Наконец начали контролировать заезд со второго ряда.
-+
Вместо того что бы его разрешить, путем утановки ссответсвующих знаков и разметки
ИМХО лучше бы поставили светофор на пешеходном переходе, а то сейчас там без нарушения (непропуск пешеходов) проехать практически невозможно, чем бессовестно пользуются.
Вместо того что бы его разрешить, путем утановки ссответсвующих знаков и разметки
Скорее путем регулировки потока пешеходов, который, к слову, там очень интенсивный.
две полосы там спецом - чтобы машине ГАИ было где остановица и с комфортом приглашать нарушителей, поворачивающих со второго ряда на Броварской, в авто о припаркованных маршрутках в два с половиной ряда на Левобережной площади и пешеходах, прыгающих под колеса авто, дядя "контролер" по всей видимости не догадывается. он наводит порядок среди автомобилистов. это правильно?
предлагаю новую идею для соревнований на время - проезд с Расковой через Левобережную площадь с выездом на Броварской строго по ПДД
ИМХО лучше бы поставили светофор на пешеходном переходе, а то сейчас там без нарушения (непропуск пешеходов) проехать практически невозможно, чем бессовестно пользуются.
Насколько я осведомлен, то там дрючат только за второй ряд, за пешиков не трогают. Инфо от Днепровского района
Вместо того что бы его разрешить, путем утановки ссответсвующих знаков и разметки
Для осуществления того, что ты предлагаешь, там нужно проделать комплекс работ. Т.к. простое разрешение ничего не даст, кроме горы дятлов, которые не стесняются заезжать и с третьего ряда.
Вместо того что бы его разрешить, путем утановки ссответсвующих знаков и разметки
Скорее путем регулировки потока пешеходов, который, к слову, там очень интенсивный.
Если не сказать хуже - он там бесконечный.
Для осуществления того, что ты предлагаешь, там нужно проделать комплекс работ.
Не просто комплекс а даже больше.... Начать надо со сноса казино Василек и всех ларьков за ним и делать там карман для общественного транспота. А самое невыполнимое это будет разогнать таксистов из под моста.
ОФФ: Ты в КОМОДе сидишь?
Для осуществления того, что ты предлагаешь, там нужно проделать комплекс работ.
Не просто комплекс а даже больше.... Начать надо со сноса казино Василек и всех ларьков а ним и делать там карман для общественного транспота. А самое невыполнимое это будет разогнать таксистов из под моста.
По-хорошему надо делать еще "круче": строить хайвей с Расковой на Освободителей со съездами и заездами на Броварской. Еще лучше поднять хайвей на Днепровской набережной перед Березняковской, пустить его вдоль Березняковской-Расковой над всеми путепроводами и опустить уже на Освоводителей, съезды-заезды на Воссоединения и Броварской. Такое решение серьезно расширит транспортные возможности Левого берега. Если не воровать, то стоить такой хайвей тоже будет отностительно недорого.
Эх, нескоро у нас буду нормальные дороги
Наконец начали контролировать заезд со второго ряда.
Они тут регулярно стоят. И не простаивают
вижу часто - это да...
ИМХО лучше бы поставили светофор на пешеходном переходе, а то сейчас там без нарушения (непропуск пешеходов) проехать практически невозможно, чем бессовестно пользуются.
Насколько я осведомлен, то там дрючат только за второй ряд, за пешиков не трогают. Инфо от Днепровского района
А нет инфо чего они не трогают стоящих под мостом и на остановках общественного транспорта ТАМ ЖЕ ?
Наконец начали контролировать заезд со второго ряда.
А в чем такая большая опасность от заезжающих со второго ряда в данном конкретном случае?
Наконец начали контролировать заезд со второго ряда.
А в чем такая большая опасность от заезжающих со второго ряда в данном конкретном случае?
В данном конкретном случае как и в остальных (кроме тех, когда расписано движение по полосам и из первого тока направо) опасность в подрезании авто которое спокойненько едет с первого ряда прямо.
Наконец начали контролировать заезд со второго ряда.
А в чем такая большая опасность от заезжающих со второго ряда в данном конкретном случае?
В данном конкретном случае как и в остальных (кроме тех, когда расписано движение по полосам и из первого тока направо) опасность в подрезании авто которое спокойненько едет с первого ряда прямо.
Там ездят из правого ряда прямо?
Т.е. нужно объехать стоящих под мостом, перестроиться в правый ряд и поехать ПРЯМО да, чтобы затем объехать стоящих уже за съездом
ОФФ: Ты в КОМОДе сидишь?
Да, сидел с женой в "Японахате", после похода на "9 округ"
Наконец начали контролировать заезд со второго ряда.
А в чем такая большая опасность от заезжающих со второго ряда в данном конкретном случае?
В данном конкретном случае как и в остальных (кроме тех, когда расписано движение по полосам и из первого тока направо) опасность в подрезании авто которое спокойненько едет с первого ряда прямо.
Там еще хлеще - из третьего подрезают тех, кто со второго едет прямо)
из-за того пешеходного перехода там почти вечный затык, с первого ряда там надо запрещать ехать прямо, только направо, со второго прямо и направо и третий только прямо и поставить светофор с кнопкой для пешеходов... но нашим конечно прибыльние стоять навверху и выбирать дрючить ли за непропуск или за поворот со второго ряда
ИМХО лучше бы поставили светофор на пешеходном переходе, а то сейчас там без нарушения (непропуск пешеходов) проехать практически невозможно, чем бессовестно пользуются.
Насколько я осведомлен, то там дрючат только за второй ряд, за пешиков не трогают. Инфо от Днепровского района
А нет инфо чего они не трогают стоящих под мостом и на остановках общественного транспорта ТАМ ЖЕ ?
Ответом было - "Хрош заёпывать"
из-за того пешеходного перехода там почти вечный затык, с первого ряда там надо запрещать ехать прямо, только направо, со второго прямо и направо и третий только прямо и поставить светофор с кнопкой для пешеходов... но нашим конечно прибыльние стоять навверху и выбирать дрючить ли за непропуск или за поворот со второго ряда
Вот это точно. Из-за этого заезда вечером каждый день затык до кольца на левобережной и дальше по расковой и окипной. лучше бы оптимизировали пешиков и поворот чем бабло стричь
из-за того пешеходного перехода там почти вечный затык, с первого ряда там надо запрещать ехать прямо, только направо, со второго прямо и направо и третий только прямо и поставить светофор с кнопкой для пешеходов... но нашим конечно прибыльние стоять навверху и выбирать дрючить ли за непропуск или за поворот со второго ряда
Вот это точно. Из-за этого заезда вечером каждый день затык до кольца на левобережной и дальше по расковой и окипной. лучше бы оптимизировали пешиков и поворот чем бабло стричь
Может у кого связи есть, чтоб попросить заняться этим?
из-за того пешеходного перехода там почти вечный затык, с первого ряда там надо запрещать ехать прямо, только направо, со второго прямо и направо и третий только прямо и поставить светофор с кнопкой для пешеходов... но нашим конечно прибыльние стоять навверху и выбирать дрючить ли за непропуск или за поворот со второго ряда
Вот это точно. Из-за этого заезда вечером каждый день затык до кольца на левобережной и дальше по расковой и окипной. лучше бы оптимизировали пешиков и поворот чем бабло стричь
все быхорошо, только оптимизируют пешиков одни, а бабло стригут другие
Они там все еще пасутся. Минут 20 назад ехала. Оформляли серебристый "авео" кажись. А под мостом, как обычно, полный кворум таксистов-и никто не чешется.
Вместо того что бы его разрешить, путем утановки ссответсвующих знаков и разметки
Скорее путем регулировки потока пешеходов, который, к слову, там очень интенсивный.
На святое покушаетесь? Кстати, если там будет поворот с одного ряда - пробки только вырастут, как ни парадоксально... Очередь будет до Расковой минимум, а там круг - раз, остановки автобусов со всеми вытекающими - два.
Если помните, то года три назад там кратковременно был знак, разрешающий правый поворот со второго ряда. Но очень не долго он там почему то провисел.
Потому что у нас всё, что так или иначе в интересах водителей, - оказывается ненадолго
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
бессовестно пользуются.
да, чтобы затем объехать стоящих уже за съездом
