В ответ на: Да... Отбойник - жесть. В прямом смысле...
Отбойник кстати правильно сработал, деформировался, и удар погасил. Он собственно так и задумывался. А вот столбики таки подкачали... Видать когда их бетоном заливали - кому-то сильно нехватало на дачу...
Ходил, смотрел - они погнулись нафиг. Больше десятка. А прикручен отбойник болтиками М10 максимум, их и поотрывало.
они отбойник нитками приметали...ти па поставили, но решили на заклепки не тратиться..тут служебное расследование с дорожниками должно быть
В ответ на: Обгон справа, имхо, бывает только в странах с правосторонним движением.
А отбойник отработал супер. Мягко замедлил машинку.
наши отбойники - это способ отмывания неслабых денег. Как-то пару лет назад читал статью - журналитсты пытались ввыяснить, где и из чего делаются отбойники - тайна государственного масштаба!
Какая скорость? Он легко обходил ряд, двигающийся 80. 100-120 запросто. Мало?
100 - много? Почитайте ПДД. Скорость в пределах дозволенного.
Фура - 80? Перед поворотом в 100 метрах?
В пределах дозволенного то, что не приводит к ДТП. Иногда и 100 много. Тем более, что там по-моему уже населённый пункт или просто участок с ограничением, если не ошибаюсь. О фуре с 80 тоже никто не писал.
Какая скорость? Он легко обходил ряд, двигающийся 80. 100-120 запросто. Мало?
100 - много? Почитайте ПДД. Скорость в пределах дозволенного.
Фура - 80? Перед поворотом в 100 метрах?
Поворот направо там по клеверу, радиус большой, не уверен насчет 80, но на 60 проходить его можно (по крайней мере для легковой машины), да и вообще визуально создалось впечатление, что фура освобождала левую полосу для низколетящего мессера, но тот оказался шустрее. Водитель грузовика на контакт не пошел, ждал хозяина, закрывшись в кабине. Оставил обоим телефон, сфоткал да уехал
В ответ на: Фольга Судя по состоянию передка, "мерс" тоже
Судя по состоянию водителя "мессершмитта" и по отсутствию разрыва отбойника - "фольга" отработала именно так, как надо. Проблема в крепеже ленты отбойника к столбикам.
В ответ на: И вы хотите сказать, что тут виноват водитель Мерседеса?
Фура по правилам не имеет права ездить в левом ряду, только для объезда препятствий.
Может быть, он куда-то спешил.
Меня поражает, тот кто гнал - тот виноват, а тот кто нарушил - малаца!
А нарушение скоростного режима уже не нарушение? если бы не летел, то и не скакал бы по кюветам. Не летел бы, максимум притёри бы, в худшем случае. Фура во втором ряду могла ехать для поворота направо, например. А в правый ряд перестроиться решил водила, т.к. может мерс "заблымал" его.
В любом случае, по-совести, виновата скорость. По правилам, наверное, обоюдка.
а откуда знаешь, что он нарушил скоростной режим? Я думаю можно и на 60 кмч так улететь и без проблем между прочим если тебя фура бортует. А есть в правилах такое понятие как "заблымал"?
И ещё: как можно ехать в крайнем ряду для поворота направо??? Это через ряд срезая поворачивать?
ЗЫ: лично меня дико бесит когда маршутка или автобус или фура едет в крайней левой полосе - это просто неуважение к другим водителям.
В ответ на: Мда... Я так понимаю, что водила фуры не убедился в безопасности манёвра... А по поводу мерса: обгон справа во многих странах запрещён, и судя по всему, не зря.
И ещё: как можно ехать в крайнем ряду для поворота направо??? Это через ряд срезая поворачивать?
ЗЫ: лично меня дико бесит когда маршутка или автобус или фура едет в крайней левой полосе - это просто неуважение к другим водителям.
Случаи разные бывают. я же писал, что фура могла ехать во второй полосе, т.к. длинная слишком для поворота направо. "Заблымал" есть такое в правилах, чего же нет =) ------------------- Попереджувальні сигнали 9.6. Для привертання уваги водія транспортного засобу, який обганяється, можна застосовувати перемикання світла фар, а поза населеними пунктами — і звуковий сигнал. ------------------- Ладно, чего уж спорить. Не люблю шахматистов, поэтому и ввязался в этот холивар. Больше не хочу флудить.
В ответ на: Ходил, смотрел - они погнулись нафиг. Больше десятка. А прикручен отбойник болтиками М10 максимум, их и поотрывало.
Давеча по Discovery передачка была о безопасных столбах. Так там показывали столбики на четырех болтах, которые при лобовой, вместо сплющивания машинки, тупо срезало с болтов. Столб валился на капот, крышу и скатывался с машины. Все живы и довольны. Машинку - жестяньщику. Советский же бетонный столб смело принимает машинку и, в большинстве случаев, побеждает в борьбе за жизнь с водителем!
Так что срыв болтов - штатная ситуация для БЕЗОПАСНОГО отбойника. Старый бы срезал водиле голову!
Там еще проблемы в европах - хозяйские собачки своими пометками вызывают быструю коррозию болтов под столбами. Ученые ищут спецпокрытия для металла.