1. Первое ДТП на Русановской набережной. Ехал со стороны Левобережной и при въезде на мост увидел классику (шестерка или что-то в этом роде), которая торчала между деревом и мостом. Как она туда попала я не понял, так как висела она справа от въезда на мост, но мордой в сторону Левобережки. Скорых не было, так что есть надежда, что обошлось без жертв. 2. ДТП 2. Протасов Яр, примерно напротив лыжной горки, на спуске. На боку что-то черное, со свернутой мордой и без крыши. Так и не понял, что за машина. Рядом судя по всему тело, накрытое черным полиэтиленом. Рядом с остатками черной машины на обочине Ланос с вмятой справа мордой и бочиной. В этом ДТП похоже один труп минимум. Похоже, что кто-то что-то не рассчитал на скользком спуске...
черное вроде фольксваген или фаэтон или пассат новый, в ланосе были живые, в черном пассажир труп... я проезжала минут через 10 после того как...
Черное - это было мустангом номера винницкие
Начался дождь, а мозги народ по-оставлял дома.
Начался дождь, а мозги народ по-оставлял дома.
Садись - два! Как можно оставить де-то то, чего не было?
Черное - это было мустангом номера винницкие
тварь на мустанге загубила две жизни.ребёнок около годика и взрослый.
Черное - это было мустангом номера винницкие
тварь на мустанге загубила две жизни.ребёнок около годика и взрослый.
звиздец сука, приехал [*****], чтобы убить. был в виннице, нормальные люди...ну приехал в незнакомое место, да хоть ты на мессершмидте, едь [*****] 60км/час
Первое ДТП на Русановской набережной. Ехал со стороны Левобережной и при въезде на мост увидел классику (шестерка или что-то в этом роде), которая торчала между деревом и мостом. Как она туда попала я не понял, так как висела она справа от въезда на мост, но мордой в сторону Левобережки. Скорых не было, так что есть надежда, что обошлось без жертв.
Это не собственно Русановская набережная. Это выезд с Окипной на мостик, ведущий на Русановскую набережную. Я там проходил, когда пожарные своим ЗИЛом выдернули тросом машину и оттянули её в сторону ул.Флоренции. Судя по повреждениям, удар водительской стороной. Причём деформация именно передней стойки, крыши, водительской двери, средней стойки, сиденье, похоже, сломано. Когда я проходил мимо машины, стоЯщий рядом ГАИшник говорил в мобильный, что "его уже забрали", так что без пострадавших там вряд ли обошлось. Как туда можно было попасть - для меня тоже загадка...
Часа в два по полудню ее оттуда вытаскивали пожарки со скорыми и ГАИ. Угол крыши примят чуток и стекло выдавленно, а так сел - и поехал Единственное не помню ни одного водилу шохи шоп пристегивался. Это минус.
Черное - это было мустангом номера винницкие
тварь на мустанге загубила две жизни.ребёнок около годика и взрослый.
звиздец сука, приехал [*****], чтобы убить. был в виннице, нормальные люди...ну приехал в незнакомое место, да хоть ты на мессершмидте, едь [*****] 60км/час
Все случилось как сон. Я ехал с женой в 40 метрах сзади него. Мы вместе ехали от центра. Он в в левом ряду я в правом сзади. Начали подниматься на Протасов. Дорога мокрая я не гнал особо бо стремно. Этот Мустанг в 50 мтрах впереди меня. Я в правой, он в левой полосе идет и тут его в один миг несет на встречную,то ли тормозил резко то ли газовал, то ли хотел повернуть не знаю. Выносит вообщем его на встречку и в лобовую с ланосом. Я встал, вызвал скорую и ГАИ. Очень жалко ребенка, его через лобовое выбросило на дорогу. Жена рыдала в шоке, еле успокоил. Приехали менты и мы уехали. ОБе машины целы внеше а люди мертвы
ОБе машины целы внеше а люди мертвы
внешне это выглядело как две груды металлолома... выжить в таком замесе - это чудо, которое не случилось, к сожалению я проснулся от хлопка, такой силы был удар... а дом на батыевке наверху по ЧП.инфо был сюжет, думаю еще будут повторять
ОБе машины целы внеше а люди мертвы
внешне это выглядело как две груды металлолома... выжить в таком замесе - это чудо, которое не случилось, к сожалению я проснулся от хлопка, такой силы был удар... а дом на батыевке наверху по ЧП.инфо был сюжет, думаю еще будут повторять
у Ланоса смят передок, но не до водителя. Водителя зажало. Геометрия Мустанга целая. Мащина на боку, но не смятая. Почему пасажирка пристегутая Мустанга оказалась мертва незнаю.
Могло непристегнутым водителем приложить. Жах.
по ЧП.инфо был сюжет, думаю еще будут повторять
Только что был сюжет. "Едыный свидок Маргарита" говорит, что Мустанг то ли пошел на разворот, то ли хотел повернуть в какой-то там поворот. Хотя, уже все равно....
Черное - это было мустангом номера винницкие
тварь на мустанге загубила две жизни.ребёнок около годика и взрослый.
По дороге в больницу умер еще один (чп-инфо).
Черное - это было мустангом номера винницкие
тварь на мустанге загубила две жизни.ребёнок около годика и взрослый.
По дороге в больницу умер еще один (чп-инфо).
Это в сумме. Они всех по очереди перечисляли: водила Мустанга, ребенок и женищина в скорой.
ДТП 2. Протасов Яр, примерно напротив лыжной горки, на спуске. На боку что-то черное, со свернутой мордой и без крыши. Так и не понял, что за машина. Рядом судя по всему тело, накрытое черным полиэтиленом. Рядом с остатками черной машины на обочине Ланос с вмятой справа мордой и бочиной. В этом ДТП похоже один труп минимум.
Сказали по ЧП-Инфо, что трупов три, в том числе ребёнок 8 месяцев приверно...
приехал [*****], чтобы убить.
Машина может быть по генералке или на родственников оформлена, а ездить - киевлянин. Да какая разница, откуда он..? Кстати, насколько я понял по сюжету "Магнолии", у машины, с которой он столкнулся, побита бочина. Причём правая. Так что ещё непонятно, кто куда выехал...
Черное - это было мустангом номера винницкие
тварь на мустанге загубила две жизни.ребёнок около годика и взрослый.
звиздец сука, приехал [*****], чтобы убить. был в виннице, нормальные люди...ну приехал в незнакомое место, да хоть ты на мессершмидте, едь [*****] 60км/час
Все случилось как сон. Я ехал с женой в 40 метрах сзади него. Мы вместе ехали от центра. Он в в левом ряду я в правом сзади. Начали подниматься на Протасов. Дорога мокрая я не гнал особо бо стремно. Этот Мустанг в 50 мтрах впереди меня. Я в правой, он в левой полосе идет и тут его в один миг несет на встречную,то ли тормозил резко то ли газовал, то ли хотел повернуть не знаю. Выносит вообщем его на встречку и в лобовую с ланосом. Я встал, вызвал скорую и ГАИ. Очень жалко ребенка, его через лобовое выбросило на дорогу. Жена рыдала в шоке, еле успокоил. Приехали менты и мы уехали. ОБе машины целы внеше а люди мертвы
А как же получилось, что у "Ланоса" разбит бок?
Черное - это было мустангом номера винницкие
тварь на мустанге загубила две жизни.ребёнок около годика и взрослый.
По дороге в больницу умер еще один (чп-инфо).
Это в сумме. Они всех по очереди перечисляли: водила Мустанга, ребенок и женищина в скорой.
Вроде сказали про ребёнка и женщину, а потом что по дороге умер третий пострадавший, но не уточнили, кто.
Геометрия Мустанга целая. Мащина на боку, но не смятая
Да-да! Только развал-схождение сделать, и можно ездить
завтра на манголии будут фотке, можно будет глянуть гиаметрею несмятого мустанга
завтра на манголии будут фотке, можно будет глянуть гиаметрею несмятого мустанга
Да и по телеку сегодня было неплохо видно особенно "не смят" был тот бок, на котором он лежал.
дайте пожалуйста ссилку на фото или видео с дтп!
дайте пожалуйста ссилку на фото или видео с дтп!
Думаю, завтра будет на магнолии. Хотя самого тоже интересует, потому как проезжал там сегодня минут за 5 после того как. Почему-то был уверен, что у Ланоса лобовое целое, а тут говорят такое... Печально. Думал, что обойдется проще.
а по какому каналу Магнолия идет и во сколько??
а по какому каналу Магнолия идет и во сколько??
Судя по комментам - сегодня уже была. Лично я буду ждать фото на офф.сайте: http://magnolia-tv.com/
но обычно магнолия на каком канале??
Проезжал когда уже была скорая... ланос на тротуаре наполовину... что-то чёрное с оторванной крышей на боку... водитель свисал пристёгнутый на ремне... возле ланоса сидел мужик с забинтованной головой и что-то жестикулировал страшно смотреть на такое... особенно осознавая, что примерно в это время должен был ехать на том участке... кроме как безумством подобное нельзя назвать
что-то чёрное с оторванной крышей на боку... водитель свисал пристёгнутый на ремне.. водитель мустанга???
а по какому каналу Магнолия идет и во сколько??
Я по спутнику "ЧП-Инфо" смотрю с EutelsatSesat/W4 (36градус, там же, де НТВ+). Круглосуточный бесплатный канал.
Да
ппц
что-то чёрное с оторванной крышей на боку...
а это не кабрио случайно? мустангов кабрио(convertible) очень много...
что-то чёрное с оторванной крышей на боку...
а это не кабрио случайно? мустангов кабрио(convertible) очень много...
Кабрио
Появились ли где фото?
Ехал по Соломенской площади. Передо мной проехал эвакуатор с ланосом Я сразу сказал, что на Протасовом по-ходу. Ужасное зрелище. Почему там не поставят отбойник. Минимум 1 раз в неделю 2-4 машину бьются. В месяц пару жизней уносит этот Протасов Яр. И это регулярно!!!!
Да, очень жаль что так вышло. Думаю, что детское кресло в Ланосе было бы очень кстати, но...
Ехал по Соломенской площади. Передо мной проехал эвакуатор с ланосом Я сразу сказал, что на Протасовом по-ходу. Ужасное зрелище. Почему там не поставят отбойник. Минимум 1 раз в неделю 2-4 машину бьются. В месяц пару жизней уносит этот Протасов Яр. И это регулярно!!!!
установкой отбойника мозги у баранов не перестроятся.это полумера.а количество баранов растёт.
Там пашти каждый день..... В пятницу утром старая бэха сама себе разбила, седня тоже кто-то утром на пешеходном сбил кого-то...
[12.10.2009 11:11] ДТП в Киеве: при столкновении иномарок погибли трое и среди них младенец
В Киеве в результате столкновения двух легковых авто погибли три человека, в том числе младенец, еще два человека тяжело травмированы.
Как сообщили УНИАН в пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины, дорожно-транспортное происшествие случилось вчера в 12.25.
Водитель автомобиля “Ford Mustang”, двигаясь по ул. Протасов Яр в направлении Соломенской площади , во время выполнения разворота через двойную сплошную линию дорожной разметки в неразрешенном для этого месте, совершил столкновение с автомобилем “Daewoo Lanos”, двигавшемся во встречном направлении.
На Протасовом половина ДТП из-за нерегулируемых пешеходных переходов, которых там вагон. Но отбойник там тоже бы точно неповредил
с какой это скоростью должен был лететь ланос, тем более перед поворотом дороги(за которым ничего не видел), чтобы так размазаться? небось с ненаказуемых 80 оттормозиться за 20 метров(если увидел как мустанг разворачиваться решил) до 30кмч можно.
Судя по фотографиям, женщина в Ланосе с ребенком на руках на переднем сидении сидела, потому что заднее вещами было завалено. Если это действительно было так, то просто нет слов
От этого места до правого изгиба дороги еще метров 100. Ехал с горки 60-80. Просто машинко некрепкое. Думаю, что он бы затормозил, если б видел.....
11.10.09 в 12 часов 25 минут в Соломенском районе, водитель (житель Винницы 1978 г.р.) автомобиля "Ford Mustang GT" винницкой регистрации, двигался по ул. Протасов Яр в направлении площади Соломенской и решил выполннить разворот через двойную сплошную линию дорожной разметки в неположенном для этого месте... В результате, столкнулся с автомобилем "DAEWOO LANOS", который двигался в сторону Соломенской (по словам свидетелей, водитель живет на Соломенской). Вследствие ДТП погибли водитель и пассажирка "Ford" (жительница г. Киева 1980 г.р.), также погибла девятимесячная дочь водителя "DAEWOO". Водитель "LANOS" ( 1968 г.р.) с открытой ЧМТ, переломом двух ног, травмами грудной клетки и живота, а также пассажирка "DAEWOO" (1972 г.р.) с ЗЧМТ, переломом руки, двух бедер в шоковом состоянии были госпитализированы...
Постоянно катаюсь по Протасовому. День ото дня встречаю долб..., которые пытаются пересечь двойную осевую в переулки. В субботу утром одну зафафакал, так набралась ума доехать до ближайшего разрешенного к развороту места. Реально отбойник бы немного помог.
Новый "скоростной режим" рулит! Вы что, как это - ездить 60 км/час??!! Ведь есть "наркомовских" +20, а значит разогнаться до 80 имею полное право. А где 80 - там и еще дожать можно "немного", совсем чуть-чуть, до 90. Вот вам и полный песец на Протасовом. Скорость, скорость, всему виной в этом случае - скорость
Виной всему водятлы, которые не могут выбрать эту самую скорость адекватно дорожной обстановке. Про отбойник прально выше писали. У нашего человека просто не должно быть физической возможности нарушить. В данном случае выехать на встречку. Вдоль отбойника и скорость помешьне - шлифать борт сцыкотно.
Виной всему водятлы, которые не могут выбрать эту самую скорость адекватно дорожной обстановке. Про отбойник прально выше писали. У нашего человека просто не должно быть физической возможности нарушить. В данном случае выехать на встречку. Вдоль отбойника и скорость помешьне - шлифать борт сцыкотно.
Виной всему именно скорость. Надо всем ехать 50-60км/час в городе - и не надо мнить себя самым умным, и ехать 80км/час, потому что есть 20км/час "наркомовских". Один едет 80, второй, навстречу - 90. Оба самые умные, потому что, конечно же, они не те водятлы, которые скорость выбрать не могут нормальную. А на повороте или старушка через переходит бежит, или собака под колеса бросилась, или яма, коих у нас немеряно - и лобовая с суммарной скоростью полторы сотни километров в час. И кто из них водятел? Тут вы сами себе противоречите. У наших ВООБЩЕ не должно быть возможности нарушать. Не отбойник - а скорость нормальную (а мы ж все как один нормальные, кроме тех, которые за руль уже никогда не сядут, но еще вчера они тоже были такими же, как мы) водятел сам себе выберет. А 50км/час город - и штрафы/турма/лишение прав на 2-3 года за превышение на 10км/час.
То есть разворот м...ка через двойную сплошную - не причина? Экономия на кресле безопасном для ребенка - тоже?
Как жаль крошку... нет слов
Виной всему водятлы, которые не могут выбрать эту самую скорость адекватно дорожной обстановке. Про отбойник прально выше писали. У нашего человека просто не должно быть физической возможности нарушить. В данном случае выехать на встречку. Вдоль отбойника и скорость помешьне - шлифать борт сцыкотно.
Виной всему именно скорость. Надо всем ехать 50-60км/час в городе - и не надо мнить себя самым умным, и ехать 80км/час, потому что есть 20км/час "наркомовских". Один едет 80, второй, навстречу - 90. Оба самые умные, потому что, конечно же, они не те водятлы, которые скорость выбрать не могут нормальную. А на повороте или старушка через переходит бежит, или собака под колеса бросилась, или яма, коих у нас немеряно - и лобовая с суммарной скоростью полторы сотни километров в час. И кто из них водятел? Тут вы сами себе противоречите. У наших ВООБЩЕ не должно быть возможности нарушать. Не отбойник - а скорость нормальную (а мы ж все как один нормальные, кроме тех, которые за руль уже никогда не сядут, но еще вчера они тоже были такими же, как мы) водятел сам себе выберет. А 50км/час город - и штрафы/турма/лишение прав на 2-3 года за превышение на 10км/час.
А че мелочится? Давайте уж сразу 40 км всем, а лучше 30. И расстрел за превышение... На том протасовом яру БОЛЬШИНСТВО под 100, если не за 100 валит. А бьются - единицы. Значит ездить там столько - вполне реально, и оставаться при этом живым. А если не умеешь - то нефиг за руль садится. Плиз в маршрутку, оно тебя и довезет со скоростью 50 (хотя и это честно говоря вряд-ли...).
бьются единицы? а венков там мало? 100 вниз по скользкой дороге? это, конечно, круто.... а все остальные, которые там 100 не езят, соответственно, ездить и не умеют...
То есть разворот м...ка через двойную сплошную - не причина?
ИМХО, не факт что имел место именно разворот ...могло банально "понести" заднеприводный и немаломощьный мустанг на скользкой и мокрой дороге... Никого не оправдываю...На мой взгляд виновата во всём скорость, причём скорость обоих машин...
Экономия на кресле безопасном для ребенка - тоже?
Это вобще ппц - о чём думать надо было, сажая мать с ребёнком на руках на переднее седенье ...я уже не говорю про то что мать по итогу была не пристёгнута...
Как жаль крошку... нет слов
+1
Вполне могло случиться так, что мустанг на разворот не шел, а на мокрой дороге могло просто поставить боком. под газ... И насчет скорости.. менты морочатся, экспертизы устраивают, на какой скорости было ДТП.. а делов всего-то нужно у авто.юа спросить, какая была скорост ТС при столкновении - тут все знают
Там прямой отрезок. Да и мустанг это простой. Там шестерка на автомате. Не могло его понести никуда, осбенно учитывая, что он вверх ехал (задняя ось нагружена). Тут явно разворот, или заезд на парковку Армении. В этом месте аварии очень часто + выше бывают, там дорога правее берет, если ехать вверх, и многие закладываю правый далеко за сто...
Вполне могло случиться так, что мустанг на разворот не шел, а на мокрой дороге могло просто поставить боком. под газ... И насчет скорости.. менты морочатся, экспертизы устраивают, на какой скорости было ДТП.. а делов всего-то нужно у авто.юа спросить, какая была скорост ТС при столкновении - тут все знают
я шел сзади Мустанга 50 метров в правом ряду. Он просто резко ушел на встречную. Или он надавил на газ резко и его понесло или действительно решил повернуть. Я ехал около 80 км.ч. Форд шел около 100 мне кажется. Я с ним ехал вместе от центра, жена говорит -смотри какая машина красивая. Так мы и поехали вверх, он впереди на 50-70 метров, а я сзади. Вообщем неясно, что случилось. Ребенка жалко и отца. Ребенка вынесли на тротуар, а отец зажатый в машине смотрел на него пока его МЧС не вытащила. Ужас. Моя жена стола рыдала.
бьются единицы? а венков там мало? 100 вниз по скользкой дороге? это, конечно, круто.... а все остальные, которые там 100 не езят, соответственно, ездить и не умеют...
Почему по скользкой? Водитель имхо должен ВЫБИРАТЬ скорость, в зависимости и от дорожных условий (включая сюда "скользкость"), и много чего еще... Это в ПДД написано. Нигде не написано, что если МОЖНО 100 то НУЖНО ехать 100, да еще и ВСЕМ. Знаки они головы не отменяют. А когда отменяют, то потом это плохо заканчивается.
Ребенка жалко и отца. Ребенка вынесли на тротуар, а отец зажатый в машине смотрел на него пока его МЧС не вытащила. Ужас.
Сэкономили на кресле, блин
Там очень хорошая дорога. Грех не разогнаться, но к чему это приводит - мы видим. То в поворот не впишутся, то занесет, то справа кто-то едет, держим от него боковую дистанцию, а на встречу нам ситуация аналогичная и лоб в лоб(на закруглении дороги). Последнею картину лично наблюдал
А 50км/час город - и штрафы/турма/лишение прав на 2-3 года за превышение на 10км/час.
Хмм.. а почему не расстрел, причем всех, кто в машине находился в момент нарушения ? Смертная казьн запрещена ? Ну в трудовые лагеря тогда. И скорость, скрость то почему такая высокая ? 30 км/ч вполне достаточно, некоторые правда и при 30 умудряются делов натворить, ну то уже такое.
А че мелочится? Давайте уж сразу 40 км всем, а лучше 30. И расстрел за превышение... На том протасовом яру БОЛЬШИНСТВО под 100, если не за 100 валит. А бьются - единицы. Значит ездить там столько - вполне реально, и оставаться при этом живым. А если не умеешь - то нефиг за руль садится.
Мне пофиг то большинство - раз на раз не приходится. И когда прилетит в морду такой гонсалез, который с 200л.с. совладать под капотом не смог или скорость выбрал, как самый умный - мне то большинство будет тем более пофиг. Резину зимнюю тоже не надо заставлять менять в сезон? Ведь БОЛЬШИНСТВО ездит себе на летней зимой а на зимней весной - а бьются единицы?
Там прямой отрезок. Да и мустанг это простой. Там шестерка на автомате. Не могло его понести никуда, осбенно учитывая, что он вверх ехал (задняя ось нагружена). Тут явно разворот, или заезд на парковку Армении. В этом месте аварии очень часто + выше бывают, там дорога правее берет, если ехать вверх, и многие закладываю правый далеко за сто...
Если там и правда GT был, то на нем стоял 4.6 V8 и вполне возможно ручная коробка...
Сэкономили на кресле, блин
да какое кресло, если она с младенцем на руках на переднее сидение села? мысль о кресле там наверняка моск даже не посещала.
Ведь БОЛЬШИНСТВО ездит себе на летней зимой а на зимней весной - а бьются единицы?
это из личных наблюдений ? Я специально подсчетом не занимался, но судя по сезонным очередям на шиномонтаже наверно всетаки не большенство.
А че мелочится? Давайте уж сразу 40 км всем, а лучше 30. И расстрел за превышение... На том протасовом яру БОЛЬШИНСТВО под 100, если не за 100 валит. А бьются - единицы. Значит ездить там столько - вполне реально, и оставаться при этом живым. А если не умеешь - то нефиг за руль садится.
Мне пофиг то большинство - раз на раз не приходится. И когда прилетит в морду такой гонсалез, который с 200л.с. совладать под капотом не смог или скорость выбрал, как самый умный - мне то большинство будет тем более пофиг. Резину зимнюю тоже не надо заставлять менять в сезон? Ведь БОЛЬШИНСТВО ездит себе на летней зимой а на зимней весной - а бьются единицы?
О, это кстати идея... Надо этим всем у которых по 200 лошадей, половину свечей выкрутить. И заодно все что выше третьей передачи - повыдергивать. И наступит тогда всем счастие... Кстати, лет 1-20 назад в этой стране про зимнюю резину вообще никто ничего не слышал... Равно впрочем как и вообще про резину (нормальную). Или про АБС например... А 60 можно было ездить ... Самогубці короче...
Я в шоке.. у меня трагическое событие - в воскресенье мой друг Миша разбился... он водитель Мустанга.. 3 октября мы с ним и его погибшей девушкой шашлыки жарили.. программистом был.. 5 лет деньги собирал на эту игрушку, кабриолет.. только с этой девушкой вместе жить начал.. 30 лет.. года 3-4 они встречались.. и вот.. разбился в 1,5 км от дома.. и не поворачивал он там, как некоторые пишут, не нужно было это ему.. он возвращался с дачи, отдохнувший, ехал домой, говорил к обеду вернусь.. и работал внизу этого спуска и каждый день, в течении нескольких лет ходил пешком туда на работу, прекрасно это место знал.. часто мы с ним обсуждали аварии на Протасовом яру.. я сам там каждый день езжу.. а он на работу пешком ходил.. говорил смысл машину гонять.. потом паркуй… очень спокойный, добрый был.. в Англии больше года жил, не мажор, сам круглосуточно работал.. говорил – с 20 до 30, только дом – работа, вот себе такую игрушку и купил.. о которой всю жизнь мечтал.. а номера винницкие, так как оттуда родом и там машину оформил.. так было дешевле.. в общем до сих пор не верю.. да и не гонщик он был.. всегда спокойно водил, никого не подрезал.. не гонялся.. машина явно не для его характера была.. жаль.. уверен, что то с машиной случилось – или колесо лопнуло или действительно задний привод, лошадей много, как то не так машина встала и при перегазовке понесло.. коробка автомат… не самая шустрая.. на тормоза жаловался.. говорил для столь резвой машины, нужны лучше.. Семью ту конечно, также жаль, это трагедия.. которая нам еще раз говорит о том, насколько нужно быть аккуратным за рулем и что как бы мы и не были осторожными все в руках… никто не застрахован.
Я в шоке.. у меня трагическое событие - в воскресенье мой друг Миша разбился... он водитель Мустанга.. 3 октября мы с ним и его погибшей девушкой шашлыки жарили.. программистом был.. 5 лет деньги собирал на эту игрушку, кабриолет.. только с этой девушкой вместе жить начал.. 30 лет.. года 3-4 они встречались.. и вот.. разбился в 1,5 км от дома.. и не поворачивал он там, как некоторые пишут, не нужно было это ему.. он возвращался с дачи, отдохнувший, ехал домой, говорил к обеду вернусь.. и работал внизу этого спуска и каждый день, в течении нескольких лет ходил пешком туда на работу, прекрасно это место знал.. часто мы с ним обсуждали аварии на Протасовом яру.. я сам там каждый день езжу.. а он на работу пешком ходил.. говорил смысл машину гонять.. потом паркуй… очень спокойный, добрый был.. в Англии больше года жил, не мажор, сам круглосуточно работал.. говорил – с 20 до 30, только дом – работа, вот себе такую игрушку и купил.. о которой всю жизнь мечтал.. а номера винницкие, так как оттуда родом и там машину оформил.. так было дешевле.. в общем до сих пор не верю.. да и не гонщик он был.. всегда спокойно водил, никого не подрезал.. не гонялся.. машина явно не для его характера была.. жаль.. уверен, что то с машиной случилось – или колесо лопнуло или действительно задний привод, лошадей много, как то не так машина встала и при перегазовке понесло.. коробка автомат… не самая шустрая.. на тормоза жаловался.. говорил для столь резвой машины, нужны лучше.. Семью ту конечно, также жаль, это трагедия.. которая нам еще раз говорит о том, насколько нужно быть аккуратным за рулем и что как бы мы и не были осторожными все в руках… никто не застрахован.
Что и как там было никто не знает. Младенца жаль. Твой друг судя по повреждениям машины не прав. Лучше бы он не ходил там, а ездил те несколько лет, что ходил.
Я в шоке.. у меня трагическое событие - в воскресенье мой друг Миша разбился... он водитель Мустанга.. 3 октября мы с ним и его погибшей девушкой шашлыки жарили.. программистом был.. 5 лет деньги собирал на эту игрушку, кабриолет.. только с этой девушкой вместе жить начал.. 30 лет.. года 3-4 они встречались.. и вот.. разбился в 1,5 км от дома.. и не поворачивал он там, как некоторые пишут, не нужно было это ему.. он возвращался с дачи, отдохнувший, ехал домой, говорил к обеду вернусь.. и работал внизу этого спуска и каждый день, в течении нескольких лет ходил пешком туда на работу, прекрасно это место знал.. часто мы с ним обсуждали аварии на Протасовом яру.. я сам там каждый день езжу.. а он на работу пешком ходил.. говорил смысл машину гонять.. потом паркуй… очень спокойный, добрый был.. в Англии больше года жил, не мажор, сам круглосуточно работал.. говорил – с 20 до 30, только дом – работа, вот себе такую игрушку и купил.. о которой всю жизнь мечтал.. а номера винницкие, так как оттуда родом и там машину оформил.. так было дешевле.. в общем до сих пор не верю.. да и не гонщик он был.. всегда спокойно водил, никого не подрезал.. не гонялся.. машина явно не для его характера была.. жаль.. уверен, что то с машиной случилось – или колесо лопнуло или действительно задний привод, лошадей много, как то не так машина встала и при перегазовке понесло.. коробка автомат… не самая шустрая.. на тормоза жаловался.. говорил для столь резвой машины, нужны лучше.. Семью ту конечно, также жаль, это трагедия.. которая нам еще раз говорит о том, насколько нужно быть аккуратным за рулем и что как бы мы и не были осторожными все в руках… никто не застрахован.
Что и как там было никто не знает. Младенца жаль. Твой друг судя по повреждениям машины не прав. Лучше бы он не ходил там, а ездил те несколько лет, что ходил.
Ольга... • 12/10/09 15:10 (Ukraine, Kiev) Мы ехали впереди того парня на синем Ланосе… Скорость была совсем маленькая... Этот Мустанг не разворачивался, и он не совершал разворот… Его несло на большой скорости как при гололёде…. Когда он появился в зоне моей видимости, он был уже в левой полосе с которой я 2 секунды назад съехала и в одном метре от меня. Наблюдаю картину в шоковом состоянии: «В зеркале заднего вида Мустанг врезается в синий Ланос…и Ланос как «воздушный шарик» лопается у меня на глазах…»
мустанг ехал в сторону Соломенской площади, значит под горку....
Механизм аварии пока неясен вообще. Возможно что и неисправность, или "не справился с управлением"... Ниче пока непонятно, кроме количества трупов ...
Я в шоке.. у меня трагическое событие - в воскресенье мой друг Миша разбился... он водитель Мустанга.. 3 октября мы с ним и его погибшей девушкой шашлыки жарили.. программистом был.. 5 лет деньги собирал на эту игрушку, кабриолет.. только с этой девушкой вместе жить начал.. 30 лет.. года 3-4 они встречались.. и вот.. разбился в 1,5 км от дома.. и не поворачивал он там, как некоторые пишут, не нужно было это ему.. он возвращался с дачи, отдохнувший, ехал домой, говорил к обеду вернусь.. и работал внизу этого спуска и каждый день, в течении нескольких лет ходил пешком туда на работу, прекрасно это место знал.. часто мы с ним обсуждали аварии на Протасовом яру.. я сам там каждый день езжу.. а он на работу пешком ходил.. говорил смысл машину гонять.. потом паркуй… очень спокойный, добрый был.. в Англии больше года жил, не мажор, сам круглосуточно работал.. говорил – с 20 до 30, только дом – работа, вот себе такую игрушку и купил.. о которой всю жизнь мечтал.. а номера винницкие, так как оттуда родом и там машину оформил.. так было дешевле.. в общем до сих пор не верю.. да и не гонщик он был.. всегда спокойно водил, никого не подрезал.. не гонялся.. машина явно не для его характера была.. жаль.. уверен, что то с машиной случилось – или колесо лопнуло или действительно задний привод, лошадей много, как то не так машина встала и при перегазовке понесло.. коробка автомат… не самая шустрая.. на тормоза жаловался.. говорил для столь резвой машины, нужны лучше.. Семью ту конечно, также жаль, это трагедия.. которая нам еще раз говорит о том, насколько нужно быть аккуратным за рулем и что как бы мы и не были осторожными все в руках… никто не застрахован.
Что и как там было никто не знает. Младенца жаль. Твой друг судя по повреждениям машины не прав. Лучше бы он не ходил там, а ездил те несколько лет, что ходил.
Ольга... • 12/10/09 15:10 (Ukraine, Kiev) Мы ехали впереди того парня на синем Ланосе… Скорость была совсем маленькая... Этот Мустанг не разворачивался, и он не совершал разворот… Его несло на большой скорости как при гололёде…. Когда он появился в зоне моей видимости, он был уже в левой полосе с которой я 2 секунды назад съехала и в одном метре от меня. Наблюдаю картину в шоковом состоянии: «В зеркале заднего вида Мустанг врезается в синий Ланос…и Ланос как «воздушный шарик» лопается у меня на глазах…»
Не поворачивал я уверен. Кто будет на 100 кмч поворачивать. Понесло его на моих глазах, очевидно на газ нажал резко.
это как раз GT 4.6 V8 и коробка автомат. 313 л.с.
это как раз GT 4.6 V8 и коробка автомат. 313 л.с.
и судя по результатам трекш контроль на него не поставили
Механизм аварии пока неясен вообще. Возможно что и неисправность, или "не справился с управлением"... Ниче пока непонятно, кроме количества трупов ...
Сергей • 13/10/09 00:03 (Ukraine, Kiev) я ехал сзади Мустанга в левой полосе метров 40-50. Ничего не предвещало беды. Я шел 80, он не более 100. Я еще жене говорю что в такую погоду нельзя на газ давить резко на заднем приводе.Никуда он поворачивать не собирался на такой скорости. Думаю просто нажал резко на газ ( увидев мой кабриолет в заднее зеркало), машина заднеприводная и его просто повело на встречку. Мы вызвали милицию, скорую. Жена моя рыдала весь день. У меня этот ребенок перед глазами. Ужас. А может что то и с машиной, не верю я чтобы Мустанг как жигули крутило по дороге, на 100 тем более хоть и двигло 4.6 особо в кикдаун не уйдешь. Ланос думаю тоже шел прилично, но я его не видел. Вообще все в доли секунды произошло. Я этот Мустанг впереди еще на Красноармейской увидел, машина то заметная. Ехал он очень адекватно, никого не подрезал и не гнал.
Мда Метров на 300 выше на обочине стоит венок - след подобной аварии... четыре года назад БМВ 5 тоже вылетела на встречку в лоб Ланосу... причем вылетела совсем в никуда - друг, который видел это, говорил, что она просто поворачивала налево... на скорости... как будто в поворот, хотя там бровка и газон... заносит там, что ли? хотя тогда было лето, сухо...
Не поворачивал я уверен. Кто будет на 100 кмч поворачивать. Понесло его на моих глазах, очевидно на газ нажал резко.
Да уже всем адекватным людям понятно, что просто ТУПО несчастный случай. Нечего грязью поливать водителя Мустанга, ИМХО. Вот такое стечение обстоятельств...[*****] Семья на Ланосе оказалась не там где надо. И никто таки от такого не застрахован. Тут вывод один, как по мне. Чем больше лошадок и легче авто - тем больше вероятность натворить беды на ровном месте. Ну нафик тому кабриолету 300 лошадей? Де их применить, кроме как не на закрытой трассе? Вот и вышло. Малейшая ошибка вождения - и всё...
В машине должен быть запас мощности и если с мозгами подходить, то он только в помощь. Знаете,я вожу не год и не 5, ездил на разных машинах, с передним, полным, задним, и побывал в разных ситуациях, но было 2, которые я до сих пор не могу объяснить. Оба с передним приводом. Первый раз я ехал по горным серпантинам, на гольфе, ехал, где до этого неделю каждый день по раз 5 ездил, и тут на АБСОЛЮТНО сухой дороге с включенным сцеплением (автомат), не трогая тормоза, на скорости 40-50 машину ТУПО НАЧИНАЕТ нести, Бог помог и я ее словил, но что было с авто в тот момент понять не мог, остановился, ни песка, ни щебня, хорошая дорога с небольшим поворотом, колеса целы, в общем не смог я объяснить тот случай, как и когда мою Хонду понесло на съезде с Воздухофлотского на Победы в сторону центра, при таких же условиях, машинку так же понесло, но VSA ее выровляна сама, вот такое бывает, посему не корите парня, всеравно за все решает и судит небесная канцелярия. На заднем приводе отъездил несколько месяцев, на родстере братика, и скажу вам, что задний привод очень прогнозируемый, но вот на мокром очень сцыкотно, посему стечение обстоятельств и скорость выше 60 + резина могла быть не самая хорошая, руль дернул или по тормозам ударил, когда нести начало, вот парня и понесло дальше + опыт за рулем играет роль. А насчет "рейсеров", то такое могут заявить только те, кто горазды ляпать языком, а когда суть до дела - прячут головы в песок, потому как люди, которые участвуют в тех же слаломах, как раз этим и отрабатывают контроль над машиной на своем приводе в условиях приближенным к экстремальным и знают как себя ведет авто при той или иной дорожной ситуациях. И зачастую тот самый "рейсер", куда более осознает дорожную ситуацию, правда и тут бывают исключения, когда мозгов нет, но это не проблема "гонщиков", а идиотов как личностей... Этот же парень, судя по всему не участвовал в спортивных авто мероприятиях и не очень хорошо знал специфику управляемости своего авто. Земля ему пухом и всем погибшим, выжившим силы жить дальше. Берегите себя и думайте о тех, кто рядом с вами на дороге.
В машине должен быть запас мощности и если с мозгами подходить, то он только в помощь. Знаете,я вожу не год и не 5, ездил на разных машинах, с передним, полным, задним, и побывал в разных ситуациях, но было 2, которые я до сих пор не могу объяснить. Оба с передним приводом. Первый раз я ехал по горным серпантинам, на гольфе, ехал, где до этого неделю каждый день по раз 5 ездил, и тут на АБСОЛЮТНО сухой дороге с включенным сцеплением (автомат), не трогая тормоза, на скорости 40-50 машину ТУПО НАЧИНАЕТ нести, Бог помог и я ее словил, но что было с авто в тот момент понять не мог, остановился, ни песка, ни щебня, хорошая дорога с небольшим поворотом, колеса целы, в общем не смог я объяснить тот случай, как и когда мою Хонду понесло на съезде с Воздухофлотского на Победы в сторону центра, при таких же условиях, машинку так же понесло, но VSA ее выровляна сама, вот такое бывает, посему не корите парня, всеравно за все решает и судит небесная канцелярия. На заднем приводе отъездил несколько месяцев, на родстере братика, и скажу вам, что задний привод очень прогнозируемый, но вот на мокром очень сцыкотно, посему стечение обстоятельств и скорость выше 60 + резина могла быть не самая хорошая, руль дернул или по тормозам ударил, когда нести начало, вот парня и понесло дальше + опыт за рулем играет роль. А насчет "рейсеров", то такое могут заявить только те, кто горазды ляпать языком, а когда суть до дела - прячут головы в песок, потому как люди, которые участвуют в тех же слаломах, как раз этим и отрабатывают контроль над машиной на своем приводе в условиях приближенным к экстремальным и знают как себя ведет авто при той или иной дорожной ситуациях. И зачастую тот самый "рейсер", куда более осознает дорожную ситуацию, правда и тут бывают исключения, когда мозгов нет, но это не проблема "гонщиков", а идиотов как личностей... Этот же парень, судя по всему не участвовал в спортивных авто мероприятиях и не очень хорошо знал специфику управляемости своего авто. Земля ему пухом и всем погибшим, выжившим силы жить дальше. Берегите себя и думайте о тех, кто рядом с вами на дороге.
Скопирую кое-что. Не думаю, что это враньё. === "Читал недавно статью как человек ездил на Нордшляйф и ему попался прокатный Порш каррера4 с АКПП. Вот вырезка из статьти: Вот, где автомат проявил себя сполна – это Нордшляйфе. Я возненавидел автоматы на всю жизнь. Более тупой и идиотской детали на спорткаре просто представить невозможно! А особо автомат меня порадовал, когда чуть не вписал меня в анналы истории жертв Северной Петли. Убил бы, чес… слово. Я привык к его неадекватным действиям, я уже смирился с его тупостью, но вытворить такое! Даже хотел в Штутгарт написать. Это просто опасно выпускать такие авто! Они что, автоматную Карреру забыли прокатать на всеми любимой тестовой трассе? Только представьте себе. Скоростная петля, скорость 160, машина проходит ее на ровном газу на пределе сцепных свойств шин, на «балансе», как говорится. Тут нельзя ни тормоз тронуть, ни рулем дрогнуть, иначе все – срыв. А тут, этот умный автомат, на ровном газу решил мне подоткнуть передачу пониже! Представляете? С чего он это решил? И сделал он это резко, неожиданно и с ударом. Понятно, что меня тут же сорвало и я, вместе с PSM долго (несколько секунд) ловил летящую боком в отбойник машину. Самое ужасное то, что иногда, когда я сам делаю ошибку, т.е. либо слишком быстро вхожу в поворот не рассчитав скорости, либо слишком рьяно выхожу из него, я готов к срыву, я осознаю момент и очень быстро корректирую машину, иногда специально кидаю ее боком в повороте, если скорость слишком высока и я не вписываюсь. Это нормально! Но когда так! Это просто выстрел в спину. Кстати, делал он так не раз, просто этот был самым ужасным. По мелочи он подставлял таким же образом постоянно! Так что, не берите Порш с АКПП никогда! Он нечестно играет и когда-нибудь может из-под тяжка вот так и накрыть ваши планы на жизнь!" ===
ИМХО, это объясняет твои 2 случая. А может и этот...
ИМХО, это объясняет твои 2 случая. А может и этот...
Это объясняет и мой случай. Пару лет назад на перекрестке Братиславская-Ватутина в сторону Московского Моста я точно так же "убрался" на Мерсе в отбойник на Ватутина, потому что АКПП решила подоткнуть передачу пониже на выходе с раскатанного перекрестка....
Я всю жизнь думал, что автоматы исключительно для размеренной, вальяжной езды - на работу по тянучакм тошнить или там с семьей за город. Езда на пределе вроде ни у кого и никогда с АКПП не ассоциировалась. Если уж хочется совместить "коня и трепетную лань", то для этого есть всякие типтроники и т.п. феньки, которые запрещают автомату самовольничать. ЗЫ. Сам езжу на АКПП и выводы постараюсь сделать
не мажор был владелец мустанга, я хорошо его знал (работал с ним вместе). Собирал на эту тачку несколько лет. 4.6 литров, коробка автомат, кабриолет. Несколько недель как купил. пару лет тачке, чуть больше 20тыс пробега. по месту прописки поставил на учёт, хотя сам лет 7-8 уже в Киеве живёт и работает. скорее всего подвёл автомат на скользкой дороге, плюс 315 лошадей, плюс без опыта реального вождения (первая машина). ну и не исключён вариант что продавали её с дефектом...
и судя по результатам трекш контроль на него не поставили
Это ж бюджетный америкос... он по дефолту не рулиццо... А с ЗП и стокафой падвескай на нем ваще страшно ездить. Хотя акпп там много чего прощает.. Мож таки кикдаун подхватил более низкую передачу...хз... Короче сразу многа факторов совпали - дождь, холодная резина летняя, опыт водителя...А всего-то и надо было отпустить чуток педальку в самом начале горы...
свидетель утверждает что мустанг после удара кувыркался раза три. Водителя мустанга забрала скорая, но отвезла его в морг.
Так что, не берите Порш с АКПП никогда! Он нечестно играет и когда-нибудь может из-под тяжка вот так и накрыть ваши планы на жизнь!"
На разных на НС катался, ну шоб такое придумать....))) Поршевский ПДК, РС6 АКПП, Ф430.... Никада таких штуковин на трэке не было... На Ферре можна тупа заглохнуть, если вовремя пониженную не подоткнуть в мануале, но это при тошнении по городу.
Думаю, шо дело было в деффекте-поломке конкретной тачки.
и судя по результатам трекш контроль на него не поставили
Это ж бюджетный америкос... он по дефолту не рулиццо... А с ЗП и стокафой падвескай на нем ваще страшно ездить. Хотя акпп там много чего прощает.. Мож таки кикдаун подхватил более низкую передачу...хз... Короче сразу многа факторов совпали - дождь, холодная резина летняя, опыт водителя...А всего-то и надо было отпустить чуток педальку в самом начале горы...
да, очень на то похоже.. у меня был форд 4.6. как-то в дождь у меня хватило ума нажать на педаль чуть больше положенного.... машину не то что боком поставило,- ее развернуло на 360 градусов. поэтому таки очень похоже, что человек не разворачивался, а подвела техника. техника вождения и техника железная.:((
...ИМХО, это объясняет......
Похоже на правду...хотя на автоматах и не ездил никогда, но по логике ему (автомату) вполне может захотеться перейти на пониженую при затяжном подъёме...а в том месте угол наклона как-раз немного увеличиваеться ... Вполне может обяснить проишедшее...
Чем больше лошадок и легче авто - тем больше вероятность натворить беды на ровном месте. Ну нафик тому кабриолету 300 лошадей?
А для обгонов, например? И я бы не назвал "Мустанг" лёгкой машиной...
Я возненавидел автоматы на всю жизнь. Более тупой и идиотской детали на спорткаре просто представить невозможно!
Я несколько удивился, обнаружив автомат на мочановском "Порше". Однако сам Мочанов сказал, что для города - самое оно. (Хотя гонщику вроде "положено" автоматы не любить...) Так что и не удивительно, если на прокатной машине (т.е. не предназначенной для гонок) автомат... Всё же не для таких трасс машина создавалась. А "Порше" Мочанова, судя по номерной нише, - из Штатов. Там - тем более понятно...
плюс без опыта реального вождения (первая машина).
А вуот такой аппарат брать в качестве первой машины - в любом случае вариант не лучший. И таки, видимо, объясняет причины...
Я возненавидел автоматы на всю жизнь. Более тупой и идиотской детали на спорткаре просто представить невозможно!
Я несколько удивился, обнаружив автомат на мочановском "Порше". Однако сам Мочанов сказал, что для города - самое оно. (Хотя гонщику вроде "положено" автоматы не любить...) Так что и не удивительно, если на прокатной машине (т.е. не предназначенной для гонок) автомат... Всё же не для таких трасс машина создавалась. А "Порше" Мочанова, судя по номерной нише, - из Штатов. Там - тем более понятно...
Короче сразу многа факторов совпали - дождь, холодная резина летняя, опыт водителя...
Согласен 100% Я часто езжу на таком же - Кабрио, 4.6 автомат - машина моего друга. Он слишком простой, электроники почти нет, даже такой, как в моей 330-й. Чо сказать - бюджетный американец... А дури всем понятно сколько. Для управления этим мустангом НЕОБХОДИМО иметь приличный опыт руления машинами хотя бы чуть менее мощными. Если у человека это была первая машина, я не смогу такого понять
Драсте. Обычно под автоматом подразумевают именно классический АКПП с гидротрансфоорматором и планетарной передачей. Более продвинутые DSG или вариаторы, обычно "автоматами" не называют.
Драсте. Обычно под автоматом подразумевают именно классический АКПП с гидротрансфоорматором и планетарной передачей. Более продвинутые DSG или вариаторы, обычно "автоматами" не называют.
а внимательно прочитать и адресовать замечание по адресу??!
Ну эт не тебе в укор, а так, к слову. Американы, как раз как я понял во основном и ставят классические автоматы. У меня вообще сложилось мнение, что Европа - удел роботов (как DSG, так и менее продвинутых), Япония - вариаторы, а американские машины в основном на старых АКПП. Обычную механику мы сейчас выносим за скобки.
и тут его в один миг несет на встречную
Видел как-то, чушок на мустанге с номером "конь" в сырую погоду пытался подняться по Шелковичной. Он даже 5-ти метров осилить не смог, такие слики вместо протектора. Народ потеснился, что б недоразумение с горем пополам съехало в низ, никого не задев. Тогда зрители лищь посмеялись над недалёким водителем. Здесь не до смеха.
Там на брущатке в сырую погоду и без сликов грустно. Я б туда и не сунулся на такой машине.
ИМХО, это объясняет твои 2 случая. А может и этот...
на Сивке у меня механика, а вот с гольфовским автоматом такое вполне могло быть.
О, это кстати идея... Надо этим всем у которых по 200 лошадей, половину свечей выкрутить. И заодно все что выше третьей передачи - повыдергивать. И наступит тогда всем счастие... Кстати, лет 1-20 назад в этой стране про зимнюю резину вообще никто ничего не слышал... Равно впрочем как и вообще про резину (нормальную). Или про АБС например... А 60 можно было ездить ... Самогубці короче...
Идея кстати здравая. У нас в стране разрешенных скоростей больше 130и км/ч, нет. Подавляющее большинство машинок инжекторные. Т.е. не проблема сделать аппаратное ограничение скорости в 130 км/ч и законодательно предусмотреть уголовную ответственность за снятие сего ошейника, в т.ч и для чиптюнеров. Сие будет по-эффективней усех визирей вместе взятых.
О, это кстати идея... Надо этим всем у которых по 200 лошадей, половину свечей выкрутить. И заодно все что выше третьей передачи - повыдергивать. И наступит тогда всем счастие... Кстати, лет 1-20 назад в этой стране про зимнюю резину вообще никто ничего не слышал... Равно впрочем как и вообще про резину (нормальную). Или про АБС например... А 60 можно было ездить ... Самогубці короче...
Идея кстати здравая. У нас в стране разрешенных скоростей больше 130и км/ч, нет. Подавляющее большинство машинок инжекторные. Т.е. не проблема сделать аппаратное ограничение скорости в 130 км/ч и законодательно предусмотреть уголовную ответственность за снятие сего ошейника, в т.ч и для чиптюнеров. Сие будет по-эффективней усех визирей вместе взятых.
Ты серьезно?
Ты серьезно?
Вполне. А зачем ездить больше 130и, тем более, что это запрещено? Хочешь на треке прокатиться, выкатил болид из гаража на лафет и буксируй до трека, а по дорогам общего пользования нефик.
Ты серьезно?
Вполне. А зачем ездить больше 130и, тем более, что это запрещено? Хочешь на треке прокатиться, выкатил болид из гаража на лафет и буксируй до трека, а по дорогам общего пользования нефик.
Предлагаешь мне приобресть отдельный болид, гараж и лафет? Материально хоть поможешь?
автоматы есть разные, есть 4ст. хюндай акцент или гетц, а есть как у Мочанова..
Ну "Мустанг" - это, конечно, не "Порше", но и далеко не "Гетц"... Интересно, какой там... Хотя я отъездил не один год на примтивном гидромеханическом автомате. И как-то не было таких проблем с переключениями. Правда, привод передний...
автоматы есть разные, есть 4ст. хюндай акцент или гетц, а есть как у Мочанова..
Ну "Мустанг" - это, конечно, не "Порше", но и далеко не "Гетц"... Интересно, какой там... Хотя я отъездил не один год на примтивном гидромеханическом автомате. И как-то не было таких проблем с переключениями. Правда, привод передний...
Аффтомат на спорткаре - зло. На "типа спорткаре" - зло еще большее. Как говориться - 100 лысых на тонну, зима и автомат - это все что нужно что-бы спокойно встретить свой столб... Особенно - блондинке...
Я в шоке.. у меня трагическое событие - в воскресенье мой друг Миша разбился... он водитель Мустанга.. 3 октября мы с ним и его погибшей девушкой шашлыки жарили.. программистом был.. 5 лет деньги собирал на эту игрушку, кабриолет.. только с этой девушкой вместе жить начал.. 30 лет.. года 3-4 они встречались.. и вот.. разбился в 1,5 км от дома.. и не поворачивал он там, как некоторые пишут, не нужно было это ему.. он возвращался с дачи, отдохнувший, ехал домой, говорил к обеду вернусь.. и работал внизу этого спуска и каждый день, в течении нескольких лет ходил пешком туда на работу, прекрасно это место знал.. часто мы с ним обсуждали аварии на Протасовом яру.. я сам там каждый день езжу.. а он на работу пешком ходил.. говорил смысл машину гонять.. потом паркуй… очень спокойный, добрый был.. в Англии больше года жил, не мажор, сам круглосуточно работал.. говорил – с 20 до 30, только дом – работа, вот себе такую игрушку и купил.. о которой всю жизнь мечтал.. а номера винницкие, так как оттуда родом и там машину оформил.. так было дешевле.. в общем до сих пор не верю.. да и не гонщик он был.. всегда спокойно водил, никого не подрезал.. не гонялся.. машина явно не для его характера была.. жаль.. уверен, что то с машиной случилось – или колесо лопнуло или действительно задний привод, лошадей много, как то не так машина встала и при перегазовке понесло.. коробка автомат… не самая шустрая.. на тормоза жаловался.. говорил для столь резвой машины, нужны лучше.. Семью ту конечно, также жаль, это трагедия.. которая нам еще раз говорит о том, насколько нужно быть аккуратным за рулем и что как бы мы и не были осторожными все в руках… никто не застрахован.
Мои соболезнования тебе и семьям погибших.
Предлагаешь мне приобресть отдельный болид, гараж и лафет? Материально хоть поможешь?
Вашет за удовольствие надо платить, а если не можешь себе позволить, то это твои проблемы. Я может тоже хочу кататься на Феррари, но это не означает, что кто-то мне его должен подарить.
А зачем ездить больше 130и, тем более, что это запрещено?
Нуачо? Несколько радикально, но эффективно. Хотя на сегодня еще как-то утопично. Правда, эти аварии из-за "думающих своим умом" железяк наводят на мысль, что в будущем нам самим придется от них "защищаться" такими радикальными методами
Предлагаешь мне приобресть отдельный болид, гараж и лафет? Материально хоть поможешь?
Вашет за удовольствие надо платить, а если не можешь себе позволить, то это твои проблемы. Я может тоже хочу кататься на Феррари, но это не означает, что кто-то мне его должен подарить.
Дык до сего момента я как-то со своими удовольствиями и сам разбирался... Но ты как я понял хочешь процесс усовершенствовать? Вот я думал что и мне из благ что-то перепадет... Так я тебе скажу, ты не в том направлении думаешь... Современный GPS приемник с точностью в 2-3 метра + мобилка которая стучит прямо через SMS за каждое пересечение осевой, выезд на обочину, превышение скорости и уж само собою неправильную парковку... Заодно может и иммобилайзер включать, дабы "резвый" таки дождался гайцев прямо на месте преступления... Стоит оно все вместе как 1 сегодняшний штраф. Окупаемость - бешенная. Еще можно оснастить "автоматические средства фиксации скорости" автоматическим-же пулеметом... Благо российский ВПК нечто похожее уже много лет выпускает, "Филин" вроде называется в узких кругах...
Хотя на сегодня еще как-то утопично.
Вопрос только воли депутатов.
Идейка тож ничо. Только усякие антенки легко глушатся, а обязаловку на предмет быть усегда на связи, не сделаешь, ибо ГПС и связь, дело ненадежное. Да и применимо только к скорости, ну еще со светофорами мажно связать относительно, а с разметкой сложнее, точность определения местоположения часто маловата. Ну и огромный поток данных кому-то надо обрабатывать, для этого нужны огромные вычислительные мощности, связь то-же дело не бесплатное. Вопщем это дело о-очень далекого будущего.
Никогда такого не будет. Это затрагивает вопрос приватности.
Никогда такого не будет. Это затрагивает вопрос приватности.
Недапонял, при чем тут приватность? Тем более, что у многих машин уже давно ставятся ошейники, вопрос только в уровне ограничения.
Никогда такого не будет. Это затрагивает вопрос приватности.
Недапонял, при чем тут приватность? Тем более, что у многих машин уже давно ставятся ошейники, вопрос только в уровне ограничения.
Вопрос в том, что машину с подобным девайсом я не куплю никогда. А если мне его навяжут насильно - девайс будет ездить в багажнике какого-нибудь троллейбуса. Если и это не поможет - приложу все силы дабы компьютерная система обеспечивающая его работу так и не познала ни дна ни покрышки.... Ну а если и это не поможет, куплю поллитровый байк, и если меня смогут на нем остановить (про догнать я молчу), то так мне косорукому и надо...
Идейка тож ничо. Только усякие антенки легко глушатся, а обязаловку на предмет быть усегда на связи, не сделаешь, ибо ГПС и связь, дело ненадежное.
Сразу видно шо гумманитарий... Любой программер тебе обьяснит - нету связи - не едем никуда... Нету координат (или сильно не согласуются с встроенной инерциалкой) - снова не едем. На то - иммобилайзер есть.. А ЖПС вообще-то штука военная, и есть еще более военный ГЛОНАСС, на случай злых представителей пиндосского посольства... Деревня ты короче Хоть и злобная весьма
А ЖПС вообще-то штука военная, и есть еще более военный ГЛОНАСС, на случай злых представителей пиндосского посольства...
ЖПС давно уже не только военный, а ГЛОНАСС сейчас мертвее всех живых, так что если ошейник будет на глонассе, то на дорогах наступит истинная благодать
У многих людей тоже стоят ошейники в виде паспортов, алиментов, кредитных обязательств и прочего. Вопрос только в уровне ограничения. Не заплатил за квартиру - получи разряд в моск. Заночевал не по месту постоянное регистрации - галоперидолчиком От то законнность и порядок наступят. Но нам то чего боятсо, мы ж все законопослушные, нас то это не коснется.
Вопрос в том, что машину с подобным девайсом я не куплю никогда.
А других не будет. Либо бери такую либо на маршрутку. Хотя маршруток не будет. К местам отработки трудовой повинности будет развозка ходить.
А зачем ездить больше 130и, тем более, что это запрещено?
2.14. Водій має право: ..... е) відступати від вимог законодавства в умовах дії непереборної сили або коли іншими засобами неможливо запобігти власній загибелі чи каліцтву громадян.
если ошейник будет на глонассе, то на дорогах наступит истинная благодать
Неее. Он будет на Бэйдоу. А за любое нарушение сразу расстрел
О, это кстати идея... Надо этим всем у которых по 200 лошадей, половину свечей выкрутить. И заодно все что выше третьей передачи - повыдергивать. И наступит тогда всем счастие... Кстати, лет 1-20 назад в этой стране про зимнюю резину вообще никто ничего не слышал... Равно впрочем как и вообще про резину (нормальную). Или про АБС например... А 60 можно было ездить ... Самогубці короче...
Идея кстати здравая. У нас в стране разрешенных скоростей больше 130и км/ч, нет. Подавляющее большинство машинок инжекторные. Т.е. не проблема сделать аппаратное ограничение скорости в 130 км/ч и законодательно предусмотреть уголовную ответственность за снятие сего ошейника, в т.ч и для чиптюнеров. Сие будет по-эффективней усех визирей вместе взятых.
Это идея ущербная. Вместо того чтобы подземные(надземные) переходы делать да отбойники да развязки и за воровство при строительстве дорог сажать проще всего устроить "уравниловку"
Давайте может для безопасности просто запретим все машины ниже Евро-4+ у которых нет минимум 4 подушек безопасности+Абс+Трекшен.
"А чё идея здравая. У нас в стране такие корчи ездят что и на 60 км.ч. насмерть убиваются. А тут раз и решим проблему причем желательно через безоплатную конфискацию всех не отвечающих требованиям авто"
Сразу видно шо гумманитарий... Любой программер тебе обьяснит - нету связи - не едем никуда... Нету координат (или сильно не согласуются с встроенной инерциалкой) - снова не едем. На то - иммобилайзер есть..
Эт еще вопрос, кто гуманитарий. Стали, не катит, тогда ни один тунель проехать нельзя будет или в село поехать, даже в Киеве не везде уверенный прием у мобилок, а что уж говорить про переферию.
Данивапрос. Никто ж не запрещает все это скидывать в какой-нить "черный ящег", а уже при появлении связи отпровлять "куда следует". Какая-никакая мобильная связь есть практически в каждм неселенном пункте. Ни одного оператора так другого.
У многих людей тоже стоят ошейники в виде паспортов, алиментов, кредитных обязательств и прочего. Вопрос только в уровне ограничения. Не заплатил за квартиру - получи разряд в моск. Заночевал не по месту постоянное регистрации - галоперидолчиком От то законнность и порядок наступят. Но нам то чего боятсо, мы ж все законопослушные, нас то это не коснется.
Ну зачем же все опошлять. Строем ходить вроде никто не предлагал. У многих машинок ошейники и так имеются на 250 и ниче покупают ездят и не жалуются. А в еврофурах 90 зашито, так еще и "черные ящики" стоят, кстати как и во многих машинках премиум сегмента.
Я вот не понимаю, неужели 130ть такая маленькая скорость? Да абсолютно подавляющее большинство и на такой скорости безопасно ездить не могут.
P.S. вообще суть моего предложения, не раз высказываемого, в другом. Как какой пенсионер на доргу выехал или мопед или фура или о боже пешеход, так сразу нытье, шо им наду усе запретить и ограничить. А как самим ограничится вполне разумной скоростью, так сразу праведники превращаются в чертей и воют, вай притесняют. Лицемеры вы ребята лицемеры.
Данивапрос. Никто ж не запрещает все это скидывать в какой-нить "черный ящег", а уже при появлении связи отпровлять "куда следует". Какая-никакая мобильная связь есть практически в каждм неселенном пункте. Ни одного оператора так другого.
Что скидывать, при отсутствии ГПСа? И где брать бапки на организацию всей инфрасруктуры? Ну и кто за связь платить будет? Предлагай что-то хоть немного реальное, например роботов в машинки внедрить
Стоп. ГПС он есть практически везде. Разве что в тоннелях нету. А вот со связью "с центром" уже да, могут быть проблэмы. Да и ни я это изначально предлагал.
Давайте может для безопасности просто запретим все машины ниже Евро-4+ у которых нет минимум 4 подушек безопасности+Абс+Трекшен.
Ой, хорошо бы, я бы поддержал с удовольствием
Мда Метров на 300 выше на обочине стоит венок - след подобной аварии... четыре года назад БМВ 5 тоже вылетела на встречку в лоб Ланосу... причем вылетела совсем в никуда - друг, который видел это, говорил, что она просто поворачивала налево... на скорости... как будто в поворот, хотя там бровка и газон... заносит там, что ли? хотя тогда было лето, сухо...
Проезжал, када тока начали разворачивать резаки... Еще и удивился, как он мог влететь там в столб... А оказівается он вверх ехал... [*****], куда он на этой барже летел....
Стоп. ГПС он есть практически везде. Разве что в тоннелях нету. А вот со связью "с центром" уже да, могут быть проблэмы. Да и ни я это изначально предлагал.
С точностью +- километр везде, толку от такого определения.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
особенно "не смят" был тот бок, на котором он лежал.
...я уже не говорю про то что мать по итогу была не пристёгнута...
От то законнность и порядок наступят. Но нам то чего боятсо, мы ж все законопослушные, нас то это не коснется.
