autoua
×
Autoua.netФорумПроблеми на дорогах

Аккуратно. Светофор-провакатор (3/3)

важничающий писатель ***
44 года, Слобожанский
Сообщения: 1673
С нами с 01.03.2005

Re: Аккуратно. Светофор-провакатор [Re: WildHawk]
      29 сентября 2009 в 17:38 Гілками

В ответ на:


Металл шо снаружи, шо внутри...выворот 900 градусов, 6-ступенчатая кпп...только корпус классмасовый



Полный офф.
G25 я так понимаю? Что там с усилием на тормозе? Есть нелинейность, или как везде полная фигня .


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
R.I.P. **
49 лет, Киев
Сообщения: 16808
С нами с 11.01.2003

Re: Аккуратно. Светофор-провакатор [Re: Leksa]
      29 сентября 2009 в 18:09 Гілками

В ответ на:

В ответ на:


Металл шо снаружи, шо внутри...выворот 900 градусов, 6-ступенчатая кпп...только корпус классмасовый



Полный офф.
G25 я так понимаю? Что там с усилием на тормозе? Есть нелинейность, или как везде полная фигня .



Еще какое усилие. Газулька мягкая, тормоз в 2 раза жесче, если не больше. Сцепа - чо то среднее между газом и тормозом. Я после Driving Force Pro c пластмассовыми педалями - еле нажимал его. Кость левой ноги с непривычки болела с неделю, хотя не первый год гоняюсь


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст ****
Киев
Сообщения: 334
С нами с 28.09.2007

Re: Аккуратно. Светофор-провакатор [Re: Leksa]
      30 сентября 2009 в 15:32 Гілками

В ответ на:


G25 я так понимаю? Что там с усилием на тормозе? Есть нелинейность, или как везде полная фигня .



Нету там нелинейности.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
R.I.P. **
49 лет, Киев
Сообщения: 16808
С нами с 11.01.2003

Re: Аккуратно. Светофор-провакатор [Re: SiViG]
      30 сентября 2009 в 23:29 Гілками

В ответ на:

В ответ на:


G25 я так понимаю? Что там с усилием на тормозе? Есть нелинейность, или как везде полная фигня .



Нету там нелинейности.




А что в твоем понятии нелинейность? На гы25 педаль тормоза чем ниже - тем сильнее нужно жать. Причём ощутимо сильнее. Естессно фидбека на педали нет. На всех присутствующих у нас на рынке рулях - тупо пружинка средней степени усилия. Как начал нажимать - так и закончишь с тем же усилием по всей длине хода педали. Тут же - таки имитация нажатия педали тормоза. Выжать до конца - нуно уже хорошо приложить усилие к педали. В начале мягче. ИМХО это и есть нелинейность. Есть конечно педали за 500-600 ойриков, в которых стоит отдельно привод на тормоз, который тебе создает переменное усилие в зависимости от сцепления колес с асфальтом. Но это уже через чур


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Запорожье
Сообщения: 8454
С нами с 01.07.2008

Re: Аккуратно. Светофор-провакатор [Re: WildHawk]
      1 октября 2009 в 09:23 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:


G25 я так понимаю? Что там с усилием на тормозе? Есть нелинейность, или как везде полная фигня .



Нету там нелинейности.




А что в твоем понятии нелинейность? На гы25 педаль тормоза чем ниже - тем сильнее нужно жать. Причём ощутимо сильнее. Естессно фидбека на педали нет. На всех присутствующих у нас на рынке рулях - тупо пружинка средней степени усилия. Как начал нажимать - так и закончишь с тем же усилием по всей длине хода педали. Тут же - таки имитация нажатия педали тормоза. Выжать до конца - нуно уже хорошо приложить усилие к педали. В начале мягче. ИМХО это и есть нелинейность. Есть конечно педали за 500-600 ойриков, в которых стоит отдельно привод на тормоз, который тебе создает переменное усилие в зависимости от сцепления колес с асфальтом. Но это уже через чур




По-моему нужно быть слегка неадекватным, чтобы на полном серьезе не понимать разницы между игрушечным рулем для компьютера и настоящим автомобилем.

ЗЫ: Нелинейность - это когда усилие на педали меняется нелинейно (как в жизни). Пружина, как гласит учебник по физике ЕМНИП за 7-й класс создает линейное усилие F=kx.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
R.I.P. **
49 лет, Киев
Сообщения: 16808
С нами с 11.01.2003

Re: Аккуратно. Светофор-провакатор [Re: Counter-Striker]
      3 октября 2009 в 03:56 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:


G25 я так понимаю? Что там с усилием на тормозе? Есть нелинейность, или как везде полная фигня .



Нету там нелинейности.




А что в твоем понятии нелинейность? На гы25 педаль тормоза чем ниже - тем сильнее нужно жать. Причём ощутимо сильнее. Естессно фидбека на педали нет. На всех присутствующих у нас на рынке рулях - тупо пружинка средней степени усилия. Как начал нажимать - так и закончишь с тем же усилием по всей длине хода педали. Тут же - таки имитация нажатия педали тормоза. Выжать до конца - нуно уже хорошо приложить усилие к педали. В начале мягче. ИМХО это и есть нелинейность. Есть конечно педали за 500-600 ойриков, в которых стоит отдельно привод на тормоз, который тебе создает переменное усилие в зависимости от сцепления колес с асфальтом. Но это уже через чур




По-моему нужно быть слегка неадекватным, чтобы на полном серьезе не понимать разницы между игрушечным рулем для компьютера и настоящим автомобилем.

ЗЫ: Нелинейность - это когда усилие на педали меняется нелинейно (как в жизни). Пружина, как гласит учебник по физике ЕМНИП за 7-й класс создает линейное усилие F=kx.





Заканчиваем офф-топ. Можешь и дальше ржать как конь. Что докажешь людям, которые свято верят в пластмассовые игрушечные рули для PC...и из игр-симуляторов для РС - уверенны что лучшие, это только Need for Speed и Colin McRay Rally...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумПроблеми на дорогах
Додаткова інформація
1 користувачів і 19 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AlMat, LordAmid, Yorc, moderator, Alexandr 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 2724

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія