В ответ на: Замшелая чушь, сорри. Была актуальна в савеццкие времена. Сейчас, когда масса киевлян живет за городом и там же регит свои авто, когда масса пригородних работает в Киеве и целыми днями мотается по городу, эти номера давным давно потеряли какую-то корреляцию со стилем езды. Подобные посты возникают, как правило, когда кого-то подрежет/помешает индивид с областными номерами. Ну а потом на фоне этой обиды из этого индивида строится старый баян, потерявший всякую актуальность. Вот когда я вижу в потоке номера типа АА7777ВР, АА5555.., АА6666.. ....о-о тогда я включаю всю свою внимательность по отношению к этим коренным киевлянам
Согласен. Полностью. Много лет прожил в центре Киева, 7-8 лет назад перебрался жить за город, езжу с номерами АА. Даже так: ААхххАА. Езжу предельно аккуратно и спокойно. Когда был намного моложе и дурнее, налетался вдоволь, машины позволяли. Теперь мой предел 120 на прямой с хорошей видимостью. На дороге предельно вежлив, исходя из принципа Дай Дураку Дорогу. Доказывать мне кому-либо что-либо необходимости нет ввиду безусловного наличия возможности - машина позволяет чудить от души. В какую колонку будем меня заносить по классификации?
Я свою классификацию сложил давно. В первую очередь шарахаюсь от ланосов и ВАЗов, тех, что поновее - в них, как правило, сидит такой же дурноватый молодняк, каким я сам был когда-то. Дальше - это старые "шохи", "волги" и пр. - в этих авто передвигаются пенсионеры, для которых добраться до дачи - уже подвиг, поэтому ведут они себя с перепугу как Маресьев перед тараном. Отдельной, красной строкой - авто власть пердержащих и нуворишей - это отдельная порода быдла, я бы им и дороги отдельные строил. Пусть там друг с другом херами меряются, я б и билеты на это зрелище продавал. Скоро стал бы миллионером. Ну и общественный транспорт. Это, конечно, тоже песня, но по другим, как мне кажется, причинам - люди уж настолько затурканы за рулем этих ТС, что им уже трудно сохранять адекватность.
Ну и напоследок - маленькая картинка. Может, маслом, а может, и дерьмом.
Сидел я как-то в кафешке в Пассаже. Помните, там есть арка, еоторая сужает проезд, перед выездом к месту съемок передачки, в которой все поют? К фонтанчику? Так вот, в этой самой арке нос в нос уперлись друг другу два Кайена. Каждый с машиной сопровождения. Номера - более АА-шней не бывает, модные. И ни один не хочет сдать назад, чтоб пропустить другого. Сначала просто орали, потом начали махать ксивами, потом охрана повылазила, но - незадача, калибр один и тот же во всем. Знаете, чем кончилось? Позакрывали машины и разъехались на такси, а машины остались стоять нос в нос. Что было дальше - х.з., я та мне ночевал.
В ответ на: Уважаемый, политические взгляды и отношение к выходцам из определенных регионов появляются не на пустом месте. И причина, обговариваемая в данной теме - одна из причин формирования подобных взглядов. А Ваш пост считаю попыткой перехода на личности и оскорблением, но уведомлять модератора на этот раз не буду, учитывая небольшое количество постов в Вашем профиле.
увідомляйте модератора хоча б 100 раз.
Я звернув увагу на вашу заувальовану неполіткоректну провокацію.
Я б звернув увагу на подібне звинувачення б від будь- кого незаангажованого учасника дорожнього руху. А ви як уже показали ваші 9500 постів політичною обєктивністю явно не страждаєте.
А так, слова що західноукраїнські учасники дорожнього руху - найчастіші неадеквати на дорогах зі слів людини явно не долюблює людей із західної України і Україну в цілому - попахує прямою брехнею і чорним піаром.
Скорее наоборот - "слова человека, который недолюбливает жителей западных регионов по нескольким причинам, в том чиле и потому, что они не отличаются адекватной манерой езды".
В ответ на: А какие тут тебе нужны факты? Подтверждение того, что в общий уровень культуры сельского населения гораздо ниже нежели городского? За этим подтверждением поезжай на какую-нибудь автостанцию Киева и посмотри кто как себя ведёт. Точно так же это проявляется и на дороге.
А в Украине только Киев имеет статус города? Всё остальное село?
Мій висновок проблеми АІшників і адекватності водіїв різних регіонів України простий - цей рівень неадекватності приблизно однаковий і не залежить від регіону.
Так, люди, які їздять в своїх регіонах набагато краще знають дорогу і їздять адекватніше. В чужих місцях, і особливо із напруженим трафіком навіть диспипліновані водії деколи поводяться неадекватно(наприклад суперечливі знаки). І звертають вони увагу в першу чергу на знаки і показчики, в той час як місцеві мешканці - дивляться на 90% на оточуючі машини і набагато прогнозованіше їдуть (знають де повернути, де змінити смугу, де підгальмувати).
Близькість регіонів має принципове значення - наприклад якщо в Нью-Йорк найчастіше будуть приїжджати автомобілі з Кореї, а не сусідніх штатів, то мешканці Нью-Йорку будуть вважати саме корейців найменш адекватними водіями.
Так, мешканці малих міст і сіл часто дико ведуть себе в Києві. Але і кияни дико можуть виглядати в інших регіонах, вони просто про це не догадуються. Наприклад в Херсоні мене здивувало що в більшості на тротуарах паркуються саме кияни.
Хоча в РФ на дорогах явно не люблять саме московські номери за неадекватність(такий висновок я зробив виключно із інтернет-джерел).
В ответ на: многие киевляне стараются обьезжать и уступать.нарекают на кривую езду, паркование через ,невнимательность и расхлябанность на дороге.сегодня сам убидился в этом.не зависимо от марки авто.что жып,шо ланос с таксёром.ездят как по селу.почему так?
[*****] ну и пиздоватый бред понаписал, сразу видно коренного столитчанина номера у меня АМ з.ы. плин ну бываю регулярно в Киеве, знаю и общаюсь со многими коренными все нормальные адекватные люди а тут блин регулярно долбоебские темы которым все мешают, неужели корона так сильно жмет или просто осознание своей ущербности перед понаехавшими з.ы.1 сори, никого кроме [*****] правильных коренных сцуко жителей которым все мешают, обидеть не хотел
В ответ на: Так, люди, які їздять в своїх регіонах набагато краще знають дорогу і їздять адекватніше. В чужих місцях, і особливо із напруженим трафіком навіть диспипліновані водії деколи поводяться неадекватно(наприклад суперечливі знаки). І звертають вони увагу в першу чергу на знаки і показчики, в той час як місцеві мешканці - дивляться на 90% на оточуючі машини і набагато прогнозованіше їдуть (знають де повернути, де змінити смугу, де підгальмувати).
Близькість регіонів має принципове значення - наприклад якщо в Нью-Йорк найчастіше будуть приїжджати автомобілі з Кореї, а не сусідніх штатів, то мешканці Нью-Йорку будуть вважати саме корейців найменш адекватними водіями.
Так, мешканці малих міст і сіл часто дико ведуть себе в Києві. Але і кияни дико можуть виглядати в інших регіонах, вони просто про це не догадуються. Наприклад в Херсоні мене здивувало що в більшості на тротуарах паркуються саме кияни.
Хоча в РФ на дорогах явно не люблять саме московські номери за неадекватність(такий висновок я зробив виключно із інтернет-джерел).
Дело еще и в том, как люди ведут себя в своем "родном" регионе. И мои выводы в этой области появились именно на основании поездок по разным регионам Украины.
А сразу потом (на съезде с моста) была классика - я иё, правда, сразу определил, ещё не доехав до пересечения - киевлянчег АА, судорожно зжав обоими клешнями руля и приблизив сваойо литсо к немуже на расстояние менее 20 семе, глядя токо уперьод пытался попасть мне в бочину Для полноты картины не хватало токо кепки (ентелигент, наверно ), зато имелась пара мешков картохи наверху
То был "давно понаехавшый"! Каринные киевлянчеги пару мишков картохи стыдливо шифруют в габяжнике, а не возят на крышэ.
А сразу потом (на съезде с моста) была классика - я иё, правда, сразу определил, ещё не доехав до пересечения - киевлянчег АА, судорожно зжав обоими клешнями руля и приблизив сваойо литсо к немуже на расстояние менее 20 семе, глядя токо уперьод пытался попасть мне в бочину Для полноты картины не хватало токо кепки (ентелигент, наверно ), зато имелась пара мешков картохи наверху
То был "давно понаехавшый"! Каринные киевлянчеги пару мишков картохи стыдливо шифруют в габяжнике, а не возят на крышэ.
Щас кризес был Я и иво внутрисалонную гиографию успел осмотреть - туда картошку низзя, всё было занято разноцветным тряпьём Типичный вопщем кадр, я аж сам удивился такой удаче - думал наабарот, щаз засвечусь своим постом и шонить учудю с каноничными номерами
Нужны факты, я так тоже могу написать, что не ж... на дороге то всё AA... сколько можно терпеть????? Слова без фактов, это так, пыль... пока нету каких-то доказательств
Нужны факты, я так тоже могу написать, что не ж... на дороге то всё AA... сколько можно терпеть????? Слова без фактов, это так, пыль... пока нету каких-то доказательств
С такси, кстати, можно даже обосновать. Во-первых, специфика работа такистов - усталость никто не отменял, если человек наматывает за день столько км по мегаполису (фильтровальщиков в рассчет не берем). Во-вторых - очень часто таксер едет ближе к левой полосе, "грач" -таксист метётся к нему не очень уважая тех, кто едет правей.
В ответ на: На примере такси - допустим кого-то за день подрезало 10 машин, а одиннадцатая машина такси. И вечером на форуме мы читаем, мол таксисты все уроды, подрезают. А о том, что его ещё подрезало 10 машин до этого он уже забыл, так как такси выделяется на фоне простых машин. С номерами АІ то же самое, просто на них обращаешь внимание и запоминаешь, а на киевских - нет.
Это таксистская судьба такая тяжелая. "Записки нью-йоркского таксиста" Лобаса, заставили меня смотреть на таксистов, как на явление, при чем со своими, иногда очень нетривиальными причинами внешне алогичного поведения