесно все равно , я такой человек, что ко всему отношусь спокойно, меня не раздражают встречники, тротуарщики, ездуны на красный свет и т.п. особи. Они все када то доездятся, это их дело.
За спокойствие на дороге - . Но вот дальше - уж очень сильно напоминает позицию "моя хата скраю"... Доездятся они или нет - кому как повезёт. Но вот при этом они могут ещё и кого-то невинного с собой утащить. К этому тоже надо относиться спокойно?
В ответ на: Вы таки не поняли исходный пост. Человек изначально ехал по закрытому реверсу думая что так и надо.Увидел слева ряд встречников, решил что они не правы и перестроился в их ряд чтобы его сдерживать. ... Может ли это является предметом особой гордости и примером для подражания? Мне кажется что нет. А Вам?
Боюсь, что я тоже неверно понял. Каюсь... Всё же, закрытый реверс и 100%-ая встречка - две большие разницы.
В ответ на: Но вот дальше - уж очень сильно напоминает позицию "моя хата скраю"...
Оно то так, но вот хочется, что бы с нарушителями боролись те, кто за это деньги получает, т.е. Но не для того они туда шли и не для того их нанимали властьпридержащие. А общественной нетерпимости к нарушениям нет ибо у многих рыльце в пушку (это не про автоуа конечно, тут все святые). Вот и получается, что спасение утопающих дело рук самих утопающих.
В ответ на: Ну ты ж с клумбы тоже не на проспект выезжаешь и поток не ускоряешь.
Естественно. А я и не скрываю что поступил некрасиво и как . И не кричу «делай как я». Но только всем радетелям «чистоты блюжения ПДД» я рекомендую попробовать в 8 утра рабочего дня заехать на Патона со стороны Русановки когда на Патона нет и потом поделится комментариями. Там реально НЕЛЬЗЯ заехать на мост без нарушения правил. Вообще.
В ответ на: я рекомендую попробовать в 8 утра рабочего дня заехать на Патона со стороны Русановки когда на Патона нет и потом поделится комментариями. Там реально НЕЛЬЗЯ заехать на мост без нарушения правил. Вообще.
О.. да это мега - уже раза 2 точно обсуждали на n-страниц этот перекресток в 8 утра
В ответ на: Но только всем радетелям «чистоты блюжения ПДД» я рекомендую попробовать в 8 утра рабочего дня заехать на Патона со стороны Русановки когда на Патона нет и потом поделится комментариями.
Ну я пробовал. Думал, что самый умный и через Русановку объеду тянучку на Возъеднання. Через 40 минут я понял как сильно ошибался.
В ответ на: я рекомендую попробовать в 8 утра рабочего дня заехать на Патона со стороны Русановки когда на Патона нет и потом поделится комментариями. Там реально НЕЛЬЗЯ заехать на мост без нарушения правил. Вообще.
О.. да это мега - уже раза 2 точно обсуждали на n-страниц этот перекресток в 8 утра
А зря. Вот сегодня вечером Патона плотно-плотно стоял из-за такого реверсивщика на "буханке", подрезавшего прямо в самом начале сужения Лексус. Итого вместо трёх полос осталось две.
Сегодня с утра опять не было . После ночного дождя по газонам не поехал, пёрся со всеми с Русановки по встречке. Зато на стройке была замечена машина для залива бетона. Значит через пару недель начнут копать уже с другой стороны, утром встречникам по Воссоединения будет совсем тяжело заезжать. А вот вечером на Патона настанет перманентная мега- .
В ответ на: Ятак понял, они хотят делать туннель под каналом.
Вы, как это часто бывает, всё поняли совершенно невероятным образом. Не будет никакого туннеля под каналом — вспомните, специально под будущую развязку мостик на д каналом только в прошлом году капитально реконструировали. А строить у нас действительно не умеют — тоннель под въездом на Патона строит организация, которая НИКОГДА ничего подобного не делала, никаких тоннелей. Никакого опыта. Его величество Откат во всей красе.
В ответ на: Шире он не стал, пропускная способность не увеличиалсь
Да как же не стал, AFAIR до реконструкции там было по 1 полосе в каждую сторону. Полосы, конечно, чуть поуже, но проезжую часть за счёт тротуара AFAIR немного расширили.
Всегда там было по 2 полосы в каждую сторону, как и на самой Русановской набережной. Это в период самой реконструкции часть времени мостик был частично перекрыт.
В ответ на: Банально - вторую дыру под воссоединения пророют, нынешний проезд под мостом - односторонним станет.
А как вторая дыра относительно канала будет расположена? Выезд из нее будет на тот же узкий мостик через канал выходить или они новый мостик построят?
А вот инт.,где этот туннель будет? Что-то там рыли- бктонировали, и, как результат я вчера - сегодня видел свеже-укатанную дополнительную полосу на въезд на мост Патона. Со стороны Русановки, как ни всматривался, никакого туннеля не видел, кроме насыпи под этой самой дополнительной полосой. Или я не там смотрел?
В ответ на: Со стороны Русановки, как ни всматривался, никакого туннеля не видел, кроме насыпи под этой самой дополнительной полосой. Или я не там смотрел?
Тоннель пока представляет из себя вертикальные стенки и крышку, всё свободное пространство заполено песком.
Да, с тоннелем вопрос. По проекту он там должен быть - ТЫЦЬ, а на деле, чета результат прилично отличается от задумки... И места под тоннель там сейчас как-то не наблюдается. Как всегда сперли больше чем можно было и решили о тоннеле "забыть"?
В ответ на: Да, с тоннелем вопрос. По проекту он там должен быть - ТЫЦЬ, а на деле, чета результат прилично отличается от задумки... И места под тоннель там сейчас как-то не наблюдается. Как всегда сперли больше чем можно было и решили о тоннеле "забыть"?
PeterQ правильно написал, его забетонировали, а землю оставили, наверное что б бетон застыл нормально, а уже после того как под всем мостом такое сделают, тогда наверное и землю выгребут..
В ответ на: Со стороны Русановки, как ни всматривался, никакого туннеля не видел, кроме насыпи под этой самой дополнительной полосой. Или я не там смотрел?
Тоннель пока представляет из себя вертикальные стенки и крышку, всё свободное пространство заполено песком.
На мосту возобновили движение, а туннеля как не было, так и нет. Или все-таки не там смотрим?