24-летний водитель, управляя автомобилем «BMW-525», двигаясь из Луганска в сторону Донецка, совершая обгон, выехал на встречную полосу, где столкнулся со встречным автомобилем «ЗАЗ-Славута» под управлением 35-летнего водителя.
В результате ДТП оба водителя и четверо пассажиров автомобиля ЗАЗ (молодая семья с ребенком и супруги) погибли на месте происшествия. Также с травмами разной степени тяжести госпитализированы три пассажира автомобиля «BMW» (молодые ребята 18, 24 и 27 лет).
Я вот все пытаюсь о мертвом водителе бумера подумать либо хорошо, либо никак. Но почему-то не получается. Вот в упор не вижу, что хорошего в "молодых ребятах" без мозгов в голове, из-за которых гибнут люди.
А фик его знает как на самом деле было... Когда то я пошел на обгон и достаточно быстро а пацык на жигулях решил тоже передо мной пойти на обгон, но у меня 130 а у него 80 где то. В результате он успел а мне не дали втиснутся специально, ловил обочину. Думал догоню, покалечу. Да нет, пока я памперсы менял он свалил быренько, понял что бить будут. И как таких потом называть? А не было бы обочны, писец....
якби дотримувався пдд то такого б не сталося
якби дотримувався пдд то такого б не сталося
Может даже подскажешь какого пункта придерживаться?=)
якби дотримувався пдд то такого б не сталося
Может даже подскажешь какого пункта придерживаться?=)
+1, мне тоже интересно, что такого камрад нарушил?
якби дотримувався пдд то такого б не сталося
Может даже подскажешь какого пункта придерживаться?=)
дык любой вазовод знает негласный пукнт ПДД - если обгоняемая тобой машина - жигуль, обгонять её можно, только если ты сам на жигуле. Иначе - ты ущемляешь вазовода и он будет бороться не на жизнь а на смерть, не давая тебе провести манёвр
якби дотримувався пдд то такого б не сталося
Может даже подскажешь какого пункта придерживаться?=)
14.2. Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:
....б) водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч;
...другое дело, если жигулист нарушил и пошел на обгон тогда, когда уже задняя машина пошла на обгон, так и в таком случае надо сигналом вынуждать его вернуться а в случае отказа, отложить манёвр обгона - жизнь дороже....
... ну и по логике обычной, гораздо безопаснее начинать обгон, когда впередиобгоняющий уже обогнал, а не выходить ему вслед.... у меня так родственник вышел вслед за машиной с АКПП, а та тупить стала при обгоне, а за родственником еще третий пристроился сзади... в итоге акппшник проскочил, задний здался и успел вернуться, а родственник лишившись машины, год по больничным койкам кочевал...
Я вот все пытаюсь о мертвом водителе бумера подумать либо хорошо, либо никак. Но почему-то не получается. Вот в упор не вижу, что хорошего в "молодых ребятах" без мозгов в голове, из-за которых гибнут люди.
форум много может писать - почему или как - но в голову виновного никак не влезешь. дело даже не в правилах которые написаны и так кровью.
сколько вижу таких ситуаций и по роду своей работы - пришел к двум выводам:
1) Обычно переоценивают свои возможности и навыки как и возможности ТС - недооценивая дорожную обстановку 2) Обычно кто то мог предотвратить ситуацию - а кто то не мог.
вот из этих положений и все выводы практически на все ситуации - исключения составляют тех несиправности - когда справится с автомобилем нереально, если правда содержать авто в хорошем состоянии.
якби дотримувався пдд то такого б не сталося
Может даже подскажешь какого пункта придерживаться?=)
+1, мне тоже интересно, что такого камрад нарушил?
Нарушил следующий пункт:
14.2. Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:
а) жоден з водіїв транспортних засобів, які рухаються за ним і яким може бути створено перешкоду, не розпочав обгону;
б) водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч;
в) смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані;
г) після обгону зможе, не створюючи перешкоди транспортному засобу, якого він обганяє, повернутися на займану смугу.
якби дотримувався пдд то такого б не сталося
Может даже подскажешь какого пункта придерживаться?=)
+1, мне тоже интересно, что такого камрад нарушил?
Нарушил следующий пункт:
14.2. Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:
а) жоден з водіїв транспортних засобів, які рухаються за ним і яким може бути створено перешкоду, не розпочав обгону;
б) водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч;
в) смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані;
г) після обгону зможе, не створюючи перешкоди транспортному засобу, якого він обганяє, повернутися на займану смугу.
Ну так, а если жигулятор начинает обгон уже после того, как его самого начали обгонять, то кто здесь неправ?
Ну так, а если жигулятор начинает обгон уже после того, как его самого начали обгонять, то кто здесь неправ?
Неправы оба.
Ну так, а если жигулятор начинает обгон уже после того, как его самого начали обгонять, то кто здесь неправ?
Неправы оба.
Офф. Например, BOYMEN, не написал кто первый включил поворотник. А тут уже есть варианты.
По теме, в подобных ситуациях всегда жалко тех, в кого прилетает обгоняющий. Раз идешь на обгон - берешь на себя ответственность за совершаемый маневр перед всеми участниками дорожного движения.
Ну так, а если жигулятор начинает обгон уже после того, как его самого начали обгонять, то кто здесь неправ?
Неправы оба.
детский сад. вроді ясно написано що жигуль пізніше вийшов на обгін. він не переконався.
Ну так, а если жигулятор начинает обгон уже после того, как его самого начали обгонять, то кто здесь неправ?
Неправы оба.
Офф. Например, BOYMEN, не написал кто первый включил поворотник. А тут уже есть варианты.
По теме, в подобных ситуациях всегда жалко тех, в кого прилетает обгоняющий. Раз идешь на обгон - берешь на себя ответственность за совершаемый маневр перед всеми участниками дорожного движения.
Уточню... я уже был на полосе обгона, а жигулятор за метров 15-20 передомной резко вышел в полосу обгона, так как обгоняли стадо камазов, скорость у меня была приличная и я точно знал и убедился в том что успеваю никому не мешая. За счет сброса скорости до скорости жигулятора было потеряно время, он успел набрать скорость и обойти коллону, ну а я не смог втиснутся между камазамы, ехали медленно и в попсе друг у друга, мог бы дать газку и попытатся успеть обогнать, но не та машина, пришлось тормозить и сваливать на обочину, так как впереди летел джип и очень бысто...
А я думаю, что водитель БМВ урод. 4 малолетки в машине это пестец, неслись 100% с нарушениями всех правил. Жалко людей в славуте, особенно ребенка.
А я думаю, что водитель БМВ урод. 4 малолетки в машине это пестец, неслись 100% с нарушениями всех правил. Жалко людей в славуте, особенно ребенка.
Может и так. А детей всегда жалко
Ну так, а если жигулятор начинает обгон уже после того, как его самого начали обгонять, то кто здесь неправ?
Неправы оба.
детский сад. вроді ясно написано що жигуль пізніше вийшов на обгін. він не переконався.
Пофлеймим... Где написано "позднее вышел на обгон"?
"Когда то я пошел на обгон и достаточно быстро а пацык на жигулях решил тоже передо мной пойти на обгон"
"а пацык на жигулях решил тоже передо мной пойти на обгон" - то есть действие могло произойти одновременно или чуть позже или чуть раньше .
Вот тут и возникает куча вариантов кто не прав _изначально_. Но в результате неправ тот кто не прервал выполнение маневра видя что завершить его не удасться.
Да, ему не дали вернуться обратно в ряд, бывает. Зная как наши водители ездят колоннами без просветов это не удивительно (тоже нарушение, так как должны оставлять дистанцию, не препятствовать обгону и т.п). Вообщем можно растечься мыслью по древу но (ттт в случае ДТП, гаи написали бы - не справился с управлением и нарушил правила обгона.
Уточню... я уже был на полосе обгона, а жигулятор за метров 15-20 передомной резко вышел в полосу обгона, так как обгоняли стадо камазов, скорость у меня была приличная и я точно знал и убедился в том что успеваю никому не мешая. За счет сброса скорости до скорости жигулятора было потеряно время, он успел набрать скорость и обойти коллону, ну а я не смог втиснутся между камазамы, ехали медленно и в попсе друг у друга, мог бы дать газку и попытатся успеть обогнать, но не та машина, пришлось тормозить и сваливать на обочину, так как впереди летел джип и очень бысто...
Данный конкретный жигулятор муд@к, не без того. Для себя в такой ситуации решено тормозить и уходить в свою полосу позади колонны всей. Я рад что вам повезло в результате.
Уточню... я уже был на полосе обгона, а жигулятор за метров 15-20 передомной резко вышел в полосу обгона, так как обгоняли стадо камазов, скорость у меня была приличная и я точно знал и убедился в том что успеваю никому не мешая. За счет сброса скорости до скорости жигулятора было потеряно время, он успел набрать скорость и обойти коллону, ну а я не смог втиснутся между камазамы, ехали медленно и в попсе друг у друга, мог бы дать газку и попытатся успеть обогнать, но не та машина, пришлось тормозить и сваливать на обочину, так как впереди летел джип и очень бысто...
Данный конкретный жигулятор муд@к, не без того. Для себя в такой ситуации решено тормозить и уходить в свою полосу позади колонны всей. Я рад что вам повезло в результате.
Не успел бы взад колонне перестроится, так как машин было кажется 5, а я был возле попсы головного камазика.
Не всегда однозначно сумерки- плохая видимость водила совкового автопрома экономит бенз и лампочки последствия будут где то такие. Кто будет здесь виноват. Хотя бы поэтому на трассе в любую погоду ближний всегда. Я думаю в цивилизации это узаконили не по приколу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
4 малолетки в машине это пестец, неслись 100% с нарушениями всех правил. Жалко людей в славуте, особенно ребенка.
.
