с чего это водила Б должен пропускать????? Я думаю что это так должно выглядеть.....
и какой же у тебя радиус разворота ? если около 10м то только как у топикстартера получится, а если намопеде или офисном кресле, то можно и по твоей траектории.
я могу с тобой поспорить что в данной траектории я буду в крайней левой к окончанию перекрестка. Если ты разварачиваешься так что к окончанию перекрестка ты все равно окаываешься в крайней правой при трехполосном движении то можно предположить что у тебя сзади 20 метровая фура прицеплена????
я могу с тобой поспорить что в данной траектории я буду в крайней левой к окончанию перекрестка. Если ты разварачиваешься так что к окончанию перекрестка ты все равно окаываешься в крайней правой при трехполосном движении то можно предположить что у тебя сзади 20 метровая фура прицеплена????
Радиус разворота славуты, напремер, пошти 6 метров (это много, но это факт). В диаметр и полосы сами пересчитаете?
Разворот на Бульваре Верховного Совета при пересечении с ул Строителей(около загса) заезд от пр. Мира и назад на пр. Мира там нет доп секции, но есть картонка на Строителей... тоже стремно,даже во второй ряд, учитывая 45 маршруточников и поворотунов из 2-го ряда со Строителей.....
с чего это водила Б должен пропускать????? Я думаю что это так должно выглядеть.....
и какой же у тебя радиус разворота ? если около 10м то только как у топикстартера получится, а если намопеде или офисном кресле, то можно и по твоей траектории.
я могу с тобой поспорить что в данной траектории я буду в крайней левой к окончанию перекрестка. Если ты разварачиваешься так что к окончанию перекрестка ты все равно окаываешься в крайней правой при трехполосном движении то можно предположить что у тебя сзади 20 метровая фура прицеплена????
Легче сказать, чем сделать. На том перекрёстке очень "короткий зелёный" для поворачивающих на Лесной проспект, поэтому два ряда режут траекторию. Проехать в центр перекрёстка без клаксона и большой вероятности получить от второго слева ряда себе в бок сложно. Да и потом развернувшись в центре, через эти же два потока нужно проехать, чтобы попасть во 2ю или 3ю полосу!
Эту ситуацию уже рвали полгода назад, когда я задавал подобный вопрос. Легче всего в такой ситуации проехать несколько сот метров дальше и развернуться под эстакадой возле рынка Юность.
Легче сказать, чем сделать. На том перекрёстке очень "короткий зелёный" для поворачивающих на Лесной проспект, поэтому два ряда режут траекторию. Проехать в центр перекрёстка без клаксона и большой вероятности получить от второго слева ряда себе в бок сложно. Да и потом развернувшись в центре, через эти же два потока нужно проехать, чтобы попасть во 2ю или 3ю полосу!
Эту ситуацию уже рвали полгода назад, когда я задавал подобный вопрос. Легче всего в такой ситуации проехать несколько сот метров дальше и развернуться под эстакадой возле рынка Юность.
Точно, вот эту тему я и искал, помню что читал когда-то. Спасибо.
Водитель "А" , разворачиваясь на перекрестке может проезжать центр перекрестка, как справа от себя , так и слева. В настоящих ПДД это не определено. Это определялось в правилах дорожного движения, которые вступили в действие 1 января 1961 года. Цитирую:
Центром перекрестка называется воображаемое место пересечения осевых линий. В тех случаях, когда центр перекрестка обозначен в виде круга или кольца диаметром не более 1 метра, водитель должен при повороте налево оставлять его с правой стороны, а если более, то с левой стороны. Это действовало до 1973 года.
После поворота налево и разворота, водитель может заезжать на любую полосу движения, кроме полосы встречного движения.
Водитель "А" движется на основной зеленый. При таком светофоре, он имеет право повернуть налево и развернуться. А водитель "Б" едет на красный с доп.стрелкой и должен уступить всем тем, кто находится на главной, независимо от направления их движения, тоесть водителю "А".
Но хочу еще добавить одно маленькое "НО". Настоящими правилами не определено слева или справа оставлять центр перекрестка. Но это касается дороги с одной проезжей частью. А вот если, дорога будет иметь разделительную полосу, то разворот по кратчайшему пути (центр оставить справа) - не получится. Нужно проезжать, чтобы центр был слева. Две проезжие части и два перекрестка.
Создайте голосовалку, ей-богу! посмотрим хоть, сколько участников знают и ездят по правилам, а сколько по "понятиям" Начало ветки читала с ужасом - неужто столько купленных прав странные схемы-советы поворачивать сразу в третью полосу (если стоишь в крайней левой на поворот, при всем желании, сразу в третью не повернешь, заденешь вторую - ну это вопросы геометрии), споры про центр перекрестка, споры про невидимый сигнал светофора у выезжающих с Лесного проспекта... ужас! Аналогичный пример - наверное многие поворачивали с Парковой аллеи на ул. Грушевского (в направлении Европейской площади). Замечали разворотчиков на Грушевского на этом перекрестке? что вы будете делать, если выезжаете с Парковой, а на Грушевского товарищ разворачивается??? светофоров там нет :-) РЕЗЮМЕ- ездите медленней и бойтесь !
Так тут есть все исходные данные. А я как-то дела голосовалку по одному перекрестку на крупной развязке. Результаты были ожидаемы, автоуашнеги тоже люди. Так сказать срез общества и не на столько продвинутый как могло бы показаться.
На сколько я понимаю, если горит секция и паралельно красный сигнал светофора, водитель должен "надати перевагу в русі іншим його учасникам"
Именно так, в том числе он должен пропустить и тех, кто разворачивается на свой зеленый. Нам а автошколе это отдельно и долго вбивали в голову, запомнил
с чего это водила Б должен пропускать????? Я думаю что это так должно выглядеть.....
а ты не забыл о допсекции на которую ехал водила Б, имея в активе основнойкрасный. Неужели водила А, имея в активе основнойзелёный должен что-то доказывать водиле Б?
Гайцы озадачили вопросом- "как так вы ее не пропустили, ведь вы ВЪЕХАВШИ НА ПЕРЕКРЕСТОК НЕ МОГЛИ ВИДЕТЬ ЕЕ КРАСНЫЙ
При повороте налево такое может быть, но при развороте - не может быть зеленый для обоих направлений. А дудят - от досады на собственную бестолковость
+1 (в данном случае, при развороте - пропускаем только ТС, которые едут навстречу)
я могу с тобой поспорить что в данной траектории я буду в крайней левой к окончанию перекрестка. Если ты разварачиваешься так что к окончанию перекрестка ты все равно окаываешься в крайней правой при трехполосном движении то можно предположить что у тебя сзади 20 метровая фура прицеплена????
Радиус разворота славуты, напремер, пошти 6 метров (это много, но это факт). В диаметр и полосы сами пересчитаете?
я расчитывать не буду а еще раз повторю К окончанию перекретска я буду в крайней левой полосе. Если вы разворачиватесь от стоп линии, то это ваши личные проблемы тогда вы и на офисном стуле не попадете....
Создайте голосовалку, ей-богу! посмотрим хоть, сколько участников знают и ездят по правилам, а сколько по "понятиям" Начало ветки читала с ужасом - неужто столько купленных прав странные схемы-советы поворачивать сразу в третью полосу (если стоишь в крайней левой на поворот, при всем желании, сразу в третью не повернешь, заденешь вторую - ну это вопросы геометрии),
МОжет суть вопроса не понятна??? или читаете через сроку. вообщем
я расчитывать не буду а еще раз повторю К окончанию перекретска я буду в крайней левой полосе. Если вы разворачиватесь от стоп линии, то это ваши личные проблемы тогда вы и на офисном стуле не попадете....
А я разворачиваюсь от стоп-линии Если проехать дальше - перекроешь траекторию встречников, поворачивающих на свое "лево". А с ними стараюсь разьехаться правыми бортами.
В ПДД при поворотое направо - нужно "держаться ближе к краю проезжей части" (читай - в первую полосу). А при повороте налево единственное требование - "не оказаться на встречной". Т.е. налево можно сразу в любую полосу тулить
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Начало ветки читала с ужасом - неужто столько купленных прав 
странные схемы-советы поворачивать сразу в третью полосу (если стоишь в крайней левой на поворот, при всем желании, сразу в третью не повернешь, заденешь вторую - ну это вопросы геометрии), споры про центр перекрестка, споры про невидимый сигнал светофора у выезжающих с Лесного проспекта... ужас!
!
Если проехать дальше - перекроешь траекторию встречников, поворачивающих на свое "лево". А с ними стараюсь разьехаться правыми бортами.
