А чо сказать то хотел? То шо в киеве машин с АА много? Дык в Черкассах много СА, а в Борисполе почти у каждого АI.
Наспор если я стану в Борисполе и начну считать то у меня получится совсем другая статистика?
А чо сказать то хотел? То шо в киеве машин с АА много? Дык в Черкассах много СА, а в Борисполе почти у каждого АI.
Наспор если я стану в Борисполе и начну считать то у меня получится совсем другая статистика?
да ты математик, бп
D!G.ua, Там нужен знак движение по полосам. Поэтому там так все происходит.
Знак движение по полосам там нужен - такой чтобы разрешал поворот и с левого ряда. Но вот сказать однозначно именно из-за этого все так и происходит - не факт.
А чо сказать то хотел? То шо в киеве машин с АА много? Дык в Черкассах много СА, а в Борисполе почти у каждого АI.
Наспор если я стану в Борисполе и начну считать то у меня получится совсем другая статистика?
Говорили что все разговоры о том как ездят некиевляне в городе беспочвенны, потому как нет статистики. Согласен. Поэтому при случае решил зафиксировать эту самую статистику, т.е. голый факт, как он есть. А выводы пусть каждый делает сам. Можно конечно говорить что это случай единичный, нужно сделать массовый замер - да не вопрос, сделайте. Если конечно есть желание признать состояние вещей как оно есть.
Никто не говорил что колхозники плохие, просто в стoлицу съезжаются не самые лучшие представители "на зароботки".
гы, йа колхознег ) у меня ж бизнес в киеве, а живу за киевом (слава богу) и номера у меня AI CA - всем бояцца а ещё у нас тут по обуховской трассе ездят колхозники на меренах кредитных с номерами типа AI7777AI тоже на зароботки в киев ездят
вобще не понятно для чего эта тема создана...
В Киеве колхозников оказалось гораздо больше, чем самих киевлян. Надо космосу возвращаться к проекту платного въезда
парадокс в том, что я коренной киевлянин с киевской пропиской но машины у меня с номерами AI интересно, с меня черновецкий будет брать деньги за вьезд к себе домой?
среди киевлянчиков вышло больше жлобов, чем среди регионов. во...
А может среди киевлянчиков вышло больше лохов? стоят как дурни в очередь на светофор, а тут левый ряд свободен
киевлянчеке все лохи колхоз рулит
Я скажу больше, на том сфетофоре я когда то не поняв почему стоит первый ряд так из далека - поехал по левому. Но я к сожалению не настолько хитрожоп как остальные, проехал прямо, почти сразу развернулся и о чудо, повернул потом налево, это получилось без нарушения и все равно быстрее чем стоять в очереди.
А удоды есть в каждом регионе
Гаишники давно должны были разрешить поворот на право с левого ряда, но это ж им не выгодно, бабло побеждает логику.
+100
Народ, вы хоть думаете, перед тем как писать???
Это же еще один капец настанет. Т.е жлобы будут стоять на правый поворот и из левого ряда, а нормальные люди не смогут прямо из-за них проехать
очередной говновентилятор. типа мир делится на белых и пушистых и быдлоидов,тока проблемка в том,шо не всегда белые и пушистые соответствуют данному себе статусу. От интересна,если за рулём АI будет негр-иудей?
ИМХО, его вероисповедание и регион регистрации авто уже никакого значения не имеют.
Гаишники давно должны были разрешить поворот на право с левого ряда, но это ж им не выгодно, бабло побеждает логику.
+100
Народ, вы хоть думаете, перед тем как писать???
Это же еще один капец настанет. Т.е жлобы будут стоять на правый поворот и из левого ряда, а нормальные люди не смогут прямо из-за них проехать
Написано было про конкретный перекресток, на котором прямо едет несколько автомобилей в час, а в основном все поворачивают на право на окружную, из-за того, что поворот разрешен только с правого ряда (знака нет, поэтому руководствуемся правилами) очередь выстраивается до следующего перекрестка метров 500 точно.
Так что подумайте сами, прежде чем писать. Те кто там постоянно ездят, это понимают.
Гаишники давно должны были разрешить поворот на право с левого ряда, но это ж им не выгодно, бабло побеждает логику.
+100
Народ, вы хоть думаете, перед тем как писать???
Это же еще один капец настанет. Т.е жлобы будут стоять на правый поворот и из левого ряда, а нормальные люди не смогут прямо из-за них проехать
Я не знаю как у Вас принято, но перед тем как писать всегда думаю... Если бывали на этом перекрестке, то наверное заметили что количество машин которые едут прямо и направо примерно 20% к 80% и главная дорога как раз направо идет. Держать левую полосу свободной для нескольких машин которые хотят проехать прямо и в конце концов не проедут из-за пробки от вклинивающихся с левого для поворота. Есть в этом смысл? Вы бы попробовали в пятницу вечером из города выехать по этому пути... П.С. Интересная логика - жлобы направо, нормальные люди прямо. А кто те кому налево?
П.С. Интересная логика - жлобы направо, нормальные люди прямо. А кто те кому налево?
А тама налево кирпидон Туда токо с номерами СВ (см третью страницу)
Я вот точно не помню, сколько там полос после поворота, но на перезде четырех нет. Поправьте, если не прав.
D!G.ua, Там нужен знак движение по полосам. Поэтому там так все происходит.
Знак движение по полосам там нужен - такой чтобы разрешал поворот и с левого ряда. Но вот сказать однозначно именно из-за этого все так и происходит - не факт.
1. Большая очередь поворачивающих направо. 2. Небольшой изгиб дороги так, что в конце очереди не видно, что делается в начале возле светофора. Есть ли он там вообще и какие там знаки. Видна только пустая левая полоса. Почему бы по ней не поехать? 3. При подъезде ближе виден светофор и знак "главная дорога". 4. А при подъезде еще ближе становятся перед фактом: левый светофор со стрелочкой только вперед, а правый только вправо и работают они по очереди. Вот и приходится либо вклиниваться в самый последний момент, либо поворачивать с левого ряда на красный свет.
Я вот точно не помню, сколько там полос после поворота, но на перезде четырех нет. Поправьте, если не прав.
есть там читыре полосы - две туда и две назад. и так до самой окружной.
тупак, короче - хорошо хоть в обратную сторону с двух разрешено, а вот были временаа
1. Большая очередь поворачивающих направо. 2. Небольшой изгиб дороги так, что в конце очереди не видно, что делается в начале возле светофора. Есть ли он там вообще и какие там знаки. Видна только пустая левая полоса. Почему бы по ней не поехать? 3. При подъезде ближе виден светофор и знак "главная дорога". 4. А при подъезде еще ближе становятся перед фактом: левый светофор со стрелочкой только вперед, а правый только вправо и работают они по очереди. Вот и приходится либо вклиниваться в самый последний момент, либо поворачивать с левого ряда на красный свет.
Это так - для проезжающих там первый раз. А все остальное - в 90% элементарное пролезание без очереди, за счет времени остальных.
D!G.ua,
Это так - для проезжающих там первый раз. А все остальное - в 90% элементарное пролезание без очереди, за счет времени остальных.
Не совсем. Там все-таки странный поворот. Я живу в этом районе и проезжали мы там несколько раз. Местность там однообразная и не могу я с первого раза угадать где этот поворот
А тама налево кирпидон Туда токо с номерами СВ (см третью страницу)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) у меня ж бизнес в киеве, а живу за киевом (слава богу)
