Утром видел... Не думаю, что с пьяных глаз почудилось. Открыли новый съезд с Воссоединения к русановскому мосту. Если раньше на светофоре можно было поворачиавть налево, под мост на перезняки, то теперь - низзя; висит знак только направо (на Русановку)
Утром видел... Не думаю, что с пьяных глаз почудилось. Открыли новый съезд с Воссоединения к русановскому мосту. Если раньше на светофоре можно было поворачиавть налево, под мост на перезняки, то теперь - низзя; висит знак только направо (на Русановку)
а на позняки как?
а на позняки как?
То-то и оно.
Утром видел... Не думаю, что с пьяных глаз почудилось. Открыли новый съезд с Воссоединения к русановскому мосту. Если раньше на светофоре можно было поворачиавть налево, под мост на перезняки, то теперь - низзя; висит знак только направо (на Русановку)
а на позняки как?
очевидно, или поворачивать раньше - мимо заправки ТНК и через Березняковскую или Тычины, или на Русановке разворачиваться..
ЗЫ. ну почему все через делают??
Утром видел... Не думаю, что с пьяных глаз почудилось. Открыли новый съезд с Воссоединения к русановскому мосту. Если раньше на светофоре можно было поворачиавть налево, под мост на перезняки, то теперь - низзя; висит знак только направо (на Русановку)
а на позняки как?
очевидно, или поворачивать раньше - мимо заправки ТНК и через Березняковскую или Тычины, или на Русановке разворачиваться..
ЗЫ. ну почему все через делают??
Почему через? Мне кажется развязка уже два года как обсосана-пересосана, но Зорький Глаз упрямо не видит что нет четвертой стены. И да - отсутвие съезда проблема для.... ну думаю тыщи пол автомобилей в сутки там сворачивали. На фоне увеличения пропускной способности этого узла - этим пятистам придется помучится.
На фоне увеличения пропускной способности этого узла
А в каких направлениях они увеличили пропускную способность? С Воссоединения на Березняки не проедешь, с Днепровской набережной на Воссоединения как я понимаю после открытия туннеля тоже не получится. ИМХО сквозной проезд с Березняков на Русановку и обратно нужен не более 20-30% авто, всем остальным, тем более в час пик нужно на мост. В итоге утром и вечером будем иметь на оставшейся развязке возле ТНК. Там и сейчас не сладко, а новый трафик + зима вообще ужас получится.
На мост проезд будет. Вобще где-то год назад я сам сюда схему реконструкции вставлял найти не смог
На мост проезд будет
Да точно,будет. Я просто немного запутался в гениальном замысле реконструкторов. А схему можно здесь увидеть.
Наконец-то внимательно рассмотрел всю схему. Таки не откажешь проектировщиакам в остроумии - убрали все пересечения потоков и соответственно светофоры, которые эти потоки останавлювают. Остались только слияния и разветвления
Судя по схеме съехать с Воссоединения на Набережную в сторону Позняков (если ехать с Ленинградской площади) не получиться и после окончания ремонта. Сегодня ехал этим маршрутом. Свернул на Русановку, на первом же светофоре, за мостом на право(там всегда зеленая стрелка), развернулся напротив гостиницы Славутич и назад на мостик. Полный бред конечно, но остается только вариант сворачивать раньше и ехать по Березняковской, но не люблю я эту дорогу (выезд на Набережную часто сопровождается пробками на светофоре)
Судя по схеме съехать с Воссоединения на Набережную в сторону Позняков (если ехать с Ленинградской площади) не получиться и после окончания ремонта.
так же как и заехать на Воссоединения с набережной в сторону ленинградки
Наконец-то внимательно рассмотрел всю схему. Таки не откажешь проектировщиакам в остроумии - убрали все пересечения потоков и соответственно светофоры, которые эти потоки останавлювают. Остались только слияния и разветвления
Нельзя отказать проектировщикам в недоразвитости
1.С днепровской набережной нельзя повернуть направо на Воссоединения но это хоть как-то можно исправить добавлением примыкания с Серафимовича 2. нельзя повернуть с Воссоединения на Днепровскую набережную а тут клиника, только дать разворот у "Славутича"
дегенераты
Судя по схеме съехать с Воссоединения на Набережную в сторону Позняков (если ехать с Ленинградской площади) не получиться и после окончания ремонта.
так же как и заехать на Воссоединения с набережной в сторону ленинградки
Этого и раньше (сейчас) тоже не получилось бы сделать. Хреново придумали - разгрузили одну развязку за счет другой (съезды возле ОККО/ТНК).
Наконец-то внимательно рассмотрел всю схему. Таки не откажешь проектировщиакам в остроумии - убрали все пересечения потоков и соответственно светофоры, которые эти потоки останавлювают. Остались только слияния и разветвления
Нельзя отказать проектировщикам в недоразвитости
1.С днепровской набережной нельзя повернуть направо на Воссоединения но это хоть как-то можно исправить добавлением примыкания с Серафимовича 2. нельзя повернуть с Воссоединения на Днепровскую набережную а тут клиника, только дать разворот у "Славутича"
дегенераты
такое впечатление, что проэктировал развязку тот же гений дорожной мысли, что и развязку надднимрянского шоссе/южный мост - там где со столички фиг попадешь на сапернослободскую, с с саперно-слободской на надднипрянское шоссе.\ идиётизм конечно:) очень не люблю эту развязку возле ТНК - ямы там припохабнейшие..
Наконец-то внимательно рассмотрел всю схему. Таки не откажешь проектировщиакам в остроумии - убрали все пересечения потоков и соответственно светофоры, которые эти потоки останавлювают. Остались только слияния и разветвления
Нельзя отказать проектировщикам в недоразвитости
1.С днепровской набережной нельзя повернуть направо на Воссоединения но это хоть как-то можно исправить добавлением примыкания с Серафимовича 2. нельзя повернуть с Воссоединения на Днепровскую набережную а тут клиника, только дать разворот у "Славутича"
дегенераты
Предложите свой вариант. Учтите ограниченность пространства и стоящую задачу - разгрузить основные потоки и убрать светофоры, из-за которых стоят Днепровская утром и Патона вечером. Ну как, получилось?
С Днепровской на Воссоединения в сторону Лениградки и сейчас нет заезда - никто особо не жалуется. С Воссоединения на Днепровскую поток минимальный - никаких проблем немного крутануться или проехать через другую развязку.
Наконец-то внимательно рассмотрел всю схему. Таки не откажешь проектировщиакам в остроумии - убрали все пересечения потоков и соответственно светофоры, которые эти потоки останавлювают. Остались только слияния и разветвления
Нельзя отказать проектировщикам в недоразвитости
1.С днепровской набережной нельзя повернуть направо на Воссоединения но это хоть как-то можно исправить добавлением примыкания с Серафимовича 2. нельзя повернуть с Воссоединения на Днепровскую набережную а тут клиника, только дать разворот у "Славутича"
дегенераты
Предложите свой вариант. Учтите ограниченность пространства и стоящую задачу - разгрузить основные потоки и убрать светофоры, из-за которых стоят Днепровская утром и Патона вечером. Ну как, получилось?
С Днепровской на Воссоединения в сторону Лениградки и сейчас нет заезда - никто особо не жалуется. С Воссоединения на Днепровскую поток минимальный - никаких проблем немного крутануться или проехать через другую развязку.
я сейчас заплачу .. бедные как им тяжело С точки зрения геометрии можно вот так предложить,
из минусов этого видится две трудности верхний разъезд нужно делать в двух уровнях, а в нижнем съезде ограничить выезд с Серафимовича
но я слышал существуют Вузы в которых люди учатся делать это правильно
"Я свою проблему решил , теперь ваша очередь выкручиваться.." (с)Миша "День радио"
PS Нет, я согласен что бывают случаи, когда в рамках существующей ситуации фиг что придумаешь , но тут мне видится что решили как попроще срубить денюх на очередной мегареконструкции, которая будет скорее всего забиваться так же успешно как и сейчас
Серафимовича в две стороні едет.. как такой сїезд возможен????? Тока при движении в одну сторону.... или ставить светофор и получать тама
Серафимовича в две стороні едет.. как такой сїезд возможен????? Тока при движении в одну сторону.... или ставить светофор и получать тама
Откуда я знаю ? для этого существуют целые проектные институты
из минусов этого видится две трудности.. верхний разъезд нужно делать в двух уровнях,
В том-то и дело, вы ведь местность себе хорошо представляете. Где там городить 2-ой уровень? Если там и замахиваться на многоуровневую развязку, то это совсем другой проект и за совсем другие деньги. Маленький мостик недорого и по-быстрому для нелюбителей крутиться сделать не получиться.
PS Нет, я согласен что бывают случаи, когда в рамках существующей ситуации фиг что придумаешь
Это именно та ситуация, ИМХО.
P.S. Ни разу не поддерживаю Киевавтодор и его подручных, большинство их проектов бестолковые, безграмотные или просто бессмысленные.
На фоне увеличения пропускной способности этого узла
А в каких направлениях они увеличили пропускную способность? С Воссоединения на Березняки не проедешь, с Днепровской набережной на Воссоединения как я понимаю после открытия туннеля тоже не получится. ИМХО сквозной проезд с Березняков на Русановку и обратно нужен не более 20-30% авто, всем остальным, тем более в час пик нужно на мост. В итоге утром и вечером будем иметь на оставшейся развязке возле ТНК. Там и сейчас не сладко, а новый трафик + зима вообще ужас получится.
Слушай, вы тут не можете в гугле найти схему развязки, но умничаете, кто куда поедет. Вы еще скажите что с блокнотиком провели полгода на развязке и считали машинопоток откуда сколько и куда едет, да еще в разрезе времени суток.
Наконец-то внимательно рассмотрел всю схему. Таки не откажешь проектировщиакам в остроумии - убрали все пересечения потоков и соответственно светофоры, которые эти потоки останавлювают. Остались только слияния и разветвления
Нельзя отказать проектировщикам в недоразвитости
1.С днепровской набережной нельзя повернуть направо на Воссоединения но это хоть как-то можно исправить добавлением примыкания с Серафимовича 2. нельзя повернуть с Воссоединения на Днепровскую набережную а тут клиника, только дать разворот у "Славутича"
дегенераты
Скажи, да! Так было удобно, но нет блин, руки чесались... Вот шо теперь делать??? Ладно я позвоню, хай бросают как есть. Люди недовольны.
Судя по схеме съехать с Воссоединения на Набережную в сторону Позняков (если ехать с Ленинградской площади) не получиться и после окончания ремонта.
так же как и заехать на Воссоединения с набережной в сторону ленинградки
Этого и раньше (сейчас) тоже не получилось бы сделать. Хреново придумали - разгрузили одну развязку за счет другой (съезды возле ОККО/ТНК).
А чем загрузили? Поворотом с воссединения на набережную? Бедненькая, она теперь лопнет.
Наконец-то внимательно рассмотрел всю схему. Таки не откажешь проектировщиакам в остроумии - убрали все пересечения потоков и соответственно светофоры, которые эти потоки останавлювают. Остались только слияния и разветвления
Нельзя отказать проектировщикам в недоразвитости
1.С днепровской набережной нельзя повернуть направо на Воссоединения но это хоть как-то можно исправить добавлением примыкания с Серафимовича 2. нельзя повернуть с Воссоединения на Днепровскую набережную а тут клиника, только дать разворот у "Славутича"
дегенераты
такое впечатление, что проэктировал развязку тот же гений дорожной мысли, что и развязку надднимрянского шоссе/южный мост - там где со столички фиг попадешь на сапернослободскую, с с саперно-слободской на надднипрянское шоссе.\ идиётизм конечно:) очень не люблю эту развязку возле ТНК - ямы там припохабнейшие..
Да не говори. Мало того что там ямы, так теперь там еще на две сотни машин будет больше. Дегенераты... НУ ТУПЫЫЕЕЕ.
Серафимовича в две стороні едет.. как такой сїезд возможен????? Тока при движении в одну сторону.... или ставить светофор и получать тама
Откуда я знаю ? для этого существуют целые проектные институты
Вы их судя по всему не кончали, а умничаете. Хотя может вы и страной руководить можете? Так давайте, бегом подавайте документы, сейчас цик принимает. Заодно может расскажите рецепт о паре своих фирменных блюд?
Наконец-то внимательно рассмотрел всю схему. Таки не откажешь проектировщиакам в остроумии - убрали все пересечения потоков и соответственно светофоры, которые эти потоки останавлювают. Остались только слияния и разветвления
Нельзя отказать проектировщикам в недоразвитости
1.С днепровской набережной нельзя повернуть направо на Воссоединения но это хоть как-то можно исправить добавлением примыкания с Серафимовича 2. нельзя повернуть с Воссоединения на Днепровскую набережную а тут клиника, только дать разворот у "Славутича"
дегенераты
Предложите свой вариант. Учтите ограниченность пространства и стоящую задачу - разгрузить основные потоки и убрать светофоры, из-за которых стоят Днепровская утром и Патона вечером. Ну как, получилось?
С Днепровской на Воссоединения в сторону Лениградки и сейчас нет заезда - никто особо не жалуется. С Воссоединения на Днепровскую поток минимальный - никаких проблем немного крутануться или проехать через другую развязку.
+ минимальный бюджет и возможности насыпных грунтов.
те що ти не їздиш з ленінградки на позняки всі зрозуміли, але це значить що так ніхто не їздить.
спробуй проїхати по березняках і виїхати на наддніпрянське шосе у сторону позняків, там і коли був з'їзд біля патона було тіснувато, а тепер Ж буде.
геніальні проектувальники
а на позняки как?
Съехать на Березняковскую у моста через ж/д. Хотя маразм...
Серафимовича в две стороні едет.. как такой сїезд возможен????? Тока при движении в одну сторону.... или ставить светофор и получать тама
Откуда я знаю ? для этого существуют целые проектные институты
Вы их судя по всему не кончали, а умничаете. Хотя может вы и страной руководить можете? Так давайте, бегом подавайте документы, сейчас цик принимает. Заодно может расскажите рецепт о паре своих фирменных блюд?
Конечно не кончали там наверно только таких как ты берут изящно ироничных наверно коллеги по цеху напроектировали
ой да ты ещё и на выборы я смотрю возбуждаешься ? А ни Пошел бы ты на выборы, раз смайлики не видишь
те що ти не їздиш з ленінградки на позняки всі зрозуміли, але це значить що так ніхто не їздить.
спробуй проїхати по березняках і виїхати на наддніпрянське шосе у сторону позняків, там і коли був з'їзд біля патона було тіснувато, а тепер Ж буде.
геніальні проектувальники
Ну почему не езжу - езжу. Мне по ХШ+Тепловозная больше нравится.
Серафимовича в две стороні едет.. как такой сїезд возможен????? Тока при движении в одну сторону.... или ставить светофор и получать тама
Откуда я знаю ? для этого существуют целые проектные институты
Вы их судя по всему не кончали, а умничаете. Хотя может вы и страной руководить можете? Так давайте, бегом подавайте документы, сейчас цик принимает. Заодно может расскажите рецепт о паре своих фирменных блюд?
Конечно не кончали там наверно только таких как ты берут изящно ироничных наверно коллеги по цеху напроектировали
ой да ты ещё и на выборы я смотрю возбуждаешься ? А ни Пошел бы ты на выборы, раз смайлики не видишь
Но по сути аргументы будут?
1.С днепровской набережной нельзя повернуть направо на Воссоединения но это хоть как-то можно исправить добавлением примыкания с Серафимовича
Заезжать возле ж/д путепровода. И не с Серафимовича с Березняковской. Кстати, и сейчас возле Патона нельзя повернуть с Днепровской на Воссоединения - и я не знаю кто бы от этого страдал.
2. нельзя повернуть с Воссоединения на Днепровскую набережную а тут клиника, только дать разворот у "Славутича"
Никаких разворотов - уходим под тот же путепровод над ЖД.
дегенераты
Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны.
Народ, вы все как-то напрочь не воспринимаете проблему в комплексе. А в комплексе мы имеем рядом строящийся мост Кирпы, ЕДИНСТВЕННЫЙ автомобильный въезд на который с левого берега со стороны набережной и Воссоединения запроектирован с улицы Березняковской. фото макета моста Кирпы, заезд на мост с левого берега. Также после пуска моста Кирпы нас ждёт полное закрытие моста Патона и весь поток с Воссоединения очевидно тоже направят на Березняковскую. Очевидно что саму Березняковскую под это дело будут СУЩЕСТВЕННО расширять, вместе с той самой развязкой возле путепровода над ЖД.
Серафимовича в две стороні едет.. как такой сїезд возможен????? Тока при движении в одну сторону.... или ставить светофор и получать тама
Откуда я знаю ? для этого ]существуют целые проектные институты
Вы их судя по всему не кончали, а умничаете. Хотя может вы и страной руководить можете? Так давайте, бегом подавайте документы, сейчас цик принимает. Заодно может расскажите рецепт о паре своих фирменных блюд?
Кстати,а ведь точно,]существуют целые проектные институты,и шо,хотите шоб правильно спроектировали,а потом!!!Задумались?Людей на улицу,работы нет,машины на перекрестке никто не считает,движение везде организовано!!!А ментам как жить?Совесть надо иметь,не только о себе думать!Короче,не напрягайте уважаемые конторы,стоите себе молча в пробках,наслаждайтесь жизнью!!!
те що ти не їздиш з ленінградки на позняки всі зрозуміли, але це значить що так ніхто не їздить.
спробуй проїхати по березняках і виїхати на наддніпрянське шосе у сторону позняків, там і коли був з'їзд біля патона було тіснувато, а тепер Ж буде.
геніальні проектувальники
Совет: Ехать надо не по Березняковской, а по Тычины, там никогда нет затыка на повороте на набережную.
Совет: Ехать надо не по Березняковской, а по Тычины, там никогда нет затыка на повороте на набережную.
Это да. Зато там есть толпы пешеходов, каждые 20 метров ломящиеся прямо под колёса, и, что самое главное - светофор на выезде с Тычины на Набережную частенько выключают, и в этот момент повернуть налево на Набережную ОЧЕНЬ тяжело.
Согласен, но гораздо чаще не работает светофор возле самого моста Патона чем там, так что все таки вариант
Вы еще скажите что с блокнотиком провели полгода на развязке и считали машинопоток откуда сколько и куда едет, да еще в разрезе времени суток.
Да, скажу С блокнотиком в течении 8 лет.
так рассудите же людей! сколько же в среднем авто проезжает с Воссоединения на Днепровскую набережну в рабочие дни часы пик и в выходные ?
а мне новая развязка нравится. особенно когда ее достроят :-)
сколько же в среднем авто проезжает
Дофига , так подойдет ? Вообще-то я писал буквы ИМХО в начале своих рассуждений , так что мои оценки сугубо субъективны
Блин. Вот тот вот гараж возле клумбы - мой. Туда и сейчас бывает трудновато заехать из-за потока по Березняковской, а вот что будет дальше? Да и если ехать от ЛБ, то поток сворачивающих с Воссоединения ощутимо плотный, не сразу и просочишься, а теперь-то будет вообще полный затык!
Дофига , так подойдет ?
нет, не подойдет:
Да, скажу С блокнотиком в течении 8 лет.
где imho и куда все-таки делся блокнотик?
Да не говори. Мало того что там ямы, так теперь там еще на две сотни машин будет больше. Дегенераты... НУ ТУПЫЫЕЕЕ.
тебе в кайф ездить по ямам? мне и моей машинке - нет!
по сути ? Есть яркий, раздражающий пример отсутствия правого поворота с Сапёрно слободской перед южным мостом Здесь правый поворот тоже отсутствует
Согласись исключая совсем плохие варианты (согласен Серафимовича мешает , но ведь не фатально )правый поворот реализовать проще всего не надо пересечений, виадуков ,светофоров и проч. Но блин не делают же
Если бы была уверенность , что проектанты просчитали и убедились в его ненужности , типа совсем маленький траффик или легкий объезд ... Но результаты последних реконструкций всё больше убеждают ,что либо обломались , либо провтыкали
Предложите свой вариант. Учтите ограниченность пространства и стоящую задачу - разгрузить основные потоки и убрать светофоры, из-за которых стоят Днепровская утром и Патона вечером. Ну как, получилось?
легко - для поворота с воссоединения на набережную - на дуге поворота на русановку делаем левое ответвление на эстакаду над потоками набережная-русановка и русановка-патона и опускаем эстакаду дугой под мост сводя вместе с потоком русановка набережная.
С Днепровской на Воссоединения в сторону Лениградки и сейчас нет заезда - никто особо не жалуется. С Воссоединения на Днепровскую поток минимальный - никаких проблем немного крутануться или проехать через другую развязку.
для поворота с набережной на воссоединения даже без тунеля можно сделать нормальный выезд через зеленую зону, обезопасив проход пешиков в районе перехода сирафимовича-бучмы, тем более что "кольцо" на березняковской сирафимовича часто в часы пик перегружено, там кстати его главным вроде так и не сделали (давно небыл правда там)
Предложите свой вариант. Учтите ограниченность пространства и стоящую задачу - разгрузить основные потоки и убрать светофоры, из-за которых стоят Днепровская утром и Патона вечером. Ну как, получилось?
легко - для поворота с воссоединения на набережную - на дуге поворота на русановку делаем левое ответвление на эстакаду над потоками набережная-русановка и русановка-патона и опускаем эстакаду дугой под мост сводя вместе с потоком русановка набережная.
Ну нет там места даже для маленькой однополосной эстакады - канал, берег Днепра и мост слишком близко. Можно поднять эстакаду справа сразу остановкой ОТ, провести ее по дуге над мостом Патона и опустить на Днепровскую набережную где-то возле перекрестка с Тычины. Но вы себе представляете трудоемкость и стоимость такой конструкции? И все ради сотни-другой машин в день?
..."кольцо" на березняковской сирафимовича часто в часы пик перегружено, там кстати его главным вроде так и не сделали (давно небыл правда там)
Не сделали, не сделали... хотя ой как просится. Часто круг забивается именно по этой причине.
Ну нет там места даже для маленькой однополосной эстакады - канал, берег Днепра и мост слишком близко. Можно поднять эстакаду справа сразу остановкой ОТ, провести ее по дуге над мостом Патона и опустить на Днепровскую набережную где-то возле перекрестка с Тычины. Но вы себе представляете трудоемкость и стоимость такой конструкции? И все ради сотни-другой машин в день?
сильно там поднимать не надо - воссоединения на возвышенности - почти по томуже уровню и опускать справа от проезда русановка-набережная - вполне достаточно места. про то, сколько стоит - представляю, но если не воровать - то приемлемо. про количество машин - думаю как построят - так за год количество увеличится в разы - ведь можно объехать затык на леннинградке (которую типа хотя рекоснтруировать, но уже в никуда 8 или 12 лимоно гривен закопали - откровенный дерибан) и на химии (там с мостом и светофором з ним тоже доллго бороться будут). к тому же это уже на перспективу. хотя - забить всегда проще и дешевле. а главное забить можно быстро - раз и забил на всё!
Ну нет там места даже для маленькой однополосной эстакады - канал, берег Днепра и мост слишком близко. Можно поднять эстакаду справа сразу остановкой ОТ, провести ее по дуге над мостом Патона и опустить на Днепровскую набережную где-то возле перекрестка с Тычины. Но вы себе представляете трудоемкость и стоимость такой конструкции? И все ради сотни-другой машин в день?
+1. Вспомните ерундовую эстакаду, которую уже 2 года строили на набережной на Подоле, а сейчас забросили…
Вы еще скажите что с блокнотиком провели полгода на развязке и считали машинопоток откуда сколько и куда едет, да еще в разрезе времени суток.
Да, скажу С блокнотиком в течении 8 лет.
Скан можете положить на ?
Да не говори. Мало того что там ямы, так теперь там еще на две сотни машин будет больше. Дегенераты... НУ ТУПЫЫЕЕЕ.
тебе в кайф ездить по ямам? мне и моей машинке - нет!
Serious mode detected.
Лично мне пофигу на ямы. Не потому что я не люблю свои машинку, а потому что: а) моя машина спокойно их прожовывает; б) на тех дорогах часто почти нет других машин.
по сути ? Есть яркий, раздражающий пример отсутствия правого поворота с Сапёрно слободской перед южным мостом Здесь правый поворот тоже отсутствует
Согласись исключая совсем плохие варианты (согласен Серафимовича мешает , но ведь не фатально )правый поворот реализовать проще всего не надо пересечений, виадуков ,светофоров и проч. Но блин не делают же
Если бы была уверенность , что проектанты просчитали и убедились в его ненужности , типа совсем маленький траффик или легкий объезд ... Но результаты последних реконструкций всё больше убеждают ,что либо обломались , либо провтыкали
Если вы такой умный, то нарисуйте, три домика, и три ввода газа, воды и света. Приймите условие, что вам необходимо все домики подключить к коммуникациям. И второе условие - все надо сделать в одной плоскости. Когда нарисуете, расскажете, как развести два потока, без того что вы написали.
Ну нет там места даже для маленькой однополосной эстакады - канал, берег Днепра и мост слишком близко. Можно поднять эстакаду справа сразу остановкой ОТ, провести ее по дуге над мостом Патона и опустить на Днепровскую набережную где-то возле перекрестка с Тычины. Но вы себе представляете трудоемкость и стоимость такой конструкции? И все ради сотни-другой машин в день?
сильно там поднимать не надо - воссоединения на возвышенности - почти по томуже уровню и опускать справа от проезда русановка-набережная - вполне достаточно места. про то, сколько стоит - представляю, но если не воровать - то приемлемо. про количество машин - думаю как построят - так за год количество увеличится в разы - ведь можно объехать затык на леннинградке (которую типа хотя рекоснтруировать, но уже в никуда 8 или 12 лимоно гривен закопали - откровенный дерибан) и на химии (там с мостом и светофором з ним тоже доллго бороться будут). к тому же это уже на перспективу. хотя - забить всегда проще и дешевле. а главное забить можно быстро - раз и забил на всё!
я сейчас лусну. Проекты надо в этой делать с учетом реалий.
Но результаты последних реконструкций всё больше убеждают ,что либо обломались , либо провтыкали
Если вы такой умный, то нарисуйте, три домика, и три ввода газа, воды и света. Приймите условие, что вам необходимо все домики подключить к коммуникациям. И второе условие - все надо сделать в одной плоскости. Когда нарисуете, расскажете, как развести два потока, без того что вы написали.
Да умный, а что завидно? или читать аргументы и опасения не умеем?
Если из своего образования ты вынес только главный лозунг "все надо сделать в одной плоскости" и научился рисовать три домика в два ряда Если ты льешь слёзы умиления от трудового подвига криворуких коллег по цеху и тебя раздражают умные люди то это клиника
PS Да кстати ты в курсе какая Земля? шарообразная ? или всё-таки настаиваешь на плоском или другими словами круглом варианте PPS Да совсем забыл "Проектанты - криворукие дегенераты!", ну это так чисто из вредности
я думаю специально не сделали съезд с воссоединения на набережную, так как, если спускаться возле железки то до набережной(в сторону харьковского) можно доехать за один светофор, а если возле днепра то уже как минимум 4
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
делают??
там наверно только таких как ты берут изящно ироничных 
, так подойдет ? 
, так что мои оценки сугубо субъективны 
