А фик его знает как на самом деле было... Когда то я пошел на обгон и достаточно быстро а пацык на жигулях решил тоже передо мной пойти на обгон, но у меня 130 а у него 80 где то. В результате он успел а мне не дали втиснутся специально, ловил обочину. Думал догоню, покалечу. Да нет, пока я памперсы менял он свалил быренько, понял что бить будут. И как таких потом называть? А не было бы обочны, писец....
А в чем проблема вытормозится со 130и до 80и? Я на Таврии со 180и вытормаживался когда подобное чудо тож на 80и выперлось и ничо, обочина не понадобилась.
При восмидесяти даже 10ть метров дистанции держать проблематично, а Поло меньше четрырех метров.
У этих видать тоже шаровую оторвало.
Добровремени суток. Видел эту аварию (разбор и последствия), поскольку трассу Донецк-Луганск осиливаю еженедельно минимум пару раз. О месте - это прямой просматриваемый участок дороги, единственное что - немного ограничена видимость вертикальными перепадами (небольшие холмы), но авария произошла на участке, где метров 200-300 просматривается. На сайте ГАИ написано, что водитель БМВ пересек сплошную - но это одно из немногих мест на трассе, где именно прерывистая линия. О дорожной ситуации - темно, но дождя-тумана (сильного) не было. Движение на трассе в это время очень интенсивное, так что таврию должно было быть видно. Мое предположение - БМВ пошел на обгон в расчете "или успею, или он на обочину прижмется". Ан не получилось..
P.S. Из всех дорог, которые доводилось проездить по Украине, трасса Донецк-Луганск - самая е..анутая. Тяжелый рельеф (масса закрытых поворотов, перепады по высоте), куча населенных пунктов и очень большой траффик. Вне зависимости - час ночи или 12 дня. Расширение до 2-х полос не то чтобы требуется - оно рипит и пищит уже не первый год, народу бьется очень много. В прошлом году на километр от этого места авео с фурой в лобовую сошлись. 3 или 4 человека погибло. Срывает у народа крышу ехать за грузовиками по 5-10 км до просматриваемого места. А то и больше..
Таки сплошная. Но в том месте видимость в обе стороны достаточная, постараюсь на светлую послезавтра сфотографировать место.
О месте - это прямой просматриваемый участок дороги, единственное что - немного ограничена видимость вертикальными перепадами (небольшие холмы)
Два раза найопывался с холмистой местностью. В первый раз просто вернулся в свою полосу. Успел, т.к. сзади 2106 был. Я его обгоняю и...днем дело было - дорога казалась ровной, пока из под земли микроавтобус не вырулил (на подъезде к Корсунь-Шеч. есть дурацкая ложбина с прерывистой, где нужна сплошная. Т.к. там реально в яр уходишь буквально на 200 метров дороги в сумме. ) А вот во второй раз. Зная дорогу - пошел на обгон автобуса на двухполоске в лесу. Только я днем до этого обгонял. А ночью - у меня так же фары с опозданием начали появляться из-за холмистости небольшой. Раньше я этому внимания не уделял. В итоге - я посредине автобуса на встречке. Сзади вроде пустят, но и до конца обгона недалеко. Концовка - вижу уже фары в лоб, максимально вправо к автобусу, переключившись на пониженную передачу топлю "тапка в пол" с круглыми глазами. Проскочил. Было реально страшно быть ослепленным фарами машиной человека, который сам не понял откуда я взялся (рельеф). Очень страшно. Последнее что помню - свет фар в глаза, мысль (а почему он хоть правее не возьмет), мысль ([*****] и мама рядом, и пофик что пристегнутая) и руль вправо. Доля секунды. Наверно спасибо водителю автобуса - он сбросился. Я так надеюсь. Мама выдохнула и сказала - "[*****]". И дальше молча ехала. Как онемела. Я тож молчал. После этого зарекся обгонять даже на знакомой местности ночью или при плохой видимости. Точка.
БМВ пошел на обгон в расчете "или успею, или он на обочину прижмется".
А какого лысого "он" должен прижиматься ? Он на своей полосе. Не не успеваешь безопасно обогнать - пи$дyй на обочину сам.
переключившись на пониженную передачу топлю "тапка в пол" с круглыми глазами.
Ващет это надо делать до обгона
переключившись на пониженную передачу топлю "тапка в пол" с круглыми глазами.
Ващет это надо делать до обгона
Ну дык в курсе Была 4 на `3000 - действительно не видел авто на встречке и спокойно себе обгоняю. Он км 50 в час, я де-то 80. Потом вдруг стала 3 посредине автобуса и сколько Лань смогла помочь уйти - думаю до 100 раскрутил на 3
А фик его знает как на самом деле было... Когда то я пошел на обгон и достаточно быстро а пацык на жигулях решил тоже передо мной пойти на обгон, но у меня 130 а у него 80 где то. В результате он успел а мне не дали втиснутся специально, ловил обочину. Думал догоню, покалечу. Да нет, пока я памперсы менял он свалил быренько, понял что бить будут. И как таких потом называть? А не было бы обочны, писец....
Я как-то облажался именно таким образом. Сильно увлёкся выискиванием просвета среди встречников и не посмотрел в зеркало перед обгоном . А иззади баржа Волга № 31 могучим ходом всю колонну обходит. Ух он и тормозил и сигналил потом и светом моргал. Самое интересное, что мне через пару сотен метров пришлось остановиться для посещения придорожного базарчика, он проезжая мимо узнал меня, опять сигналил, а я не знал уж как ему показать меру своего раскаяния, начал раскланиваться в его сторону.
Я вот все пытаюсь о мертвом водителе бумера подумать либо хорошо, либо никак.
а о нем без вариантов - убийца. таких закапывать в яму без похорон подальше в лесу.
Я вот все пытаюсь о мертвом водителе бумера подумать либо хорошо, либо никак.
а о нем без вариантов - убийца. таких закапывать в яму без похорон подальше в лесу.
а лучше возле обочины подвесить, пусть тварь болтается, ворон кормит
Ты своего сына так бы повесил, если он не приведи Господь оказался б виновным в такой ситуации ? А вот билбордец на местие аварии с фоткой разбитых маших и указанием причин не помешал бы.
БМВ пошел на обгон в расчете "или успею, или он на обочину прижмется".
А какого лысого "он" должен прижиматься ? Он на своей полосе. Не не успеваешь безопасно обогнать - пи$дyй на обочину сам.
Камрад, я на обочину уходил только в этом году раз несколько. Особенно тяжко летом, когда народ начинаем массово из Луганска и окрестностей ломится на Азовское море. Здравый смысл и желание жить преобладают над понимаем абсолютной правоты по ПДД.. и забираясь на очередной холм я уже подсознательно прижимаюсь к правой обочине.
Дык дело не в правоте, а в том, что б оба на обочину не полезли Буквально вчера наблюдал какого то жипа, толи прадик толи лехус пер метров 100 по обочине ибо выперся на обгон и не успевал.
А какого лысого "он" должен прижиматься ? Он на своей полосе. Не не успеваешь безопасно обогнать - пи$дyй на обочину сам.
Чтобы не быть трупом, как в данном случае, но в своей полосе.
По обочине на скорости может понести с теми же последствиями. Тут ведь проблема, что б оба не ушли на обочину, опять же с теми же последствиями.
А какого лысого "он" должен прижиматься ? Он на своей полосе. Не не успеваешь безопасно обогнать - пи$дyй на обочину сам.
Чтобы не быть трупом, как в данном случае, но в своей полосе.
гм... обочина не панацея совершенно, неудачник обгоняльщик туда тоже может полезть! ну и в прошлом году видел как парень пытался спрятаться на обочине и как-то так неудачно что его занесло и кувырком улетел в кювет - благо кусты там были густые машину на себя приняли и мягко просели! Так что на обочину прыгать это тоже весьма и весьма опасно и отнюдь не универсальное лекарство.
Чтобы не быть трупом, как в данном случае, но в своей полосе.
У обгоняющего кагбе инициатива. Следует учесть.
Подтверждаю! Трасса таки конкретно дебильная! У меня товарищу, где-то в том районе авейко в лоб выскочил. В авео жмур, товарищ на больничке провалялся, машина в хлам. Сам несколько лет назад в Корсуне на подьеме в лобовую попал , слава богу все остались живы. Бьются регулярно в общем.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Была 4 на `3000 - действительно не видел авто на встречке и спокойно себе обгоняю. Он км 50 в час, я де-то 80. Потом вдруг стала 3 посредине автобуса и сколько Лань смогла помочь уйти - думаю до 100 раскрутил на 3 
. А иззади 
, слава богу все остались живы. Бьются регулярно в общем. 
