е далее как вчера ехал ночью по Бориспольской трассе...движение небольшое, ВСЯ дорога отлично освещена, видно хорошо вперед...как можно в такой ситуации не заметить туловище, которое ломится через дорогу?
В ответ на: е далее как вчера ехал ночью по Бориспольской трассе...движение небольшое, ВСЯ дорога отлично освещена, видно хорошо вперед...как можно в такой ситуации не заметить туловище, которое ломится через дорогу?
Бывает такая фигня, что кусок трассы не освещается. Есть ещё такой момент, когда в плотных сумерках уже ничего не видно, а фонари ещё не горят.
В ответ на: е далее как вчера ехал ночью по Бориспольской трассе...движение небольшое, ВСЯ дорога отлично освещена, видно хорошо вперед...как можно в такой ситуации не заметить туловище, которое ломится через дорогу?
Насколько я помню из сообщения, туловище неожиданно ломанулось прямо под колеса из-за ограждения между полосами.
там посредине, где отбойник как раз очень хорошие фонари...не увидеть можно только если очень плотный поток и малая дистанция...ну или если летел 200 км в час и при этом набирал на мобилке смс-ку
Там совершенно запросто возможен момент: тело стоит за отбойником/забором и пока ты далеко - ты тело за забором вообще не видишь. А когда подъезжаешь ближе - тело выходит из сумрака тени... Стараюсь не ездить в крайнем левом, но это тоже не гарантия
В ответ на: там посредине, где отбойник как раз очень хорошие фонари...не увидеть можно только если очень плотный поток и малая дистанция...ну или если летел 200 км в час и при этом набирал на мобилке смс-ку
Как человек, 5 лет отъездивший в Борисполь на работу я вам открою секрет: освещение на трассе включается участками, и не редкость, когда цепочка из десятка-двух фонарей просто не горит, ну не включили, или там предохранитель перегорел, но факт, что часть трассы не освещена. И тогда она реально стремная....
В ответ на: там посредине, где отбойник как раз очень хорошие фонари...не увидеть можно только если очень плотный поток и малая дистанция...ну или если летел 200 км в час и при этом набирал на мобилке смс-ку
Как человек, 5 лет отъездивший в Борисполь на работу я вам открою секрет: освещение на трассе включается участками, и не редкость, когда цепочка из десятка-двух фонарей просто не горит, ну не включили, или там предохранитель перегорел, но факт, что часть трассы не освещена. И тогда она реально стремная....
В ответ на: е далее как вчера ехал ночью по Бориспольской трассе...движение небольшое, ВСЯ дорога отлично освещена, видно хорошо вперед...как можно в такой ситуации не заметить туловище, которое ломится через дорогу?
НУ ПРОСТО ЕЛЕМЕНТАРНО! Навіть при нормальному освітленні - якщо попереду їде машина або декілька машин - ти пішохода не бачиш, а він тебе не чує, тому що чує рев від машини, яка попереду. І пішохід або не подумав або на рефлексі після проїзду машини кидається перебігати дорогу..
Блін! То які ж то треба мати рефлекси, щоб кидатися на дорогу після кожної машини, що проїхала?! І звідки вони у людини можуть взятися взагалі?! Зазвичай "рефлекс" самозбереження перемагає...
В ответ на: Блін! То які ж то треба мати рефлекси, щоб кидатися на дорогу після кожної машини, що проїхала?! І звідки вони у людини можуть взятися взагалі?! Зазвичай "рефлекс" самозбереження перемагає...
Если тело ударило пассажира на такой скорости, то он мог получить очень серьезные травмы. А повреждения - будто её взорвали, а не машина сбила. Конечно, безумие - переходить бориспольскую, но люди всегда были и будут подвержены безумию. Мы не знаем, в каком состоянии и по каким причинам она там оказалась. Помнится, давно на кардачах из машины выбросили девушку на проезжую часть. Закончилось наездом другой машины и смертью.
В ответ на: Блін! То які ж то треба мати рефлекси, щоб кидатися на дорогу після кожної машини, що проїхала?! І звідки вони у людини можуть взятися взагалі?! Зазвичай "рефлекс" самозбереження перемагає...
У меня как-то победил. До сих пор вспоминаю как ужас. Было это года 3 назад ночью. За рулем я с 1999. Эт так - для сравнения адекватности к "ночным" авто. ул. Электриков. Светофор тама есть с книмпочкой. Тот шо посрединке улицы. Вышли подвыпившие с другом. Нажали кнопку - а чего ждать...я первый пошел. Слева, с Подола - никого. Справа, от Оболони - вдалеке мачинки начинают разгон по прямой. Перехожу по-быстрому. Понимаю что они меня не видят. Но далеко же. Дошел до осевой. И понимаю, что вот те фары в левом ряду как-то очень быстро приближаются. Но успею за 1-2 сек перебежать оставшуюся проезжую часть. Делаю шаг. И понимаю, что [*****] ща будет. Авто едет 200+ Господь Бог меня остановил. До сих пор мурашки по коже. Мерс типа SLK какой-то. Спортивный по самые помидоры. Пролетает через 0.5 сек. после моего решения стоять на осевой. Чуть ли не по ногам проехал. Он меня и не заметил на такой скорости. Повезло, что осевую не пересек. Остальные авто таки были далеко - я правильно всё просчитал. Там бы рота солдат успела перебежать при, даже, 100 км\ч. На ватных ногах закончил быренько пробег - и подумал о мирской жизни. [*****] - так же бы на запчасти разбросало. "Следи за собой - будь осторожен". Только так у нас на дорогах...Что за рулем, что переходя дорогу. Конечно был виноват. Но кто же такого гонзалеза ожидал? Благо таки сработал водительский опыт.
В ответ на: ... Благо таки сработал водительский опыт.
Ха! Я тоже как-то пешика чуть не придавил на переходе в дождь ночью. После этого и сам стал дорогу переходить гораздо продуманнее. Не всегда, правда, по правилам... Вот только ж далеко не у всех пешиков есть водительский опыт... Зачастую, подлежит сомнению не только наличие инстиктов (самосохранения), но и мозга вообще!
слабонервным лучше не смотреть , кто уже поел то вместо [*****] главред англ буквами В ДТП под Киевом изуродованное тело «намоталось» на отбойник (ФОТО) 22.09.09 // 15:53 Как передает корреспондент «Главреда», сегодня около 13:45 на Бориспольской трассе в направлении Киева возле остановки «Малая Александровка» произошло столкновение внедорожника Toyota RAV 4 и пешехода.