Покатался первого и второго по Киеву и пригороду, каждый раз был очень зол. 1) Очень сильно поражает повальная общая заторможеность водил на дороге. Люди, вы че? Я понимаю там снег или лед, но ехать 30-40км/ч по расчищеному, ненеобледенелому асфальту это нужно себя не уважать. Причем с такой скоростью едут как обычные моноприводники так и хваленые авэдэ. 2) Новая фишка нашего города - тошнить в среднем ряду. Обьясняю подробнее: первая и третья полосы по краям привалены снегом, так что авто не помещается на ней вширину, следовательно, оленя, едущего 40км/ч строго по центру дороги невозможно опередить ни с какой стороны. Приходится сгонять фарами и очень повезет, если оппонент адекватно отреагирует. 3) Подскажите пожалуйста, как в народе называют водителей, ездящих на привалеными снегом авто, так чтобы не видно было ни передних ни задних фар? Быдло или жлобье? Это как же нужно неуважать участников дд, чтобы элементарно не очистить от снега повороты и стопы?..
Наболело
Сочувствую! Тебе тяжело живется)))))
забыл про "почистить крышу".....а так обычный,ежегодный
но ехать 30-40км/ч по расчищеному, ненеобледенелому асфальту это нужно себя не уважать.
а откуда уверенность что асфальт не обледенел? Я не уверен, проверять не хочу - еду медленно. Вас наверное никогда не крутило "по расчищеному, ненеобледенелому асфальту"
ПыСы: Пастор, вы на лыжах же умеете!? Швейцария за углом. Только с горочки спустится.
Покатался первого и второго по Киеву и пригороду, каждый раз был очень зол. 1) Очень сильно поражает повальная общая заторможеность водил на дороге. Люди, вы че? Я понимаю там снег или лед, но ехать 30-40км/ч по расчищеному, ненеобледенелому асфальту это нужно себя не уважать. Причем с такой скоростью едут как обычные моноприводники так и хваленые авэдэ.
ну как бы осторожничают. запросто же может попасться участок льда.
ехал утром с бодуна так тоже 40км\ч держал... ехал вечером уже более свежий таки - да стал замечать многих кто едет с бодуна... Счас у нас в городе и 100км\ч держится неплохо т.к. визирастов уже месяц как не наблюдаю. Да и когда шустро приближаешься к тихиходу то они часто сами уступают даже без намеков.
хм. ни разу не засыпало машину так, чтоб не видно было стопов и фар. а по скорости езды не в левом ряду - тише едешь дальше будешь в такую погоду.
Покатался первого и второго по Киеву и пригороду, каждый раз был очень зол. Наболело
Пастор, ты очень молод и неопытен. Не понимаешь сущности физических процессов образования льда. Дай бог,чтобы тебя разок крутануло (без последствий),но ты вовремя сделал нужные выводы.
p.s.Меня же, лично, разражает оленизм марки "щимизм".Когда 30% дорог херовые, а остальные очень херовые, все равно находятся алени которые: -тупят за тобой на расстоянии двух метров -пытаються прощимиться по непонятной каше между твоей тачкой и отбойником на скорости >60. Сегодня такого видел на Борщаговской.Дорога - не хуже и не лучше, но понесло чувака на рельсы скоростного трамвая -влупил столб.Хорошо,что без жертв.
2) Новая фишка нашего города - тошнить в среднем ряду. Обьясняю подробнее: первая и третья полосы по краям привалены снегом, так что авто не помещается на ней вширину, следовательно, оленя, едущего 40км/ч строго по центру дороги невозможно опередить ни с какой стороны. Приходится сгонять фарами и очень повезет, если оппонент адекватно отреагирует.
Тоже покатался, действительно новая фишка. Особенно когда я еду по единственной нормально очищеной полосе (средней) 60-70 км/ч и два барана пытаются меня объехать одновременно справа и слева оба мигая дальним чтобы я их пропустил и еще возмущаются. Я таких тупо игнорирую, а когда надоедают - притормаживаю не меняя полосы.
а откуда уверенность что асфальт не обледенел? Я не уверен, проверять не хочу - еду медленно.
Так не вопрос, выбор скорости - дело сугубо индивидуальное, но если нет возможности/желания ехать быстрее, а сзади тебя догоняют, то уйти правее - святой долг и обязанность, но в данном случае речь идет о тех, которые сунутся 30-40 именно в левой (потому, что там асваль хоть чуток видно), но есть индивиды, которым вообще все пох, если из трех полос осталось две, то подобные индюки будут ехать СТРОГО МЕЖДУ полосами, так, что их ни слева ни справа не обойти...
Это ещё что. Я вот сегодня был поражён вечерней пробкой от петровки и до московского моста, при ближайшем рассмотрении оказалось что первый и второй ряды были насмерть заблокированы желающими завернуть на парковку к ТРЦ Блокбастер, а дальше - чистый и практически безмашинный московский мост. Причём весь первый ряд после выезда из Блокбастера и до развязки с героев сталинграда был заставлен припаркованными машинами. Я в шоке - пробка на ровном месте...
ЗЫ. Сорри - этот вид оленизма обсуждается как раз в соседней ветке про московский мост.
такая самоуверенность и правда до первого вылета с расчищенного "необледеневшего" асфальта.. я как-то, пару лет назад, в конце марта ехала по Глыбочицкой в сторону Подола. Хорошая погода, солнышко встает, чистейший асфальт, вот только ночью видать приморозило, а ехала я очень ранним утром. Перед последним поворотом на Валы я решила немного скинуть скорость... и в доли секунды колеса заблокировались и я вошла не в поворот, а прямиком через все полосы, трамвайные пути и встречку влетела прямо ко въезду на СТО, которое там расположено. Чудо просто, что не было в это время ни встречников, ни трамваев и вошла я четко в проезд.. Потом пошла посмотрела, а там в повороте не асфальт, а тонюсенький слой льда, не видный совсем на асфальте..
Покатался первого и второго по Киеву и пригороду, каждый раз был очень зол. 1) Очень сильно поражает повальная общая заторможеность водил на дороге. Люди, вы че? Я понимаю там снег или лед, но ехать 30-40км/ч по расчищеному, ненеобледенелому асфальту это нужно себя не уважать. Причем с такой скоростью едут как обычные моноприводники так и хваленые авэдэ. 2) Новая фишка нашего города - тошнить в среднем ряду. Обьясняю подробнее: первая и третья полосы по краям привалены снегом, так что авто не помещается на ней вширину, следовательно, оленя, едущего 40км/ч строго по центру дороги невозможно опередить ни с какой стороны. Приходится сгонять фарами и очень повезет, если оппонент адекватно отреагирует.
Объясняю подробне - такой режим движения, есть опыт, часто печальный. И не думай, что сии тошнотеги, чайники на летней резине - много опытных товарищей на хакапелите, знающих как коварна зимняя дорога.
Покатался первого и второго по Киеву и пригороду, каждый раз был очень зол. 2) Новая фишка нашего города - тошнить в среднем ряду. Обьясняю подробнее: первая и третья полосы по краям привалены снегом, так что авто не помещается на ней вширину, следовательно, оленя, едущего 40км/ч строго по центру дороги невозможно опередить ни с какой стороны. Приходится сгонять фарами и очень повезет, если оппонент адекватно отреагирует.
А как ты назовешь такого сганяльщика: еду по Харьковской трассе 90 км/ч; сзади приближается авто где-то на 100 км/ч; одна полоса подобледенелый асфальт, вторая, справа - снежное поле; по-тихоньку сбрасываю скорость, т.к. на 90 при уходе вправо может нехило закрутить; сгоняльщик, увидя, что я притормаживаю (плавно-плавно) начинает активно блымать, висит в трех метрах сзади, еще и сигналит, сцуко, типо, я должен срочно спрыгивать в снег ! Из-за таких козлов, блин, которых, на самом деле единицы, отпадает всякое желание пропускать на трассах.
P.S. Все другие, которых я таким образом пропускал, терпеливо дожидались завершения моего маневра, выдержаивая дистанцию.
Приходится сгонять фарами
а как называют таких "водителей"? "Быдло или жлобье?" тем более что сам же понимает, что:
и очень повезет, если оппонент адекватно отреагирует
во-во, шуганется в снег, крутанет его, успеешь среагировать?
А как ты назовешь такого сганяльщика: еду по Харьковской трассе 90 км/ч; сзади приближается авто где-то на 100 км/ч; одна полоса подобледенелый асфальт, вторая, справа - снежное поле; по-тихоньку сбрасываю скорость, т.к. на 90 при уходе вправо может нехило закрутить; сгоняльщик, увидя, что я притормаживаю (плавно-плавно) начинает активно блымать, висит в трех метрах сзади, еще и сигналит, сцуко, типо, я должен срочно спрыгивать в снег ! Из-за таких козлов, блин, которых, на самом деле единицы, отпадает всякое желание пропускать на трассах.
P.S. Все другие, которых я таким образом пропускал, терпеливо дожидались завершения моего маневра, выдержаивая дистанцию.
Надо было ему тормознуть резко чтоб памперс сменил держал дистанцию
А как ты назовешь такого сганяльщика: еду по Харьковской трассе 90 км/ч; сзади приближается авто где-то на 100 км/ч; одна полоса подобледенелый асфальт, вторая, справа - снежное поле; по-тихоньку сбрасываю скорость, т.к. на 90 при уходе вправо может нехило закрутить; сгоняльщик, увидя, что я притормаживаю (плавно-плавно) начинает активно блымать, висит в трех метрах сзади, еще и сигналит, сцуко, типо, я должен срочно спрыгивать в снег ! Из-за таких козлов, блин, которых, на самом деле единицы, отпадает всякое желание пропускать на трассах.
Да проще надо быть. Я обычно если и лезу в какую-то полосу - как пионер обязуюсь держать скорость потока. Что 40, что 120. Выход, если сзади неадекват - просто включаем правый поворотник и едем себе дальше прямо Сзади задумываются. Перестают моргать и висеть на Потом таки приближаются самые одаренные. В основном - наоборот увеличивают дистанцию. А я, неспеша, перестраиваюсь когда мне удобно. Просто и никаких экстримов.
Покатался первого и второго по Киеву и пригороду, каждый раз был очень зол. 1) Очень сильно поражает повальная общая заторможеность водил на дороге. Люди, вы че? Я понимаю там снег или лед, но ехать 30-40км/ч по расчищеному, ненеобледенелому асфальту это нужно себя не уважать. Причем с такой скоростью едут как обычные моноприводники так и хваленые авэдэ. 2) Новая фишка нашего города - тошнить в среднем ряду. Обьясняю подробнее: первая и третья полосы по краям привалены снегом, так что авто не помещается на ней вширину, следовательно, оленя, едущего 40км/ч строго по центру дороги невозможно опередить ни с какой стороны. Приходится сгонять фарами и очень повезет, если оппонент адекватно отреагирует. 3) Подскажите пожалуйста, как в народе называют водителей, ездящих на привалеными снегом авто, так чтобы не видно было ни передних ни задних фар? Быдло или жлобье? Это как же нужно неуважать участников дд, чтобы элементарно не очистить от снега повороты и стопы?..
Наболело
Если честно, то я бы первых и вторых в условиях сегодняшней погоды, назвал адекватами, тебя - неадекватом.
Что касается пункта 3, то вы просто не ехали издалека по трассе, бывает что фары хорошо заметает в дороге, а ты даже не замечаешь этого. А вот как раз стояночный снег - легко сдувается после начала движения, если конечно фары не обмерзли. Ну а если они обмерзли, то снова таки, пока не оттаят их не повредив - сложно отодрать, я вот пару дней назад попытался, но банально не смог отчистить фары.
Покатался первого и второго по Киеву и пригороду, каждый раз был очень зол. 1) Очень сильно поражает повальная общая заторможеность водил на дороге. Люди, вы че? Я понимаю там снег или лед, но ехать 30-40км/ч по расчищеному, ненеобледенелому асфальту это нужно себя не уважать. Причем с такой скоростью едут как обычные моноприводники так и хваленые авэдэ. 2) Новая фишка нашего города - тошнить в среднем ряду. Обьясняю подробнее: первая и третья полосы по краям привалены снегом, так что авто не помещается на ней вширину, следовательно, оленя, едущего 40км/ч строго по центру дороги невозможно опередить ни с какой стороны. Приходится сгонять фарами и очень повезет, если оппонент адекватно отреагирует.
Каждый имеет право выбирать для себя скорость движения. Есть возможность-обгоняй, нет- тошни сзади и не надо мигать. В Германии за такое мигание штрафуют нещадно. Это создает аварийную ситуацию, так как заставляет нервничать впереди идущего водителя.
если из трех полос осталось две, то подобные индюки будут ехать СТРОГО МЕЖДУ полосами, так, что их ни слева ни справа не обойти...
Может быть, не так? Из трёх полос единственная полоса пригодна для движения. Вот по ней и едут. Потому что если уйти вправо - то по разметке получится, что едешь в двух полосах (в правой и средней) одлновременно. Меня, например, гораздо больше раздражают те, кто едет, как разъездили в снегу "чистый асфальт": на поворотах из полосы в полосу, на обочину, на встречную, - пофиг, там же "народная тропа", значит, на разметку можно не смотреть, даже если её видно! Я уже в отчёте о поездке в Хмельницкий об этом писал. А сейчас такое по Киеву массово.
Покатался первого и второго по Киеву и пригороду, каждый раз был очень зол. 1) Очень сильно поражает повальная общая заторможеность водил на дороге. Люди, вы че? Я понимаю там снег или лед, но ехать 30-40км/ч по расчищеному, ненеобледенелому асфальту это нужно себя не уважать. Причем с такой скоростью едут как обычные моноприводники так и хваленые авэдэ. 2) Новая фишка нашего города - тошнить в среднем ряду. Обьясняю подробнее: первая и третья полосы по краям привалены снегом, так что авто не помещается на ней вширину, следовательно, оленя, едущего 40км/ч строго по центру дороги невозможно опередить ни с какой стороны. Приходится сгонять фарами и очень повезет, если оппонент адекватно отреагирует.
Объясняю подробне - такой режим движения, есть опыт, часто печальный. И не думай, что сии тошнотеги, чайники на летней резине - много опытных товарищей на хакапелите, знающих как коварна зимняя дорога.
+1 Вчера один такой олень пытался обойти невтерпеж ему было попал левым колесом в кашу, благо скорость была небольшая, остановился в этом метровом по ширине завале снега (хорошо что ширина большая а то встречку достал бы). Повезло что на ниве был сам выехал. А по теме осторожность никогда непомешает
Ну, давайте по-порядку
забыл про "почистить крышу".....а так обычный,ежегодный
Крыша, то фигня, на такое даже внимания не обращаю.
Когда читаеш этот , то сочувствуеш, но когда сам с таким сталкиваешся, то невров нехватает
а откуда уверенность что асфальт не обледенел? Я не уверен, проверять не хочу - еду медленно. Вас наверное никогда не крутило "по расчищеному, ненеобледенелому асфальту"
ПыСы: Пастор, вы на лыжах же умеете!? Швейцария за углом. Только с горочки спустится.
Тоесть получается ты едеш и вообще неотбиваеш лед под тобой или асфальт? Вообще чтоли не чувствуеш машину? Я не говорю про снег, я говорю про пустую расчищеную дорогу аля Московский Мост 1-го января. Где там лед?
Да проще надо быть. Я обычно если и лезу в какую-то полосу - как пионер обязуюсь держать скорость потока. Что 40, что 120.
Летом на многополоске - да. А зимой с одной колеей на дороге, какие могут быть обязательства?
Пастор, ты очень молод и неопытен. Не понимаешь сущности физических процессов образования льда. Дай бог,чтобы тебя разок крутануло (без последствий),но ты вовремя сделал нужные выводы.
Спасибо. Про образование льда откройте мне глаза право, а то так и помру в неведении.
А почему вы думаете, что меня не крутило? Имею привычку и в Киеве, и за городом тренероваться оттормаживаться(когда поблизости никого нет) и нальду и на снегу, с ручником и без. Чтобы чувствовать возможности авто и резины в разных условиях. Шумахером можно не быть, но элементарными навыками чуства поведения авто на снегу должен обладать каждый.
2) Новая фишка нашего города - тошнить в среднем ряду. Обьясняю подробнее: первая и третья полосы по краям привалены снегом, так что авто не помещается на ней вширину, следовательно, оленя, едущего 40км/ч строго по центру дороги невозможно опередить ни с какой стороны. Приходится сгонять фарами и очень повезет, если оппонент адекватно отреагирует.
Тоже покатался, действительно новая фишка. Особенно когда я еду по единственной нормально очищеной полосе (средней) 60-70 км/ч и два барана пытаются меня объехать одновременно справа и слева оба мигая дальним чтобы я их пропустил и еще возмущаются. Я таких тупо игнорирую, а когда надоедают - притормаживаю не меняя полосы.
Я не писал про колеи и единственно расчищеную полосу, там всё понятно и вопросов нет. Я пишу про три полосы, в которых первая и третья по краям притрушена сугробами от снегоуборочной машины. Остальная часть дороги чистая. Соблюдатель разметки же едет строго по центру среднего ряда, оставляя по оба борта по два метра чистого полотна.
а откуда уверенность что асфальт не обледенел? Я не уверен, проверять не хочу - еду медленно. Вас наверное никогда не крутило "по расчищеному, ненеобледенелому асфальту"
ПыСы: Пастор, вы на лыжах же умеете!? Швейцария за углом. Только с горочки спустится.
Тоесть получается ты едеш и вообще неотбиваеш лед под тобой или асфальт? Вообще чтоли не чувствуеш машину? Я не говорю про снег, я говорю про пустую расчищеную дорогу аля Московский Мост 1-го января. Где там лед?
Гы, так это тошноты vs гонзалесы, многолетний... Какой-бы не была дорога, существует скорость с которой по ней все-таки можно ехать. У некоторых людей даже на весьма разных машинах на дистанции в 80-100 км минута разницы - это вечность. А некоторые считают самоубийцами и оптом ставят свечки всем, кто имел наглость просто их обогнать. Ладно-бы ограничивались свечками, но они и обогнать не дают, ибо по их пониманию это сильно лишнее. В принципе - я очень хотел-бы что-бы эти самые "опытные" применяли свое сакральное знание о том как мне ездить - таки где-то на закрытых участках и под секундомер, вот там им (и их опыту) и заслуженная слава будет...
Тоесть получается ты едеш и вообще неотбиваеш лед под тобой или асфальт?
Получается, что когда "летишь" по чистому асфальту, и неожиданно чувствуешь под колесами лед, то тормозить уже поздно, держишь руль прямо и молишься, чтоб скорость поскорее упала, потому как впереди поворот, а на обочине уже видишь следы такого же водителя, понадеявшегося на чистый асфальт, уходящие куда-то в деревья
а откуда уверенность что асфальт не обледенел? Я не уверен, проверять не хочу - еду медленно.
Так не вопрос, выбор скорости - дело сугубо индивидуальное, но если нет возможности/желания ехать быстрее, а сзади тебя догоняют, то уйти правее - святой долг и обязанность, но в данном случае речь идет о тех, которые сунутся 30-40 именно в левой (потому, что там асваль хоть чуток видно), но есть индивиды, которым вообще все пох, если из трех полос осталось две, то подобные индюки будут ехать СТРОГО МЕЖДУ полосами, так, что их ни слева ни справа не обойти...
Во, вы меня поняли. В некоторых случаях ехать по 1му ряду оказывается намного быстрее так как он постоянно свободен
такая самоуверенность и правда до первого вылета с расчищенного "необледеневшего" асфальта..
Я предпочитаю не впадать в крайности - не летать, но и не тошнить 30км/ч. Требую того же от остальных участников дд.
Объясняю подробне - такой режим движения, есть опыт, часто печальный. И не думай, что сии тошнотеги, чайники на летней резине - много опытных товарищей на хакапелите, знающих как коварна зимняя дорога.
Прекрасно, делитесь опытом с окружающими в самой-самой правой полосе.
А как ты назовешь такого сганяльщика: еду по Харьковской трассе 90 км/ч; сзади приближается авто где-то на 100 км/ч; одна полоса подобледенелый асфальт, вторая, справа - снежное поле; по-тихоньку сбрасываю скорость, т.к. на 90 при уходе вправо может нехило закрутить; сгоняльщик, увидя, что я притормаживаю (плавно-плавно) начинает активно блымать, висит в трех метрах сзади, еще и сигналит, сцуко, типо, я должен срочно спрыгивать в снег ! Из-за таких козлов, блин, которых, на самом деле единицы, отпадает всякое желание пропускать на трассах.
Я такого назову быдло и жлоб. Так как сам такого поведения неприемлю и действую в зависимости от ситуации и настроения. Перестраиваться в снежных колеях опасно, но когда их нет, при приближении авто сзади, легко и непренужденно ухожу правее.
каждый водит соответствуя своиму опыту и техническим возможностям. Сам езжу "агрессивно" но сгоняю только включая левый поворот и если вижу что коллеге есть куда уйти. Бесят до "безтями" водилы "на ручнике" с мобилой в зубах.
Да проще надо быть. Я обычно если и лезу в какую-то полосу - как пионер обязуюсь держать скорость потока. Что 40, что 120. Выход, если сзади неадекват - просто включаем правый поворотник и едем себе дальше прямо Сзади задумываются. Перестают моргать и висеть на Потом таки приближаются самые одаренные. В основном - наоборот увеличивают дистанцию. А я, неспеша, перестраиваюсь когда мне удобно. Просто и никаких экстримов.
Да куда уж проще. Допустим в Броварах, куда я ездил, таки да, снег, лед и колеи - там все спокойно держат скорость потока и никто не нервничает. Это нормально. В Киеве, например на подчищеном Московском мосту и ул Героев Сталинграда я всегда езжу по крайней правой полосе опережая всех. Это не нормально.
А по теме осторожность никогда непомешает
Я это приветствую. Я не приветствую, когда осторожность переростает в паранойю.
Покатался первого и второго по Киеву и пригороду, каждый раз был очень зол. 1) Очень сильно поражает повальная общая заторможеность водил на дороге. Люди, вы че? Я понимаю там снег или лед, но ехать 30-40км/ч по расчищеному, ненеобледенелому асфальту это нужно себя не уважать. Причем с такой с скоростью едут как обычные моноприводники так и хваленые авэдэ.
а куда собственно спешить то?
2) Новая фишка нашего города - тошнить в среднем ряду. Обьясняю подробнее: первая и третья полосы по краям привалены снегом, так что авто не помещается на ней вширину, следовательно, оленя, едущего 40км/ч строго по центру дороги невозможно опередить ни с какой стороны. Приходится сгонять фарами и очень повезет, если оппонент адекватно отреагирует.
так а шож Вы уважаемый, се ланос то купили? купите се джип и опережайте по снегу.
3) Подскажите пожалуйста, как в народе называют водителей, ездящих на привалеными снегом авто, так чтобы не видно было ни передних ни задних фар? Быдло или жлобье? Это как же нужно неуважать участников дд, чтобы элементарно не очистить от снега повороты и стопы?..
Наболело
а нафига его чистить? сам отпадет!!!! или может вы и машину каждые день моете и тряпочкой протираете?!
А как ты назовешь такого сганяльщика: еду по Харьковской трассе 90 км/ч; сзади приближается авто где-то на 100 км/ч; одна полоса подобледенелый асфальт, вторая, справа - снежное поле; по-тихоньку сбрасываю скорость, т.к. на 90 при уходе вправо может нехило закрутить; сгоняльщик, увидя, что я притормаживаю (плавно-плавно) начинает активно блымать, висит в трех метрах сзади, еще и сигналит, сцуко, типо, я должен срочно спрыгивать в снег ! Из-за таких козлов, блин, которых, на самом деле единицы, отпадает всякое желание пропускать на трассах.
Я такого назову быдло и жлоб. Так как сам такого поведения неприемлю и действую в зависимости от ситуации и настроения. Перестраиваться в снежных колеях опасно, но когда их нет, при приближении авто сзади, легко и непренужденно ухожу правее.
Я понимаю, в чем твоя проблема - ты идеализируешь мир. Одно дело, выехать на ланосе и покрутить рулем в поле, показать себе как ты крут.
И совсем другое - оказаться в ситуации, когда вот только что был совсем чистый асфальт, почти две полосы, а тут резко все слилось в одну полосу, или пошел неочищенный участок. Я вот даже не гоняя сильно быстро в новом году три раза успел попасть в ситуации:
1) Чистый асфальт вдруг закончился и начались бугры льда высотой в 10 см, которые ой как кидают, причем последние 40 метров перед буграми когда их увидел, вытормаживался по льду;( и на сами бугры влетел на 30+ км\ч
2) Почти три полосы дороги слились в 0.5, вторые 0.5 общие со встречниками, спасибо поваленному дереву, деревья кстати на той же Русановке до сих пор не все убрали. И все это сразу за пологим поворотом.
3) Еще бывают громадные куски льда, видать отпавшие от камазов, которые вдруг лежат на дороге.
Если 90% водителей, считают скорость 40км\ч для данного участка нормальной, а вам надо ехать 80, подумай...
а откуда уверенность что асфальт не обледенел? Я не уверен, проверять не хочу - еду медленно. Вас наверное никогда не крутило "по расчищеному, ненеобледенелому асфальту"
Тоесть получается ты едеш и вообще неотбиваеш лед под тобой или асфальт? Вообще чтоли не чувствуеш машину? Я не говорю про снег, я говорю про пустую расчищеную дорогу аля Московский Мост 1-го января. Где там лед?
Про образование льда откройте мне глаза право, а то так и помру в неведении.
Может быть тебе небезинтересно было бы узнать, что именно почищенные мосты обледеневают на раз два из-за того, что снизу нет земли, которая не промерзает быстро + ветер с реки. По поводу "почищено" "лёд" и "чувствовать, что под колёсами" - читай соседний топик про намёрзший лёд, там где КАЙЕН выкинуло с Бориспольской трассы в поле из-за небольшого кусочка упавшего с фуры и раскатаного на ЧИСТОМ асфальте снега.
а куда собственно спешить то?
У меня не настолько много свободного времени, чтобы кататься 40км/ч в новогодние выходные.
так а шож Вы уважаемый, се ланос то купили? купите се джип и опережайте по снегу.
Про Ланос это в другую тему. Про джип - зачем он мне, если джипы тошнят еще больше Ланосов. Про скорость - в рейтинге скорости на первом месте маршрутки, на втором ВаЗы, а уже дальше идут Ланосы и им подобные.
а нафига его чистить? сам отпадет!!!! или может вы и машину каждые день моете и тряпочкой протираете?!
Чистить фары и номер. В пдд написано. Пдд это правила такие есть
Мда, как там у классиков? Те кто едут медленнее меня - тормоза, а кто быстрее - самоубийцы. З.Ы. Это на это:
Я предпочитаю не впадать в крайности - не летать, но и не тошнить 30км/ч. Требую того же от остальных участников дд.
С новым годом.
Может быть тебе небезинтересно было бы узнать, что именно почищенные мосты обледеневают на раз два из-за того, что снизу нет земли, которая не промерзает быстро + ветер с реки. По поводу "почищено" "лёд" и "чувствовать, что под колёсами" - читай соседний топик про намёрзший лёд, там где КАЙЕН выкинуло с Бориспольской трассы в поле из-за небольшого кусочка упавшего с фуры и раскатаного на ЧИСТОМ асфальте снега.
Сам не видел, но говорят, что на расчищеную дорогу сыпят соль, песок и реагенты. Всегда считал, что от раскатаного снега льда больше, чем от расчищеного асфальта. Чистый асфальт и раскатаный снег - понятия взаимоисключающие.
...не видел. видел новичков, которые выехали в выходной день чтобы попрактиковаться, видел водителей пожилого возраста, слишком осторожных, видел приезжих из других городов, которые путались в незнакомых улицах, видел крутых гонщиков на "ланосах", видел водителей на стареньких машинах, на несвежей резине... разное видел. оленей - не видел!
Требую того же от остальных участников дд.
Устраивайся на работу в ГАИ и требуй
Прекрасно, делитесь опытом с окружающими в самой-самой правой полосе.
Не возражаю, почисти все правые полосы от сугробов, буду там ездить. А пока не почистил, сам там езди.
забыл про "почистить крышу".....а так обычный,ежегодный
Почистить крышу для меня это святое, после того как в первую мою зиму сначала первая половина крыши (снега) была у меня на лобовом, а потом вторая (перед пешиком на светофоре затормозил, у него потом глаза круглые были, как это я так еду)... Поэтому могу капот не почистить, фары, но крыша это святое... В принципе машина практицки чистая, ну если на работу не опаздываю... ))
Капот лучше тоже чистить. Если с него просто сдувает снежок, то это еще куда не шло, а бывает, что на скорости срывает куски льда на лобовое - довольно неприятно.
Тоесть получается ты едеш и вообще неотбиваеш лед под тобой или асфальт? Вообще чтоли не чувствуеш машину? Я не говорю про снег, я говорю про пустую расчищеную дорогу аля Московский Мост 1-го января. Где там лед?
Запросто можно попасть на участок, где лёд до торможения незаметен
Покатался первого и второго по Киеву и пригороду, каждый раз был очень зол. 1) Очень сильно поражает повальная общая заторможеность водил на дороге. Люди, вы че? Я понимаю там снег или лед, но ехать 30-40км/ч по расчищеному, ненеобледенелому асфальту это нужно себя не уважать. Причем с такой скоростью едут как обычные моноприводники так и хваленые авэдэ.
Наболело
Видела сегодня " раскованого " водителя, который поворачивал на перекрестке на 40 км\ч, не больше, и вроде бы по чистому асфальту, машину ловил по всей дороге. Честно говоря, мне пофиг, уважают ли меня и скорость моей машины окружающие водители- меня дома СЫН ждет, и моя задача- приехать живой и здоровой. Вот так-то. Добавлю, а вот ежели я, едучи по нашим, мягко говоря ,хреново почищенным или не посыпанным дорогам, кого-то подобью, или приеду в отбойник, автор этой темы за меня убытки не оплатит, ибо каждый водитель выбирает безопасную скорость и дистанцию. . И отвечает пото ... самостоятельно за выбранную скорость и дистанцию.
в некоторых н.п.снег и лед только улутшают дорожное покрытие
[цитката]
к чему веселье
Покатался первого и второго по Киеву и пригороду, каждый раз был очень зол. 1) Очень сильно поражает повальная общая заторможеность водил на дороге. Люди, вы че? Я понимаю там снег или лед, но ехать 30-40км/ч по расчищеному, ненеобледенелому асфальту это нужно себя не уважать. Причем с такой скоростью едут как обычные моноприводники так и хваленые авэдэ. 2) Новая фишка нашего города - тошнить в среднем ряду. Обьясняю подробнее: первая и третья полосы по краям привалены снегом, так что авто не помещается на ней вширину, следовательно, оленя, едущего 40км/ч строго по центру дороги невозможно опередить ни с какой стороны. Приходится сгонять фарами и очень повезет, если оппонент адекватно отреагирует. 3) Подскажите пожалуйста, как в народе называют водителей, ездящих на привалеными снегом авто, так чтобы не видно было ни передних ни задних фар? Быдло или жлобье? Это как же нужно неуважать участников дд, чтобы элементарно не очистить от снега повороты и стопы?..
Наболело
1,2 - сугубо личные проблеммы людей. ПДД никто не нарушает. Что-то не нравиться - не выезжай. Люди бояться за свою безопасность. Кстати никто 30-40 не ездит. Минимум 50 и в большую сторону. 3 - таких на протяжении зимы видел несколько десятков. Это процентов 5 из всех авто, если не меньше. Ну такой у нас народ.
1) В целом да, можно ехать явно быстрее. И едешь. Но иногда так нажимаешь на тормоз, а из эффектов только биение педали. А на вид асфальт
2) Ну так в вопросе и ответ. Другие полосы привалены снегом. Тебе надо, ты по ним и обгоняй
Требую того же от остальных участников дд
Пан обладает продвинутой требовалкой? Я понимаю, года два за рулем, в мозгу знания "я всемогушь и регулярно тренируюсь"
В ответ можно синхронно блымать задними противотуманками, или просто игнорировать
Требую того же от остальных участников дд
Пан обладает продвинутой требовалкой? Я понимаю, года два за рулем, в мозгу знания "я всемогушь и регулярно тренируюсь"
Цитирую
11.2. Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини.
12.9. Водієві забороняється: в) перешкоджати іншим транспортним засобам, рухаючись без потреби з дуже малою швидкістю;
А вообще радуют ответы в стиле - у тебя ланос, ты еще молод, иди сосни хуйца
Всех с новым годом
Upd Ухтышка, заметил две звездочки вместо привычных трех. Круто, я уже как ввлав
Попустись. Лучше бы русский язык подучил, для начала.
Есть в ПДД другие правила про скорость, сам найдешь иил помочь. Про правее - правее снег.
Про ответыв, которые тебя радуют - так какой у тебя стаж?
такая самоуверенность и правда до первого вылета с расчищенного "необледеневшего" асфальта..
... совершенно верно... 1-го, 2-го и 3-го при возможности летать, ездил медленно, - и только по причине того, что в себе и машине уверен, а в других машинах и водителях нет - кто может быть бухой, кто с бодуна, кому просто кажется что у него растут крылья... Простой пример - еду вдоль скоростного чуть больше 50, сзади мне мигает фиат, ок ухожу правее на снеглёдкашу, и там добавляю газу, и таким манёвром вычисляю, что фиат едет 60-62 кмч отсилы... добавляю до 80, всё там же справа... фиат отстал... я возвращаюсь левее.... зачем фиат мучает жoпy, если всё равно не может cpaть, так сказать... ну понимаю, шёл бы он 80-90, да постоянно, а то едет на 6-8 кмч бысрее, причем это его предел в данных условиях, нет туда же, мигать при таких дорожных условиях совершенно невозможно спрогнозировать поведение других машин, поэтому даже те, кто на оллвэдэ и с умом вынуждены быть осторожными из-за других.... я уже не говорю о том, что кучу раз в такую погоду уступаю и пропускаю тех спешащих кто даже в силу неопытности не понимает, что его быстрого и горячего пропустили и дали возможность так ехать, чтобы он тока убрался куда по-дальше... А про кручённые вареники, которых начинает крутить совершенно для них неожиданно, я уже писал после снегопада конца декабря, когда из-за закрученных пришлось слегка уйти в бордюр самому, чтобы не дополнять натюрморт..... так вот лица таких товарищей, которые только что лихо куда-то ехали а потом их крутануло с последствиями или без, после того, как их крутануло, выглядят совершенно потеряно и глупо.... я им говорю, убирайте машины быстрее, вы полностью закрыли проезд, сейчас спровоцируете кучу.... они садятся за руль, пытаются ехать, давят педали, ручки всякие дергают... я им говорю, у вас после удара машины остановились и заглохли, заведите их сначала... заводят, на передаче их дёргает и крутит... куда девалась только что молодецкая удаль и уверенность?????
пысы: ВКЛЮЧАЙТЕ голову в такую погоду!!!!!!!
по п.1 - тут уже правильно сказали. чистый асфальт порою очень быстро меняется на скользкий бугор льда. ловить машину при этом на большой скорости не у каждого получается. п.2 - ты меня удивляешь. что значит тошнить в среднем ряду? не нравится - вперед по левому. и то, что он завален наполовину снегом - это сугубо твои проблемы. Человек, которого ты называешь оленем придерживается ПДД. А вот ты сам себя назови, кто ты после этого. Нафига сгонять человека, едущего по расчищеному ряду, в рамках полос, и при этом еще и обзывать его? ну можно назвать твои рассуждения нормальными? ЗЫ. дожились. Летом в левом нельзя ехать по ПДД, а зимой уже и в среднем. Бред.
еду вдоль скоростного чуть больше 50,... фиат едет 60-62 кмч отсилы
Не пойму, а почему это тебя так задело ? Ну, выбрал ты скорость 50... Фиату было комфортно с постоянной 60... ты его пропустил,.. вроде, все культурно и красиво
п.2 - ты меня удивляешь. что значит тошнить в среднем ряду? не нравится - вперед по левому. и то, что он завален наполовину снегом - это сугубо твои проблемы. Человек, которого ты называешь оленем придерживается ПДД. А вот ты сам себя назови, кто ты после этого. Нафига сгонять человека, едущего по расчищеному ряду, в рамках полос, и при этом еще и обзывать его? ну можно назвать твои рассуждения нормальными?
Поддержу. Ехал по городу, чищенная полоса только одна, вторая - каша, под которой лед. Держал 80 км/ч. Сзади паджеро бибикает, типа ему срачно надо вперед. Уезжать на лед никакого желания не было. Паджеро обгоняет по встречке, режет и начинает тормозить. Честно, ели держал себя в руках от злости На кол таких сажать надо. З.Ы. Пусть страна знает своих героев-оленеводов. Гос. номер Паджерика АІ 5797 ВЕ.
п.2 - ты меня удивляешь. что значит тошнить в среднем ряду? не нравится - вперед по левому. и то, что он завален наполовину снегом - это сугубо твои проблемы. Человек, которого ты называешь оленем придерживается ПДД. А вот ты сам себя назови, кто ты после этого. Нафига сгонять человека, едущего по расчищеному ряду, в рамках полос, и при этом еще и обзывать его? ну можно назвать твои рассуждения нормальными? ЗЫ. дожились. Летом в левом нельзя ехать по ПДД, а зимой уже и в среднем. Бред.
Вот скажи, ты когда едешь по одно-полоске со скоростью заведомо ниже максимально допустимой на данном участке, и тебя пытаются обогнать, ты берешь чуть правее или тупо едешь по центру ряда и имееш ввиду обганяльщиков?
Поддержу. Ехал по городу, чищенная полоса только одна, вторая - каша, под которой лед. Держал 80 км/ч. Сзади паджеро бибикает, типа ему срачно надо вперед. Уезжать на лед никакого желания не было. Паджеро обгоняет по встречке, режет и начинает тормозить. Честно, ели держал себя в руках от злости На кол таких сажать надо. З.Ы. Пусть страна знает своих героев-оленеводов. Гос. номер Паджерика АІ 5797 ВЕ.
Уже неоднократно писал вводные данные: 1)средняя полоса чистая полностью без снега 2)первая и третья полосы чистые без снега ровно на половину, по краям сугробы в полметра 3)при опережении, тот которого опережают сдвигается чуть правее, после опережения возвращается в свою полосу
Про колеи, лед и нечищеные полосы это всё додумано в процессе дискуссии моими более опытными коллегами. Когда колеи, лед и нечищеные полосы, мое мнение близко к вашему.
Ну вот еще раз написал, надеюсь больше к этому пункту вопросов не будет..
Требую того же от остальных участников дд
Да всем наcрать на твои требования, ты же сам заметил
Вот скажи, ты когда едешь по одно-полоске со скоростью заведомо ниже максимально допустимой на данном участке, и тебя пытаются обогнать, ты берешь чуть правее или тупо едешь по центру ряда и имееш ввиду обганяльщиков?
я нетупо еду по своему ряду. Если кто-то тупо обгоняет, пусть тупо это делает. меня это тупо не волнует.
Лично я ни от кого не требую при обгоне прижиматься. Пусть едет себе человек как ехал. Это мне надо быстрее. Это я должен найти такое время, чтобы безопасно выехать на встречную полосу, опередить и вернуться обратно в свою. Я обгоняю - значит это мои проблемы. Не надо их переваливать на остальных.
Ты не согласен? Или тебе крайне необходимо дополнительное пространство в 30 сантиметров? Или просто хочется почувствовать себя более значимым, мол, уступите мне, я еду быстрее? Зачем тебе уступать в данной ("по однополоске со скоростью заведомо ниже максимально допустимой") ситуации?
ЗЫ. Ответы "с тобой все ясно" или "с тобой разговаривать бесполезно" не принимаются. Объясняй.
еду вдоль скоростного чуть больше 50,... фиат едет 60-62 кмч отсилы
Не пойму, а почему это тебя так задело ? Ну, выбрал ты скорость 50... Фиату было комфортно с постоянной 60... ты его пропустил,.. вроде, все культурно и красиво
Меня вообще ничего не задело - я добрый и пушистый, это все знают
Конечно пропустил, когда просят, я всегда пропускаю... Просто показал, что не надо ехать очень быстро, ибо скользко
Про колеи, лед и нечищеные полосы это всё додумано в процессе дискуссии моими более опытными коллегами. Когда колеи, лед и нечищеные полосы, мое мнение близко к вашему.
месье обладает даром ясновидения? Не кажется ли вам, уважаемый, что наличие полуметровых снеговых сугробов недвузначно намекает на то, что рядом с ними могут оказаться и ледовые наплывы? И хрен знает когда они появятся. Может быть именно в тот знаменательный момент, когда будет совершаться немыслимо благородный поступок как пропускание торопыги находящегося вне разметки дороги, и демонстративно показывая какой у него дальний свет?
ЗЫ. вчера таки очканул, когда ехал по очищенной окружной и перед одесской площадью в предпоследнем ряду оказалось не мать его так ледяных бугров. Ну откуда им спрашивается там взяться? А видишь. взялись.
1)средняя полоса чистая полностью без снега 2)первая и третья полосы чистые без снега ровно на половину, по краям сугробы в полметра 3)при опережении, тот которого опережают сдвигается чуть правее, после опережения возвращается в свою полосу
Если по ПДД, то тот кто едет посередине - ничего не нарушает вообще . Если по понятиям ... оценка пригодности участка дороги для езды по нему - чисто субъективна. У гонзалесов с двухлетним опытом она обычно завышена
А вообще, терпение надо вырабатывать - мог бы и подождать чуток, либо обогнать чуть поактивнее
Честно говоря, понятние "заведомо ниже максимально допустимой на данном участке" субъективно. Каждый согласно ПДД его определяет сам (там так прям и написано). Если ты считаешь себя вправе определять для других ... можешь считать дальше, но не факт, что поможет.
Я в такой ситуации поступаю по разному. Есть возможность пропущу, иногда могу ускорится, потому что пропускать тормоза, которого будет ехать перед тобой со скоростью +1 лениво. Нет - не пропущу, дождавшись, когда смогу пропустить (тогда обычно пропускаю медленно-медленно).
А вообще, дураков на дороге много, на каждого тратить свое внимание и нервы - себе дороже.
Одна половина с похмельем, другая успела "поправить" здоровье.... если трезвый - обгоняй не бойся, только при ДТП настаивай на экспертизе, все на "запах" и спишут....
Да уж, обнаружил. Только в заглавии нужно было дописать "У СЕБЯ"
Требую того же от остальных участников дд
Да всем наcрать на твои требования, ты же сам заметил
та да требовал я до того, как заметил. Да и вроде требования под пдд подходят
Требую того же от остальных участников дд
Да всем наcрать на твои требования, ты же сам заметил
та да требовал я до того, как заметил. Да и вроде требования под пдд подходят
каким местом, хотелось бы знать
Ты не согласен? Или тебе крайне необходимо дополнительное пространство в 30 сантиметров? Или просто хочется почувствовать себя более значимым, мол, уступите мне, я еду быстрее? Зачем тебе уступать в данной ("по однополоске со скоростью заведомо ниже максимально допустимой") ситуации?
ЗЫ. Ответы "с тобой все ясно" или "с тобой разговаривать бесполезно" не принимаются. Объясняй.
Неосилил, что и почему я должен обьяснать? Зачем мне уступать? Очевидно для того, чтобы я обогнал тебя. Если ты интересуешься, зачем тебе мне в принципе уступать, то это баян и я его перефразирую в "зачем в данной ситуации меня держать позади себя?" Сюда же за уши можно притянуть 14.3, 14.4
Про "почувствовать себя более значимым" опять додумано более опытными и продвинутыми коллегами.
каким местом, хотелось бы знать
Опять неосилил
каким местом, хотелось бы знать
Опять неосилил
Внимание вопрос. Перефразирую. Каким образом твои требования к водителям (едущим по-правилам) уступать тебе(едущего не по-правилам) дорогу подходят под ПДД?
Внимание вопрос. Перефразирую. Каким образом твои требования к водителям (едущим по-правилам) уступать тебе(едущего не по-правилам) дорогу подходят под ПДД?
11.2. Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини.
11.7. Транспортні засоби, швидкість руху яких не повинна перевищувати 40 км/год. або які з технічних причин не можуть розвивати таку швидкість, повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується обгін, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
12.9. Водієві забороняється: в) перешкоджати іншим транспортним засобам, рухаючись без потреби з дуже малою швидкістю;
14.3. Водієві транспортного засобу, якого обганяють, забороняється перешкоджати обгону шляхом підвищення швидкості руху або іншими діями.
14.4. Якщо на дорозі за межами населеного пункту дорожня обстановка не дозволяє зробити обгін тихохідного або великогабаритного транспортного засобу, його водій повинен рухатися якомога правіше, а у разі потреби — зупинитися на узбіччі і пропустити транспортні засоби, що рухаються за ним.
вроде ничё не забыл
Ты не согласен? Или тебе крайне необходимо дополнительное пространство в 30 сантиметров? Или просто хочется почувствовать себя более значимым, мол, уступите мне, я еду быстрее? Зачем тебе уступать в данной ("по однополоске со скоростью заведомо ниже максимально допустимой") ситуации?
ЗЫ. Ответы "с тобой все ясно" или "с тобой разговаривать бесполезно" не принимаются. Объясняй.
Неосилил, что и почему я должен обьяснать? Зачем мне уступать? Очевидно для того, чтобы я обогнал тебя. Если ты интересуешься, зачем тебе мне в принципе уступать, то это баян и я его перефразирую в "зачем в данной ситуации меня держать позади себя?" Сюда же за уши можно притянуть 14.3, 14.4
Про "почувствовать себя более значимым" опять додумано более опытными и продвинутыми коллегами.
давай еще раз: Я: Зачем тебе уступать в данной ситуации? ТЫ: Неосилил, что и почему я должен обьяснать?
Зачем мне уступать? Очевидно для того, чтобы я обогнал тебя.
Это совершенно не очевидно. Нормальные водители обгоняют без сторонней помощи. По какой причине тебе нужна помощь обгоняемого? попробую помочь тебе ответить. Предположить так сказать. Если ты не успеваешь обогнать из-за приближающегося встречного транспорта, то такой обгон опасен. Обгоняемый вправе не хотеть тебя пропустить. Если ты успеваешь обогнать, и помех нет, на кой фиг тебя пропускать? У тебя ж руль где-то рядом есть? объедешь. в чем проблема, я не пойму?
Если ты интересуешься, зачем тебе мне в принципе уступать, то это баян и я его перефразирую в "зачем в данной ситуации меня держать позади себя?" Сюда же за уши можно притянуть 14.3, 14.4
да мне по-пдд, кто у меня позади. У тебя нет проблесковых маячков? не? ну так никто тебе ничего не обязан. звыняй.
Пункты вообще ниразу не прилепить.
Да и вроде требования под пдд подходят
Не. Если гипотетический олень едет по разметке по средней полосе, а крайние полосы наполовину притрушены снегом, как описано в корневом посте, то по пэдэдэ таки он тебе ниччего не должен. Хочешь опережать - сам греби по снегу и сам отвечай за последствия. ЗА. А вообще зачетный тролинг получился
Неосилил, что и почему я должен обьяснать? Зачем мне уступать? Очевидно для того, чтобы я обогнал тебя. Если ты интересуешься, зачем тебе мне в принципе уступать, то это баян и я его перефразирую в "зачем в данной ситуации меня держать позади себя?" Сюда же за уши можно притянуть 14.3, 14.4
Про "почувствовать себя более значимым" опять додумано более опытными и продвинутыми коллегами.
Сюда за уши можно притянуть разве что ДДД )
11.2. Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини.
ну читай же полностью правила.
11.10. На дорогах, проїзна частина яких поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися, займаючи одночасно дві смуги. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час перестроювання.
11.7. Транспортні засоби, швидкість руху яких не повинна перевищувати 40 км/год. або які з технічних причин не можуть розвивати таку швидкість, повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується обгін, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
вобще-то если это не трактор какой-то, или авто не поломано, то ему разрешено ехать более 40км\ч. Тем более касательно технических причин. Так что этот пункт вообще не подходит.
12.9. Водієві забороняється: в) перешкоджати іншим транспортним засобам, рухаючись без потреби з дуже малою швидкістю;
Участник ДД едет согласно ПДД строго по разметке и со скоростью согласно ПДД, чем цинично тебе мешает. "Дуже мала" - это сколько по-твоему? А лёд на дороге, это "потреба" или нет?
14.3. Водієві транспортного засобу, якого обганяють, забороняється перешкоджати обгону шляхом підвищення швидкості руху або іншими діями.
Тебе никто не мешает. Ты никому не нужен, чтобы тебе мешали. Ты ж еще на обгон то не вышел. От кабы ты выехал, а тебе не давали вернуться в свою полосу - тогда можно было бы слёзы тут лить, что тебе все нагло мешают.
14.4. Якщо на дорозі за межами населеного пункту дорожня обстановка не дозволяє зробити обгін тихохідного або великогабаритного транспортного засобу, його водій повинен рухатися якомога правіше, а у разі потреби — зупинитися на узбіччі і пропустити транспортні засоби, що рухаються за ним.
Мы говорим о бульдозерах, о комбайнах на дороге или о обычных авто?
вроде ничё не забыл
читай внимательнее п.11.10 Твое первое сообщение в этой теме как раз под этот пункт. Так что ты тут изначально неправ.
Вообще я так понимаю, бревно, валяющееся на дороге тоже тебе дико мешает его объехать. Но если ему поморгать и подудеть, то возможно оно отползет.
11.2. Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини.
Дык они так и едут
11.7. Транспортні засоби, швидкість руху яких не повинна перевищувати 40 км/год. або які з технічних причин не можуть розвивати таку швидкість, повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується обгін, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
Сие в автомобилям не пришьешь.
12.9. Водієві забороняється: в) перешкоджати іншим транспортним засобам, рухаючись без потреби з дуже малою швидкістю;
А снег и лед, это не необходимось?
14.3. Водієві транспортного засобу, якого обганяють, забороняється перешкоджати обгону шляхом підвищення швидкості руху або іншими діями.
14.4. Якщо на дорозі за межами населеного пункту дорожня обстановка не дозволяє зробити обгін тихохідного або великогабаритного транспортного засобу, його водій повинен рухатися якомога правіше, а у разі потреби — зупинитися на узбіччі і пропустити транспортні засоби, що рухаються за ним.
вроде ничё не забыл
Советую покурить термин "обгон"
вроде ничё не забыл
А знаешь, как я "воспитываю" людей того типа, которые "вроде ничё не забыли", едут за тобой в сантиметрах, дудят и семафорят дальним? А очень просто - снижаю скорость вплоть до остановки. Когда тело пытается вылезти на разборки - отъезжаю. Все попытки подрезать и поучить уму-разуму аккуратно предупреждаются и контролируются. Тело с пеной у рта чего-то там матерится, а я ему широко так улыбаюсь и мееедленно показываю известный всем жест... :-)
Согласен, по детски глупо, где-то даже с нарушением ПДД, но никак не могу отказать себе в таком удовольствии, благо подопытных хватает... :-)
А знаешь, как я "воспитываю" людей того типа, которые "вроде ничё не забыли", едут за тобой в сантиметрах, дудят и семафорят дальним? А очень просто - снижаю скорость вплоть до остановки. Когда тело пытается вылезти на разборки - отъезжаю. Все попытки подрезать и поучить уму-разуму аккуратно предупреждаются и контролируются. Тело с пеной у рта чего-то там матерится, а я ему широко так улыбаюсь и мееедленно показываю известный всем жест... :-)
Согласен, по детски глупо, где-то даже с нарушением ПДД, но никак не могу отказать себе в таком удовольствии, благо подопытных хватает... :-)
Чувствуется опыт и большой стаж Этот топик определенно про тебя
у меня опыт и стаж небольшой. Но когда еду в левом из двух рядов ибо правый занят маршруткой на остановке и припарковаными машинами, а сзади едет чел и моргает неистово и дудит, то я это не могу расценивать иначе как то что он собирается меня перепрыгнуть и сигнализирует об этом. Поэтому я стараюсь снизить скорость чтобы не помешать меня перелететь.
у меня опыт и стаж небольшой. Но когда еду в левом из двух рядов ибо правый занят маршруткой на остановке и припарковаными машинами, а сзади едет чел и моргает неистово и дудит, то я это не могу расценивать иначе как то что он собирается меня перепрыгнуть и сигнализирует об этом. Поэтому я стараюсь снизить скорость чтобы не помешать меня перелететь.
Ситуация понятна. Только почему считается оленизмом езда по безопасной полосе? Вы же сами хотите по ней же ехать. И только то что от вас не шарахаются как от архангела при вашем блымании вас выводит из равновесия. А если вы считаете что человек должен сдавать вправо, на лед, чтобы пропустить вас, то почему бы тому второму человеку не считать что вы можете, если так спешите, пройти тем же льдом левее?
Ситуация понятна. Только почему считается оленизмом езда по безопасной полосе? Вы же сами хотите по ней же ехать. И только то что от вас не шарахаются как от архангела при вашем блымании вас выводит из равновесия. А если вы считаете что человек должен сдавать вправо, на лед, чтобы пропустить вас, то почему бы тому второму человеку не считать что вы можете, если так спешите, пройти тем же льдом левее?
почитайте ссылку на мое сообщение еще раз
это вам не поможет )
AlexanderL,
При приближении авто сзади, водитель никак не должен на него реагировать. Изменеие характеристик движения, траектории или скорости не должно происходить ибо опережение и обгон являются полностью проблемой того, кто опережает. По умолчанию должно считаться, что авто пытающееся тебя обогнать вообще никак не влияет на дорожную обстановку и не участвует в выборе скорости и положении своего авта на дороге.
я правильно понимаю твою мысль?
ЗЫ:Я это пишу не для того, чтобы продолжать дискусию. Хочу это сообщение поместить в закладки, чтобы в будущем вставлять цитату в очередную дискуссию
это вам не поможет )
В исходном сообщении я описал случай неоднократно произошедший со мной 1-2.01.2010. Единстенным желанием было опередить авто едущее медленнее моего более чем на 20км/ч. Там нигде не было призывов шарахаться или прыгать на лед. Более того, там было указано отсутствие льда как такового и призыв оппонента сместить авто в безопасных пределах(после смещения расстояние до снега 1метр), а после маневра вернуться в исходное положение. Даже при желании опередить по льду, это было невозможно в силу недостаточной ширины дорожного покрытия оставляемого оппонентом.
Никогда, ни разу в жизни ни при каких обстоятельствах я не сгонял авто, если видел, что изменение его траектории может вызвать аварийную ситуацию. Ваша ситуация с маршруткой в правом ряду и дудельщиком сзади является полностью надуманой и не имеет к моей манере вождения никакого отношения.
В исходном сообщении я описал случай неоднократно произошедший со мной 1-2.01.2010. Единстенным желанием было опередить авто едущее медленнее моего более чем на 20км/ч. Там нигде не было призывов шарахаться или прыгать на лед. Более того, там было указано отсутствие льда как такового и призыв оппонента сместить авто в безопасных пределах(после смещения расстояние до снега 1метр), а после маневра вернуться в исходное положение. Даже при желании опередить по льду, это было невозможно в силу недостаточной ширины дорожного покрытия оставляемого оппонентом.
С одной стороны я тебя понимаю. С другой сотоны, при наличии линий разметки, могу сместится, но только в пределах полосы. Потому как, в случай чего, потом начинают петь, про взаимное перстроение, помеху справа и т.п.
Нюансов моежет быть множество, в.т.ч. и раскатанные не по разметке "направления", приглашаю вас повернуть по нужной полосе с Ревуцкого на Здолбуновскую в сторону ХШ, думаю, что там и полный привод и высокий клиренс не спасет. А так же проехать по Здолбуновской от ХШ до Драгоманова, если у вас получится не пересечь виднеющуюся местами ДВОЙНУЮ сплошную, то я готов
В некоторых случаях ехать по 1му ряду оказывается намного быстрее так как он постоянно свободен
По не чищенной Бориспольской недомагистрали именно так и еду, потому, как практически весь поток идет по единственной крайней левой, где проглядывается асфальт, в.т.ч. там и крутожипы, которые нервно пытаются согнать тошнящий ТАЗ-копейку с прицепом в снежную шугу и смирившиеся со своим положением и скоростью спорткары типа эво9 с низким клиренсом, которые в шуге просто боятся сесть... К стати как сейас последние вообще не стремаются из гаража выезжать сам поражаюсь, с нынешними колдобинами...
такая самоуверенность и правда до первого вылета с расчищенного "необледеневшего" асфальта..
я уже не говорю о том, что кучу раз в такую погоду уступаю и пропускаю тех спешащих кто даже в силу неопытности не понимает, что его быстрого и горячего пропустили и дали возможность так ехать, чтобы он тока убрался куда по-дальше...
+мульйон Написал почти всё, что хотел ответит кадру из "16,5 мнгновений весны". Ездил эти дни аккуратно, тож пускал лолов, которые АЖ на 10 км\ч меня обгоняли. А я и в среднем ряду себе спокойно еду. А Пастор наверное никогда не видел как из 3 полос получаются 2,5. И когда справа НЕОЖИДАННО меня (65 км\ч) проходит жыыып на 90 км\ч (ну это наши спешащие "ланосы" и мы тошнотики), а слева я больше контролирую, т.к. и там пол-полосы и опережение на 70 км\ч идет постоянно - был бы он на обочине, тот жып, если бы я по зеркалам не смотрел. Это Гречко, возле гаражных кооперативов. Классно там расчистили - как раз для определения адекватов и "чего вы тошните". Но вот как сегодня, на ровном месте было. Выехал задком от гамазина "Тиса" на Смирнова-Ласточкина из сугроба. Каждый сантиметр асфальта я там знаю. И сразу, т.е. 30 км\ч максимум - поворачиваю налево на Нестеровский переулок. На 2 передаче, без сцепления, чуть притормаживаю. ОООООппппсссс. Еду, не налево, а прямо в сугроб. Благо пешиков небыло. Не доехал, но уткнулся. Поехал дальше, даже не сдавая назад. Потом, проходил - а там тупо поперек лед, а дорога вроде расчищена. Тут же спускаюсь НА 2 ПЕРЕДАЧЕ по Кудрявскому спуску. Тама, де правый поворот - вижу ледок от притормаживаний. Чуть нажал на тормоз для проверки, не выжимая сцепления - есть контакт , еду прямо. Моргнул сзадиидущему аварийкой - тот тож аккуратно прошел. И тоже всё расчищено.
А чел ездит видать только по принципу - раз расчищено --- значит надо ехать как я умею. Я тож умею (тот же выезд у меня с гаража) - только лучше я навыки выхода из заносов, и т.п. экстремальные варианты удержания и рулежки авто, буду в других местах показывать. Но не на дороге общего пользования.
1)средняя полоса чистая полностью без снега 2)первая и третья полосы чистые без снега ровно на половину, по краям сугробы в полметра 3)при опережении, тот которого опережают сдвигается чуть правее, после опережения возвращается в свою полосу
Читай мой пост выше. Именно так на Гречко. Именно в таких условиях нашелся один умник справа, который заставил меня почти испариться, т.к. слева тож идут более уверенные в себе граждане за рулем. С учетом того, что я был максимально правее в своей полосе и места у них хватает. НО!. Слева - тож постоянно выдавливают направо, т.к. тупо страшно ехать в сантиметрах от насыпи + ледок кое-где примерз. А чего лететь тогда? Итог. Ну и куда мне жып пускать было, когда параллельно с двух сторон помехи? Пришлось мягко вытормозиться и потом тупо ехать между полос правее, чтобы очередное чудо не решило быть умнее всех.
но ехать 30-40км/ч по расчищеному, ненеобледенелому асфальту это нужно себя не уважать
Эт правильно) но так как с 29.12 расчищеного и необледенелого асфальта в Украине нет до сего дня, то аккуратно едущие водители явно себя уважают
AlexanderL,
При приближении авто сзади, водитель никак не должен на него реагировать. Изменеие характеристик движения, траектории или скорости не должно происходить ибо опережение и обгон являются полностью проблемой того, кто опережает.
Да. Но он должен его видеть и держать в поле зрения.
По умолчанию должно считаться, что авто пытающееся тебя обогнать вообще никак не влияет на дорожную обстановку и не участвует в выборе скорости и положении своего авта на дороге.
По-умолчанию да, Но не всегда стандартно. Если я замечу, что это авто будет представлять угрозу моей безопасности (например едет и шарахается из стороны в сторону. Предположительно пьяный или под наркотой), я могу даже остановится и пропустить, лишь бы оно рядом со мной не ехало. Так точно, если горе-водитель обгоняя подрежет. Как же тут не среагировать. Естественно таким образом он влияет. Но по-нормальной схеме - да. Кто обгоняет - тот выбирает безопасное время, место и совершает обгон.
ЗЫ:Я это пишу не для того, чтобы продолжать дискусию. Хочу это сообщение поместить в закладки, чтобы в будущем вставлять цитату в очередную дискуссию
ты пытаешься меня словить на том, что я сам себе противоречу?
Нюансов моежет быть множество, в.т.ч. и раскатанные не по разметке "направления", приглашаю вас повернуть по нужной полосе с Ревуцкого на Здолбуновскую в сторону ХШ, думаю, что там и полный привод и высокий клиренс не спасет. А так же проехать по Здолбуновской от ХШ до Драгоманова, если у вас получится не пересечь виднеющуюся местами ДВОЙНУЮ сплошную, то я готов
Никаких проблем. Сейчас полно таких дорог. Предусмотрительно включаешь поворотник и перестраиваешься на "расчищеную" полосу.
А я о чем?
В тех местах не бываю Но на трассах приходилось видеть, когда проехать вполне можно. Препятствий как таковых нет. Но едут все по "народной тропе".
В тех местах не бываю Но на трассах приходилось видеть, когда проехать вполне можно. Препятствий как таковых нет. Но едут все по "народной тропе".
одна сторона машины едет по асфальту, вторая по снежку. Это не препятствие в принципе. но кто ж будет рисковать?
Ну да, проще ездить не пор рядности, а непонятно как...
Ну да, проще ездить не пор рядности, а непонятно как...
Если ряд расчищенный и размеченный, то по нему ехать. и никак иначе.
А если нерасчищеный, то опять же :
11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності — самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
тем более что сам же понимает, что:
Сзади задумываются. Перестают моргать и висеть на 
Потом таки приближаются самые одаренные. В основном - наоборот увеличивают дистанцию. А я, неспеша, перестраиваюсь когда мне удобно. Просто и никаких экстримов.
. И отвечает пото ... самостоятельно за выбранную скорость и дистанцию.
На кол таких сажать надо. 
. Если по понятиям ... оценка пригодности участка дороги для езды по нему - чисто субъективна. У гонзалесов с двухлетним опытом она обычно завышена
