А разве обязательно ходить на курсы, чтобы уяснить это правило?
+ Лансер то урод, но Символу зачем было жать тормоз в пол со всей дури до полной остановки? Там надо было оттормозиться, сбить скорость до километров 40, принять чуть- чуть влево (место там было) и продолжить движение. Я бы так и поступил скорей всего... П.С. Возможно он рулем и не крутил, а его просто развернуло, ведь АБС там нет.
Нет, здесь нужно было либо тормозить, либо объехать. Тогда бы все обошлось. А не то, что учудил водила Символа - тормоз в пол и резко влево. Полоса реверса слева была свободна, я бы объехал.
А разве обязательно ходить на курсы, чтобы уяснить это правило?
+ Лансер то урод, но Символу зачем было жать тормоз в пол со всей дури до полной остановки? Там надо было оттормозиться, сбить скорость до километров 40, принять чуть- чуть влево (место там было) и продолжить движение. Я бы так и поступил скорей всего... П.С. Возможно он рулем и не крутил, а его просто развернуло, ведь АБС там нет.
Нет, здесь нужно было либо тормозить, либо объехать. Тогда бы все обошлось. А не то, что учудил водила Символа - тормоз в пол и резко влево. Полоса реверса слева была свободна, я бы объехал.
Ну и куда бы ты объехал, если красный Ланцер целился сразу на реверсивную полосу? И выровнялся Ланцер в крайней левой уже после того, как Символ улетел на реверс с заблокированными колесами.
Водитель Ланцера казлина ещё та.Туз,мать его.К стенке таких без суда и следствия Тут многие бочку катят на водилу Симбола-поставте себя на его место.Кто знает как бы вы поступили в сложившейся ситуации.Набивать на клаве оно конечно легче,я уверен,что большинство точно так же оттормаживалось бы и крутили рулём как и он,инстинктивно,так сказать.
В ответ на: казлина бы свалил. этот осознал свою вину - остался...
А кому от этого легче,что он остался?Наверное водителям двух покалеченых машин надо срочно пойти и поблагодарить его за такой неоценимопрвильный поступок.
В ответ на: Водитель Ланцера казлина ещё та.Туз,мать его.К стенке таких без суда и следствия Тут многие бочку катят на водилу Симбола-поставте себя на его место.Кто знает как бы вы поступили в сложившейся ситуации.Набивать на клаве оно конечно легче,я уверен,что большинство точно так же оттормаживалось бы и крутили рулём как и он,инстинктивно,так сказать.
+пяцот Я неуверен что я бы тоже не тормозил в пол с выкручиванием руля.
В ответ на: Ну и куда бы ты объехал, если красный Ланцер целился сразу на реверсивную полосу? И выровнялся Ланцер в крайней левой уже после того, как Символ улетел на реверс с заблокированными колесами.
Маловероятно, что Ланцер поехал бы сразу аж на реверс, полоса перед ним была абсолютно свободной. Если вовремя видеть Ланцера, то достаточно было бы слегка крутнуть рулем и по реверсу его объехать. Или же тормозить с вероятностью принять кого-то себе в .
В ответ на: Очень похоже, что тут встретились два неопытных водителя.
Угу, неопытных. Это где же у нас неопытных учат поворачивать направо сразу в третий ряд? Тот на лансере ооочень крутым водилой себя наверняка считает. Ну а другой неопытный в третьем ряду ехал. Что ему неопытному там делать при незагруженном втором?
Твои слова полностью подтверждают неопытность обоих. Надо добавить, что на Ланцере ещё и безответственный. Согласись, каким дятлом надо быть, что бы не предвидеть возможные последствия подобного манёвра?
В ответ на: Водитель Ланцера казлина ещё та.Туз,мать его.К стенке таких без суда и следствия Тут многие бочку катят на водилу Симбола-поставте себя на его место.Кто знает как бы вы поступили в сложившейся ситуации.Набивать на клаве оно конечно легче,я уверен,что большинство точно так же оттормаживалось бы и крутили рулём как и он,инстинктивно,так сказать.
у водителя симбола исходя из видео 2 фатальные ошибки: явный ступор и полное отсутствие коррекцции заноса. аварии могло не быть. хотя ленсер идиот
А разве обязательно ходить на курсы, чтобы уяснить это правило? Это не наезд, просто на курсах же тебе никто не даст разбить две машины, чтобы ощутить все на практике. Объяснят, что крутить рулем не нужно и все. Так это и здесь на форуме можно прочитать. Ты это не раз повторяла, за что большое спасибо
это не правило, это рефлекс... понятное дело что он крутанул рулем рефлекторно именно курсы убирают этот рефлекс и вырабатывают другой - крепко прямо держать руль и тормоз в пол. учат не шугаться всего на дороге, не стоять на перекрестке с вывернутыми колесами, смотреть в зеркала постоянно, ну и скоростное маневрирование + объезд препятствий - это базовая программа любых курсов по контравариантному вождению без отработанного навыка - хоть 100 раз в день как мантру повторяй "не крутить рулем" в такой ситуации все равно рефлекторно крутанешь... это как правильное вращение руля - отработаешь на тренажере - потом по другому уже не сможешь. а прочитаешь 100 раз в теории - все равно будешь неправильно крутить.
В ответ на: это не правило, это рефлекс... понятное дело что он крутанул рулем рефлекторно именно курсы убирают этот рефлекс и вырабатывают другой - тормоз в пол. учат не шугаться всего на дороге, смотреть в зеркала постоянно, ну и скоростное маневрирование + объезд препятствий - это базовая программа любых курсов по контравариантному вождению без отработанного навыка - хоть 100 раз в день как мантру повторяй "не крутить рулем" в такой ситуации все равно рефлекторно крутанешь... это как правильное вращение руля - отработаешь на тренажере - потом по другому уже не сможешь. а прочитаешь 100 раз в теории - все равно будешь неправильно крутить.
А он точно крутил рулём, а не тормозил тупо в пол?
Просто крутнуть рулем не спасло бы, если внимательно присмотреться, то острота угла выворота для объезда не позволила бы уйти от столкновения, а даже если бы водитель и решился на объезд, то 50/50 что машина не пошла бы юзом. 100% оптимальным результатом выхода из такой ситуации считю резкое торможение прямо в бочину лансеру. Но в приципе еще нормально закончилось, надеюсь без травм в симболе...
В ответ на: это не правило, это рефлекс... понятное дело что он крутанул рулем рефлекторно именно курсы убирают этот рефлекс и вырабатывают другой - тормоз в пол. учат не шугаться всего на дороге, смотреть в зеркала постоянно, ну и скоростное маневрирование + объезд препятствий - это базовая программа любых курсов по контравариантному вождению без отработанного навыка - хоть 100 раз в день как мантру повторяй "не крутить рулем" в такой ситуации все равно рефлекторно крутанешь... это как правильное вращение руля - отработаешь на тренажере - потом по другому уже не сможешь. а прочитаешь 100 раз в теории - все равно будешь неправильно крутить.
А он точно крутил рулём, а не тормозил тупо в пол?
какая разница? коррекция, несильно газ (тормоз нужно было отпускать в начале заноса)
В ответ на: это не правило, это рефлекс... понятное дело что он крутанул рулем рефлекторно именно курсы убирают этот рефлекс и вырабатывают другой - тормоз в пол. учат не шугаться всего на дороге, смотреть в зеркала постоянно, ну и скоростное маневрирование + объезд препятствий - это базовая программа любых курсов по контравариантному вождению без отработанного навыка - хоть 100 раз в день как мантру повторяй "не крутить рулем" в такой ситуации все равно рефлекторно крутанешь... это как правильное вращение руля - отработаешь на тренажере - потом по другому уже не сможешь. а прочитаешь 100 раз в теории - все равно будешь неправильно крутить.
А он точно крутил рулём, а не тормозил тупо в пол?
точно. тупо в пол - его бы так на встречку не вынесло, а так - желание и остановиться и уйти в сторону от удара - и элементарное незнание физики. Я представляю, как жoпа была бы, если б было мокро....