В 7:35 Ленинградка еще свободна, а пробка на Патона уже есть, где-то с половины Воссоединения. Раньше всегда свободно проезжал в это время, не уж то еще раньше прийдется выходить. В среду ехал где-то в 11:20 - тоже тянучка - раньше не было. Большое спасибо за развязку
Зато благодаря тому, что первым вклинивается поток с набережной, второму потоку - с русановки вклиниваться гораздо проще. Уже который раз так проезжаю, дольше 10 минут не стою
1.При каких делах новая развязка моста Патона к проблемам на Ленинградской площади? Там и при старой развязке, и при нормальном проезде по Воссоединения, проехать геморно утром.
При тех самых делах. Расширив выезд на мост со второстепенной, добились большего замедления потока на Воссоединения, в итоге тянучка очень быстро доростает до Ленинградки. И Ленинградка становится намертво! Я сам не первый год езжу этим маршрутом, и признаю пробки и тянучки там были всегда! Но такой жoпы как крайнюю неделю я не припоминаю...
Не читал всей темы, поэтому может кто-то скажет, что за второй лепесток строится рядом с заездом с набережной на Патона?
Там уже почти всё построили кроме AFAIR съезда с моста к Русановке (в тоннель). Вы про это?
Не читал всей темы, поэтому может кто-то скажет, что за второй лепесток строится рядом с заездом с набережной на Патона?
Там уже почти всё построили кроме AFAIR съезда с моста к Русановке (в тоннель). Вы про это?
Нет, там строится выезд с Днепровской набережной из туннеля на мост. Как мне кажется - просто более плавный чем сейчас. Но что более интересно - судя по ширине - ровно 1 ряд.
Расширив выезд на мост со второстепенной, добились большего замедления потока на Воссоединения...
ИМХО... как не расширяй выезд со второстепенной, он и останется выездом со второстипенной и замедлить поток по главной таким образом мало вероятно. Во всяком случае не настолько что б создать проблемы на Ленинградской
Зато благодаря тому, что первым вклинивается поток с набережной, второму потоку - с русановки вклиниваться гораздо проще. Уже который раз так проезжаю, дольше 10 минут не стою
Интересная математика... Раньше поток был по Воссоединения (X), в него вливался совместны поток Березняки (Y) + Русановка. Теперь поток (для Русановки) состроит из потока Воссоединение + Березняки (X+Y) и в него легче влиться??? X < X+Y ???
Святая наивность. Ты что ж думаешь, что если выезд со второстепенной то по утрам там на приоритеты кто то смотрит ? Поток с Воссоединения практически на равных конкурирует с вливающимися. А если при выезде с Ленинградской пл. машины упираются в хвост тянучки по пр. Воссоединения, а именно это и происходит последнюю неделю-полторы, то сама Ленинградская запирается намертво. Вот возьми, как житель левого берега да проедь около 8ми утра с пр. Гагарина или с Сосюры или Строителей. Думаю, шо смеятся перестанешь.
Расширив выезд на мост со второстепенной, добились большего замедления потока на Воссоединения...
ИМХО... как не расширяй выезд со второстепенной, он и останется выездом со второстипенной и замедлить поток по главной таким образом мало вероятно. Во всяком случае не настолько что б создать проблемы на Ленинградской
Но именно так и произошло. До новой развязки со стороны русановки вливался один ряд (второй, как правило, перекрывали гаи). Сейчас вливается 3 и 3 по воссоединения. все эти 6 рядов пытаются попасть в 3 ряда моста патона. Т.е. уже в самой точке смычке, где как всегда в таких случая просто месиво, в 11 утра мне был виден почти пустой мост. Так, что смех- смехом, а реалии таковы.
X < X+Y ???
Чуваче, а из чего следует, что Х и Y в обоих случаях одинаковы ? Я уже не говорю о том, что пропускная способность участка в N квадратных метров дороги зависит от того "ламинарный" или "турбулентный" поток по этому участку идет. Так вот "турбулентность" сейчас возросла из за того, что стало больше рядов вливаться.
X < X+Y ???
Чуваче, а из чего следует, что Х и Y в обоих случаях одинаковы ?
А из чего следует, что разные??? Изменилось кол-во желающих посетить мост Патона ? Впрочем мы оба оперируем абстрактными величинами имеющими зависимость от многих факторов (время суток, сезонность, погода и т.д.). На сегодня реалии таковы: выехать с Русановки легче не стало. Не скажу что стало хуже, но по времени и напрягу одно и тоже, что до перестройки развязки. Не хочу спорить по вопросу Ленинградки и т.д., разовые поездки не составят объективного мнения о затруднения проезда в этих районах. Учитывая Ваши мнения, в общей сложности, с перестройкой развязки, стало хуже. Одного не могу понять (такое мнение сквозит в большинстве постов), почему Вы считаете, что жителям прилежащих к мосту районов должно быть если не хуже, то не менее плохо чем Вам, едущим со стороны Ленинградки и т.д.???
И последнее... сколько мы бы здесь не ломали копья, развязка перестроена, назад не вернуть... будем приспосабливаться к тому как есть. ЗЫ. Надеюсь все получили удовлетворение плюнув в сторону модернизаторов развязки и жителей прилежащих к мосту районов.
Святая наивность. Ты что ж думаешь, что если выезд со второстепенной то по утрам там на приоритеты кто то смотрит ?
Я смотрю
Поток с Воссоединения практически на равных конкурирует с вливающимися.
Так было и раньше, если вспоминать объективно.
Вот возьми, как житель левого берега да проедь около 8ми утра с пр. Гагарина или с Сосюры или Строителей. Думаю, шо смеятся перестанешь.
1.Ездил и не раз. Пробки они и в Китае пробки. В этом случае пробка на Ленинградке ничем не отличается от пробки на Русановке. Думаю на Русановке поярче будет, во всяком случае я не видел, что бы на Ленинградке ездили по встречке и/или по тротуарам. 2.Живя в районе Ленинградки, есть альтернативы выезда на правый берег. На Русановке такой альтернативы фактически нет. Надеюсь Вы не сочтете логичным ехать с Русановки на Печерск через Южный мост.
ИМХО мы отклонились от вопроса первого поста и начали выяснять у кого длиннее
Отвечаю на первый пост: 1.Развязка закончена. Еще идут работы по благоустройству территории, не имеющие никакого влияния на дорожное движение. 2.Хуже не будет, так как уже некуда Хотя так думается при каждых выборах власти:) 3.По общему мнению, перестройка развязки ожидаемого эффекта увеличения пропускной способности, не дала. Увы. 4.Со стороны жителя Русановки... ИМХО... эффект перестройки = 0. Как было так и осталось, во всяком случае при поездке на правый берег, что уже немало т.к. могло быть и хуже.
А мне показалось, что в непик стало удобнее. Особенно транзитщикам, что едут с севера на юг и обратно. Как оно происходит в пик - не знаю, но кажется мне что виной всему там не развязка, а не выполнение ПДД... т.е. теоретически пропусная способность должна была увеличится засчет "сквозняка", но на практике... как кругом по стране, где не обязательно выполнять законы
Поток с Воссоединения практически на равных конкурирует с вливающимися.
Так было и раньше, если вспоминать объективно.
Так да не так. Русаново-березняковцев меньше просачивалось, даже через встречки.
2.Живя в районе Ленинградки, есть альтернативы выезда на правый берег. На Русановке такой альтернативы фактически нет. Надеюсь Вы не сочтете логичным ехать с Русановки на Печерск через Южный мост.
Тот же самый мост Метро. Не вижу проблемы. Через Левобережку тяжело проехать ? А через Броварской Х Освободителей не легче.
Так да не так. Русаново-березняковцев меньше просачивалось, даже через встречки.
Ну да, ну да... Селезнёва. (с) "Гостья с Русановки из будущего"
Так да не так. Русаново-березняковцев меньше просачивалось, даже через встречки.
Ну да, ну да... Селезнёва. (с) "Гостья с Русановки из будущего"
А в чем, собственно, спор, я если честно, не понимаю? Вы же писали парой постов выше:
На сегодня реалии таковы: выехать с Русановки легче не стало. Не скажу что стало хуже, но по времени и напрягу одно и тоже, что до перестройки развязки.
Т.е. с Русановки легче не стало, со стороны Ленинградской стало хуже. За сочленением русановского заезда на мост и воссоениения свободный мост, чего раньше не было никогда. Т.е новая развязка просто заперла воссоединения не разгрузив русановку. вот и весь итог.
За сочленением русановского заезда на мост и воссоениения свободный мост, чего раньше не было никогда.
Не, ну года 3 назад было. Тока тогда тянучка по пр.Воссоединения начиналась на Вулкане в самые суровые дни, а обычно где то на Березняках. А потом по Патона уже летели. А сейчас по Патона обычно по утрам не летят ибо в пл.ВОВ упираются
За сочленением русановского заезда на мост и воссоениения свободный мост, чего раньше не было никогда.
Не, ну года 3 назад было. Тока тогда тянучка по пр.Воссоединения начиналась на Вулкане в самые суровые дни, а обычно где то на Березняках. А потом по Патона уже летели. А сейчас по Патона обычно по утрам не летят ибо в пл.ВОВ упираются
Да, правда - но то в самом деле в суровые дни пика киевской загрузки. А тут в один прекрасный день я увидел что все подъезды к воссоединения не двигаются вообще и это не в 8, а в 10 утра. А упереться в пробку на мосту тампере уже да еще и в 11, так это уже на самые пики похоже. А месяц назад, еще до карантина, такого же не было, вот в чем проблема.
Вести с полей (сражений). Сегодня в 8-00 на удивление спокойно проехал Ленинградскую пл. Что тому причиной непонятно. Толи необычно малое кол-во машин, ехавших по пр.Гагарина (авария ?), толи отгороженый фишками правый ряд на 1м заезде с новой развязки (меньше толкотни на вливании), толи авария с гаями и скорой на новом выезде (вроде это выезд, а не заезд) из под моста
Сегодня ГАЙцы впервые стояли на новой развязке!(ехал около 8:50 - 9:00) Причем в двух местах. Первое это заезд на мост со стороны Русановки, встречников ловили (стояли с двух сторон на выезде из туннеля) и соответственно на заезде на мост с Березняков (как раньше - отгородив первую полосу). На редкость заезд с Березняков (туннель) был пуст...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ИМХО... как не расширяй выезд со второстепенной, он и останется выездом со второстипенной и замедлить поток по главной таким образом мало вероятно. Во всяком случае не настолько что б создать проблемы на Ленинградской 
Впрочем мы оба оперируем абстрактными величинами имеющими зависимость от многих факторов (время суток, сезонность, погода и т.д.). На сегодня реалии таковы: выехать с Русановки легче не стало. Не скажу что стало хуже, но по времени и напрягу одно и тоже, что до перестройки развязки. 
