В ответ на: Звонил знакомый, что на мосту через десенку (Московский мост) видел две аварии, пробка уже есть. Объезжайте, кто может.
[*****], хоть один раз можно вовремя домой доехать. Каждый рабочий день [*****]. Нужно там визирь в каждой полосе "який працює в автоматичному режимі" поставить, ибо гонщеги задрали. Там даже грузовики медленно ездить не умеить
В ответ на: [*****], хоть один раз можно вовремя домой доехать. Каждый рабочий день [*****]. Нужно там визирь в каждой полосе "який працює в автоматичному режимі" поставить, ибо гонщеги задрали. Там даже грузовики медленно ездить не умеить
Это не поможет, тока горб либо яма может заставить нашего человека притормозить.
В ответ на: Звонил знакомый, что на мосту через десенку (Московский мост) видел две аварии, пробка уже есть. Объезжайте, кто может.
[*****], хоть один раз можно вовремя домой доехать. Каждый рабочий день [*****]. Нужно там визирь в каждой полосе "який працює в автоматичному режимі" поставить, ибо гонщеги задрали. Там даже грузовики медленно ездить не умеить
Судя по видеопробкам и показаниям моей подзорной трубы там
Ехал там в 16-30 в сторону Троещины... МАГНИТНЫЕ БУРИ в действии на участке от Метро до ОККО (за Окей): 3! догоналки в левом ряду (две парные, одна тройная). и авария около шиномонтажа за ОККО - иномарочный пирожок лежит на территории шиномонтажа. как и кто его туда выбил осталось не понятным. Обратно ехал в 17:00 - пробка уже от Петровки плотная Вот сижу на работе - ЖДУ...
а все через то шо ширина смуги руху на мосту близько двох метрів а по ГОСТу повинно буть 2,7м Весь час спостерігаю там смикалки і посувалки - а все через розмітку
В ответ на: а все через то шо ширина смуги руху на мосту близько двох метрів а по ГОСТу повинно буть 2,7м Весь час спостерігаю там смикалки і посувалки - а все через розмітку
причем там ширина полос к догонялкам? там же не притиралки когда не соблюдают интервал
добре, інше питання: нормальна, широка смуга, найближчий поворот через пару км., чого по ній їхати 80 ? При русі через мост не бачу потреби обмежувати швидкість при нормальній організації руху.
В ответ на: добре, інше питання: нормальна, широка смуга, найближчий поворот через пару км., чого по ній їхати 80 ? При русі через мост не бачу потреби обмежувати швидкість при нормальній організації руху.
т.е. ты считаешь, что если там из 5-ти полос сделать 2-3 но широких и разрешить 110 ограничение аварий будет меньше и пробок тоже?
з 5 дебільних вийде 4 нормальних, народ розподілиться по смугам пропорційно своїй швидкості і нехай собі їдуть хоч 120. Чого в нас не лімітують швидкість по смугам?! Бачив такі знаки тільки на бориспольському шоссе. Нехай зроблять рекомендовану швидкість для смуг і все буде шик. Виїхав трактор в третю смугу з 30 км/год - штраф йому 300 грн.
В ответ на: з 5 дебільних вийде 4 нормальних, народ розподілиться по смугам пропорційно своїй швидкості і нехай собі їдуть хоч 120. Чого в нас не лімітують швидкість по смугам?! Бачив такі знаки тільки на бориспольському шоссе. Нехай зроблять рекомендовану швидкість для смуг і все буде шик. Виїхав трактор в третю смугу з 30 км/год - штраф йому 300 грн.
там сейчас два крайних левых ряда только для легковых, что не мешало как-то самосвалу меня сгонять фарами при мох 78 км/ч с предпоследнего левого... считаю ширину полос достаточной для спокойного передвижения авто на разрешенной в городе скорости
В ответ на: Звонил знакомый, что на мосту через десенку (Московский мост) видел две аварии, пробка уже есть. Объезжайте, кто может.
[*****], хоть один раз можно вовремя домой доехать. Каждый рабочий день [*****]. Нужно там визирь в каждой полосе "який працює в автоматичному режимі" поставить, ибо гонщеги задрали. Там даже грузовики медленно ездить не умеить
да уж, народ, сочуствую вам... живу на Отрадном периодически(оч.редко) езжу вечером в час пик на левый берег - это шок, доехав на место нихфига уже нехочеться, так это я 1 раз за какой-то период проехал, а вам 2(!) раза в день ! это [*****]
также периодически утром в час пик еду на левобережную, так я маршрут так выбираю - захочу поеду через Патона или захочу поеду через Московский мост, - зависит от настроения, но в любом случае еду за 30-35 минут со всеми нашими(борщаговскими) пробками от Отрадного до м.Левобережная и любуюсь встречным направлением...
В ответ на: з 5 дебільних вийде 4 нормальних, народ розподілиться по смугам пропорційно своїй швидкості і нехай собі їдуть хоч 120. Чого в нас не лімітують швидкість по смугам?! Бачив такі знаки тільки на бориспольському шоссе. Нехай зроблять рекомендовану швидкість для смуг і все буде шик. Виїхав трактор в третю смугу з 30 км/год - штраф йому 300 грн.
Бред. 120 - да нет проблем. При чем здесь ширина полосы? ДИСТАНЦИЯ! Совету съездить в Амстердам, единственный город за границей в котором я был (думаю и других примеров будет уйма), даже не нужно брать машину на прокат, достаточно проехаться на трамвае. Даю 100%, что мысли о ширине полос на Московском мосту посещать больше не будут.
В ответ на: а все через то шо ширина смуги руху на мосту близько двох метрів а по ГОСТу повинно буть 2,7м Весь час спостерігаю там смикалки і посувалки - а все через розмітку
В ответ на: з 5 дебільних вийде 4 нормальних, народ розподілиться по смугам пропорційно своїй швидкості і нехай собі їдуть хоч 120.
Просто нужно влиять на дебильных водителей, а не на полосы.
Один увидел, что соседний ряд на пол-пирожка в час быстрее едет - нужно срочно туда. Другой нефигово уверен в дистанции и в тормозах своего ведра, настолько уверен, что приходит в себя только в бампере впередиидущего.
В ответ на: считаю ширину полос достаточной для спокойного передвижения авто на разрешенной в городе скорости
легковых - да, а на бусе уже чувствуется малая ширина
Ну так не обязательно все полосы должны быть одинаковой ширины ... Справа поширше сделать, для грузовиков и прочего. Хотя конечно при существующей ширине - валить 120-130 многим некомфортно. Хотя валить там так НАДО, причем именно что всем.
В ответ на: з 5 дебільних вийде 4 нормальних, народ розподілиться по смугам пропорційно своїй швидкості і нехай собі їдуть хоч 120.
Просто нужно влиять на дебильных водителей, а не на полосы.
Один увидел, что соседний ряд на пол-пирожка в час быстрее едет - нужно срочно туда. Другой нефигово уверен в дистанции и в тормозах своего ведра, настолько уверен, что приходит в себя только в бампере впередиидущего.
Если ряды нормально раскладываются по скорости, типа 120-100-80-60, то никаких не будет дерганий. А если уже стояк конкретный - тогда какая рядность...
Это же мост. Там до воды вниз лететь и лететь, если на 120 кого-то раскрутит, и никакие отбойники не удержат. Мое убежденное ИМХО - свои шумахерские порывы на мостах вообще и на Московском в частности надо сдерживать, если жизнь дорогА. Хотя в наличие этого "если" не верится, глядя на то, что на мосту творится. Достали уже , даже ночью в выходные там пробки, когда очередной шумахер вдруг оказывается не таким уж готовым к неожиданным (для него) сюрпризам его нереально пацанской скорости
А интересно, есть статистика, когда мост пропускал в час-пик больше: тогда, когда все "тошнили" 60 км/ч и ныли, или сейчас, когда пара гордых гонзалесов-тушканов КАЖДЫЙ ДЕНЬ делают среднюю скорость на мосту в 10 км/ч?!
В ответ на: з 5 дебільних вийде 4 нормальних, народ розподілиться по смугам пропорційно своїй швидкості і нехай собі їдуть хоч 120. Чого в нас не лімітують швидкість по смугам?! Бачив такі знаки тільки на бориспольському шоссе. Нехай зроблять рекомендовану швидкість для смуг і все буде шик. Виїхав трактор в третю смугу з 30 км/год - штраф йому 300 грн.
Ничего если я на русском отвечу?
У нас проблемы из-за сужений перегруженных дорог, так что в данный момент на Московском мостовом переходе все сделано для максимальной пропускной способности. Если вам узки полосы - учитесь ездить.
А проблемы сейчас в основном из-за особо спешащих, которые не выдерживают безопасную дистанцию.