В ответ на: они еще умеют три полосы Воссоединения перекрывать и выпускать выезжающих на мост. потом останавливать выезжающих и пропускать авто на воссоединения.
Ога, а еще перекрывать набережную для провоза "тел" они умеют. По утрам торбить на запах. Вот только организовыват дорожное движение и разлуливать заторы они нифига не умеют
В ответ на: Ради справедливости надо заметить... Сегодня 03.12.2009... Русановка - Печерский мост - Русановка. 8.20 выезд с Русановки. Вообще никаких проблем. Единственная остановка на красный свет светофора. Аналогичная ситуация и со стороны Березняков. 8.40 заезд на Русановку. Без вопросов и без остановок. Аналогично со стороны Березняков. Трафик как в выходной день. Возникают обоснованные подозрения, что проблемы образовываются по двум причинам: 1.Как только начинают нарушать ПДД и ехать по встречной. 2.Перекрывают движение, при съезде с моста Патона, на правом берегу.
Есть еще одна причина которая 100% влияет на проезжаемость ВСЕХ трудных мест в Киеве. - Утренний дождик/туман и т.п. Полно "водителей-оборотней", которые в сухую погоду - нормальные люди, а в дождь превращаются - "кретины" и "тормоза".
PS "Осторожные" водители - дополняют ранее указанных, как причину затруднений при проезде.
В ответ на: Полно "водителей-оборотней", которые в сухую погоду - нормальные люди, а в дождь превращаются - "кретины" и "тормоза".
у дальнобоев есть такая формулировка как "одноклеточные" - это те водители которые лезут в любую щель(обчно водители легковушек ). Так вот "водители-оборотни", по моим наблюдениям, во время ухудшения погоды(дождь,снег и т.д) превращаются в "одноклеточных". Причина такого перевоплощения для меня загадка. Могу только предположить, что они некомфортно себя чувствуют при грязных зеркалах.
В ответ на: они еще умеют три полосы Воссоединения перекрывать и выпускать выезжающих на мост. потом останавливать выезжающих и пропускать авто на воссоединения.
В ответ на: Возможно для выезжающих с Березняков... Для выезда с Русановки "льгот" нет
А они нужны? Сегодня в 8:40 очередь с Русановки начиналась уже на самом подъёме к мосту, т.е. машин 5-8, не больше. Со стороны Березняков очередь начиналась где-то в тоннеле — въезд в тоннель был чист. Поток по Воссоединения двигался явно быстрее чем, к примеру, в сентябре-начале октября. Никаких ужасов, описываемых выше, не заметил. Может я ехал через какой-то другой мост Патона?…
Я сегодня ехал с "одноклеточной" водительницей как раз по Воссоединения где-то в 7:35. Затруднения были заметны, но не существенны. Добрались в итоге быстрее, чем в это же время со стороны Березняков позавчера. Однако думаю, что обычно поток по Воссоединения идет быстрее. Сегодня явно было проще благодаря вчерашнему отъезду бразильского лидера и не приезду других.
В ответ на: они еще умеют три полосы Воссоединения перекрывать и выпускать выезжающих на мост. потом останавливать выезжающих и пропускать авто на воссоединения.
Это практиковалось во время реконструкции развязки, когда полосы движения переносились туда-сюда. Без такого регулирования с ДН и РН в час пик на мост выехать было невозможно. P.S. Однако похоже кто-то из "них" иногда просматривает форум - только вчера предложили выделить полосу для заезда на мост со стороны ДН , а сегодня - нате P.P.S. Для вызеда с РН фишки не нужны, поскольку полоса уже выделена раньше и выезди с ДН и РН находятся совсем близко друг к другу.
В ответ на: У меня два вопроса: 1) Садики в Борисполе закрыли?
Когда мы шли в детсад ни один известный нам бориспольский садик не хотел брать ребёнка до трёх лет, и ни в одном из них не было никаких доп. занятий. Т.е. типа «базовая программа», т.е. ребёнка реально вообше ничему не учат, плюс сами садики в аховом состоянии. Садик же, который нашли на Березняках, почти всем устраивает.
В ответ на: 2) Есть шикарный садик на Виноградаре. Рекомендую.
Я там тоже какой-то находил хороший, но в транспортном отношении Березняки мне много удобнее. Если бы Виноградарь находился хотя бы где-то по дороге дом-работа — имел бы смысл садик на Виноградаре. А сейчас — сами представьте хронометраж вечернего маршрута Подол-Виноградарь-Борисполь…
на съекономленные деньги за топливо - можно нанять няню.
В ответ на: Это практиковалось во время реконструкции развязки, когда полосы движения переносились туда-сюда. Без такого регулирования с ДН и РН в час пик на мост выехать было невозможно.
так чтоб не сильно соврать - это было гораздо раньше. выделение одной полосы на Патона делалось года три назад. на поочередное перекрывание полос на Воссоединения и въезде на мост попадал пару раз полтора года назад минимум, когда про развязку только разговаривали.
В ответ на: только вчера предложили выделить полосу для заезда на мост со стороны ДН , а сегодня - нате
да, дорожное движение ДАИ все-таки регулирует. хоть и утром и перед мостом. как там на выезде на Южный - тротуарщиков уже не ловят каждое утро?
В ответ на: на съекономленные деньги за топливо - можно нанять няню.
Какую няню? Ребёнку НУЖЕН детский коллектив. Ближайший нормальный сад оказался в Киеве. И чем тут поможет няня? Особенно в контексте того, что завозить ребёнку в детсад по дороге на работу мне ДЕШЕВЛЕ на собственной машине, чем общественным транспортом.