В ответ на: В Киеве обычно не когда-нибудь, а часто неотходя от кассы. Ему ведь тоже прийдется перестраиваться, а перестраиваться перед машинкой, которую только вот щемил стремно. Например сегодня жигулятор резко ускорялся, шоп меня не пустить, так ему потом долго пришлось за автобусами плестись, а так спешил, так спешил
В ответ на: Ох... еще раз повторяю: нет, я держу исключительно необходимую для себя безопасную дистанцию, именно такую, чтобы ни у кого не возникало мысли туда всунуться. Всегда уделяю максимум внимания тому, чтобы не напрягать законопослушных водил. При этом недолюбливаю неоправданную вальяжность - для меня идеальное движение, когда все собранны, действуют четко и быстро(!) насколько это возможно. Сам тоже иногда обгоняю справа, но только если там есть окно метров в 100 как минимум (разумеется с поворотниками и без малейших резких движений). А в твоем сообщении меня больше всего расстраивает "когда очень спешу" - именно в этом 99% наших проблем на дорогах. Покажи мне плиз водителя, который не спешит? Да, да, именно покажи - сфоткай, познакомься, приведи сюда на форум... Мне честно интересно познакомиться с человеком из Киева, который не спешит по жизни - я бы взял у него рецепт такой жизни. Именно "я спешу" - самое худшее проявление неуважения к другим учасникам движения. Почему-то у нас в стране это служит оправданием создания аварийных ситуаций, затыков, и всего пр.
Приезжай,посмотришь на меня.Никуда не спешу,или если и спешу-то не спеша.Хотя езжу быстро.А рецепт один-когда доживешь до моих лет и положения,тоже спешить не будешь.Незачем.И за рулем думаю я поболее твоего-с правами с 1976г,и пару лет до этого без прав катался.В третий раз повторюсь-научишься ездить,таких ситуаций не будет.Проверено-чем лучше человек ездит,тем меньше баранов на дороге.И другая реакция на этих баранов.И смерти твоей я не желаю-ты сам ее себе ищешь.Я лишь смоделировал ситуацию,коих в Киеве сотнями в день.Сводки почитай.И все думают,что они самые умные,и с ними ничего не случиться.
ну во первых очень умиляет масса утверждений "мой ряд", я рыдаю.. вы его прикупили что-ли? или может в аренду взяли? он такой-же ваш, как и того кто пытается в него перестроиться. и по какой причине - это уже дело десятое. дорога общая, не нравится - езжайте не метро.
У каждого свои причины тех или иных действий на дороге. Вы уверены, что я кого-то обязан впускать в ряд, в котором я еду перед собой? Да, мне это некомфортно, поэтому я и не впускаю. Я еду так как предписывают правила и как мне комфортно, а если тому, кто хочет втиснуться некомфортно - пусть успокоятся и выполняют ПДД.
Поэтому, я рассчитываю (согласно п.1.4 ПДД:-)), что другие участники дорожного движения не создадут мне аварийной ситуации, не будут перстраиваться, пока не убедятся в безопасности манёвра.
В ответ на: Из-за таких учителей в прошлом году погиб мой зять,и еще 3 человека.Курицу не пустили в ряд,и она с маху в лоб зятю влетела.
Боюсь перевернуть твое восприятие мира, но зять твой погиб из-за бычки на встречной полосе. И никак иначе.
Не так.Бычка была виновата,нет сомнений.Кстати,это была 63-летняя ученица,два месяца как получившая права.И,скорее всего,выехав со второстепенной,не смогла заехать в свою полосу,не пустили учителя-далпайопы,хотя скорость потока была около 70,растерялась и попыталась уйти на левую обочину.Не вышло.Ей надо было бить учителей в бочину,а не идти в лобовую,но не хватило умения.И было б намного меньше побоища.И учителям была б наука.Не было б 4 трупов.Поэтому я и злой на таких непропускальщиков.По моему глубокому убеждению,это быдло,ничуть не лучше того быдла,которое лезет через осевые или рысачит в рядах.Убивать надо и тех и других.Поэтому,у меня уже были стычки с учителями,и не один раз.Только полностью тупой может заниматься этой х-рней на дороге в потоке и на скорости.Наказывая не только того дыбила,которыйлезет на обгон,но и окружающих.Они причем,если два далпайопа не смогли поделить кусок дороги?Извини,наболевшее.
В ответ на: ..... Убивать надо и тех и других.Поэтому,у меня уже были стычки с учителями,и не один раз.Только полностью тупой может заниматься этой х-рней на дороге в потоке и на скорости.Наказывая не только того дыбила,которыйлезет на обгон,но и окружающих.Они причем,если два далпайопа не смогли поделить кусок дороги?Извини,наболевшее.
Сочувствую вашему горю с потерей родственников, но из выделенного видно, что вы избирательны в выборе объекта наказания. Утверждаете, что никуда не спешите, но в то же время ездите быстро. Утверждаете, что никого не учите на дороге, но в то же время "учите учителей"...
В ответ на: Поэтому,у меня уже были стычки с учителями,и не один раз.Только полностью тупой может заниматься этой х-рней на дороге в потоке и на скорости.Наказывая не только того дыбила,которыйлезет на обгон,но и окружающих.Они причем,если два далпайопа не смогли поделить кусок дороги?Извини,наболевшее.
"Учителя" на наших дорогах - это вообще, отдельная тема. Imho, любителям "учить" надо этим заниматься в автошколах, обычных школах, если уж такое большое желание имеется. Но не на дорогах с помощью "умелого маневра".
В ответ на: ... но из выделенного видно, что вы избирательны в выборе объекта наказания. Утверждаете, что никуда не спешите, но в то же время ездите быстро. Утверждаете, что никого не учите на дороге, но в то же время "учите учителей"...
Мне почему-то кажется, что под "стычками с учителями" (а не обучением учителей, кстати) Spero meliora все-таки имел в виду словесные баталии, а не "обучение" при помощи руля и педалей (газ/тормоз).
В ответ на: До абсурда доходит, что ряд, в котором помеха, двигается быстрее соседнего! Это что, норма?! Выигрывает тупой и наглый, который едет прямо, пока не упрётся в помеху?!
По моим наблюдениям - в Киеве это норма, по скорости рядов % 80 даю, что в самом быстром ряду - впереди проблема.
В ответ на: До абсурда доходит, что ряд, в котором помеха, двигается быстрее соседнего! Это что, норма?! Выигрывает тупой и наглый, который едет прямо, пока не упрётся в помеху?!
По моим наблюдениям - в Киеве это норма, по скорости рядов % 80 даю, что в самом быстром ряду - впереди проблема.
И причина этого - что перестраиваться начинают одновременно многие, на каком бы расстоянии до помехи они не находились.
А более грамотно - возле самой помехи по одному из каждого ряда.
В ответ на: Не так.Бычка была виновата,нет сомнений.Кстати,это была 63-летняя ученица,два месяца как получившая права.И,скорее всего,выехав со второстепенной,не смогла заехать в свою полосу,не пустили учителя-далпайопы,хотя скорость потока была около 70,растерялась и попыталась уйти на левую обочину.Не вышло.
если не пускали, чего ехала ?
В ответ на: Ей надо было бить учителей в бочину,а не идти в лобовую,но не хватило умения.И было б намного меньше побоища.И учителям была б наука.Не было б 4 трупов.Поэтому я и злой на таких непропускальщиков.По моему глубокому убеждению,это быдло,ничуть не лучше того быдла,которое лезет через осевые или рысачит в рядах.Убивать надо и тех и других.Поэтому,у меня уже были стычки с учителями,и не один раз.Только полностью тупой может заниматься этой х-рней на дороге в потоке и на скорости.Наказывая не только того дыбила,которыйлезет на обгон,но и окружающих.Они причем,если два далпайопа не смогли поделить кусок дороги?Извини,наболевшее.
не факт... или вы ясновидящий ? в бочину тоже частенько получается смертельно...
В ответ на: Чего то мне кажется что в пробке не всегда видно помеху сломанную заранее. Ибо из автобуса и из смарта разная видимость, правильно?
Видимость разная. Но что впереди из этого ряда все перестраиваются, видно заранее всегда. Если смотреть, что называется, дальше собственного носа. И если думать. Но думать многие не хотят и не умеют. А самое печальноге в том, что получается, думающие - проигрывают! Что со всех точек зрения неправильно.
В ответ на: чем езда елочкой (я так понял когда весь ряд дружно вклинился в соседний) не помеха соседнему ряду? Имхо вполне адекватно когда пропускают по схеме 1 - 1, 1 проезжает с соседнего ряда и один с того который двигался. И так двигаются все.
Ну давайте и со светофорами так же: один на зелёный, один на красный, и так далее... Ведь перестраиваться с созданием помехи движущемуся в том ряду, куда перестраиваются, так же запрещено, как и ехать на красный! Причём создание помехи - принуждение его снижать скорость в какой бы то ни было степени. Не обязательно до аварийки доводить.
В ответ на: Все ок, если пропускают нормальных людей - объезд препятствия, выезд со второстепенной. Могу посигналить, если пропускают хитросделанных.
Если человек строит свою езду (и маршрут, и манёвр) так, чтобы проехать за счёт нарушения чужого приоритета, то к нормальным он уже не относится изначально.