Ничо не раздражаит, но если йа прусь в левом ряду, значить на то езь веские причины. И подпрыгивать нибуду - если очинь нада - пусть сам перепрыгиваит.
если есть возможность - перестроюсь или раз моргну правым поворотником, давая понять, что вижу и как только будет возможность - пропущу. если возможности такой нет - пашол он в жёппу.
+1 Тока я вкл. правый поворотник и спокойно себе еду с включенным. Будет возможность - дам дорогу спешаке. Обычно сзади попускаются сразу. Даже дистанцию увеличивают и ждут
пысы. Никогда не тошню в левой полосе ниже скорости потока. В остальных полосах, кроме левой - все в сад
мне никаких сигналов не надо, если я вижу, что сзади едут быстрее, то сам ухожу вправо... а если сам сзади, то в светлое время суток моргаю, но в основном просто обьезжаю через правый ряд, это намного эффективней, чем сгонять тормозящего чувака
обычно я перестраиваюсь до того, как сзади догонят. если же нет - то блым дальним 1 раз это нормально. например если меня чтото отвлекло и я догоняющего не заметил - это поможет, а поворотник врятли. а сигнал имхо хамство. пс-сам обычно в роли догоняющего блымаю 1 раз дальним, если уже почти догнал а дорогу не уступают хотя есть куда, потом еще 1 раз, потом только могу посигналить или справа обойти.
Ну я понимаю если я еду в левой по Набережной, тут сзади подлетает истребитель и настойчиво просит его пропустить... Стою в левой на Григоренко, чтоб свернуть на ул. Ахматовой в сторону Набережной. Пропускаю встречников есессно. Подлетает нечто джипоподобное и начинает отчаянно блымать фарами. Ну вот и чего он хотел? Вот чесно, вот таким хочется выйти и дать в бубен. Или хотя бы спросить, понимает ли он, что происходит вокруг. Нервов жалко на такие разборки
В ответ на: если есть возможность - перестроюсь или раз моргну правым поворотником, давая понять, что вижу и как только будет возможность - пропущу. если возможности такой нет - пашол он в жёппу.
В ответ на: мне никаких сигналов не надо, если я вижу, что сзади едут быстрее, то сам ухожу вправо... а если сам сзади, то в светлое время суток моргаю, но в основном просто обьезжаю через правый ряд, это намного эффективней, чем сгонять тормозящего чувака
+1 Чаще всего,я начну его пропускать раньше, чем он начнет меня сгонять. Или же если у меня нет возможности перестроиться, то я включу правый поворот, тоесть "пропущу при первой же возможности", что бы он не нервничал.
В ответ на: Ничо не раздражаит, но если йа прусь в левом ряду, значить на то езь веские причины. И подпрыгивать нибуду - если очинь нада - пусть сам перепрыгиваит.
+1. если есть возможность ехать правее, я еду правее. если такой возможности нет (в левой идёт плотный поток, или справа идёт плотный поток с меньшей скоростью), то и у сзадиедущего на появится возможности ехать быстрее, и пусть идёт в жёппу (желательно не мне ). моргать/сиять/пищать/сгонять считаю скотским хамством и сам такого не делаю.
Если я в крайней левой, и справа есть место чтобы уступить никому не мешая, то уступлю, пущай едет может и вправду ему надо. Лучший сигнал - блым дальним. Поворотник заметить труднее.
Кстати нащёт блыма, блымнуть раз, ну два... не надо фанатизма. Когда сзади включается частая светомузыка, это действует на нервы, могу пойти на принцип, и оно будет блымать пока у него лапочки не сгорят. Звуковых сигналов в такой ситуации вообще не приемлю - считаю что для данной цели они неумесны.
В ответ на: Если я в крайней левой, и справа есть место чтобы уступить никому не мешая, то уступлю, пущай едет может и вправду ему надо. Лучший сигнал - блым дальним. Поворотник заметить труднее.
+1 Поскольку аз есмь тихоход, стараюсь по возможности на трасе идти в правой полосе. В городе, если есть возможность - уступлю, если нет - пыхти за мной. А на бибикание реакция однозначная: "фиг вам, раньше меня не поедешь".
Когда я еду в левом ряду, но крайне редко обращаю внимание на поворотники двигающихся сзади.
Когда сам тороплюсь, обычно включаю аварийку и стараюсь опережать двигающиеся автомобили исходя из дорожной обстановки. Мигание дальним применяю редко и больше для того, чтобы меня заметили и не делали резкого маневра. (тут надо учитывать, что я мотоциклист).
Когда мне кто-то мигает, то нервы это не раздражает - если не тороплюсь, то почему бы не уступить.
В ответ на: Ну кагбе.. Если я еду в левом и спереди никого нету, то я сам мониторю сзади приближающихся на предмет пропустить.
Если ряд плотно едет - куда его пропускать?
Если впереди меня куча машин, и пропускать особо некуда, а до спешащий не унимается, всегда пропускаю его, потом становлюсь на хвост и требую меня пропустить, он то медленнее чем я стал ехать....
В ответ на: Ничо не раздражаит, но если йа прусь в левом ряду, значить на то езь веские причины. И подпрыгивать нибуду - если очинь нада - пусть сам перепрыгиваит.
Он хочет тебя объехать и у него тоже есть веские причины. Почему не быть более человечным и не пропустить человека?
Всегда пропускаю если есть возможность уйти вправо. Если нет и сзади неадекват - врубаю левый поворотник - пусть что хочет то и думает В 99,99% сами начинают меня объезжать по правому ряду.
Ничего зазорного в моргании не вижу. Но я говорю о моргании, а не жестком "нависании" с включенным дальним.
Если моргнут - обязательно уступлю, если есть куда. Может человек действительно сильно спешит. Иногда и сам моргаю, но на трассах. В городе обьезжаю справа.
Левый поворотник наверное, хотя спешащего видно издалека и так. Просто не всегда есть возможность пропустить, а дополнительно сигналя, он уменьшает жаление это делать
В ответ на: Ничо не раздражаит, но если йа прусь в левом ряду, значить на то езь веские причины. И подпрыгивать нибуду - если очинь нада - пусть сам перепрыгиваит.
Он хочет тебя объехать и у него тоже есть веские причины. Почему не быть более человечным и не пропустить человека?
Всегда пропускаю если есть возможность уйти вправо. Если нет и сзади неадекват - врубаю левый поворотник - пусть что хочет то и думает В 99,99% сами начинают меня объезжать по правому ряду.
Поток справа - веская причина? Если так спешыт, что не можэт дождаццо, пока я этот паток апганю - пущай перепрыгивает. Если мне налево - веская причина? Если я вижу, что патом не встроюсь абратно - пущай перепрыгивает. И т.д. Я жэ нипростотак напесал веские причины!
Хотел бы ответить тем, и кто объезжает справа и кто вынуждает так делать, не пропуская. Это - уже явный перебор, граничащий в условиях плотного потока в городе, в условиях плохой видимости( например уже сейчас вечером после работы) с созданием усложненной дорожной обстановки. В связи с тем, что вместо простого "принял вправо - пропустил" выполняется куда гораздо больше маневров: 1.перестоился вправо 2. ускорился 3. вклинился назад влево ( а там почему место было? - значит кто-то все же чудак на букву м)
одесская трасса, подьем за Витой Почтовой. у меня дома беременная жена, звонит, торопит. впереди едет что-то легковое, октавия, кажется. едет с нормальной скоростью, я за ним. вполне комфортно. в конце подъема за Витой он явно перестает тянуть (или не хочет, или по телефону говорит - хрен знает). ладно, думаю, потерплю, поднимется на горку - поднажмет. справа пусто. поднялись - ни фига. блымаю фарами - ни фига. прижимаюсь, конкретно луплю дальним - ни фига. ладно думаю, дай дураку дорогу. газ в пол, обхожу справа. тут вдруг Нива без поворотников с крайнего правого в средний. я уже на скорости, сигналю. Нива шарахается в строну. октавия наконец-то просыпается и берет правее. обгоняю. прибавляю. дальше интереснее. это на октавии дает по газам, прижимается и начинает блымать. причем я еду где-то 120. справа пусто, впереди тоже. я, хоть и очень спешу, но терпение не безграничное. плавно оттормаживаюсь, еду 40-50 км. оно выключает свет и плетется за мной. я еще притормаживаю - типа, поговорим? оно резко срывается вправо и уходит в точку. доганять я ессно не собираюсь, да и зачем? потом ехал и себя успокаивал - это, наверное, комплексы в людях играют, а так они все хорошие.
резюме. если сзади блымают - подумайте, может человек действительно спешит и его стоит пропустить.
В ответ на: если есть возможность - перестроюсь или раз моргну правым поворотником, давая понять, что вижу и как только будет возможность - пропущу. если возможности такой нет - пашол он в жёппу.
+1 Возможность есть - пропущу, нет - пусть хоть весь изморгается и избибикается. Тот же и по поводу зеленой стрелочки
вторая ситуация. та же одесская трасса. едем "в сцепке" с х5. скорость приличная. он сзади, я спереди. метров за 300 до разворота на Мархалевку (кто знает - там безумные люди нарисовали нерегулируемый пешеходный переход) я притормаживаю (мало ли...) да и мне на разворот дальше. парень на х5 сзади маневра не понял, блымнул фарами. я мигнул левым поворотником метров за 150-200 до разворота. он меня сразу понял - взял правее и обогнал. я моргнул аварийкой - спасибо. как там у Гришковца - "настроение улучшилось" приятно все же иметь дело с адекватными водителями.
Понимаешь, если б не было чудака на букву "м", которому больше всех надо, вообще никаких действий делать не надо было. А так, кому надо, тот пусть и парится. Кроме этого, чудак на букву "м" ведь не успокоится, и будет сгонять всех дальше. А так, может примет вправо, там застрянет и попустится потихоньку
В ответ на: мне никаких сигналов не надо, если я вижу, что сзади едут быстрее, то сам ухожу вправо... а если сам сзади, то в светлое время суток моргаю, но в основном просто обьезжаю через правый ряд, это намного эффективней, чем сгонять тормозящего чувака
+1 Чаще всего,я начну его пропускать раньше, чем он начнет меня сгонять. Или же если у меня нет возможности перестроиться, то я включу правый поворот, тоесть "пропущу при первой же возможности", что бы он не нервничал.
+1 В целом, однако очень редкий случай, когда кто-то попадается, кто едет ещё быстрее, поэтому как правило, сзади никто попросту не блымает, некому.
В ответ на: приятно все же иметь дело с адекватными водителями.
Угу. И - неприятно с неадекватами. Поэтому при первой же возможности ухожу с левого ряда, не дожидаясь, пока появится кто-то особо торопливый. Надоели. Видимо, я уже поймал кайф от неторопливой езды (до 120) и вполне осознал справедливость поговорки "никуда не опаздывает тот, кто никуда не торопится". Поэтому очень редко оказываюсь в ситуации, когда мне вынуждены моргать. А в случае с особо настырными - наступаю на тапку. Редкая машина способна на действительно хорошее ускорение. После отрыва - спокойно сбрасываю газ и ухожу вправо, а у догнавшего и обгоняющего торопыги спеси уже чуть меньше.
ваще, мигание дальним - классная мулька. наблюдал на одесской вереницу из чуваков (машин 5, наверна) активно наяривающих друх другу дальним в зад. повеселили знатно.
а ваще, у нас все какие-то сильно спешащие и сильно нетерпеливые, я шоке. вот в той же Польше - никто ниразу не мигал с требованием пропустить. терпеливо ждут возможности обойти\пропустить и не нагнетают обстановку.
В ответ на: ваще, мигание дальним - классная мулька. наблюдал на одесской вереницу из чуваков (машин 5, наверна) активно наяривающих друх другу дальним в зад. повеселили знатно.
а ваще, у нас все какие-то сильно спешащие и сильно нетерпеливые, я шоке. вот в той же Польше - никто ниразу не мигал с требованием пропустить. терпеливо ждут возможности обойти\пропустить и не нагнетают обстановку.
меня любой знак, сообственно как и его отсутствие удовлетворяет... если я еду и вижу приближающееся авто сзади, то при отсутствии каких-либо причин (в виде тянущегося сбоку транспорта, обратном перестроении через 100 метров и тд и тп) - я пропускаю без проблем!!!
обычно если вижу сзади ктото быстро приближаеться и не собираеться перестаиваться(не включает поворотник) о уступаю, даже без блыманья, 5% таких даже спасибо говорят
но вот бывают м всякие, как то был случай возвращаюсь по одесской трассе в Киев, уже темнеет хорошо, воскресенье вечер, перед Глевахой гдето как всегда тянучка образуеться, но в этот раз не тянучка ыбла а плотный такой поток 100-110 км/ч я очутился в левом ряду, еду со скоростью потока никого нетрогаю, тут пристраиваеться Прадо и тупо лупит дальним, вправо деться некуда, разве что влево на разделительный газон... ну я еду дальше, зеркала опустил чтобы свет по глазам не лупил.. едем минут 10 так, тут этот м видит небольшой просвет справа и перестаиваеться туда, и нет чтоб просто ехать дальше притираеться ко мне, у меня машина хоть и не дорорая, но все же моя, я ухожу на газон, и тут появляется за ним второй такой же м на таком же прадо.. вытолкнув меня полностью загораживая дорогу останавливаються.. я останавливаюсь тоже.. и потом срываються у улетают в даль... вот что с такими делать?
В ответ на: Нет ну ты ответь. А Сам то ЧО вправо не принял как по правилам положено?
патамушто в нашем городе полно всяких еб...ых подснежников, маршруточников, таксистов, которые начинают свое движение сразу в левый ряд... и мне как-то резко оттормаживаться и все равно перестраиваться как-то не прикольно... зы: частенько в крайнем полосе лучше дорожное покрытие...
Ничего не раздражает, если есть возможность уйти правее и пропустить - так и сделаю, в подавляющем большинстве случаев не дожидаясь сигнала, но если я двигаюсь значительно быстрее ряда правее и для того, чтобы пропустить летуна мне нужно будет тормозить, то торопыжке прийдется подождать, пока в правом ряду появится окно, в которое я смогу встроиться без потери или с не значительной потерей скорости, чтобы его пропустить и вернуться в левый ряд. Потерю скорости в -20-30кмч считаю достаточной, чтобы остаться в левом ряду и ждать удачного окна в ряду правее, правда при этом я обычно добавляю газу. Опять же, при свободных правых - не занимаю без необходимости левый, если конечно покрытие соответствует скоростному режиму. А вот дятлы на 100-110 в левом ряду на бориспольской таки задалбывают.