Сегодня чуть не попал на ровном месте. А мож такая типа подстава? Хотя, скорее жлобство у мудизм. Набережная. 21 вечера. Почти пусто. Еду от Петровки к Н.Валу. Т.к. нуно именно туда (на Вал), на предидущем светофоре перестроился в правую полосу. Красный. Машин мизер. Тронулись, из улочки, что до выезда от "Сельпо" два авто выруливают. Один (типа Пассата нового) успел передо мной. Второй (типа Кольта что-ли, хетч красный) - пропустил и за мной вырулил. Едем в правой полосе. Пассат тупо едет около 30 км\ч. Кольт за мной. Прикидываю, что аж бегом успею до поворота на Валы обогнать. В средней полосе пусто, включаю поворотник и пониженную, тапка в пол, смотрю в зеркало еще разок. Чудо на Кольте ускоряется, я тож. Ну вроде намано - параллельно выходим во 2 полосу. А фик - Кольт летит мне в левую бочину, т.к. лошадок побольше и уступать ну никак, хотя я спереди и уже тож в полосу вхожу. Доли секунды. Тут Пассат БЕЗ ПОВОРОТНИКОВ тупо тормозит. Я еду ему в наискосок, слева выдавливает Кольт. Тормоз в пол (и нафик мне этот АБС ) оттормаживаюсь даж без блокировки (хотя мокрая дорога). В сантиметрах от зада Пассата и в сантиметрах слева от Кольта. Такая себе "коробочка". Тут Пассат БЕЗ ПОВОРОТНИКА тупо уходит к "Сельпо". Кольт умчался искать себе траблы дальше. Вот так вот из-за двух долбней происходят встречки. Кидануть тот Кольт на встречную - чуток рулем влево крутнуть. Ну или по полной такому же дятлу дать в зад, чтобы хоть поворотники или аварийку чуток заранее включал. Потом бы плакал, чего я не видел, что он тормозит.
Не испугалси ваще, хотя так уже настроился в бочину Кольт валить - не в зад же Пассату Но сколько было уже таких ситуаций - обычно тот, кто заранее начинает обгон -- пускает впередиидущего в ту же полосу, раз тот уже полез.
Итог - таких спешащих долбодятлов (а мож таки и пробовали подставить) --- пускайте, хай себе спешат идиоты. Свои нервы, деньги и время дороже.
Даже скучно Как-то...
Меняй машину, что уж тут сказать. Если Кольты тебя "обижают".
Что то не понятно кто в данной ситуации спешащий долбодятел, и чтобы уважаемый топикстартер делал еслибы Пассат начал ускорятся а ему как я понял нужно было поворачивать направо? Оттормаживался чтобы пропустить Пассат тем самым тормозя Кольт, или подрезал Пассат? Ничего что сами создаем проблемы, а потом успешно с ними боремся?:POPCORN:
...Кольт летит мне в левую бочину, т.к. лошадок побольше и уступать ну никак, ..Доли секунды. Тут Пассат БЕЗ ПОВОРОТНИКОВ тупо тормозит. ..слева выдавливает Кольт...Тут Пассат БЕЗ ПОВОРОТНИКА тупо уходит к "Сельпо".
а номера,часом не АА?Бо часто тіпИ на таких номерах такі перли видають
Итог - пускайте, хай себе спешат идиоты. Свои нервы, деньги и время дороже.
висновок правильний та і реакція у тебе нормальна.
кольт довольно резвая машинка! 93, по-моему, конячки на 900кг., не очень и мало
и пониженную, тапка в пол
Если учесть, что Пассат ехал 30 км/ч, то пониженной должна быть 1-я педерача. Правильно?
кольт довольно резвая машинка! 93, по-моему, конячки на 900кг., не очень и мало
95 у 1,3 і 109 у 1,5
Прикидываю, что аж бегом успею до поворота на Валы обогнать. [...] Итог - таких спешащих долбодятлов (а мож таки и пробовали подставить) --- пускайте, хай себе спешат идиоты. Свои нервы, деньги и время дороже.
обычно тот, кто заранее начинает обгон -- пускает впередиидущего в ту же полосу, раз тот уже полез.
обычно таки да но это по правилу ДДД, а не по ПДД
А теперь представь картину со стороны Кольта. Он едет 30 км/ч за вами, ему это все надоедает и он решает опередить вас, ехая 30 даже на второй нажимает тапку в пол и перестраивается в соседнюю полосу с приличным ускорением, а тут ты начинаешь выруливать. В момент когда ты включил поворотник он мог смотреть в зеркало, что обычно почти все делают при перестроении. Кто прав кто виноват не знаю, ситуацию не видел, просто предложил себя поставить на место Кольта. З.Ы. На кольте был не я, после просмотренного пива под футбол я мирно сидел дома и никуда не ездил.
из улочки, что до выезда от "Сельпо"
Там "Фуршет" (поправляю , потому что Сильпо тож есть недалеко на Подоле)
А фик - Кольт летит мне в левую бочину
Не испугалси ваще, хотя так уже настроился в бочину Кольт валить
Так кто кого в бочину валить собрался?
А фик - Кольт летит мне в левую бочину, т.к. лошадок побольше и уступать ну никак, хотя я спереди и уже тож в полосу вхожу.
сильно мне кажется, что если расклад такой, то Кольт уже был левее. То есть был в своей полосе (второй). Так что по идее, ты его должен был пропустить, не?
Вот так вот из-за двух долбней происходят встречки
Ну я бы сказал, что и ты не подарок. Такую хрень жёпой чуять надо
Так бы и написал, что завтыкал и не заметил, что кольт уже успел 1) перестроиться, 2) пойти на опережение. Это ж не литровый спортбайк, который с места за горизонт уходит...
...Тормоз в пол (и нафик мне этот АБС ) оттормаживаюсь даж без блокировки (хотя мокрая дорога)...
какое стоит brake pressure? сетом поделись
Ну вообщем-то виноват ты. И мог, при том, как заметил кольт - обратно за пассатом вернуться и потом дальше поехать.
Еще вариант. Ставь 2,0; 2,5; 3,0...кольт не обидет, а офигеет)
если кольт летит в левую бочину, то он начал перестраиваться раньше.. тобишь надо было увидеть и пропустить... ИМХО сам виноват
Едем в правой полосе. Пассат тупо едет около 30 км\ч. Кольт за мной. Прикидываю, что аж бегом успею до поворота на Валы обогнать. В средней полосе пусто, включаю поворотник и пониженную, тапка в пол, смотрю в зеркало еще разок. Чудо на Кольте ускоряется, я тож. Ну вроде намано - параллельно выходим во 2 полосу. А фик - Кольт летит мне в левую бочину,
это КАК? кольт был за тобой, ты ускоряешься берешь ЛЕВЕЕ, а кольт оказывается еще ЛЕВЕЕ тебя и смещается ВПРАВО.... ты лекарственных препаратов не принимал?
ох мужчины-мужчины))) ты неправ) по той простой причине, что, как сказали бы гайцы, по ПДД не убедился в безопасности маневра, а также помешал другому ТС в его маневре. Да, тут конечно имело место опережение, а не обгон, но если ты включаешь поворотник-смотришь в зеркало-включил пониженную, а там сзади хоп! - уже кто-то выдвинулся на полосу, то ты обязан конечно был подождать пока он проедет по ПДД, да и по ДДД - я в таких случаях тут же возвращаюсь в свою полосу и через 3 секунды когда то авто проедет, я могу без проблем совершить маневр. Да, бывает и такое, что уже прилично вырулил на полосу левее и разгон идет, а сзади уже едет обгоняющий, то конечно максимально педаль в пол, ускорение, аварийка "извини".
обычно тот, кто заранее начинает обгон -- пускает впередиидущего в ту же полосу, раз тот уже полез.
С какого буя кто-то должен тебя пускать??? И с какого буя лезть на обгон, если там уже другой обгоняет???
Итог - таких спешащих долбодятлов пускайте, хай себе спешат идиоты. Свои нервы, деньги и время дороже.
+1000000!!! Я б на месте Кольтовода такого спещащего до******ла пропустил бы!
Меняй машину, что уж тут сказать. Если Кольты тебя "обижают".
ух я как-то на Ланосе блондинку на Кольте в бочну прорубил...девка выезжала на главную и п***ла по телефону..
...Тормоз в пол (и нафик мне этот АБС ) оттормаживаюсь даж без блокировки (хотя мокрая дорога)...
какое стоит brake pressure? сетом поделись
98%. Наверно engine brake map на 1 помог оттормозиться эффективно В Абу-Даби встретимся - лично вручу сет
А фик - Кольт летит мне в левую бочину, т.к. лошадок побольше и уступать ну никак, хотя я спереди и уже тож в полосу вхожу.
сильно мне кажется, что если расклад такой, то Кольт уже был левее. То есть был в своей полосе (второй). Так что по идее, ты его должен был пропустить, не?
Еще раз повторю всем непонятливым. Мы начали перестраиваться одновременно. То, что он успел чуть больше залезть в среднюю полосу - заслуга его более резвого старта. Я видел, что он сзади левее уже, но еще не полностью в полосе. Как и я. Посему и продолжал перестроение. Надеясь что человек адекват и видит что впереди него тож перестраиваются. Он прекрасно видел, что мое левое крыло уже во 2 полосе. Он видел мой поворотник. И тупо давил тапку в пол мне в переднее крыло. Без всяких там сбросов газа. Наоборот - еще прижал тапку сильнее. Иначе как быдлячеством я это назвать не могу. Если бы я завтыкал, а он уже был во 2 полосе - я бы естессно сбросился и пропустил. А так - оно тупо создало аварийную ситуацию на ровном месте. Если у форумчане тоже так же поступают - мне жаль. Я привык уважать других на дороге. И если мы с кем-то начали перестроение одновременно в одну полосу - с меня не спадет корона чуть отпустить газ и дать ему закончить маневр. Будь на моем месте какой-нить ученик - уверен, был бы он в у Пассата. И всё из-за жлобячества сзадиидущего. пысы. Это то же самое, что в плотной тянучке кто-то просится перестроится - перед тобой есть место, тронулся чуть медленнее. Неет, надо ускориться, прижаться в зад впередиидущему и с отмороженной мордой лица смотреть вперед.
Была похожая ситуация. Езжу через то место каждый день и всегда удивляюсь как мы там втроём поместились? Две полосы, еду в правой, за мной ланос, слева по полосе вереница машин, замыкающий на бусике, все едут достаточно плотно - втиснуться нереально. Впереди припаркован соната, едем 60, бусик заканчивает опережение, мы приближамся к сонате, я включаю левый поворот и тут происходит сааамое интересное: я перестраиваюсь за метров 20 до припаркованого, а там ланос мменя решил опередить... Дорога скользкая, я по тормозам и на юзе проносимся - слева ланос, посерединке я и справа остаётся припаркованый соната. При чем я проскользил не ровненько, а под углом. По ощущениям - миллиметры были между мной и сонатой. Я не тупил, поворот включил раньше, ускорение было нормальное, что ланосоводу стукнуло в голову - хз. И вообще, частенько бывают ситуации, когда сзадиидущий пытается, вне очереди, перестроится в свободный левый ряд. Так что ситуацию в классику опасных.
Зря ты с кольтом тягался, оно дурное - не уподобляйся.
Будь на моем месте какой-нить ученик - уверен, был бы он в у Пассата. И всё из-за жлобячества сзадиидущего.
Неа - 90% за выдавит/ударит кольта.
Частота подобных ситуаций, зависит от машины и манеры езды.
Зря ты с кольтом тягался, оно дурное - не уподобляйся.
Очень подходит к ответам многих камрадов. Хотел было написать каждому - обломался. Ни с кем я не тягался. Всё видел и спокойно перестраивался. Но народу так не интересно. И пошло. Начиная от просчитывания моих передач и скорости (уже было тут -- народу видать по приколу искать погрешности в 0.536 км\ч и время реакции в 0.764 секунды) - и заканчивая банальным "какого буя я тебя должен пропускать". Ситуацию себе все обрисовали, надеюсь. Я так понял - 90% ответивших тут -- считают что я сам себе злостный буратино. Ну флаг им в руки и не попадать на "брэйк-тест" на ровном месте с двумя неадекватами. Я для себя выводы по данному случаю сделал.
офф. vitoking - рядом со мной сидел Jemm --- он всё прекрасно видел. Правда сет не просил Молча перенес перегрузки и потом сказал всё что думает о тех двух на "народном" наречии
Мы начали перестраиваться одновременно. То, что он успел чуть больше залезть в среднюю полосу - заслуга его более резвого старта.
У меня Кольт, а мысли вот какие. Оч похоже на работу кикдауна у кольтовского робота. Он сначала мгновение тупит, а потом подрывается шо скаженый. Вот так и вышло.
Зря ты с кольтом тягался, оно дурное - не уподобляйся.
Ну шо ж делать если ума хватило только на Кольт...
... а номера,часом не АА?Бо часто тіпИ на таких номерах такі перли видають
Зачооот!!!
чем тебе АА не понравилось???
Будь на моем месте какой-нить ученик - уверен, был бы он в у Пассата. И всё из-за жлобячества сзадиидущего. пысы.
Не исключено, что именно этого и добивалось тело на Кольте. Есть такая порода людишек...
У меня Кольт, а мысли вот какие. Оч похоже на работу кикдауна у кольтовского робота. Он сначала мгновение тупит, а потом подрывается шо скаженый. Вот так и вышло.
Шота слишком много кольтовских роботов, особенно на Октавиях и Лансерах, на Паджеро еще видел.
Очень подходит к ответам многих камрадов. Хотел было написать каждому - обломался. Ни с кем я не тягался. Всё видел и спокойно перестраивался. Но народу так не интересно. И пошло.
А надо было всего лишь притормозить и задержаться в своей полосе. Или делай резкие перестроения с одновременным включением поворотника или без оного. Для гонзалеса включение поворотника заранее и плавные перестроения, как красная тряпка для быка - йoпт, тошнотег, надо срочно обогнать, а то тащись потом за ним.
У меня Кольт, а мысли вот какие.
Хорошо, что не ПКМ. И уж тем более, что не ДШК. Хотя... Если бы Кольты были у всех, то на дорогах царила бы великосветская учтивость...
Для гонзалеса включение поворотника заранее и плавные перестроения, как красная тряпка для быка - йoпт, тошнотег, надо срочно обогнать, а то тащись потом за ним.
Гонщеги много симпатишнее выглядят со стороны стоп-сигналафф.
У меня Кольт, а мысли вот какие. Оч похоже на работу кикдауна у кольтовского робота. Он сначала мгновение тупит, а потом подрывается шо скаженый. Вот так и вышло.
Шота слишком много кольтовских роботов, особенно на Октавиях и Лансерах, на Паджеро еще видел.
и шо теперь? начнем сначала про красные номера, такси, блондинок...? мир далеко не идеален, увы!
WildHawk, бывают ситуации, когда люди имеют формальное преимущество (иногда даже за счет более мощного двигла) и пользуются этим с особым удовольствием ввиду собственной мелочности и малодушия.
Формально кольт был прав, и ты похоже создал ему помеху своим перестроением. С моральной точки зрения, если бы кольт слегка притормозил и пропустил тебя - это бы только сделало ему честь.
А вообще забей
Для гонзалеса включение поворотника заранее и плавные перестроения, как красная тряпка для быка".
гонсалез на 30 км/ч? ПыСы а обычно в таких ситуациях как бывает... едешь за кем-то, знаешь что впереди прийдется перестраиваться влево, ждешь когда впереди идущий это сделает первый... потом когда остается минимум пространства для маневра включаешь поворотник и перестраиваешься с ускорением, то впередиидущий вдруг резко вспоминает что ему тоже туда надо... приходится с сигналом притормаживать... в результате если впередиедущий бык - то оно влазит, а если есть остатки воспитания - то наверное и возникают такие жалостливые ветки....
гонсалез на 30 км/ч?
гонзалесы меньше сотни не ездят?
ПыСы а обычно в таких ситуациях как бывает... едешь за кем-то, знаешь что впереди прийдется перестраиваться влево, ждешь когда впереди идущий это сделает первый... потом когда остается минимум пространства для маневра включаешь поворотник и перестраиваешься с ускорением, то впередиидущий вдруг резко вспоминает что ему тоже туда надо... приходится с сигналом притормаживать... в результате если впередиедущий бык - то оно влазит, а если есть остатки воспитания - то наверное и возникают такие жалостливые ветки....
А бывает включишь поворотник, смещаешься в соседнюю полосу и тут сзади едущий вспоминает, шо ему тож туда надо, давит тапку в пол и с зажатым сигналом делает переставку.
Просто если ездить резко как я ездил на Таврии, то то в основном происходит описаный тобой вариант (чаще попадаются водятлы без зеркал), а если ездить плавно, то мой (чаще попадаются гонзалесы).
Не расстраивайся. Есть такие хужекозловваще, которые видя, что, впереди идущее ТС уже начало обгон/опережение (фактически начато перестроение с включением заблаговременно указателей поворотов согласно ПДД), тупо начинают делать двойной обгон. Для таких животных у меня нет названия - только одни буквы и спецсимволы. Победить это - шансов не больше, чем побороть СПАМ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотя, скорее жлобство у мудизм.
наискосок, слева выдавливает Кольт. Тормоз в пол (и нафик мне этот АБС 
) оттормаживаюсь даж без блокировки (хотя мокрая дорога). В сантиметрах от зада Пассата и в сантиметрах слева от Кольта. Такая себе "коробочка". Тут Пассат БЕЗ ПОВОРОТНИКА тупо уходит к "Сельпо". Кольт умчался искать себе траблы дальше.
(поправляю 
, потому что Сильпо тож есть недалеко на Подоле)
В Абу-Даби встретимся - лично вручу сет 
ланос мменя решил опередить... Дорога скользкая, я по тормозам и на юзе проносимся - слева ланос, посерединке я и справа остаётся припаркованый соната. При чем я проскользил не ровненько, а под углом. По ощущениям - миллиметры были между мной и сонатой. Я не тупил, поворот включил раньше, ускорение было нормальное, что ланосоводу стукнуло в голову - хз. И вообще, частенько бывают ситуации, когда сзадиидущий пытается, вне очереди, перестроится в свободный левый ряд. Так что ситуацию в классику опасных.
