У Севастополі на «зебрі» джип на смерть збив жінку з дитиною
У Севастополі вчора увечері сталося ДТП, в результаті якого загинули 25-річна жінка і трирічна дівчинка.
Як повідомили кореспонденту УНІАН у прес-службі відділу ДАІ Управління МВС України в Севастополі, 32-річний місцевий житель, водій автомобіля «Тойота Ленд Крузер», рухаючись автодорогою Севастополь-Інкерман, на неосвітленій ділянці наїхав на двох пішоходів: 25-річну жінку і трирічну дівчинку, які переходили проїжджу частину дороги позначеним нерегульованим пішохідним переходом.
В результаті ДТП дитина від одержаних травм померла на місці аварії. Жінка померла в машині “швидкої допомоги”.
В ответ на: Cкока еще людей нада сбить что б наши неосвитлени дилянки стали освитлени автодор, горсвет и дай
Вопрос не в количестве людей, а в должности... Думаю если б на пешеходном переходе оказался какой-нибуть депутат/полковник/судья и т.д., и т.п., или же их отпрыски или родственники - сразу бы он бы стал освитлэным, а может и рэгулёваным!
Писец... Детку жалко. Возможно мать была была под алкоголем. Я когда сам перехожу хоть и на зелынй свет, верчу головой что автомат. А на трассе, лучше ждать момента, прав ты или не прав.
В ответ на: Писец... Детку жалко. Возможно мать была была под алкоголем. Я когда сам перехожу хоть и на зелынй свет, верчу головой что автомат. А на трассе, лучше ждать момента, прав ты или не прав.
как такое может вообще прийти в голову а как джипы ночью ездят, я молчу, написано же в ПДД, в темное время выбирать безопасную скорость.
В ответ на: Писец... Детку жалко. Возможно мать была была под алкоголем. Я когда сам перехожу хоть и на зелынй свет, верчу головой что автомат. А на трассе, лучше ждать момента, прав ты или не прав.
как такое может вообще прийти в голову а как джипы ночью ездят, я молчу, написано же в ПДД, в темное время выбирать безопасную скорость.
Никого из нас там не было, поэтому утверждать кто кому буратино тоже невозможно. Обрати внимание, что это была таки трасса... Даже если б он ехал разрешенные 90, а барышня вылезла на переход из неоткуда, да еще и в темной одежде и в темноте - сильно бы он смог быстро заметить и вытормозится? Я в этом сомневаюсь... Понятно, что по правилам вся вина на водиле (сомневаюсь что так будет в реальности, но все же...). Но в отличие от пешехода, авто как раз хорошо освещено ночью и его видно (а часто даже слышно)...
12.2. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.
А уж сколько там получится, 90км/ч или 19 или вообще 0.9 это не важно.
В ответ на: Никого из нас там не было, поэтому утверждать кто кому буратино тоже невозможно. Обрати внимание, что это была таки трасса... Даже если б он ехал разрешенные 90, а барышня вылезла на переход из неоткуда, да еще и в темной одежде и в темноте - сильно бы он смог быстро заметить и вытормозится? Я в этом сомневаюсь...
нужно вводить фликеры и ипать пешеходов за их отсутствие в темное время суток, должно хоть как-то улучшить ситуацию, если нельзя так сразу осветить все нерегулируемые пешеходные переходы
12.2. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.
А уж сколько там получится, 90км/ч или 19 или вообще 0.9 это не важно.
А у нас при подьезде к пешеходному переходу который видно по знакам и зебре но ни фига не видно есть там кто или нет - народ токо добавляет газу
В ответ на: Писец... Детку жалко. Возможно мать была была под алкоголем. Я когда сам перехожу хоть и на зелынй свет, верчу головой что автомат. А на трассе, лучше ждать момента, прав ты или не прав.
как такое может вообще прийти в голову а как джипы ночью ездят, я молчу, написано же в ПДД, в темное время выбирать безопасную скорость.
Никого из нас там не было, поэтому утверждать кто кому буратино тоже невозможно. Обрати внимание, что это была таки трасса... Даже если б он ехал разрешенные 90, а барышня вылезла на переход из неоткуда, да еще и в темной одежде и в темноте - сильно бы он смог быстро заметить и вытормозится? Я в этом сомневаюсь... Понятно, что по правилам вся вина на водиле (сомневаюсь что так будет в реальности, но все же...). Но в отличие от пешехода, авто как раз хорошо освещено ночью и его видно (а часто даже слышно)...
судя по севастопольскому форуму , официальные данные - ДТП произошло на 6 км (а это еще черта города), а очевидцы пишут, что это было уже ялтинское кольцо (а там уже новая 4 полосная дорога с отбойником, правда, с переходами на одном уровне с дорогой).
12.2. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.
А уж сколько там получится, 90км/ч или 19 или вообще 0.9 это не важно.
Вот скажи честно, на сколько метров вперед ты вообще видишь на трассе, с включенным ближним светом? 10-20? И тогда с какой скоростью надо передвигаться, чтоб остановиться через 19 метров (с учетом времени реакции и т.п.)... Мы живем в реальном мире. И в этом мире под названием УкроГондураЗЗ, ни ты, ни я по трассе ночью не едем 30-40 км/ч. А вот то, что на большинстве пешиков ничего не отражается, и его элементарно не видно даже в городе (при свете фар встречников например) - это плохо. Я еще рас повторюсь: по правилам виноват водила кукурузера. Но по справедливости виноваты оба... Не виновна только малышка...
В ответ на: Вот скажи честно, на сколько метров вперед ты вообще видишь на трассе, с включенным ближним светом? 10-20? И тогда с какой скоростью надо передвигаться, чтоб остановиться через 19 метров (с учетом времени реакции и т.п.)... Мы живем в реальном мире. И в этом мире под названием УкроГондураЗЗ, ни ты, ни я по трассе ночью не едем 30-40 км/ч. А вот то, что на большинстве пешиков ничего не отражается, и его элементарно не видно даже в городе (при свете фар встречников например) - это плохо. Я еще рас повторюсь: по правилам виноват водила кукурузера. Но по справедливости виноваты оба... Не виновна только малышка...
Я например по трассе ночью иду +20. Если нет переходов. Если есть - притормаживаю на столько на сколько надо что бы быть уверенным что на нем нет пешеков. Ты делаешь не так?
"Ну, страна должна знать героев. 08.10.09 в 19-20 водитель АШИРОВ РИДВАН ВАИТОВИЧ 1987 г.р. управляя автомобилем Тойота Ленд Крузер г/н СН0200АН, двигаясь по а/д Севастополь-Инкерман на 6-м км произвел наезд на пешеходов Д.Н.Н. - 1984 г.р. и Д.Д.Н. - 2006 г.р., которые переходили проезжую часть по обозначенному нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП Д.Д.Н. - скончалась на месте происшествия, Д.Н.Н. - в карете скорой помощи. Вот такая вот беда. Интересно, человек тоже уйдет от ответственности???????"
Я например по трассе ночью иду +20. Если нет переходов. Если есть - притормаживаю на столько на сколько надо что бы быть уверенным что на нем нет пешеков. Ты делаешь не так?
Я тоже так делаю. Но если человека не видно вообще (ну в черном он, осень), то тебе может как раз показаться, что "на нем нет пешеков"
Я например по трассе ночью иду +20. Если нет переходов. Если есть - притормаживаю на столько на сколько надо что бы быть уверенным что на нем нет пешеков. Ты делаешь не так?
Я тоже так делаю. Но если человека не видно вообще (ну в черном он, осень), то тебе может как раз показаться, что "на нем нет пешеков"
Да ну ладно, то я не знаю как не видно пешиков в темном - вне перехода, не ожидая - да легко не заметить, но... Сбрасываю на столько что б не "показалось", если совсем плохо - подсвечиваю дальним коротко.
незнаю как другие, но на своей машине с ближним мне видно на 40 метров. если ехать со скоростью 80 км.ч то это получается 22 м/с, тоесть 1 секунда на реакцию + 18 метров на тормозной путь хватит впритык.