Нельзя судить о характере повреждений, не зная, как все было на самом деле. А рассуждать, основываясь на информации от "экспертов" типа гамнолии или другой смуги -- занятие для колхозников.
В ответ на: дело в том, что какраз они не рассыпаются и передают намного больше энергии удара на пассажиров! проводили же испытания. чери тигго впилялся на 64км/ч в стенку. не сильно погнулся.. а вот у манекенов при ударе в голове было ускорение чото 90G. Ну могу ошибатся, но суть в том, что при том ускорении что было - мозг превращается в кашу. Ну так рассказывали
При перегрузке в 90G всё тело превратиться в кашу, а не только моск Хотя с кетайцами такое возможно
Недавно видел Амулет с прямотоком, играющего в шашки Рисковый парень!
Не заказушные фотки. Я тулил в тот момент на Бровары, видел. Стояли гайцы еще и скорая. Было что то около 10 утра. По проскакивальщику - скорее всего не заметил низколетящий болид.
В ответ на: ...Автомобиль Chery Amulet выезжал от птицефермы налево- в направлении г. Бровары. В тот момент светофор не работал - мигал желтый... В это время по Броварскому проспекту в направлении г. Киев в левом ряду двигался автомобиль Kia Sportage....
Жирным выделил странность. Там где выезд в районе птицефермы уже есть светофор?
есть, поворот на зазимье недели полторы как повесили..., пока мигает, и знаки движение по полосам - все прямо а левая еще налево
Да. И странно, что здесь пропустили эту новость. Когда светофор заработает, полагаю, Броварской будет стоять аж...от м.Лесная или дальше. гарантирована.
В ответ на: Да. И странно, что здесь пропустили эту новость. Когда светофор заработает, полагаю, Броварской будет стоять аж...от м.Лесная или дальше. гарантирована.
Чо вдрух? Щас же не стоит перед Броварами, хотя мало кто по окружной едет. Ну а метро Лесная то воще естественный регулятор траффика
В ответ на: Чо вдрух? Щас же не стоит перед Броварами, хотя мало кто по окружной едет. Ну а метро Лесная то воще естественный регулятор траффика
Да не стоит...Периодически возвращаюсь в Киев в пятницу "с той стороны" В прошлую пятницу Броварской "не стоял" аж до заправки Шелл. И еще бодренько так подъезжали.
В ответ на: Да не стоит...Периодически возвращаюсь в Киев в пятницу "с той стороны" В прошлую пятницу Броварской "не стоял" аж до заправки Шелл. И еще бодренько так подъезжали.
Ну видишь - ничо не поменяеццо Будут "не стоять" чуть ближе к Киеву чуть дальше от Броваров Обычная такая себе киевская тянучка (в лесу )
ЗЫ: я как ежжу к тёще за Чернигов в пятницу, так завсегда тянусь до Лесной, а дальше всё более-менее.
В ответ на: а вы хотите сказать, что кетайци достойный автомобиль?
В своей ценовой категории - вполне.
Если не считать того, что новый автомобиль в такой ценовой категории не может быть достоынйм автомобилем в принципе с момента выхода из заводских ворот. Чудес не бывает...
Естественно, но если выбирать, скажем, между GW Safe и, прости Господи, "Лайносом", то лучше уж китайское изделие. Естественно, если речь идет о человеке, которому комплексы позволяют лишь авто марки "зато новая".
В ответ на: У ТАЗа есть несколько преимуществ - ремонтоспособность "на коленке" и наличие з/ч в любой точке Украины.
а при чем тут ТАЗ? у ланоса по сранению с китайцами есть ДВА преймущества. 1. запчасти можно покупать по каталожному номеру, а не принося старую и подбирая по внешнему виду... 2. чтобы на нем перемещаться ненадо шаманить как минимум 2 года... в отличие от китайцев...