В ответ на: Ну кагбе.. Если я еду в левом и спереди никого нету, то я сам мониторю сзади приближающихся на предмет пропустить.
Если ряд плотно едет - куда его пропускать?
Если впереди меня куча машин, и пропускать особо некуда, а до спешащий не унимается, всегда пропускаю его, потом становлюсь на хвост и требую меня пропустить, он то медленнее чем я стал ехать....
В ответ на: Ничо не раздражаит, но если йа прусь в левом ряду, значить на то езь веские причины. И подпрыгивать нибуду - если очинь нада - пусть сам перепрыгиваит.
Он хочет тебя объехать и у него тоже есть веские причины. Почему не быть более человечным и не пропустить человека?
Всегда пропускаю если есть возможность уйти вправо. Если нет и сзади неадекват - врубаю левый поворотник - пусть что хочет то и думает В 99,99% сами начинают меня объезжать по правому ряду.
Ничего зазорного в моргании не вижу. Но я говорю о моргании, а не жестком "нависании" с включенным дальним.
Если моргнут - обязательно уступлю, если есть куда. Может человек действительно сильно спешит. Иногда и сам моргаю, но на трассах. В городе обьезжаю справа.
Левый поворотник наверное, хотя спешащего видно издалека и так. Просто не всегда есть возможность пропустить, а дополнительно сигналя, он уменьшает жаление это делать
В ответ на: Ничо не раздражаит, но если йа прусь в левом ряду, значить на то езь веские причины. И подпрыгивать нибуду - если очинь нада - пусть сам перепрыгиваит.
Он хочет тебя объехать и у него тоже есть веские причины. Почему не быть более человечным и не пропустить человека?
Всегда пропускаю если есть возможность уйти вправо. Если нет и сзади неадекват - врубаю левый поворотник - пусть что хочет то и думает В 99,99% сами начинают меня объезжать по правому ряду.
Поток справа - веская причина? Если так спешыт, что не можэт дождаццо, пока я этот паток апганю - пущай перепрыгивает. Если мне налево - веская причина? Если я вижу, что патом не встроюсь абратно - пущай перепрыгивает. И т.д. Я жэ нипростотак напесал веские причины!
Хотел бы ответить тем, и кто объезжает справа и кто вынуждает так делать, не пропуская. Это - уже явный перебор, граничащий в условиях плотного потока в городе, в условиях плохой видимости( например уже сейчас вечером после работы) с созданием усложненной дорожной обстановки. В связи с тем, что вместо простого "принял вправо - пропустил" выполняется куда гораздо больше маневров: 1.перестоился вправо 2. ускорился 3. вклинился назад влево ( а там почему место было? - значит кто-то все же чудак на букву м)
одесская трасса, подьем за Витой Почтовой. у меня дома беременная жена, звонит, торопит. впереди едет что-то легковое, октавия, кажется. едет с нормальной скоростью, я за ним. вполне комфортно. в конце подъема за Витой он явно перестает тянуть (или не хочет, или по телефону говорит - хрен знает). ладно, думаю, потерплю, поднимется на горку - поднажмет. справа пусто. поднялись - ни фига. блымаю фарами - ни фига. прижимаюсь, конкретно луплю дальним - ни фига. ладно думаю, дай дураку дорогу. газ в пол, обхожу справа. тут вдруг Нива без поворотников с крайнего правого в средний. я уже на скорости, сигналю. Нива шарахается в строну. октавия наконец-то просыпается и берет правее. обгоняю. прибавляю. дальше интереснее. это на октавии дает по газам, прижимается и начинает блымать. причем я еду где-то 120. справа пусто, впереди тоже. я, хоть и очень спешу, но терпение не безграничное. плавно оттормаживаюсь, еду 40-50 км. оно выключает свет и плетется за мной. я еще притормаживаю - типа, поговорим? оно резко срывается вправо и уходит в точку. доганять я ессно не собираюсь, да и зачем? потом ехал и себя успокаивал - это, наверное, комплексы в людях играют, а так они все хорошие.
резюме. если сзади блымают - подумайте, может человек действительно спешит и его стоит пропустить.
В ответ на: если есть возможность - перестроюсь или раз моргну правым поворотником, давая понять, что вижу и как только будет возможность - пропущу. если возможности такой нет - пашол он в жёппу.
+1 Возможность есть - пропущу, нет - пусть хоть весь изморгается и избибикается. Тот же и по поводу зеленой стрелочки
вторая ситуация. та же одесская трасса. едем "в сцепке" с х5. скорость приличная. он сзади, я спереди. метров за 300 до разворота на Мархалевку (кто знает - там безумные люди нарисовали нерегулируемый пешеходный переход) я притормаживаю (мало ли...) да и мне на разворот дальше. парень на х5 сзади маневра не понял, блымнул фарами. я мигнул левым поворотником метров за 150-200 до разворота. он меня сразу понял - взял правее и обогнал. я моргнул аварийкой - спасибо. как там у Гришковца - "настроение улучшилось" приятно все же иметь дело с адекватными водителями.
Понимаешь, если б не было чудака на букву "м", которому больше всех надо, вообще никаких действий делать не надо было. А так, кому надо, тот пусть и парится. Кроме этого, чудак на букву "м" ведь не успокоится, и будет сгонять всех дальше. А так, может примет вправо, там застрянет и попустится потихоньку
В ответ на: мне никаких сигналов не надо, если я вижу, что сзади едут быстрее, то сам ухожу вправо... а если сам сзади, то в светлое время суток моргаю, но в основном просто обьезжаю через правый ряд, это намного эффективней, чем сгонять тормозящего чувака
+1 Чаще всего,я начну его пропускать раньше, чем он начнет меня сгонять. Или же если у меня нет возможности перестроиться, то я включу правый поворот, тоесть "пропущу при первой же возможности", что бы он не нервничал.
+1 В целом, однако очень редкий случай, когда кто-то попадается, кто едет ещё быстрее, поэтому как правило, сзади никто попросту не блымает, некому.
В ответ на: приятно все же иметь дело с адекватными водителями.
Угу. И - неприятно с неадекватами. Поэтому при первой же возможности ухожу с левого ряда, не дожидаясь, пока появится кто-то особо торопливый. Надоели. Видимо, я уже поймал кайф от неторопливой езды (до 120) и вполне осознал справедливость поговорки "никуда не опаздывает тот, кто никуда не торопится". Поэтому очень редко оказываюсь в ситуации, когда мне вынуждены моргать. А в случае с особо настырными - наступаю на тапку. Редкая машина способна на действительно хорошее ускорение. После отрыва - спокойно сбрасываю газ и ухожу вправо, а у догнавшего и обгоняющего торопыги спеси уже чуть меньше.
ваще, мигание дальним - классная мулька. наблюдал на одесской вереницу из чуваков (машин 5, наверна) активно наяривающих друх другу дальним в зад. повеселили знатно.
а ваще, у нас все какие-то сильно спешащие и сильно нетерпеливые, я шоке. вот в той же Польше - никто ниразу не мигал с требованием пропустить. терпеливо ждут возможности обойти\пропустить и не нагнетают обстановку.