Народ, а он действительно что-то сокращает? Просто никогда не понимал. Машину жаль по таким буеракам передвигаться ради пары минут экономии против Подольского спуска.
В ответ на: Народ, а он действительно что-то сокращает? Просто никогда не понимал. Машину жаль по таким буеракам передвигаться ради пары минут экономии против Подольского спуска.
если нада на Артема минус куча светофоров. У меня экономилось 10 минут. Был спор. Начальная точка Куреневский пр. конечная кинотеатр Киевская русь. Пробок тода ни там ни там не было. Правда и спуск тода получе был. Ниче сиротские дома достроят дорогу себе сделаю на спуске
В ответ на: Народ, а он действительно что-то сокращает? Просто никогда не понимал. Машину жаль по таким буеракам передвигаться ради пары минут экономии против Подольского спуска.
По правилам с фрунзе на подольский спуск нет левого поворота, если я правильно знак понимаю. Разворачиваться нужно аж возле трамвайного парка. Вот и приходится по нему ехать. Сегодня поднимался - заложили асфальтом самый раздолбаный кусок почти на верху. С натяжкой нормальная дорога получилась.
В ответ на: Народ, а он действительно что-то сокращает? Просто никогда не понимал. Машину жаль по таким буеракам передвигаться ради пары минут экономии против Подольского спуска.
вчера вечером (18-30) ездила, был открыт, и подрихтовали самый проблемный участок да, зимой конечно там ездить не фонтан, и вообще лучше не ездить, а вот в сухое время года если ездить часто , то так сказать "рука набивается" и в курсе где какие ямки, и реально быстрее чем на подольском. К тому же на подольском часто бывает так, что приходится тянуться за троллейбусом или маршруткой аж до верха, а во-вторых, я бы не оценила состояние брусчатки на подольском как намного лучшее, чем то что на сегодня мы имеем на смородинском
но это мое личное имхо... п.с. клиренс мой 15 см и ничо.