Я ездил по Черниговской трассе, туда 31/12 назад сегодня. Состояние изменилось не сильно по сравнению с 31/12, в киевской области посыпали солью кое-где можно ехать нормально, но все-равно местами ледяные бугры, от Броваров до Киева нормально. В черниговской такая-же жоп@, а если съехать с трассы то вообще мрак, я съехал в Козельце в направлении бобровицы - там вообще копец.
В ответ на: Я ездил по Черниговской трассе, туда 31/12 назад сегодня. Состояние изменилось не сильно по сравнению с 31/12, в киевской области посыпали солью кое-где можно ехать нормально, но все-равно местами ледяные бугры, от Броваров до Киева нормально. В черниговской такая-же жоп@, а если съехать с трассы то вообще мрак, я съехал в Козельце в направлении бобровицы - там вообще копец.
О земляк. Мне как раз туда и надо от Козельца в сторону Бобровици. Но сегодня передумал ехать. А куда ездил? По дороге на Даневку, Браницу?
Їхав в Козлоград 31.12. ввечері. Скажу так: 1) Броварська Окружна - досить чиста (була) 2) Київська обл. - нормально - колія або дві колії. 3) А практично на кордоні з Чернигівською обл укатаний сніг-льод. Бугри на дорозі або ями у льоді.
Почитавши перших декілька постів, в яких явно панічні нотки проявлялись, то був трохи здивований з реальною картиною. Як на мене, то нічого страшного для досвідченого водія на дорозі немає. На буграх не лінуйтесь пробувати їхати в правому ряді. Бо більшість тільки лівий ряд обирали - а там нерідко бугри. Тому доводилось обганяни справа, а там виявлялась непогана дорога - без бугрів. Як на мене - вночі непогано їхати - добре видно нерівності поверхні. На буграх 50 кмч нормуль. Коли великі ями трохи збавляти доводилось. Середня швидкість 52 кмч. 73 км за 1г.10хв.
Удачі!
Офф: трапився мені ланосяра на червоних габаритах онлі - при зїзді з Бров. окружної на головну пряму - я вискочив перед ним. Там реально високі бруствери і не видно пучка світла - від червоних габаритів. Лише в заднє дзеркало вже його помітив. Реальний балбес!
В ответ на: Я ездил по Черниговской трассе, туда 31/12 назад сегодня. Состояние изменилось не сильно по сравнению с 31/12, в киевской области посыпали солью кое-где можно ехать нормально, но все-равно местами ледяные бугры, от Броваров до Киева нормально. В черниговской такая-же жоп@, а если съехать с трассы то вообще мрак, я съехал в Козельце в направлении бобровицы - там вообще копец.
О земляк. Мне как раз туда и надо от Козельца в сторону Бобровици. Но сегодня передумал ехать. А куда ездил? По дороге на Даневку, Браницу?
сегодня ехал от границы с Беларусью (Новые Ярыловичи) до Киева! Это !
Не, я ехал через Петровское, Марковцы. Проехать то можно никто не спорит, но по Черниговской трассе как лед начинается скорость в районе 40-60 а как с трассы съезжаешь так там лед чередуется с снежными намётами на дороге тоже внимательно нужно и потихоньку. И лопату с собой обязательно! Да и что меня удивило в местах где сложный встречный разъезд водители очень корректно себя ведут у кого участок позволяет тот останавливается пропускает встречников - респект!
2.01 из Чернигова в Киев доехали за 2.5 часа. В Черниговской области было приятнее ехать, чем 31 мы ехали из Киева в Чернигов - снегом засыпало неровности льда, оно укаталось, утрамбовалось. Отличный санный путь . в Киевской области наконец-то увидели асфальт, правда, недолго радовались - начиная со въезда в Семиполки и до поворота на Новобогдановку был самый противный участок дороги - немаленькие ледяные бугры постоянно. Потом стало нормально
3.01. Козлоград-Київ усьо гуд. Чернігівсьа обл.: По рівномірному снігу-льоду 80-90 як по рельсам їде. Там де ямки ще не зрівнялись - приходилось трохи збавляти. В одному селі на білому фоні ДАІ помічено.
Київська обл. в багатьох місцях вже ротоплений сніг - видно посипали. Броварьска окружна - супер.
В ответ на: А мне завтра ехать за Чернигов... на Мену и назад. Только что с Переяслава вернулся.. жпс. Могу сказать только одно, чуваки на фурах - полные дегенераты, в погоне за баблом.. лежат в кюветах, с лысой резиной. Пытался с харьковской трассы на днепропетровскую выскочить - разворот и через Борисполь. Фуры пытались взять возвышенность - одна на месте буксует на льду, так блин есть другие д-бы, на встерчку выходит с понтом взять - и рядом с тем же на месте полирует лед.. Прикалывают чуваки на джипах и полуджипах, типа их стихия сейчас. Меня пыталя туксон обойти на бугристом льду, у меня скорость 30. Чудо видать не удержало руль при ударе в бугор ледяной - пошел крутится и в сугроб. придурок.
Э! ты того - не путай туксон - это не джип
джип - это паджеро вагон 3,8 на шипованной резине
верь мне: снег в 80 см глубиной и лед проходят незамеченными
02.01. Київ - Вертіївка. Дорога не мед, але їхати можна. 180 км всього за 4 години.
02 січня Київ (Оболонь)-Ніжин = 3 години 20 хв. Семиполки і далі - лід, снігові наноси. Чернігівська обл. - чищено паскуденько. При цьому М02 до Вертіївки - у більш-менш нормальному стані. Прикол був далі. Т2501 Чернігів-Ніжин-Прилуки-Пирятин була чищена тільки у Ніжинському районі і у Полтавській обл. Бачено дорожну техніку біля Прилук на перекурі, без найменшого толку, десь так о 12 годині. Пригадується, що у 1987-му, коли снігу було точно не менше, а морози більші, дороги якимось дивом чистилися зразу ж і без проблем.
В ответ на: Путь домой был на порядок легче - колдобин на трассе Чернигов-Киев почти не осталось, до Чернигова нормальный укатанный снежок
Не знаю, как нащот "на порядок" - колдобины огого, по сугробам встрявшие "гонщики" большие и маленькие до самой киевской области.
Вот в киевской да, на порядок
Да, насчёт "нормального укатанного снежка" - на отрезке Чернигов-Мена таки споймал обочины Через минуту мужчина на чёмто большом и тонированном (сбоку не разбираюсь, ззаде всё залеплено снегом) выдернул, за что ему огромное спасибо
ЗЫ: киевлянчеги как всегда повеселили Занесло на "нормальном укатанном снежке" фуру за километр до гаишного поста в Коптях, останавливаемся в два ряда. Подъезжает киевлянчег и без раздумий прыг на обочину, да и застрял там через пять метров Сдал назад и вроде успокоился. Стоим дальше, наращиваем пробочку... Пробочка росла росла и как видно доросла до какогото разрыва - хлоп, толпа встречников нарисовалась Да не тут то было - в конце пробочки на этой самой встречке Вся банда немного подумала, развернулась и тикать
ЗЗЫ: кстате сами учавствовали в выдёргивании фуры - потопали кудато в хвост пробени и принесли "тросик" сантиметров два-три толщиной. У меня во такие глаза были когда я увидал гаишника топающего к "проблеме" с нелёгкой верёвочкой в руке.
Ну, я назад за 4 с копейками часа доехал (туда, напомню, 5,5 часа) Обгонял тошнящих в левом укатанном до блеска ряду 30-40 км/ч по правому заснеженному ряду на скорости 60-70 км/ч -
Ну я тоже старался на четырёхрядке 60-80 держать, но очко рыпело аж до киевской области Руль двумя руками и постоянные небольшие подруливания, вобщем два урока руления по три часа каждый.
Кстате рекомендую - при наличии лопаты можно набратся навыков без бития железа
31-го смотался таки под Мену и назад. В ту сторону - средняя корость около 40, 5,5 часов езды, раст. 220км. Обратно средняя 70 - хотелось уже быстрее к столу. Стремный момент был не доезжая Березна. Шел где-то 50 за впереди идущим гаишным ланосом, дистанция метров 80. Бросает задницу его в сторону, он в несколько приемов выровнялся, пошел дальше. Пришла моя очередь попасть в тот замес, успел снизить скорость до 30, уходить было некуда. Не удержал машину, крутнуло задницу, секунда, уже на встречке через небольшой бархан, руль вправо, влево, вправо, влево, - выровнялся скорости уже толком не было, отрывистый тормоз, прострекотал абс... Как меня начало бросать сзади меня шел камаз метров 150,он начал вовсю сигналить, как он потом сказал привлечь внимание гаишнегов, они правда на такое внимание не обратили... перекур... Обратно шел по темноте уже в киевской области за фурой в левом ряду, дист. 60-70м, он тормозит, понимаю што мне нельзя, смещаюсь вправо - он туда же, я взял еще ближе к сугробу на самые бугры шоб сбросить скорость - получилось.. Причина - полностью на встречке развернутый фур.. хоть бы аварийки врубил - [*****].. Это то что со мной. В общем аварии не считал, но и разделительных и в обочных сугробах торчали.. Если бы не было такой веской причины поездки - наверное при первых бы буграх развернулся б.