Полностью согласен ,но переубедить старшее поколение сложно.Буду пытатся уговорить выехать с утра,у него еще 50км дороги от Умани по селам,а там с цивилизацией совсем сложно.
Короче - от киева до мытницы реально 4 стремных учатска 1 За глевахой перед калиновкой 2 подьем на стугну и сразу за ним 3 поворот на мотовиловку 4 перед КП на Мытнице. Переметы ледяные, шо площадь что высота.... влететь на скорости (притом перед - чистая дорога) минус подвеска или у кювет если тормозить на ЭТОМ... Причем реально пытался затормозить перед переметом - чуть не принял в ж... фуру.
+1. Только что доехал и поселился. Выехал в 8:20. До Палладиума от Глевахи-5:30. После Умани не считая дождя при -1 и одного ледяного участка-можно ехать. Завтра назад-отпишусь.
От Киева 40 км нормальной дороги, потом до БЦ леденные горки-острова скорость 40-60. После БЦ опять нормально, но иногда попадались ледяные острова, проезжаются без проблем по колее, но подвеска этому не рада. После Жашкова- в общем трасса нормальная до Одессы - 100 спокойно, а то и больше. От Умани 200 км шел дождь, снег потаял, ночью замерзнет будет гололед. Ездят посыпайки, пару штук видел.
Вот и обратный путь пройден. Старт от гостиницы в Одессе в 7:42, дома (глеваха) в 12:29, пройдено 452 км, общая средняя 94км/ с одной остановкой на заправку, кофе и пис-стоп. Назад дорога значительно лучше-до въезда в киевскую область можно ехать быстро.
Ехал из Киева в Николаев вчера - выехал в пол-четвертого, приехал в 11 вечера... стремненько было начиная примерно с 50го км от киева и до Жашкова - 40-60 максимум - а там уже можно было топить
я выехал из Киева на Одессу вечером 28-го, как раз пошел этот долбанный снег.... приехал глубокой ночью...все едут как примерные...... 60-80...... снегоуборочные машины по трассе были еще 28-го... но от них толку немного, разве что обозначить дорогу....где-то за 100 км до Одессы снега уже нет и вот на тебе - посреди дороги валяецца перевернутая фура, перекрыв два ряда...хорошо хоть менты стояли рядом, маячком блестели, а то она в себя набрала бы пассажиров..... первый раз я так долго ехал.... дорога заняла часов 7-8...
но самое афигенное - когда в 20 метрах луч света выхватывает очертания снежно-ледяной глыбы в полкуба, свалившейся с брызговиков фур, особо не сманеврируешь, а то улетишь нафиг... адреналинчиг еще тот...
30-го в ночь поехал в Киев уже автобусом..... задержались примерно на час... Обратно поеду третьего или четвертого.... посмотрю как состояние, а то мне седьмого нужно будет самому снова за рулем педалить в Киев...
31 вечером ехал к теще в Винницкую область, минимум до Жашкова дорога часто приносила сюрпризы в виде таких себе ледяных островов, которые возвышались над дорогой до 30 см и имели колею разной ширины и формы, которая кидала машину из стороны в сторону. В темноте сложно их вовремя заметить, да и скользкая дорога не позволяет вовремя остановиться. Лучшим выходом в данной ситуации есть небольшая скорость и наличие впереди идущего автомобиля по маневрам и стопам которого можно сориентироваться. Конечно еще лучше, если есть возможность, ехать в светлое время суток. Дорогу к теще, которая обычно занимает 3,5 часа (300 км), осилил за 5,5 часов.
Всех с Новым Годом! Как там трасса? Кто-то ездил? Интересует участок Белая Церковь-Киев! а то завтра ехать на Киев,вот подумываю может оставить машину и поехать электричкой!...
В ответ на: Интересует участок Белая Церковь-Киев!
Самый неприятный участок, ИМХО. После Глевахи начинаются всречаться наледяния на трассе. В основном в местах разворотов или между полей там, где тракторам просто неоходимо было развернуться и вытолкать всю слякоть (на тот момент) с разделительной на дорогу. Теперь это все благополучно замерзло. Так что при малейшем подозрении на такой сюрприз впереди - сбавляйте скорость. Но, повторюсь, если с умом, то ехать можно достаточно быстро.
На мою думку, дорога порівняно з 31 грудня стала краще, моя середня швидкість руху 58 км/год, бачив "лише" три не дуже сильних ДТП протягом 200 км.
Найгірший участок це 105 км до Києва, ну і всі тимчасові знаки обмеження швидкості 50 км/год в Київській області поставили не дарма
Як 31 грудня, так і 2 січня бачив на дорозі немало дорожників, молодці працівники дорожніх служб - роблять все, що в їх силах, враховуючи тех.можливості та бюджет.
В загальному, дорога в Черкаській області набагато краще, аніж в Київській, це, мабуть, працівники Уманьавтодору постаралися, у них потужна техніка, включаючи фрезерно-роторні снегоприбиральні агрегати - мабуть заклали цю техніку в бюджет будівництва першого довгого "автобану" в Україні.