Могут сориентировать как угодно, но ставят, как я понимаю, в лицо потоку. А поворачиваться сама она не может. Следовательно, мотоциклиста зафиксировать нельзя, особенно если в закрытом шлеме лица не видно
Тут вопрос: это всё-таки тропинка или трасса международного значения? Если трасса - так она не для пешеходов строилась. А так - получается профанация: деньги в строительство вложены, а из-за организации движения в интересах пешеходов получается, что зря, потому что ни скорости, ни пропускной способности. Ни, в итоге, безопасности...
Ну чего вы пристали? Трассу здавал янук акурат к выборам. Не до переходов было. Нужны были бабки совсем для другого дела. После выборов бабки "пропали". Теперь по копейкам пытаются наскрести, чтобы построить то, что янук в 2004 уже "сдал"!
Да я не о том. Причём тут переходы? Если вообще заботиться о пешеходах на проезжей части, так проще дороги не строить и не ремонтировать. Чем больше ям - тем пешеходам безопаснее. Причём в любом месте. Только потом не надо спрашивать, почему в отличие от Европы народ во множестве джипы покупает...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
