Давеча чуть было не слетел с дороги. На прямой, и на вызывающей столько презрения в некоторых топиках скорости в 40 км/ч.
Все просто: видали накатаный смерзшийся снег? Образовавший толстую корку на дороге. Местами - с пробоинами до асфальта. Вот эти пробоины, плюс сам скользкий лед - легко "выбивают" автомобиль. Бух - подскочил вверх с асфальта на эту корку, бух - подскочило второе колесо, и раз - уже едешь не прямо, а боком вперед. На абсолютно прямой дороге, на выбранной с большим запасом скорости 40 км/ч и без единого движения рулем и педалями.
Так что будьте осторожнее на дорогах, которые ни разу не чистили.
Угу, это страшно! Только вот пробоины эти - от посыпания солью. Где сыпанули побольше - там до асфальта прожрало лёд.
Вчера за Борисполем так Туарег на 60 км ни с того ни с сего на средину поля залетел.Ехал ровно,спокойно впереди меня,секунда-и на поле.На полосе льда крутнуло,от фуры отпала,раскатали.Но надо отдать должное,оттуда сам без проблем вылез.
А там, где не сыпали, а только почистили (в основном второстепенки, проселочные дороги) - самое удобное покрытие: снизу равномерный лед, сверху - толстый слой снега, можно спокойно идти на скорости 60-70 км/ч
Вчера вечером такое было на Сырецкой.
именно на таком смерзшемся большими кочками льде я влетел 1-го января http://alphant.io.ua/album332303 кинуло влево на встречку в левый кювет, вытянул вправо, но после этого машина перестала управляться рулем-газом и тупо скользила боком вперед-вправо до съезда в правый кювет
особо красиво наблюдать в тянучке как из-за таких неровностей у машины корма сплывает влево -вправо на пол метра....
можно спокойно идти на скорости 60-70 км/ч
Фигня, если домой возвратится нет цели, то можно спокойно и сотню идти . Тоже накатался с нового года по нашим "чистым дорогам" , в особенности от Горы (Бориспольская трасса) до Вишенок, максимум скорости 30 км/ч, на ней тормозной путь приблизительно такой же как на нейтралке по асфальту. Отшлифованный лёд, колдобины и перемёты-трамплины это нечто, то что занимало 5 минут занимает уже 30 минут.
именно на таком смерзшемся большими кочками льде я влетел 1-го января
Вово! Расскажи об этом Пастору Шлангу в соседнем топике про оленизм! А то ему кажеться, что народ сейчас тошнит по дорогам. З.Ы. Сочувствую! Хорошо, что все живы!
Отшлифованный лёд, колдобины и перемёты-трамплины это нечто, то что занимало 5 минут занимает уже 30 минут.
Я же описал совершенно другое покрытие, по которому можно идти 60-70 км/ч, а из-за состояния дороги (моему обычному пути на работу), подобного описанному тобой, мне пришлось делать крюк +40 км в одну сторону по "чистым" второстепенкам.
Вчера на ровном месте корма резко начала обгонять передок - метров 10 ехал реально боком, пока выровнял...
Вчера на ровном месте корма резко начала обгонять передок - метров 10 ехал реально боком, пока выровнял...
олень! (по версии ПастораШлага)
"самое удобное покрытие: снизу равномерный лед, сверху - толстый слой снега" Такие участки присутствовали и не короткие - удобства не заметил , жить всё таки больше хочется чем 60-70
Вчера на ровном месте корма резко начала обгонять передок - метров 10 ехал реально боком, пока выровнял...
10 метров, на льду это ещё немного кстати, сейчас запросто хуже бывает, а ещё хуже то, что на колбодинах выравнивать авто вообще сложно, так как оно ж по ним скачет, и траектория непредсказуемая почти.
"самое удобное покрытие: снизу равномерный лед, сверху - толстый слой снега" Такие участки присутствовали и не короткие - удобства не заметил , жить всё таки больше хочется чем 60-70
Если лёд ровный, то траектория стабильней, можно и 60кмч, но не везде. А вот так где колдобины, там незамечтаешься
Ну, фиг его знает, удобство - это дело персональное... Опыта у меня маловато, конечно, - это вторая зима + автошкола по гололеду. Для меня удобство такой дороги заключается в том, что во льду нет колеи, в которую затягивает или, наборот, выбрасывает. При встречных разездах, естественно, 60-70 не ехал: вторая передача и 30 км/ч, ну а потом уже снова разгонялся до прежнй скорости. Машина немного "плавает", но нет неконтролируемых заносов. На пустой трассе пробовал резкие перестроения с правой стороны дороги на середину и назад - все нормально; прочувствовал задержку на реакцию руля, дозировку газа на снос передней оси, восставление сцепления, реакцию на это автомобиля. Так, что для меня такое покрытие довольно удобное (+ торможение в снегу довольно эффективное) и, может, даже, безопаснее прочищенных до асфальта (сегодня) колей на Харьковской трассе
поедьте на парковку Каравана - вот где экзестенция... Пока припарковался - 4 круга намотал между рядами... Кучи льда по всей стоянке.
Вы когда нибудь видели обледенелые лежачие полицейские?! Зачетное зрелище, особенно когда идущий впереди тебя Прадо сносит на припаркованные машины...
Пришлось выезжать через главный выезд, переть по всей стоянке, по всему льду. Так как два умудрились столкнуться в снежной каше при выезде на Шахтерскую...
В Ашане на Радужном - тоже самое, но круче - при выезде с крытого паркинга...
Единственное место где убрали снег - ТЦ "Плаза" на Петровке.
Ашан на Петровке тоже почистили, дрифтить одно удовольствие. Не удержался, пару кружочков наматал
В караване льда полно у входа ближайшего к продуктовому. Выезд через ТНК ну его на ху.... Перед мной мужик идущий в гараж еле на ногах удержался
от Горы (Бориспольская трасса) до Вишенок
Рекомендую ездить через Бортничи-Петровский. Спокойно можно ехать 50-60 и машин очень мало (не считая до поворота на Гнедин). Причём полоса из Киева хуже, чем в Киев. Так что из Киева лучше ехать по встречке. Сегодня два раза так ездил. Хотел в Киев через Гору, но посмотрел на этот танкодром и вернулся.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
, в особенности от Горы (Бориспольская трасса) до Вишенок, максимум скорости 30 км/ч, на ней тормозной путь приблизительно такой же как на нейтралке по асфальту. Отшлифованный лёд, колдобины и перемёты-трамплины это нечто, то что занимало 5 минут занимает уже 30 минут.
, жить всё таки больше хочется чем 60-70 
умудрились столкнуться в снежной каше при выезде на Шахтерскую...
