9 сентября, приблизительно в 22.30 на Бориспольском шоссе, в районе остановки "Лесничество" произошло ужасное столкновение. Автомобиль "Мазда" двигался в крайней левой, четвертой полосе. Дозволенная скорость на этой автомагистрали 130 км/ч, т.е следует предполагать что скорость "Мазды" была ни как не менее, а то, и более разрешенной. Внезапно у него на пути, из темноты, появилась женщина. Ни о каком торможении, конечно, не могло быть и речи. Сильнейший удар и тело женщины, или девушки (определить было невозможно) буквально разорвалось на куски. Наш экипаж стал свидетелем шокирующего зрелища: на месте ДТП, по всей ширине трассы были разбросаны личные вещи и части тела погибшей. В салоне "Мазды" ехали двое мужчин: пассажира с закрытой черепно-мозговой травмой увезли в больницу скорой помощи. Водитель хоть и находился в состоянии глубочайшего шока, все-таки поговорил с нашим репортером Андреем Чорбой. Он рассказал, что он и не пытался тормозить. Сначала был удар, только через некоторое время он начал тормозить, а, затормозив, потерял сознание. Часть тела женщины от удара влетела в салон автомобиля, она то и травмировала пассажира. Остановка "Лесничество" единственная остановка на этой автомагистрали, которая не оборудована подземным пешеходным переходом. Вероятно, это и подтолкнуло женщину на необдуманный шаг. Из этических соображений, мы не ставим самых жестких кадров, но все же хотим передать ситуацию реалистично. (с) http://magnolia-tv.com/news/2009-09-10/foto_borisp/3.html#foto
это пздц. пора уже космоса вместе с дорожниками на вилы поднимать.
А космос причем!?
что за фигня, как это нету перехода ВООБЩЕ? То-есть что бы перейти дорогу, нужно на автобусе ехать на сл. остановку, там переходить, опять садиться на автобус и ехать обратно?
место происшествия в черте города.
ужас
место происшествия в черте города.
и!?
за все, что творится в городе мэр отвечает в первую очередь.
что за фигня, как это нету перехода ВООБЩЕ? То-есть что бы перейти дорогу, нужно на автобусе ехать на сл. остановку, там переходить, опять садиться на автобус и ехать обратно?
Там по сути и остановка по хорошему не нужна!
что за фигня, как это нету перехода ВООБЩЕ? То-есть что бы перейти дорогу, нужно на автобусе ехать на сл. остановку, там переходить, опять садиться на автобус и ехать обратно?
Там по сути и остановка по хорошему не нужна!
ну раз женщина (девушка) вышла на ней, значит более-менее нужна
место происшествия в черте города.
А где именно эта грёбанная остановка? буду в этом месте тошнить 70, ну его нафиг. Кто-то может на карте показать?
Остановка "Лесничество" единственная остановка на этой автомагистрали, которая не оборудована подземным пешеходным переходом. Вероятно, это и подтолкнуло женщину на необдуманный шаг.
[*****], а перейти по мосту что уже нельзя? очень бы хотелось, что бы на родственников погибших легла вся материальная ответственность за лечение пассажира и ремонт авто
Жесть. Особенно туловище в салоне. Неудивительно, что водила потерял сознание.
за все, что творится в городе мэр отвечает в первую очередь.
Интересная логика!
то есть если я накакаю (извините за бедность речи) на майдане и кто то в это вступит, то виноват будет Черновецкий!? )))))
Вчера знакомый там проезжал,уже оформляли.Говорит что сначала не понял что произошло,куски мазды,какието вещи потом нога Больше головой не вертел,поскорее уехал. Как нужно не дружить с головой чтобы такую трассу переходить по верху???
ничего удивительного...естественный отбор... водилу жаль - с таким психологическим грузом на всю оставшуюся жизнь... искренне жаль
что за фигня, как это нету перехода ВООБЩЕ? То-есть что бы перейти дорогу, нужно на автобусе ехать на сл. остановку, там переходить, опять садиться на автобус и ехать обратно?
Там по сути и остановка по хорошему не нужна!
ну раз женщина (девушка) вышла на ней, значит более-менее нужна
Из за 1-5 человек, которые там выходят делать подземный переход!?!? :-) вы что!?
Там мост на крайняк есть! :-))))
что за фигня, как это нету перехода ВООБЩЕ? То-есть что бы перейти дорогу, нужно на автобусе ехать на сл. остановку, там переходить, опять садиться на автобус и ехать обратно?
там есть развязка с мостом я думаю на мосту предусмотрен тротуар для пешиков, не большой как на Крещатике, но все же, перейти можно
за все, что творится в городе мэр отвечает в первую очередь.
Интересная логика!
то есть если я накакаю (извините за бедность речи) на майдане и кто то в это вступит, то виноват будет Черновецкий!? )))))
он отвечает за порядок на майдане. хочет -- пусть сам идет охраняет, хочет -- пусть ментов напрягает. Не может напрячь ментов, чтоб они тебе хорошего срача отвесили, то нафиг такой мэр нужен.
А с каких это пор мэру менты подчиняются???
он отвечает за порядок на майдане. хочет -- пусть сам идет охраняет, хочет -- пусть ментов напрягает. Не может напрячь ментов, чтоб они тебе хорошего срача отвесили, то нафиг такой мэр нужен.
Из за 1-5 человек, которые там выходят делать подземный переход!?
Уже 1-4.
за все, что творится в городе мэр отвечает в первую очередь.
Интересная логика!
то есть если я накакаю (извините за бедность речи) на майдане и кто то в это вступит, то виноват будет Черновецкий!? )))))
В определенном смысле да. Много по городу обшествэных туалетов ? А много их появилось за время его мэрста ?
как же Вы его люто ненавидите!
А за шо его собсно любить ? Гречку евойную я не ем, ничего полезного в городе он не сделал, даже наоборот. Как же ж его не ненавидеть ?
что за фигня, как это нету перехода ВООБЩЕ? То-есть что бы перейти дорогу, нужно на автобусе ехать на сл. остановку, там переходить, опять садиться на автобус и ехать обратно?
Что-то мне кажется что журналисты таки врут, не может на той трассе быть остановки без подземного перехода. В любом случае жалко водителя и пассажира. Безмозглую корову почему-то совершенно не жалко.
ужас
...сказать что фото не передают всей картины - ничего не сказать... - когда едучи по дороге, на тебя в свете фар выплывает оторванная нога от бедра до щиколотки, но только без стопы, а мелких кусков мяса столько, что приходится ехать по ним... перед машины был раскурочен основательно - фото этого не передает...
место происшествия в черте города.
А где именно эта грёбанная остановка? буду в этом месте тошнить 70, ну его нафиг. Кто-то может на карте показать?
Это произошло на стороне, которая ведет в Киев - между предпоследним (на Щастливое) и последним путепроводом над Бориспольской...
Остановка "Лесничество" единственная остановка на этой автомагистрали, которая не оборудована подземным пешеходным переходом. Вероятно, это и подтолкнуло женщину на необдуманный шаг.
[*****], а перейти по мосту что уже нельзя? очень бы хотелось, что бы на родственников погибших легла вся материальная ответственность за лечение пассажира и ремонт авто
ты видел где это произошло, ты видел сколько там до моста? вся ответственность лежит на тех дебилах, которые сделали остановку и не сделали переход... пешеходы естественно тоже лоси, но они уже следствие, а не причина именно в том месте...
Это просто [*****]!!!
ты шо, дурак, такое в открытую постить?
что за фигня, как это нету перехода ВООБЩЕ? То-есть что бы перейти дорогу, нужно на автобусе ехать на сл. остановку, там переходить, опять садиться на автобус и ехать обратно?
Что-то мне кажется что журналисты таки врут, не может на той трассе быть остановки без подземного перехода. В любом случае жалко водителя и пассажира. Безмозглую корову почему-то совершенно не жалко.
Когда кажется, креститься надо. Не надо развешивать ярлыков на журналистов. Нет там перехода. У тебя же новострой в Борисполе, значит по трассе ездишь. Обрати внимание на остановки по трассе - они все одинаковой длинны, за исключением остановки "Лесничество". Она короче, потому как нет перехода подземного.
А водилу, пассажира и машину таки жалко.
очень бы хотелось, что бы на родственников погибших легла вся материальная ответственность за лечение пассажира и ремонт авто
Жестоко, но очень справедливо!
Нет там перехода. У тебя же новострой в Борисполе, значит по трассе ездишь. Обрати внимание на остановки по трассе - они все одинаковой длинны, за исключением остановки "Лесничество". Она короче, потому как нет перехода подземного.
Да я живу в Борисполе и езжу каждый день в Киев и обратно. Всегда был на 100% уверен что на ВСЕХ остановках там есть подземный переход, хотя перебегающих дорогу в том месте видел регулярно, но они по всей трассе где-попало попадаются. Специально проверю, там же до путепровода ~400 метров, обязаны были сделать переход.
А водилу, пассажира и машину таки жалко.
А мне машину никогда не жалко (даже свою). Чего жалеть о железе, пусть даже если это MPS?
ты видел где это произошло, ты видел сколько там до моста? вся ответственность лежит на тех дебилах, которые сделали остановку и не сделали переход... пешеходы естественно тоже лоси, но они уже следствие, а не причина именно в том месте...
Гм... Чего шумим?
Ты знаешь, когда эта трасса проектировалась и строилась? Ты знаешь какой тогда был авто- и пешеходотраффик в этом месте? Думаешь, что людей, переходящих поверх подземных переходов в относительно спокойные для траффика 80-е, не сбивали на Б-трассе на других остановках? Были такие случаи и на М.Александровка и на Б.Александровка и на остановке Гора. Они то как раз и обородованы подземными переходами.
Тогда пассажиров на этой остановке практически не было. Лес вокруг. Даже рейсовый автобус крайне редко останавливался на этой остановке. Ближайшие очаги жизни (пионерлагеря, санатории и т.д.) расположены ближе к остановке "Орлятко" (последняя остановка перед Киевом по Б-трассе).
Так вот, вавка в голове не у проектировщика, а у конкретного индивидуума, переходящего дорогу, не убедившись в безопасности.
ты видел где это произошло, ты видел сколько там до моста? вся ответственность лежит на тех дебилах, которые сделали остановку и не сделали переход... пешеходы естественно тоже лоси, но они уже следствие, а не причина именно в том месте...
там между эстакадами расстояние 2км, от остановки до любой из них не более 1 км, т.е. не более 15 минут пешком... а перекладывать ответственность, так любой тогда встречник не виновен, виноваты те, кто разделительный отбойник не поставил
Это просто [*****]!!!
ты шо, дурак, такое в открытую постить?
В открытую такое до меня запостили!
Попрошу вибирать выражения!!!
Когда кажется, креститься надо. Не надо развешивать ярлыков на журналистов. Нет там перехода.
...когда проехал то место, еще удивился - от фонарей там достаточно светло и бегущего в принципе можно заметить метров за 250 легко... скорее всего, как бывает в плохом кино - всё сошлось в одном месте в одно время: машина шла скорее всего больше 130, водитель отвлекся на секунду-две, отсутствие перехода и бегущая лосиха...
Советую закрывать тему: проблемное место обозначено - каждый делает выводы для себя..., дорожному движению данное ддт уже не мешает, - ибо сейчас всё в срач перерастёт про Лёню, пешеходов, а если еще Вадим подтянется, то ваще гаплык будет...
Советую закрывать тему: проблемное место обозначено - каждый делает выводы для себя..., дорожному движению данное ддт уже не мешает, - ибо сейчас всё в срач перерастёт про Лёню, пешеходов, а если еще Вадим подтянется, то ваще гаплык будет...
+1. ЗЫ. А Вадим и подтянется, потому что не далее как вчера в контексте админответственности пешеходов он вспоминал, что есть опасность травмирования водителя или пассажиров телом или частями тела сбитого пешехода. А здесь ему как раз пример для статистики
совсем необязательно было выкладывать такие фотки Вот у меня сейчас обед, а кушать уже не хочется. А тетка сама виновата. Если бы мне в том месте надо было попасть на другую сторону дороги, я бы и 2 километра прошагала до перехода или путепровода. Хотя... о мертвых либо хорошо, либо никак. Водителя и пассажира очень жалко, желаю им поскорее забыть об этом... Хотя бы через пару лет... Не дай Бог никому встретить на дороге таких безответственных пешеходов.
Так вот, вавка в голове не у проектировщика, а у конкретного индивидуума, переходящего дорогу, не убедившись в безопасности.
с вавкой всё понятно, и никто пешехода оправдывать не собирается... но ответственности с других тоже снимать не надо - невозможно сделать переход, значит отменять нафик остановку, вот и всё... так все целее будут... ...а мотивации пешехода (если трезвый) понятны - ночь. женщина.фонарь. - до путепровода шпилить метров 500, столько же от него + сам путепровод - часа полтора как минимум - вот и сэкономила...
Пешика, я конечно не оправдываю, но уверен, что водила телепортировался передвигался со скоростью близкой к световой.
В открытую такое до меня запостили!
Попрошу вибирать выражения!!!
щас тебя забанят а ты так и не узнаешь, за что
о мертвых либо хорошо, либо никак.
на автоуа это не работает
Советую закрывать тему: проблемное место обозначено - каждый делает выводы для себя..., дорожному движению данное ддт уже не мешает, - ибо сейчас всё в срач перерастёт про Лёню, пешеходов, а если еще Вадим подтянется, то ваще гаплык будет...
Поздно. Лёню уже упомянули, ну а Вадима ты сам позвал. Сейчас точно начнётся ...
...когда проехал то место, еще удивился - от фонарей там достаточно светло и бегущего в принципе можно заметить метров за 250 легко... скорее всего, как бывает в плохом кино - всё сошлось в одном месте в одно время: машина шла скорее всего больше 130, водитель отвлекся на секунду-две, отсутствие перехода и бегущая лосиха...
прямо пункт назначения какой-то... Просто не надо думать, что машины на Бориспольской трассе тащатся со скоростью 60 км/ч и ждут появления на дороге с отбойниками - !!! - пешеходов.
Так вот, вавка в голове не у проектировщика, а у конкретного индивидуума, переходящего дорогу, не убедившись в безопасности.
с вавкой всё понятно, и никто пешехода оправдывать не собирается... но ответственности с других тоже снимать не надо - невозможно сделать переход, значит отменять нафик остановку, вот и всё... так все целее будут......а мотивации пешехода (если трезвый) понятны - ночь. женщина.фонарь. - до путепровода шпилить метров 500, столько же от него + сам путепровод - часа полтора как минимум - вот и сэкономила...
ГЫЫЫЫЫ. Не так давно здесь же выкладывали съёмку с камер, расположенных над Б-трассой. Помнишь там мужика одна машина сбила, а другая переехала? Он то как раз перелазил через отбойник в месте, где остановки и близко нет.
Так что тезис про вавку в силе. Вавка, она и в Африке вавка.
Просто не надо думать, что машины на Бориспольской трассе тащатся со скоростью 60 км/ч и ждут появления на дороге с отбойниками - !!! - пешеходов
Хмм, а что - там только пешеходы появляются? Весной в правом ряду у меня перед носом трактор бодро высунул морду поперек дороги. Когда-то давно ночью ехал в сторону аэропорта - грузовик стоял в обратном направлении в левом ряду. Когда я возвращался - под кузовом у него уже легковушка торчала. Здесь все просто. Хочешь жить - смотри в оба и думай мозгами, а не дави гашетку
Здесь все просто. Хочешь жить - смотри в оба и думай мозгами, а не дави гашетку
+1 ...сам там когда-то чуть не нарвался на лежачий здоровенный чемодан во втором ряду - успел объехать, а не успей - не известно, как бы он изменил траекторию моего движения...
Обоюдная вина обоих. Пешеход переходил в неположенном месте, а автомобилист явно выбрал совсем не ту скорость. Я не работаю в сфере медэкспертизы, но учитывая повреждения пешехода авто смею предположить, что авто ехало выстрее, чем 130 км/ч.
А где видео с камер наблюдения, они на протяжении всей бориспольской расставлены.
...когда проехал то место, еще удивился - от фонарей там достаточно светло и бегущего в принципе можно заметить метров за 250 легко... скорее всего, как бывает в плохом кино - всё сошлось в одном месте в одно время: машина шла скорее всего больше 130, водитель отвлекся на секунду-две, отсутствие перехода и бегущая лосиха...
Ты часто на фстречку за отбойник заглядываешь? Пешики обычно перебегают сразу за проехавшим автомобилем и из-за автомобиля вполне возможно незаметить.
...когда проехал то место, еще удивился - от фонарей там достаточно светло и бегущего в принципе можно заметить метров за 250 легко... скорее всего, как бывает в плохом кино - всё сошлось в одном месте в одно время: машина шла скорее всего больше 130, водитель отвлекся на секунду-две, отсутствие перехода и бегущая лосиха...
Ты часто на фстречку за отбойник заглядываешь? Пешики обычно перебегают сразу за проехавшим автомобилем и из-за автомобиля вполне возможно незаметить.
Плюс сто тысяч. При чем тут скорость, при чем тут отвлекся? Пешика на проезжей части в этом месте быть не должно. Точка.
Я намедни, такого лося чуть на 40 км./ч. не переехал. Выбежал пацан лет 13-ти из-за встречной машины метрах в шести от меня. Тормозил в пол. Пацан тоже, увидев меня, "тормозил" изо всех сил, и остановился аккурат об мою заднюю дверь. Пока я приходил в себя, пацана уже и след простыл - убежал дальше.
а скорость тут при том, что если бы ты ехал не 40 а 140, то того пацана ты бы снес.
[ вся ответственность лежит на тех дебилах, которые сделали остановку и не сделали переход... пешеходы естественно тоже лоси, но они уже следствие, а не причина именно в том месте...
Вспомни недавний случай на Окружной (мотоцикл Suzuki vs пешик - Pankrat на 2 минуты опередил! ) - пешик перебегал дорогу прямо над подземным переходом, и наличие перехода само по себе никак не предупредило трагедию. Это к тому, что дурак и х..й сломать может, и инженерными сооружениями ты дурака не остановишь.
ты не поверишь - там я тоже отстаивал вариант обоюдки.
Но если в этой ситуации хоть как-то могу посмотреть глазами пешека: если до перехода 1 или 1,5 км, то идти ей наверное было и вправду лень... Тут уже вопросы надо и автодору задавать - почему не предусмотрели? понятно ведь, что бегать время от времени будут. А вот в ситуации с мотоциклистом пешеходы переходили именно над подземным переходом. Что я уже понять ну никак не могу.
Плюс сто тысяч. При чем тут скорость, при чем тут отвлекся? Пешика на проезжей части в этом месте быть не должно. Точка.
Я намедни, такого лося чуть на 40 км./ч. не переехал. Выбежал пацан лет 13-ти из-за встречной машины ....
ИМХО очень недальновидная позиция. Приведу один пример с луркмора:
Сказочный дол***б Основная характеристика, выделяющая данную категорию, — способность мгновенно вызывать удивление самим фактом своего существования, вводить окружающих в когнитивный диссонанс путем противопоставления априорного знания: «да таких дол***бов не бывает вовсе, потому что и быть не может!» и предоставлением себя для осмотра и изучения.
Так что "точка" - это нифига не аргумерт
Это просто [*****]!!!
ты шо, дурак, такое в открытую постить?
Это еще не самые кровавые фотки, на каком-то ресурсе видела много фоток этого ДТП, там были и более жестокие. Их не только в открытую постить нужно, их нужно на бигборды вешать, чтоб люди чувствовали опасность и представляли последствия своих временами необдуманных поступков.
Когда кажется, креститься надо. Не надо развешивать ярлыков на журналистов. Нет там перехода.
Там переход ЕСТЬ! Причем именно подземный! Он даже на ВИКИМАПИИ обозначен... ЛЮБУЙСЯ...
Плюс сто тысяч. При чем тут скорость, при чем тут отвлекся? Пешика на проезжей части в этом месте быть не должно. Точка.
Я намедни, такого лося чуть на 40 км./ч. не переехал. Выбежал пацан лет 13-ти из-за встречной машины ....
ИМХО очень недальновидная позиция. Приведу один пример с луркмора:
Сказочный дол***б Основная характеристика, выделяющая данную категорию, — способность мгновенно вызывать удивление самим фактом своего существования, вводить окружающих в когнитивный диссонанс путем противопоставления априорного знания: «да таких дол***бов не бывает вовсе, потому что и быть не может!» и предоставлением себя для осмотра и изучения.
Так что "точка" - это нифига не аргумерт
В том и причина его сказочности, что шанс встретится с тобой исчезающе мал, поскольку шанс убится ап стену ранее - равен грубо 100%....
посмотреть глазами пешека: если до перехода 1 или 1,5 км, то идти ей наверное было и вправду лень... Тут уже вопросы надо и автодору задавать - почему не предусмотрели? понятно ведь, что бегать время от времени будут.
Тут на форуме есть товарищи, которым свое тело и 50 метров впадло ногами пронести - для них тоже автодор должен все "удобства" предусмотреть?
а скорость тут при том, что если бы ты ехал не 40 а 140, то того пацана ты бы снес.
Оба участника нарушили ПДД.
Едь я 140, пацан перебежал бы дорогу у меня за кормой
Плюс сто тысяч. При чем тут скорость, при чем тут отвлекся? Пешика на проезжей части в этом месте быть не должно. Точка.
Я намедни, такого лося чуть на 40 км./ч. не переехал. Выбежал пацан лет 13-ти из-за встречной машины ....
ИМХО очень недальновидная позиция.
А я и не претендую на дальновиднось Я к тому, что, пока у нас пешеход не начнет осознавать, что он, находясь на проезжей части, несет ответственность за свою жизнь, а также судьбу, и жизни других учасников дорожного движения, водители будут продолжать сидеть в тюрьмах ни за что.
Так что "точка" - это нифига не аргумерт
При чем тут аргумент, мы вроде не спорим.
Это ж каким придурашеным храбрым нужно быть что бы бориспольскую перебегать, или сразу за харьковской рыбаки Бажана переходят ночью....Как нужно ленится, хотеть той рыбалки что бы 300м пройти. По бориспольской иногда ТАБУНАМИ ходят, трезвые пьяные...не важно...что они на единственной магистрали страны делают? ИМХО да хоть надземные\подземные, хоть звезду с неба ними - пешикам похер на это все, приучили их что они всегда правы...
очень бы хотелось, что бы на родственников погибших легла вся материальная ответственность за лечение пассажира и ремонт авто
Жестоко, но очень справедливо!
А родичі тут до чого? Знову в комунізм - "семья предателя родины"?
Плюс сто тысяч. При чем тут скорость, при чем тут отвлекся? Пешика на проезжей части в этом месте быть не должно. Точка.
Так что "точка" - это нифига не аргумерт
При чем тут аргумент, мы вроде не спорим.
Не - не спрорим. Просто "быть не должно. Точка." - не работает
>Обоюдная вина обоих. >Пешеход переходил в неположенном месте, а автомобилист явно выбрал совсем не ту скорость.
Какая нафиг обоюдная? Пешеход виноват на 400% процентов. Просто выйдя проезжую часть этой трассы, он уже считай совершил самоубийство. Все равно как бросился под поезд.
Mps наверняка ехала 200+, для такой машины и трассы это нормальная скорость... Сам иногда ночью там езжу, если пусто то бывает и до 250км/ч разгоняюсь... правда редко, ибо стремно из-за таких вот тварей.
очень бы хотелось, что бы на родственников погибших легла вся материальная ответственность за лечение пассажира и ремонт авто
Жестоко, но очень справедливо!
А родичі тут до чого? Знову в комунізм - "семья предателя родины"?
никакой политики, у погибшей могло быть имущество, которое кому-то достанется по наследству, вот этим имуществом и расплатится за лечение пострадавшего и ремонт авто... по моему справедливо
Жалко МПС, машина хорошая, и водилу жалко.
-->
ты видел где это произошло, ты видел сколько там до моста? вся ответственность лежит на тех дебилах, которые сделали остановку и не сделали переход... пешеходы естественно тоже лоси, но они уже следствие, а не причина именно в том месте...
Гм... Чего шумим?
Ты знаешь, когда эта трасса проектировалась и строилась? Ты знаешь какой тогда был авто- и пешеходотраффик в этом месте? Думаешь, что людей, переходящих поверх подземных переходов в относительно спокойные для траффика 80-е, не сбивали на Б-трассе на других остановках? Были такие случаи и на М.Александровка и на Б.Александровка и на остановке Гора. Они то как раз и обородованы подземными переходами.
Тогда пассажиров на этой остановке практически не было. Лес вокруг. Даже рейсовый автобус крайне редко останавливался на этой остановке. Ближайшие очаги жизни (пионерлагеря, санатории и т.д.) расположены ближе к остановке "Орлятко" (последняя остановка перед Киевом по Б-трассе).
Так вот, вавка в голове не у проектировщика, а у конкретного индивидуума, переходящего дорогу, не убедившись в безопасности.
А при чем тут пассажиро/автопоток? трасса проектировалась в оборонных целях, когда вот те мостики-развязки элементарно могли сноситься и на саму дорогу мог приземлиться военный бомбардировщик.
ты видел где это произошло, ты видел сколько там до моста? вся ответственность лежит на тех дебилах, которые сделали остановку и не сделали переход... пешеходы естественно тоже лоси, но они уже следствие, а не причина именно в том месте...
Бред!!! А если в высотке лифт поламается, и какой-то крeтин из окна выпрыгнет, потому что по ступенькам долго шлёпать, то что виноват лифтёр будет??? Нет я конечно понимаю что делать там остановки без подземного перехода или моста - это в корне не правильно, но этот факт никак не снимает вины с тех кто вылазит на трассу! Там разрешённая скорость 130, даже без превышений, этого уже достаточно чтобы пормать человека на куски!
Попытатся перебежать бориспольскую - это идиотизм! Сделать то же в тёмноё времяя суток - это идиотизм в кубе!
Бабища сама себя убила, и жалость в данном случае вызывает только водитель машины с его пасажиром! Вот они и есть, в данном случае, пострадавшие!
лісництво, перехід, добре первірю, але вперше чую, щоб під трасою нашою не було переходу. перевіримо.
а про магнолію тв так і сказати хорошого немає чого. приблизно місяць тому їхав додому (в бориспіль) в годин 6 дня. на вулиці сонечко, все блищить, а на трасі в проміжку між Олександрівкою і Горою як раз під мостом!!! всі чотири полоси темно-бурого кольору. думка промайнула, що когось збили. А на наступний день сестра казала, що їхали зі столиці в годин три ночі і саме там була міліція, швидка, кров, нога і ГОЛОВА лежала. За пару секунд мало шо розгледіли, хоч там і світло доволі таки, але по шмоткам був мужик. І переходів там аж два і міст прям над головою, але...
а про магнолію: козли вони, шо не говорять про такі ЧП кожен день. Багато людей їх читає і дивиться, можливо комусь в голові і проясниться...
>Обоюдная вина обоих. >Пешеход переходил в неположенном месте, а автомобилист явно выбрал совсем не ту скорость.
Какая нафиг обоюдная? Пешеход виноват на 400% процентов. Просто выйдя проезжую часть этой трассы, он уже считай совершил самоубийство. Все равно как бросился под поезд.
Mps наверняка ехала 200+, для такой машины и трассы это нормальная скорость... Сам иногда ночью там езжу, если пусто то бывает и до 250км/ч разгоняюсь... правда редко, ибо стремно из-за таких вот тварей.
+100... Более того, там просто поток движется быстрее 130 км/ч... Это единственная автомагистраль, где можно разгонать свою машину и чуть-чуть порадоваться ее мощности. Если бы в Германии на автобан выбежал чувак - он был бы неправ. И точка. Потому что это - дорога для машин. А почему у нас должно быть по-другому? Автомагистраль? Автомагистраль. ДЛЯ МАШИН. Пешеходам там делать нечего. Если бы пострадавшая осталась жива, ее по-правильному нужно было бы не жалеть, а, как минимум, штрафовать... Это мое скромное мнение
>Обоюдная вина обоих. >Пешеход переходил в неположенном месте, а автомобилист явно выбрал совсем не ту скорость.
Какая нафиг обоюдная? Пешеход виноват на 400% процентов. Просто выйдя проезжую часть этой трассы, он уже считай совершил самоубийство. Все равно как бросился под поезд.
Mps наверняка ехала 200+, для такой машины и трассы это нормальная скорость... Сам иногда ночью там езжу, если пусто то бывает и до 250км/ч разгоняюсь... правда редко, ибо стремно из-за таких вот тварей.
+100... Более того, там просто поток движется быстрее 130 км/ч... Это единственная автомагистраль, где можно разгонать свою машину и чуть-чуть порадоваться ее мощности. Если бы в Германии на автобан выбежал чувак - он был бы неправ. И точка. Потому что это - дорога для машин. А почему у нас должно быть по-другому? Автомагистраль? Автомагистраль. ДЛЯ МАШИН. Пешеходам там делать нечего. Если бы пострадавшая осталась жива, ее по-правильному нужно было бы не жалеть, а, как минимум, штрафовать... Это мое скромное мнение
На автомагистральне то что пешеходам выходить -на автомагистраль медленноедущиму транспортному средству выезжать нельзя.
Безусловно, и скорость бы эксперты оценили минимум за 300, в чужом глазу и соринку видно а в своём и бревна не заметить, не езжу там в левом ряду лучше его оставить "низколетящим" как раз именно из-за "бегунов", а самому держаться серединки выигрыш по времени там пустяковый ибо участок короткий, что 90 что 190 выиграешь максимум минут 10 проще выехать за 30 минут.
а я как-то переходил трассу, возле горы, часов в 10-11 вечера, причем был такой уставший, что сел, как мне показалось, на обочине, и очень удивлялся, почему это на меня едет фура. вот.
ах да, дело было зимой, и перед этим я прошел 20км, из них 10 по лесу.
9 сентября, приблизительно в 22.30 на Бориспольском шоссе, в районе остановки "Лесничество" произошло ужасное столкновение. Автомобиль "Мазда" двигался в крайней левой, четвертой полосе. Дозволенная скорость на этой автомагистрали 130 км/ч, т.е следует предполагать что скорость "Мазды" была ни как не менее, а то, и более разрешенной.
-1. Ехал там за час до событий. Хотя ехал в полосе, где можно 130, моя скорость была около 110. Не факт, что у мазды была скорость больше. Кагреспанденты ё-маё.
Внезапно у него на пути, из темноты, появилась женщина.
Странно - не заметил темноты на бориспольской трассе. Да и видимость такая, что внезапно появиться по-моему сложно. Если только не висеть у кого-то на хвосте и не крутить головой, а внимательно смотреть вперед.
Все IMHO.
9 сентября, приблизительно в 22.30 на Бориспольском шоссе, в районе остановки "Лесничество" произошло ужасное столкновение. Автомобиль "Мазда" двигался в крайней левой, четвертой полосе. Дозволенная скорость на этой автомагистрали 130 км/ч, т.е следует предполагать что скорость "Мазды" была ни как не менее, а то, и более разрешенной.
-1. Ехал там за час до событий. Хотя ехал в полосе, где можно 130, моя скорость была около 110. Не факт, что у мазды была скорость больше. Кагреспанденты ё-маё.
Внезапно у него на пути, из темноты, появилась женщина.
Странно - не заметил темноты на бориспольской трассе. Да и видимость такая, что внезапно появиться по-моему сложно. Если только не висеть у кого-то на хвосте и не крутить головой, а внимательно смотреть вперед.
Все IMHO.
Я, конечно, извиняюсь, но....... Нужно быть совсем не "в себе", чтобы переходить (пытаться перейти) дорогу, наперерез машинам, которым разрешена скорость движения 130 км/ч..... Это - самоубийство (ИМХО)
>Обоюдная вина обоих. >Пешеход переходил в неположенном месте, а автомобилист явно выбрал совсем не ту скорость.
Какая нафиг обоюдная? Пешеход виноват на 400% процентов. Просто выйдя проезжую часть этой трассы, он уже считай совершил самоубийство. Все равно как бросился под поезд.
Mps наверняка ехала 200+, для такой машины и трассы это нормальная скорость... Сам иногда ночью там езжу, если пусто то бывает и до 250км/ч разгоняюсь... правда редко, ибо стремно из-за таких вот тварей.
+100... Более того, там просто поток движется быстрее 130 км/ч... Это единственная автомагистраль, где можно разгонать свою машину и чуть-чуть порадоваться ее мощности. Если бы в Германии на автобан выбежал чувак - он был бы неправ. И точка. Потому что это - дорога для машин. А почему у нас должно быть по-другому? Автомагистраль? Автомагистраль. ДЛЯ МАШИН. Пешеходам там делать нечего. Если бы пострадавшая осталась жива, ее по-правильному нужно было бы не жалеть, а, как минимум, штрафовать... Это мое скромное мнение
На автомагистральне то что пешеходам выходить -на автомагистраль медленноедущиму транспортному средству выезжать нельзя.
Не, нуачо - меня как-то здесь соконфетник убеждал, что он на велике на бориспольской трассе никому не мешает.
Безусловно, и скорость бы эксперты оценили минимум за 300, в чужом глазу и соринку видно а в своём и бревна не заметить, не езжу там в левом ряду лучше его оставить "низколетящим" как раз именно из-за "бегунов", а самому держаться серединки выигрыш по времени там пустяковый ибо участок короткий, что 90 что 190 выиграешь максимум минут 10 проще выехать за 30 минут.
За 300 там только суперспорты летают, сколько не ездил там, в 99% народ едет до 150км/ч - потолок, единицы едут быстрее.
Так видео же даже есть видео с камеры наблюдения где на Бориспольской трассе такое вот тело сбивают в левой полосе.... Кто ему лекарь, что оно если и переходило даже на свой страх и риск не озаботилось о своей жизни. А если было пьяное, то кто ему лекарь что пило? Хотя может девочку накачали чем-нить и выкинули из машины.... в принципе всякое бывает....
Блин обязательно в таких заголовках должны присутствовать слова "ШОК!!!", или если не офиц. ресурс то "ЖЕСТЬ!!!" а че, пипл хавает Какая разница на сколько запчастей ее разорвало, мертвее и живее она от этого не будет
за все, что творится в городе мэр отвечает в первую очередь.
За выбегающих на бориспольскую трассу?! Я, конечно, нашего мэра сильно не люблю за всё хорошее, но причём тут он, если бегали через многополосные трассы и до него, и после, наверно, будут?
В любом случае жалко водителя и пассажира. Безмозглую корову почему-то совершенно не жалко.
Щас набегут человеколюбы с криком: да как вы можете? Человек же погиб! А то, что в результате - ещё один человек в больнице, один с жестоким стрессом и авто разбито...
вся ответственность лежит на тех дебилах, которые сделали остановку и не сделали переход... пешеходы естественно тоже лоси, но они уже следствие, а не причина именно в том месте...
А если длинная дорога с двойной сплошной, то в случае ДТП из-за разворачивающегося через двойную кто будет виноват: разворачивающийся или те, кто "не предусмотрел" места разворота? А если первое, то тогда почему к ДТП с пешеходами другой подход?
очень бы хотелось, что бы на родственников погибших легла вся материальная ответственность за лечение пассажира и ремонт авто
Жестоко, но очень справедливо!
Жестоко - этого не делать. А ведь не сделают. Ещё и родственники погибшей (если личность установят) в суд на владельца машины подадут
А мне машину никогда не жалко (даже свою). Чего жалеть о железе, пусть даже если это MPS?
Потому что это тоже кусок жизни. И владельца (не один месяц зарабатывал), и тех, кто её проектировал и делал. Какая разница, "горбатый" это или MPS?
Это в Быковне, уже на выезде, возле КП есть надземный пешеходный переход через Броварской проспект Большего маразма я не видел, хотя чаще всего там и сбрасывают скорость, но переходить дорогу там все равно занятие экстримальнее не придумаешь Даже гаишники (а я так понимаю для них его и сделали) перебегают стремаясь Причем метров за 500 есть подземный переход, вот там ночью вообще жесть Понимаешь смысл слова кромешная тьма.
А Вадим и подтянется, потому что не далее как вчера в контексте админответственности пешеходов он вспоминал, что есть опасность травмирования водителя или пассажиров телом или частями тела сбитого пешехода. А здесь ему как раз пример для статистики
Причём что характерно, - мои оппоненты привычно отрицали такую возможность и написали в ответ оскорблений. Так что это им пример, а не мне...
невозможно сделать переход, значит отменять нафик остановку, вот и всё... так все целее будут...
А разве всем приехавшим на остановку надо обязательно на другую сторону трассы?
о мертвых либо хорошо, либо никак.
на автоуа это не работает
При обсуждении таких происшествий и не должно. Потому что если о мёртвых хорошо, значит, виноват живой? Что в данном случае будет величайшей несправедливостью.
но учитывая повреждения пешехода авто смею предположить, что авто ехало выстрее, чем 130 км/ч.
Если не успел начать тормозить до удара (не видел пешехода) - то далеко не факт. 130 км/ч достаточно...
а скорость тут при том, что если бы ты ехал не 40 а 140, то того пацана ты бы снес.
Оба участника нарушили ПДД.
А может, перед пацаном проехал бы... Раз уж тот остановился об заднюю дверь.
пешикам похер на это все, приучили их что они всегда правы...
К сожалению, нашим водителям, как показывает даже практика этого форума, нужны такие ДТП, чтобы начать это понимать!
очень бы хотелось, что бы на родственников погибших легла вся материальная ответственность за лечение пассажира и ремонт авто
Жестоко, но очень справедливо!
А родичі тут до чого? Знову в комунізм - "семья предателя родины"?
Потому что наследство включает не только имущество, но и долги и обязательства. При нормальном подходе было бы и обязательство, вытекающее из причинения вреда в результате ДТП. Но это не в нашей стране...
Безусловно, и скорость бы эксперты оценили минимум за 300, в чужом глазу и соринку видно а в своём и бревна не заметить,
Страшно подумать, если бы это оказался "Бентли". Были бы обсуждения, что "опять мажоры убивают людей" и пр.
В любом случае жалко водителя и пассажира. Безмозглую корову почему-то совершенно не жалко.
Щас набегут человеколюбы с криком: да как вы можете? Человек же погиб! А то, что в результате - ещё один человек в больнице, один с жестоким стрессом и авто разбито...
не поверите, но пока ни одного не было.. или Вы не читали ветку?
Причём что характерно, - мои оппоненты привычно отрицали такую возможность и написали в ответ оскорблений. Так что это им пример, а не мне...
Пример как раз тебе. Третий случай из описанных в интернете на фоне тысяч и тысяч ДТП, в которых погибли, стали инвалидами или ранены пешеходы. Изучай теорию вероятности, гроссмейстер
Я не работаю в сфере медэкспертизы, но учитывая повреждения пешехода авто смею предположить, что авто ехало выстрее, чем 130 км/ч.
108 км/ч это 30 м/с. Масса авто ~ 1500 кг. Помните как "самизнаетекто" защищал Нефедовича (Порш Кайен в Кременчуге) с его тремя разорванными пополам трупами?...
Не, нуачо - меня как-то здесь соконфетник убеждал, что он на велике на бориспольской трассе никому не мешает.
А помните акцию протеста велосипедистов, которые требовали привлечения к ответственности водителя, который на той же трассе велосипедиста сбил? И оправдывающих их на этом форуме?
А Вадим и подтянется, потому что не далее как вчера в контексте админответственности пешеходов он вспоминал, что есть опасность травмирования водителя или пассажиров телом или частями тела сбитого пешехода. А здесь ему как раз пример для статистики
Причём что характерно, - мои оппоненты привычно отрицали такую возможность и написали в ответ оскорблений. Так что это им пример, а не мне...
...привычно переврал факты Вадим. Такую возможность никто не отрицал, речь шла о том, что она очень мала. Тем более для тех выводов нелепых, что Вы пытались на ней построить в той ветке.
Ну так ещё не поздно. И некоторых моих самых ярых оппонентов по вопросу о пешеходах ещё не было.
А мне машину никогда не жалко (даже свою). Чего жалеть о железе, пусть даже если это MPS?
Потому что это тоже кусок жизни. И владельца (не один месяц зарабатывал), и тех, кто её проектировал и делал. Какая разница, "горбатый" это или MPS?
С каких пор Вы стали ценить куски жизни людей, которые, вполне возможно, и автомобилем-то не владеют? И такое случается...
А я не писал о вероятности. Я писал о том, что существует такой риск. Насчёт того, третий ли, не уверен. Но известные американские фотки, как животное, по размеру примерно с человека или несколько больше, салон джипа насковзь прошло, на форуме тоже постились.
В любом случае жалко водителя и пассажира. Безмозглую корову почему-то совершенно не жалко.
Щас набегут человеколюбы с криком: да как вы можете? Человек же погиб! А то, что в результате - ещё один человек в больнице, один с жестоким стрессом и авто разбито...
не поверите, но пока ни одного не было.. или Вы не читали ветку?
надеюсь ни одного подобного отзыва и не будет. Ибо идиотов жалеть нельзя. А водителя жаль искренне. Равно как и пассажира.
Но если в этой ситуации хоть как-то могу посмотреть глазами пешека: если до перехода 1 или 1,5 км, то идти ей наверное было и вправду лень...
Ага, а уподоблятся сайгаку на охоте не лень? И до "перехода" (путепровода) там идти аж 440 метров. Своя жизнь оказалась дешевле лени.
Ну и кошмар. Мрак блин. Очень жаль.
ЗЫ я за то что б тему прикрыть. А то она как красная тряпка, а быки уже сбежались.
С каких пор Вы стали ценить куски жизни людей, которые, вполне возможно, и автомобилем-то не владеют?
Там достаточно владеющих. Главный конструктор точно пешком не ходит...
С каких пор Вы стали ценить куски жизни людей, которые, вполне возможно, и автомобилем-то не владеют?
Там достаточно владеющих. Главный конструктор точно пешком не ходит...
Опять перекручиваете. Может, на метро ездит? На автобусе? На такси? И как же со всеми, кто не главные конструкторы?
Хотя может девочку накачали чем-нить и выкинули из машины.... в принципе всякое бывает....
+1. Вообще поздно вечером на безлюдной остановке у нее могли быть разные причины ломануться через дорогу, не глядя на машины. Или попытаться остановить машину, чтобы попросить о помощи, или еще что-то.
трасса проектировалась в оборонных целях, когда вот те мостики-развязки элементарно могли сноситься и на саму дорогу мог приземлиться военный бомбардировщик.
"Не читайте советских газет перед едой". Эта трасса для этого не предназначалась. Не веришь? Можешь увидеть действительно такой кусок дороги-аэродрома - на одесской трассе прямо перед Гребинками (чуть не доезжая Белой Церкви). А на Бориспольскую трассу самолёт не посадишь, даже в её инкарнации 80-го года. Мешают деревья, столбы освещения, отсутствие твёрдого покрытия посредине. И рядом нет аэродрома боевой авиации. А теперь сравни с трассой перед Гребинками. См. картинку - в одном масштабе кусок бориспольской и кусок с началом запасного аэродрома.
Хотя может девочку накачали чем-нить и выкинули из машины.... в принципе всякое бывает....
+1. Вообще поздно вечером на безлюдной остановке у нее могли быть разные причины ломануться через дорогу, не глядя на машины. Или попытаться остановить машину, чтобы попросить о помощи, или еще что-то.
В левый ряд? На Борисполе? Кроме суицида - не вижу "других" причин. Ладно-бы ее в правом ряду "нашли", при обгоне справа... Не видеть машины она аж никак не могла...
А я не писал о вероятности. Я писал о том, что существует такой риск.
Ты как та блондинка, которая на вопрос о вероятности встретить динозавра на улице отвечает: "2 варианта - или встречу, или нет. Значит, 50%"
+1. Вообще поздно вечером на безлюдной остановке у нее могли быть разные причины ломануться через дорогу, не глядя на машины. Или попытаться остановить машину, чтобы попросить о помощи, или еще что-то.
Экономический кризис. Беременные тёщи спешат в аэропорт своим ходом. Но чтобы таки создавать проблемы всем остальным - двигаются зигзагом.
PS Да, я циник. А ещё там в 150 метрах заправка, где точно никого не надо останавливать, особенно в 4-й полосе автомагистрали. Так что вариант "беременной тёши" не канает.
"2 варианта - или встречу, или нет. Значит, 50%"
Блондинка, кстати, совершенно права. Если других условий нет (например факта вымирания динозавров - это тоже условие), то эти варианты равновариантны.
та а че,истребитель можно посадить.а зачем тогда покрытие было разноцветным?
Кроме суицида - не вижу "других" причин
Правильнее было бы сказать - "не хочу видеть". Навскидку вариант, остальные предлагаю придумать самостоятельно. Выходит на своей остановке из автобуса (или ждет на остановке), тут появляются гопники (пьяные, хулиганы, насильники) - бросается от них на другую сторону дороги в надежде остановить машину или привлечь внимание водителей к происходящему.
ЗЫ. В пику псевдоюридическим изысканиям ввлав"а. Если даже теоретически говорить о нанесении вреда - имхо, здесь надо различать неосторожную вину и действия в состоянии аффекта или там душевного потрясения. Не говоря уже о том, что совершенно мутная история с возмещением вреда за счет родственников погибшего в случае, если у него нет имущества
Блондинка, кстати, совершенно права. Если других условий нет (например факта вымирания динозавров - это тоже условие), то эти варианты равновариантны
Надо же А я думал, что блондинка тупая, потому что о условие о вымирании динозавров существует априори
Кроме суицида - не вижу "других" причин
Правильнее было бы сказать - "не хочу видеть". Навскидку вариант, остальные предлагаю придумать самостоятельно. Выходит на своей остановке из автобуса (или ждет на остановке), тут появляются гопники (пьяные, хулиганы, насильники) - бросается от них на другую сторону дороги в надежде остановить машину или привлечь внимание водителей к происходящему.
Если и были там гопники, то решение все равно крайне неудачное. Что собственно и показала практика. Для привлечения внимания водителей - необходимо было не попасть под машину, а сделать себя максимально заметной в соседней полосе... Машину для того нужно видеть, и полезть под нее - странное решение. Даже если заметили - остановка машины со 130 даже, с перестроением через 3 ряда вправо (а в левом машину остановить там может только коллега-суицидник) - это метров 150-200, и чем он там поможет? Тем более что на такой скорости гопников водитель вряд-ли разглядит... Т.е. нужно было ждать что-то помедленнее, и правее едущее. Или к заправке когти рвать.
ЗЫ. В пику псевдоюридическим изысканиям ввлав"а. Если даже теоретически говорить о нанесении вреда - имхо, здесь надо различать неосторожную вину и действия в состоянии аффекта или там душевного потрясения. Не говоря уже о том, что совершенно мутная история с возмещением вреда за счет родственников погибшего в случае, если у него нет имущества
Аффект или потрясение в данном случае нужно доказать, что как я понял из ситуации - уже малореально. А кусок мяса в салоне, и травмированный пассажир - это факт установленный. Насчет родственников то таки мутно, но емнип обязательства вполне даже передаются по наследству, равно как и имущество (а вернее - вместе с имуществом). То бишь если кто-то за погибшей наследство примет - то будет и платить. Скорее всего это будут родственники. Хотя могут и отказаться от наследства, тогда с них взятки гладки.
та а че,истребитель можно посадить
Если бы всё было так просто... Чтобы посадить туда (на Бориспольскую трассу) истребитель надо быть пилотом экстра-класса. Современный истребитель - это ОГРОМНЫЙ агрегат (размах крыл Миг-29 почти 14 метров, сколько это полос Бориспольской?) с огромными посадочными и взлётными скоростями.
а зачем тогда покрытие было разноцветным?
На Крещатике оно тоже было разноцветным. Цвет ни о чем не говорит, Вы взлётно-посадочные полосы на аэродромах видели?
Надо же А я думал, что блондинка тупая, потому что о условие о вымирании динозавров существует априори
Математика - точная наука. Если условия нет - значит его нет.
А достаточно куска жизни главного конструктора и других подобных. И владельца.
Хотя может девочку накачали чем-нить и выкинули из машины.... в принципе всякое бывает....
+1. Вообще поздно вечером на безлюдной остановке у нее могли быть разные причины ломануться через дорогу, не глядя на машины. Или попытаться остановить машину, чтобы попросить о помощи, или еще что-то.
Ну и как, получила? А вообще, слишком много таких, чтобы у всех "были причины"...
Ты, как всегда, заменяешь аргументы оскорблениями. Когда факты подтверждают мою точку зрения...
А почему теоретически о нанесении вреда? Ты считаешь, что вреда не было? Какое там душевное потрясение? Кстати, даже в состоянии крайней необходимлости причинитель вреда обязан его возместить.
Насчет родственников то таки мутно, но емнип обязательства вполне даже передаются по наследству, равно как и имущество (а вернее - вместе с имуществом). То бишь если кто-то за погибшей наследство примет - то будет и платить
Если обязательства возникли при жизни- все ясно. В данном случае при жизни наследодателя обязательств не было. Потому и мутно, хотя вроде как формально ст. 1231 дает возможность водителю и пассажиру предъявить иск наследникам. На Лиге похожая тема была, можно поискать
Когда факты подтверждают мою точку зрения...
Тебе говорят о ничтожно малой вероятности такого риска по сравнению с риском пешехода, водителя и пассажиров получить другим способом травмы при ДТП. Ты этого не понимаешь
А почему теоретически о нанесении вреда? Ты считаешь, что вреда не было? Какое там душевное потрясение?
Обстоятельства полностью нам неизвестны, потому теоретически
Кстати, даже в состоянии крайней необходимлости причинитель вреда обязан его возместить.
Не всегда (ст.1186 ч.1)
А если обязательства возникли в силу того же совершённого при жизни действия, которое вызвало смерть? Кстати, практика взыскания с наследников погибшего водителя ущерба от ДТП (в пределах наследства) существует давно.
Так это не единственный способ получить ущерб при ДТП с пешеходом. Я привёл только как один из вариантов. Мои оппоненты тут же написали, что такого не может быть. Может...
По-моему, наличие вреда здоровью и имуществу там очевидно. Насчёт ст.1186 ч.1 - так это надо доказывать наличие душевного заболевания и его причинную связь с ДТП.
А если обязательства возникли в силу того же совершённого при жизни действия, которое вызвало смерть? Кстати, практика взыскания с наследников погибшего водителя ущерба от ДТП (в пределах наследства) существует давно.
Так то с водителя. А здесь ИПО и пешеход, не забывай.
Насчет родственников то таки мутно, но емнип обязательства вполне даже передаются по наследству, равно как и имущество (а вернее - вместе с имуществом). То бишь если кто-то за погибшей наследство примет - то будет и платить
Если обязательства возникли при жизни- все ясно. В данном случае при жизни наследодателя обязательств не было. Потому и мутно, хотя вроде как формально ст. 1231 дает возможность водителю и пассажиру предъявить иск наследникам. На Лиге похожая тема была, можно поискать
Ну как небыло? Если говорить о возмещении ущерба деянием совершенным при жизни - то ответственность возникает. А свершить деяние посмертно - сие та еще задача... Хотя если уже труп сбросили на полосу с вертолета третьи лица - тогда конечно другое дело ... Это сраму мертвые не имут, а вот мат ответственность - вполне ...
По-моему, наличие вреда здоровью и имуществу там очевидно. Насчёт ст.1186 ч.1 - так это надо доказывать наличие душевного заболевания и его причинную связь с ДТП.
ну да, вред имеет место, только кто его обязан возмещать - еще вопрос
ч.1 - это не душевное заболевание, емнип.
С водителя другому водителю - по общим принципам, там ИПО не работает. Вообще на эту тему хочу скоро статью написать, там подробно изложу проблематику, так что на этом пока всё.
А если обязательства возникли в силу того же совершённого при жизни действия, которое вызвало смерть? Кстати, практика взыскания с наследников погибшего водителя ущерба от ДТП (в пределах наследства) существует давно.
Так то с водителя. А здесь ИПО и пешеход, не забывай.
Ну и что? Участник ДД, правила нарушил, последствия возникли...
А деяние нельзя совершить посмертно. Можно совершить при жизни деяние, в результате которого наступает собственная смерть и, кроме того, причиняется ущерб третьим лицам.
А деяние нельзя совершить посмертно. Можно совершить при жизни деяние, в результате которого наступает собственная смерть и, кроме того, причиняется ущерб третьим лицам.
Я в курсе
Ну и что? Участник ДД, правила нарушил, последствия возникли
Ну так это к ввлав"у вопрос: и где решения судов в пользу автовладельцев? Там сильно "мешает" норма о возмещении вреда владельцем ИПО, независимо от момента нанесения вреда
Ну и что? Участник ДД, правила нарушил, последствия возникли
Ну так это к ввлав"у вопрос: и где решения судов в пользу автовладельцев? Там сильно "мешает" норма о возмещении вреда владельцем ИПО, независимо от момента нанесения вреда
Таки изрядно кривая норма. Казуальность она как-бы то-ли нарушает, то-ли игнорирует... Хотя тут наверное сильно зависит от практики применения, там достаточно оговорок в норме... Как на меня - то собственное тело в 3-ем ряду скоростной магистрали - тоже вполне себе ИПО. К тому-же обычно при столкновении автомобиля и пешехода - повреждения (ущерб) автомобилю минимальны. Тут как раз исключение из этого правила.
Эта норма имеет свою, исключительную казуальнсть. А ведь случай и в самом деле редкий, так что если даже владелец а/м в таком ДТП страдает, в т.ч. и материально - на эволюции общества это не сильно скажется. Ну разве что ввлав настрочит сотни возмущенных постов
Эта норма имеет свою, исключительную казуальнсть. А ведь случай и в самом деле редкий, так что если даже владелец а/м в таком ДТП страдает, в т.ч. и материально - на эволюции общества это не сильно скажется. Ну разве что ввлав настрочит сотни возмущенных постов
Гражданское право (если мы о ущербе говорим), вроде никогда своей задачей защиту эволюции общества не ставило... А ставило задачи вовсе другие. И защита интересов гражданина (индивидума, там ща с гражданством сложно) в этом перечне задач стоит, причем на первом емнип месте... Глупо было-бы отрицать правосубьектность водителя с точки зрения ГП, на том только основании что он сел за руль. Так что никаких таких "своих, исключительных казуальностей" нет на самом деле, как и "особого, своего исторического пути". Демагогия все это и популизм. Может меняться мера ответственности в зависимости от статуса, но не "особая казуальность" (как сам факт ответственности). Бред это.
А разве норма об ИПО не защищает интересы других индивидуумов? Ну ясно, вот еще ввлав напишет статью на эту тему, и в стране будет инициирован референдум об изъятии этой статьи из ГК
А разве норма об ИПО не защищает интересы других индивидуумов? Ну ясно, вот еще ввлав напишет статью на эту тему, и в стране будет инициирован референдум об изъятии этой статьи из ГК
Ну если глубоко - то имхо логика законодателя была в том, что владелец ИПО по умолчанию платежеспособен, потому и взыскать с него проще... Ну а вина пострадавшего тут как-бы тоже учитывается, если внимательно норму читать. И при 100% вине пешика, хрен ему должен обломится, при нормальном применении. Замечу так-же, что ответственность владельца ИПО аж никак не отменяет обязанности например пешехода возмещать ущерб причиненный ЕГО действиями... Пусть не по "форсированой" норме про владельцев ИПО, а в общем порядке, но ответственность-то есть... Проблема с этим ИПО имхо как раз в неудачной формулировке, допускающей слишком "кривое" применение. Ну и само собой в практике... Суд не дурак, че он с пешика (который обычно сильно попорчен) взыщет? Нахрена принимать неисполнимые решения? А владелец ИПО - вот он, и имущество у него есть по определению...
Хотя может девочку накачали чем-нить и выкинули из машины.... в принципе всякое бывает....
+1. Вообще поздно вечером на безлюдной остановке у нее могли быть разные причины ломануться через дорогу, не глядя на машины. Или попытаться остановить машину, чтобы попросить о помощи, или еще что-то.
В левый ряд? На Борисполе? Кроме суицида - не вижу "других" причин. Ладно-бы ее в правом ряду "нашли", при обгоне справа... Не видеть машины она аж никак не могла...
в темное время даже опытным автомобилистам сложно определить скорость, дистанцию и взаимное расположение автомобилей..что уже говорить про "обычного" пешехода..особенно если еще и фары не горели или был ближний свет
Хотя может девочку накачали чем-нить и выкинули из машины.... в принципе всякое бывает....
+1. Вообще поздно вечером на безлюдной остановке у нее могли быть разные причины ломануться через дорогу, не глядя на машины. Или попытаться остановить машину, чтобы попросить о помощи, или еще что-то.
В левый ряд? На Борисполе? Кроме суицида - не вижу "других" причин. Ладно-бы ее в правом ряду "нашли", при обгоне справа... Не видеть машины она аж никак не могла...
в темное время даже опытным автомобилистам сложно определить скорость, дистанцию и взаимное расположение автомобилей..что уже говорить про "обычного" пешехода..особенно если еще и фары не горели или был ближний свет
Борисполька емнип освещается... Дальний там [*****] не нать. Но представлять себе СКОЛЬКО там слева ездят, думаю должен каждый, даже пешеход, постоявший возле той дороги 3-5 мин... Ненужно просто там ходить, и не будет нужды "определять". А если "определять", то правило простое. Если ты машину видишь - ты уже не успеваешь... Даже с ближним машину метров за 300 видно, это 3 секунды минмум даже на 250 км... Пешику полосу перейти - 3 сек с головой.
конечно, ходить там - это не только САМО убийство, но и ПРОСТО убийство (тех кто в машине)..что тут обсуждать - каждый выбирает свой путь и его окончание..жаль людей на мазде - потрясение и неприятностей у них надолго на голом месте
[*****], а перейти по мосту что уже нельзя? очень бы хотелось, что бы на родственников погибших легла вся материальная ответственность за лечение пассажира и ремонт авто
+1000
Жестоко, но очень справедливо!
А родичі тут до чого? Знову в комунізм - "семья предателя родины"?
Если вступают в наследство.
Не, нуачо - меня как-то здесь соконфетник убеждал, что он на велике на бориспольской трассе никому не мешает.
А помните акцию протеста велосипедистов, которые требовали привлечения к ответственности водителя, который на той же трассе велосипедиста сбил? И оправдывающих их на этом форуме?
Кому может мешать на бориспольской трассе велосипедист, едущий по краю обочины, а не пересекающий дорогу поперёк? Разве что только тем идиотам, которые идут на опережение по правой технологической полосе.
А что касается водителя, то на велосипедиста он наехал сзади. Не виноват? Ладно, пускай все остаются при своих мнениях...
P.S. Хотя ездить на велике по таким трассам - ну его нафиг.
P.S. Хотя ездить на велике по таким трассам - ну его нафиг.
Я Вам даже больше скажу - велосипедиста там просто не должно было быть: 6.7. Водіям мопедів і велосипедів забороняється: … б) рухатися по автомагістралях і дорогах для автомобілів Бориспольская - автомагистраль.
P.S. Хотя ездить на велике по таким трассам - ну его нафиг.
Я Вам даже больше скажу - велосипедиста там просто не должно было быть: 6.7. Водіям мопедів і велосипедів забороняється: … б) рухатися по автомагістралях і дорогах для автомобілів Бориспольская - автомагистраль.
Насколько я помню, велосипедиста тогда сбили уже за поворотом на бориспольский аэропорт - там ограничение 80 (сечас) и автомагистраль уже закончилась...
Ну если глубоко - то имхо логика законодателя была в том, что владелец ИПО по умолчанию платежеспособен, потому и взыскать с него проще...
Логика доктрины ИПО вполне ясная, если абстрагироваться немного. Например, дед-пенсионер на Космиче въезжает в дорогостоящий олигархический забор. Которая из сторон более платежеспособна? То же и с пешеходами. Тот же дед может и на самого олигарха наехать. Или наоборот - олигарх на авто на пешего деда. Это все разные частные случаи
И при 100% вине пешика, хрен ему должен обломится, при нормальном применении
Это опять к нашему практику В. Володарскому. Пусть похвастается классической защитой
Суд не дурак, че он с пешика (который обычно сильно попорчен) взыщет? Нахрена принимать неисполнимые решения? А владелец ИПО - вот он, и имущество у него есть по определению...
Суду пофиг исполнение, суду надо в решении все правильно написать
Кроме суицида - не вижу "других" причин
Правильнее было бы сказать - "не хочу видеть".
Если и были там гопники, то решение все равно крайне неудачное.
Товарищи автолюбители, а вот вас прет обсуждать вещи, об истинности которых вы никогда (!) не узнаете? Или это хобби такое от скуки? Бежала / не бежала - какая уже разница? Есть факт неожиданного появления движущегося (не факт - мы уже не узнаем. может она стояла посреди дороги и руками махала в надежде, что заметят - паника / аффект / истерика / просто пьяная) препятствия и есть факт что с ней стало после наезда ТС на дурной скорости. Есть выводы: не ходите по дорогам пешком (ну или помните, что там крайне опасно) и не гоняйте шибко быстро из расчета учитывайте, что препятствие может выскочить на 20-30 км/ч вдруг поперек трассы(велосепедист, например) или совершить неадекватный маневр. Машины отрехтуются, а вот тело влетающее в салон из мосха не выпилиш.
ЗЫ Кстати про верность / неверность решений. Идёте по безлюдной улице домой. Выскакивает 2 питбуля с пеной у рта и к вам. Ваши действия? Остановите время (гарри поттер?) и обдумаете как лучше поступить или сиганете к ближайшему дереву, даже если оно через дорогу?
ЗЫЫ Прекращайте эти холивары, а?
Возвращался в Киев уже после этой аварии и то что увидел не давало спать половину ночи. Куски тела валялись по всем 4-м полосам... Это просто [*****]. Искренне жаль водителя и его пасажира.
ответственность за лечение пассажира и ремонт авто
за такие предъявы родственники в праве сначала лупить в дыню, а потом еще и заяву за вымогательство накатать. если женщина виновна (хотя я в этом не сомневаюсь), то пусть возмещают из ее личного имущества, а не родственников
ответственность за лечение пассажира и ремонт авто
за такие предъявы родственники в праве сначала лупить в дыню, а потом еще и заяву за вымогательство накатать. если женщина виновна (хотя я в этом не сомневаюсь), то пусть возмещают из ее личного имущества, а не родственников
"а у нас на районе..." (с) тогда пусть от наследства отказываются, если оно есть речь же не идет о вымогательстве, тот кто решит ее имущество принять в наследство, пусть и ремонт с лечением пассажира принимает, криминала в действиях пострадавших не будет
тот кто решит ее имущество принять в наследство, пусть и ремонт с лечением пассажира принимает,
Ты решение суда видел такое?
тот кто решит ее имущество принять в наследство, пусть и ремонт с лечением пассажира принимает,
Ты решение суда видел такое?
нет, но хочется верить в справедливость
Кроме суицида - не вижу "других" причин
Правильнее было бы сказать - "не хочу видеть".
Если и были там гопники, то решение все равно крайне неудачное.
(1)Товарищи автолюбители, а вот вас прет обсуждать вещи, об истинности которых вы никогда (!) не узнаете? Или это хобби такое от скуки? Бежала / не бежала - какая уже разница? Есть факт неожиданного появления движущегося (не факт - мы уже не узнаем. может она стояла посреди дороги и руками махала в надежде, что заметят - паника / аффект / истерика / просто пьяная) препятствия и есть факт что с ней стало после наезда ТС на дурной скорости. Есть выводы: не ходите по дорогам пешком (ну или помните, что там крайне опасно) и не гоняйте шибко быстро из расчета учитывайте, что препятствие может выскочить на 20-30 км/ч вдруг поперек трассы(велосепедист, например) или совершить неадекватный маневр. Машины отрехтуются, а вот тело влетающее в салон из мосха не выпилиш.
ЗЫ Кстати про верность / неверность решений. Идёте по безлюдной улице домой. Выскакивает 2 питбуля с пеной у рта и к вам. Ваши действия? Остановите время (гарри поттер?) и обдумаете как лучше поступить или сиганете к ближайшему дереву, даже если оно через дорогу?
ЗЫЫ Прекращайте эти холивары, а?
(1) "Panem et circenses" большая часть хомосапиенсов не меняется к сожалению.
цирк пора прекращать , погибшей R.I.P.
Есть факт неожиданного появления движущегося (не факт - мы уже не узнаем. может она стояла посреди дороги и руками махала в надежде, что заметят - паника / аффект / истерика / просто пьяная) препятствия и есть факт что с ней стало после наезда ТС на дурной скорости. Есть выводы: не ходите по дорогам пешком (ну или помните, что там крайне опасно) и не гоняйте шибко быстро из расчета учитывайте, что препятствие может выскочить на 20-30 км/ч вдруг поперек трассы(велосепедист, например) или совершить неадекватный маневр.
Напомнило почему-то: ехали мы с другом по Бориспольской трассе. ее переходило тело. так вот: тело мало того что не бежало, оно еще и задерживалось в рядах чтоб едущие машины тормозили и почти останавливались. я тогда очень пожалел что мы ехали в левом ряду и не могли остановиться без создания помех и аварийной ситуации, т.к. очень хотелось выйти и приложить это тело головой об асфальт.
Ты решение суда видел такое?
Думаю они есть, наследники таки отвечают, в пределах наследства.
Эта норма имеет свою, исключительную казуальнсть. А ведь случай и в самом деле редкий, так что если даже владелец а/м в таком ДТП страдает, в т.ч. и материально - на эволюции общества это не сильно скажется. Ну разве что ввлав настрочит сотни возмущенных постов
Даже если случай редкий - его участнику от этого не легче. Но на самом деле случаи нарушения пешеходов, приводящих к ДТП, отнюдь не редки.
Даже если случай редкий - его участнику от этого не легче. Но на самом деле случаи нарушения пешеходов, приводящих к ДТП, отнюдь не редки
Напомню, что изначально вопрос вероятности именно такого ДТП поднимался в контексте размера админштрафов для нарушившего пешехода. Вот те остальные случаи, которые создают статистику, и послужили, очевидно, поводом для принятия решения о сравнительно небольшом штрафе. А относительно возмещения вреда в этом конкретном ДТП или подобных по последствиям - в силу малой вероятности вполне можно считать, что имел место казус и не морочить голову
P.S. Думаю чел любит притопить, по тому как рассказывал расход топлива, да и машинка позволяет...
"Средний 13.5 По трассе от 8(130) до 20(250км) По городу литров 15-18"
Именно такое ДТП приводилось только как один из вариантов. А ДТП из-за пешеходов, в которых как минимум повреждается автомобиль (причём почти без перспектив возмещения) - полно.
С водителя другому водителю - по общим принципам, там ИПО не работает. Вообще на эту тему хочу скоро статью написать, там подробно изложу проблематику, так что на этом пока всё.
По идее и водитель-пешеход не работает, при условии виновности последнего. Даже если учесть положение, что владелец ИПО обязан компенсировать ущерб, то и пешеход как виновник обязан компенсировать ущерб, весь ущерб, в т.ч. и себе.
Есть одно препятствие в постановлении Пленума Верховного Суда... Подробнее напишу в статье.
Именно такое ДТП приводилось только как один из вариантов.
Да-да, вариант встретить динозавра, я понял
А ДТП из-за пешеходов, в которых как минимум повреждается автомобиль (причём почти без перспектив возмещения) - полно.
Ну и что из этого? За админнарушение будет штраф, возмещение вреда в соотв. с существующей доктриной ИПО в гражданском праве. В чем проблема?
Есть одно препятствие в постановлении Пленума Верховного Суда... Подробнее напишу в статье.
А можно ссылочку на сие решение
Есть одно препятствие в постановлении Пленума Верховного Суда... Подробнее напишу в статье.
Розглядаючи позови про відшкодування шкоди, суди повинні мати на увазі, що відповідно до статей 440 і 450 ЦК ( 1540-06 ) шкода, заподіяна особі і майну громадянина або заподіяна майну юридичної особи, підлягає відшкодуванню в повному обсязі особою, яка її заподіяла, за умови, що дії останньої були неправомірними, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв'язок та є вина зазначеної особи, а коли це було наслідком дії джерела підвищеної небезпеки, незалежно від наявності вини. ... Особи, винними діями яких заподіяна шкода джерелу підвищеної небезпеки і які самі не є потерпілими внаслідок шкоди, заподіяної цим джерелом підвищеної небезпеки, відповідають за заподіяну шкоду на підставі ст.440 ЦК. ( Пункт 3 доповнено абзацом четвертим згідно з Постановою Пленуму Верховного Суду України N 7 ( v0007700-94 ) від 08.07.94 ) У тих випадках, коли разом із заподіянням джерелом підвищеної небезпеки шкоди (не внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки) заподіяно також шкоду джерелу підвищеної небезпеки і цьому сприяла груба необережність потерпілого, згідно з нормами ст.454 ЦК може бути зменшено розмір відшкодування шкоди потерпілому. Покладення на нього з цих підстав відповідальності за шкоду, заподіяну при цьому джерелу підвищеної небезпеки, ст.454 ЦК ( 1540-06 ) не передбачено.
Поэтому и не будет никакого возмещения вреда наследниками.
PS.Собственно, ждем статьи Вадима с критикой позиции ВСУ
Когда кажется, креститься надо. Не надо развешивать ярлыков на журналистов. Нет там перехода.
Там переход ЕСТЬ! Причем именно подземный! Он даже на ВИКИМАПИИ обозначен... ЛЮБУЙСЯ...
Не надо так нервничать и кричать. Ты уверен в том, о чем так яростно утверждаешь? На заборе тоже написано ...
Нет там подземного перехода!
Седня на Братиславской напротив Бойченка тоже в 4:00 ночи Авео убила пешехода в первой полосе... рядом с подземный переходом... тут это обычное, практически еженедельное зрелище, и барьеры им не помеха.
Вот пока эта позициа не будут кардинально изменена, пешеходы будут, как безмозглые жвачные животные, выскакивать на дороги под колеса машин, а водители будут ненавидеть и презирать тупое стади и, в случае чего, с легким сердцем скрываться с места ДТП.
Напомнило почему-то: ехали мы с другом по Бориспольской трассе. ее переходило тело. так вот: тело мало того что не бежало, оно еще и задерживалось в рядах чтоб едущие машины тормозили и почти останавливались. я тогда очень пожалел что мы ехали в левом ряду и не могли остановиться без создания помех и аварийной ситуации, т.к. очень хотелось выйти и приложить это тело головой об асфальт.
Думаю, таких примеров есть предостаточно. Писал уже тут - повторюсь: Лично мне на Лесном дорогу переходил . Ночью. В легкий дождик. Причем дошел до середины, постоял на разделителе (!!!) и ... пошел дальше! Аж до середины левой полосы в которой я и ехел. Т.е. сделал пару шагов, остановился, радостно развернулся и поплелся вдоль по направлению движения (ко мне спиной!). И это все метров за 50. Напомню, что он остановился на разделителе, какбы меня пропуская. Тело спасло только то, что я ехал не быстро (ибо знаю, что заповедник) и он успел отскочить в сторону услышав сигнал... Оказался пьяный в После таких приколов понимаеш, что может быт все что угодно и лучше потерять 10 минут, чем потом читать про себя в новостях
ЗЫ Плохо то, что не все водители преобретают подобный "первый опыт" без потерь
Ожидал от тебя более глубокого анализа, исторического экскурса, примеров из законодательства других стран романо-германского права Беллетристика Но что ты у себя на сайте размещаешь - меня не касается.
ЗЫ. Как, кстати, эта дешевая газетенка называется, где полуголые девки на последней странице, ее еще часто таксисты и строители читают? Там бывают и популярные статьи по праву
Ну от тебя я как раз ничего другого не ожидал Если бы я привёл примеры из истории и законодательства других стран, ты бы написал, что это беллетристика, т.к. наших реалий не касается
Я и в самом деле, памятуя о твоих многочисленных обещаниях всерьез рассмотреть этот вопрос, надеялся на серьезную статью. Но ты же опять делаешь в статье мегапафосные заявления, а обосновать их у тебя почему-то никак не складывается. Уж извини, но я не нашел там ни одной интересной мысли, зато, например, недавно с удовольствием прочитал вот эту работу: http://5ka.su/download/referat/gragdanskoe/159793968ref.zip В итоге у тебя - пшик. Даже не стану тратить время на детальную критику этого популистского ширпортеба. Хотя и этому "творчеству" найдется своя ниша На мой взгляд, это открытый призыв к путчу в гражданском праве
е далее как вчера ехал ночью по Бориспольской трассе...движение небольшое, ВСЯ дорога отлично освещена, видно хорошо вперед...как можно в такой ситуации не заметить туловище, которое ломится через дорогу?
е далее как вчера ехал ночью по Бориспольской трассе...движение небольшое, ВСЯ дорога отлично освещена, видно хорошо вперед...как можно в такой ситуации не заметить туловище, которое ломится через дорогу?
Бывает такая фигня, что кусок трассы не освещается. Есть ещё такой момент, когда в плотных сумерках уже ничего не видно, а фонари ещё не горят.
е далее как вчера ехал ночью по Бориспольской трассе...движение небольшое, ВСЯ дорога отлично освещена, видно хорошо вперед...как можно в такой ситуации не заметить туловище, которое ломится через дорогу?
Насколько я помню из сообщения, туловище неожиданно ломанулось прямо под колеса из-за ограждения между полосами.
там посредине, где отбойник как раз очень хорошие фонари...не увидеть можно только если очень плотный поток и малая дистанция...ну или если летел 200 км в час и при этом набирал на мобилке смс-ку
Там совершенно запросто возможен момент: тело стоит за отбойником/забором и пока ты далеко - ты тело за забором вообще не видишь. А когда подъезжаешь ближе - тело выходит из сумрака тени... Стараюсь не ездить в крайнем левом, но это тоже не гарантия
Это какие такие мегапафосные? Анализ именно сложившейся в нашей стране ситуации. И призыв это не к путчу, а к реформе, которая давно назрела.
там посредине, где отбойник как раз очень хорошие фонари...не увидеть можно только если очень плотный поток и малая дистанция...ну или если летел 200 км в час и при этом набирал на мобилке смс-ку
Как человек, 5 лет отъездивший в Борисполь на работу я вам открою секрет: освещение на трассе включается участками, и не редкость, когда цепочка из десятка-двух фонарей просто не горит, ну не включили, или там предохранитель перегорел, но факт, что часть трассы не освещена. И тогда она реально стремная....
там посредине, где отбойник как раз очень хорошие фонари...не увидеть можно только если очень плотный поток и малая дистанция...ну или если летел 200 км в час и при этом набирал на мобилке смс-ку
Как человек, 5 лет отъездивший в Борисполь на работу я вам открою секрет: освещение на трассе включается участками, и не редкость, когда цепочка из десятка-двух фонарей просто не горит, ну не включили, или там предохранитель перегорел, но факт, что часть трассы не освещена. И тогда она реально стремная....
+ 1 есть там такое
ту тогда не крайне левая полоса спасет отца русской демократии...и это логично
е далее как вчера ехал ночью по Бориспольской трассе...движение небольшое, ВСЯ дорога отлично освещена, видно хорошо вперед...как можно в такой ситуации не заметить туловище, которое ломится через дорогу?
НУ ПРОСТО ЕЛЕМЕНТАРНО! Навіть при нормальному освітленні - якщо попереду їде машина або декілька машин - ти пішохода не бачиш, а він тебе не чує, тому що чує рев від машини, яка попереду. І пішохід або не подумав або на рефлексі після проїзду машини кидається перебігати дорогу..
Блін! То які ж то треба мати рефлекси, щоб кидатися на дорогу після кожної машини, що проїхала?! І звідки вони у людини можуть взятися взагалі?! Зазвичай "рефлекс" самозбереження перемагає...
Блін! То які ж то треба мати рефлекси, щоб кидатися на дорогу після кожної машини, що проїхала?! І звідки вони у людини можуть взятися взагалі?! Зазвичай "рефлекс" самозбереження перемагає...
То мабуть рефлекс Дарвина...
Если тело ударило пассажира на такой скорости, то он мог получить очень серьезные травмы. А повреждения - будто её взорвали, а не машина сбила. Конечно, безумие - переходить бориспольскую, но люди всегда были и будут подвержены безумию. Мы не знаем, в каком состоянии и по каким причинам она там оказалась. Помнится, давно на кардачах из машины выбросили девушку на проезжую часть. Закончилось наездом другой машины и смертью.
Блін! То які ж то треба мати рефлекси, щоб кидатися на дорогу після кожної машини, що проїхала?! І звідки вони у людини можуть взятися взагалі?! Зазвичай "рефлекс" самозбереження перемагає...
У меня как-то победил. До сих пор вспоминаю как ужас. Было это года 3 назад ночью. За рулем я с 1999. Эт так - для сравнения адекватности к "ночным" авто. ул. Электриков. Светофор тама есть с книмпочкой. Тот шо посрединке улицы. Вышли подвыпившие с другом. Нажали кнопку - а чего ждать...я первый пошел. Слева, с Подола - никого. Справа, от Оболони - вдалеке мачинки начинают разгон по прямой. Перехожу по-быстрому. Понимаю что они меня не видят. Но далеко же. Дошел до осевой. И понимаю, что вот те фары в левом ряду как-то очень быстро приближаются. Но успею за 1-2 сек перебежать оставшуюся проезжую часть. Делаю шаг. И понимаю, что [*****] ща будет. Авто едет 200+ Господь Бог меня остановил. До сих пор мурашки по коже. Мерс типа SLK какой-то. Спортивный по самые помидоры. Пролетает через 0.5 сек. после моего решения стоять на осевой. Чуть ли не по ногам проехал. Он меня и не заметил на такой скорости. Повезло, что осевую не пересек. Остальные авто таки были далеко - я правильно всё просчитал. Там бы рота солдат успела перебежать при, даже, 100 км\ч. На ватных ногах закончил быренько пробег - и подумал о мирской жизни. [*****] - так же бы на запчасти разбросало. "Следи за собой - будь осторожен". Только так у нас на дорогах...Что за рулем, что переходя дорогу. Конечно был виноват. Но кто же такого гонзалеза ожидал? Благо таки сработал водительский опыт.
JFYI - 200 км/час это всего-лишь 56 м/сек.
... Благо таки сработал водительский опыт.
Ха! Я тоже как-то пешика чуть не придавил на переходе в дождь ночью. После этого и сам стал дорогу переходить гораздо продуманнее. Не всегда, правда, по правилам... Вот только ж далеко не у всех пешиков есть водительский опыт... Зачастую, подлежит сомнению не только наличие инстиктов (самосохранения), но и мозга вообще!
слабонервным лучше не смотреть , кто уже поел то вместо [*****] главред англ буквами В ДТП под Киевом изуродованное тело «намоталось» на отбойник (ФОТО) 22.09.09 // 15:53 Как передает корреспондент «Главреда», сегодня около 13:45 на Бориспольской трассе в направлении Киева возле остановки «Малая Александровка» произошло столкновение внедорожника Toyota RAV 4 и пешехода.
Полный офтопик - а никто не подскажет почему главред тут автоцензурируется? А то история очень старая и я её либо не застал, либо пропустил…
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ужас
в том месте видел регулярно, но они по всей трассе где-попало попадаются. Специально проверю, там же до путепровода ~400 метров, обязаны были сделать переход.
Вот у меня сейчас обед, а кушать уже не хочется. 
а ты так и не узнаешь, за что
После таких приколов понимаеш, что может быт все что угодно и лучше потерять 10 минут, чем потом читать про себя в новостях 
І звідки вони у людини можуть взятися взагалі?! Зазвичай "рефлекс" самозбереження перемагає... 
