как здесь заметили - тебе не с чем сравнивать, чтоб по-настоящему оценить
а щоб відчути смерть потрібно убіца ап стєну і потім розповісти як це? тут вам не сдесь. я їздив і на зимовій і на літній (патамуша ікстрімал) в зимку,на всякій і по різним дорогам.Зараз на зимовій шипованій (патамуша уже не ікстрімал) шонєясна?
1,6 в колесах? Ну, если ездишь не больше 40 км/ч - тогда нормально. Если скорости выше - перегрев/разрушение резины и выпадение шипов - вопрос времени Чувствуешь себя уверенней - эффект плацебо никто не отменял.
акуеть... что со мной не так? Езжу по городу 60-70, по трассе до 130. Резина Нокиан Хакка 4 шипованая. Резине 4-й сезон. На 4-х колесах в сумме потеряны 2 шипа... Давление держу порядка 1.8-1.9
Не вижу следов пуза
А если так? Я вчера приехал - еще часть снега откапывал, чтоб развернуться. Там, где на фото следы шин - до грунта около 5-7 см уплотненного шинами снега. Значит шипы абсолютно ничего не дали бы в подобной ситуации, так как за чистый снег они НЕ ЦЕПЛЯЮТСЯ,
а как они помогут,
Давайте справедливо, кто на шипах ездил, тот и скажет правду
Ну я юзал шипы. Отказался давно и навсегда. На шипах не плохо только в гололед. Так он не часто бывает. Если голова на плечах, то особых проблем нет. А вот на шипах по асфальту гораздо чаще и неприятнее.
Я серьезно. Покров снега 40-40 см.
40см это выше ступиц было-бы (175х70R14 в диаметре 602мм) и 25см выше клиренса. Ты-бы сугробы не хуже трактора сгребал-бы. Осетра урежь.
Сам ты карась. 165/70 R13 = 561 мм внешний диаметр Я написал - снег при движении под колесами уплотняется - колеса до грунта не достают - копнул сейчас - до 10 см. Только ради тебя пошел сейчас фоткать
Щелкал в месте, где колеса прорывали дорогу
ак
вкп
Нет, это в противоположном направлении.=)
На Ялынку похоже вроде.
возле Чайки
как здесь заметили - тебе не с чем сравнивать, чтоб по-настоящему оценить
а щоб відчути смерть потрібно убіца ап стєну і потім розповісти як це? тут вам не сдесь. я їздив і на зимовій і на літній (патамуша ікстрімал) в зимку,на всякій і по різним дорогам.Зараз на зимовій шипованій (патамуша уже не ікстрімал) шонєясна?
Не ясно. Так и не понял какое преимущество вчера давала шипованная резина над обычной зимней?
Ты 1,6 и 1,9 различаешь? И кстати, если не ошибаюсь - для шипованной резины более строго регламентировано давление. Ну и просто, в такой снег нужно делать из покрышки не лыжу, а конек - уменьшать площадь контакта, чтоб продавить снег.
40см это выше ступиц было-бы (175х70R14 в диаметре 602мм) и 25см выше клиренса. Ты-бы сугробы не хуже трактора сгребал-бы. Осетра урежь.
Если резинка не шибко узкая, то утрабовывает снег и на него забирается, т.е. под колесом легко может быть и полметра снега. Если интересно могу сфоткать, сегодня заехал на целину глубиной сатниметрв 40 с клиренсом 15, колея от места въезда идет на подъем.
Ну и просто, в такой снег нужно делать из покрышки не лыжу, а конек - уменьшать площадь контакта, чтоб продавить снег.
А зачем его продавливать? Я на своих "лыжах" пока нигде не застрявал, хотя парковаться в сугробах частенько приходится, а вот народ на своих "коньках", продавливает снег до льда и стоит шлифует или на брюхо садится, за два дня не раз приходилось народ выталкивать. У "коньков" только лучше управляемость в "каше".
Так ты не ответил - шипы бы спасли при снежном покрове 40 см?
А что, у Дачии клиренс -45 см? Вот не знал....
да...чучкча не читатель... Но ты все-таки прочесть попробуй хотя бы два сообщения выше твоего.=)
хм, может оно и так.
Ты 1,6 и 1,9 различаешь?
иссесьна. Разница не настолько принципиальна
И кстати, если не ошибаюсь - для шипованной резины более строго регламентировано давление.
а это спорный вопрос. Приятель постоянно качает 2.2, за сезон потерял половину шипов.
Ну и просто, в такой снег нужно делать из покрышки не лыжу, а конек - уменьшать площадь контакта, чтоб продавить снег.
И тут не совсем согласен. Продавить чтобы лечь на пузо не всегда лучший вариант.
если ты снег все равно не продавишь - зачем тебе шипы?
А чтобы ездить не только по снегу. Не поверишь, но и льда более, чем достаточно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
