Я не знаю кто и как придумал эти 17 и 51 копейки, но понятное дело что это надо убирать без разговоров ибо это просто смешно.
вы "собачье сердце" не читали? попробуйте вспомнить или погуглить отрывок - не согласен я! - с кем? с энгельсом или с каутским? - с обоими
не понял?
Я, если Вы заметили, не пытаюсь давать советы на тему того что надо делать, а просто анализирую ситуацию и привожу примеры.
особенно про "взять и отменить".... незнаю как у вас в америке, но в деревушке в германии например хальбермусс (в гугле можешь нарыть сколько жителей) есть и ОТ, есть и перехватывающие парковки, есть и место бесплатной парковки....
Я, если Вы заметили, не пытаюсь давать советы на тему того что надо делать, а просто анализирую ситуацию и привожу примеры.
особенно про "взять и отменить".... незнаю как у вас в америке, но в деревушке в германии например хальбермусс (в гугле можешь нарыть сколько жителей) есть и ОТ, есть и перехватывающие парковки, есть и место бесплатной парковки....
ну-ну, давайте к словам попридираемся. Кроме того, а что, есть несогласные с этим? по-моему, это просто констатация факта о необходимости отмены устаревшей нормы, а не рекоммендация.
А можно название этой деревушки на цивилизованом языке? который гуглится?
Я, наверное, Вас очень сильно огорчу сейчас, но ни в одном городе мира плата за парковку не является источником дохода городского бюджета. Штрафы - да, плата - нет. Сама идея платы за парковку в том, чтобы распределить ограниченый ресурс среди потребителей. Ведм что происходит в Киеве - если за парковку платить не надо, или надо платить 17 копеек (что тоже бесплатно)
От я вас сильно тоже могу огорчить У нас разный менталитет. Наши люди - не умеют считать деньги. Или не хотят и не умеют одновременно. У вас даже сильно богатые толстосумы, если сделать парковку на центральной улице по 10 баксов в час, два раза подумают и пройдут квартальчик пешком. У нас 10грн. в час Крещатик - плюнуть негде. И 20грн. будет негде. Может быть, где-то 50грн. час должен стоить - поредеют ряды. И корочек у вас нет у 90% населения в ТС - от прокураторы, МВД, СБУ и кого только угодно еще... Это как с бензином - в Штатах подорожание бензина вызвало пересаживание людей на ОТ, на велосипеды, стали меньше ездить вообще. У нас даже по 10грн./литр - протолкнуться негде. Так что у нас даже безумные цены на парковку в центре - ничего не изменят. ИМХО.
В этом и кроется глубинный смысл платы за парковку - заставить достаточное количество народа отказаться от поездок на машине и пересесть на другой транспорт.
Так в тех городах это не значит фактически перехожда в другую категорию членов общества, как у нас! А вообще, некорректный подход: сделать людям не лучше, а хуже. Как бы там ни было, у нас это делается именно из финансовых соображений.
Когда автобус не будет час с утра в пробке стоять ибо машин на дороге станет в 3 раза меньше, то не так плохо на ОТ добираться станет.
А от этого у каждого пассажира в ОТ появится индивидуальный салон, в который не проникнут чужие люди, или как?
Дак оно воняет в любом ОТ в любой стране мира - такова она, человеческая природа - потеем мы независимо от национальности.
Да, только вот распределение по классам общества имеющих и не имеющих возможности приобрести автомобиль - в пост-советских странах уникально.
А на тему того что творится - так Вы почитайте высказывания всякого рода правозащитников даже на этом форуме. По их мнению, все что не разрешено - запрещено. А значит, ежели нигде в законе не прописано что я имею право перднуть на крещатике, то в случае подобного досадного инцидента я должен буду провести ночь в каталажке. Или в данном конкретном случае - если нигде не написано открытым текстом что город имеет право переставлять автомобили для очистки снега, то хрен с ним, пусть город парализует, но главное чтобы мой драгоценный пердулет остлася нетронутым.
Читайте ст.19 Конституции. Гражданин именно что имеет право делать всё, что прямо не запрещено. А вот органы госвласти - не имеют права делать то, что прямо не предусмотрено законом. В том числе и "переставлять". Понятно, Вам там в Америке нет дела до украинской Конституции, но тогда не надо писать о том, чего не понимаете А город почему-то парализует даже там, где нет никакого припаркованного транспорта. Наверное, так "меры принимают"
Я, наверное, Вас очень сильно огорчу сейчас, но ни в одном городе мира плата за парковку не является источником дохода городского бюджета. Штрафы - да, плата - нет. Сама идея платы за парковку в том, чтобы распределить ограниченый ресурс среди потребителей. Ведм что происходит в Киеве - если за парковку платить не надо, или надо платить 17 копеек (что тоже бесплатно)
От я вас сильно тоже могу огорчить У нас разный менталитет. Наши люди - не умеют считать деньги. Или не хотят и не умеют одновременно. У вас даже сильно богатые толстосумы, если сделать парковку на центральной улице по 10 баксов в час, два раза подумают и пройдут квартальчик пешком. У нас 10грн. в час Крещатик - плюнуть негде. И 20грн. будет негде. Может быть, где-то 50грн. час должен стоить - поредеют ряды. И корочек у вас нет у 90% населения в ТС - от прокураторы, МВД, СБУ и кого только угодно еще... Это как с бензином - в Штатах подорожание бензина вызвало пересаживание людей на ОТ, на велосипеды, стали меньше ездить вообще. У нас даже по 10грн./литр - протолкнуться негде. Так что у нас даже безумные цены на парковку в центре - ничего не изменят. ИМХО.
Не только в менталитете дело, а в отсутствии объективной разницы между теми, кто в машинах, и теми, кто не в машинах, в Америке. По причине доступности машин. Там не попадаешь в чуждую среду в метро...
по-моему, это просто констатация факта о необходимости отмены устаревшей нормы, а не рекоммендация.
а можноузнать какие вы институты заканчивали? каких высот достигли в градорпавлении? или хотябы каких собственных высот достигли (кроме эмиграции) чтобы рассказывать как нам жить и какие цены для НАС должны быть целесообразны?
Где они сичтят? Перед ВР?
Артема, например
А разве там на проезжей части паркуются?
Оо, это завсегда пожалуйста -- у метро конечная маршруток, а напротив завода говнотаксо стоят, итого минус две полосы из четырех
Всё хочу спросить тех, кто тут активно за эвакуацию -а ГДЕ мне машину ставить зимой? Или может, как перелётным птицам - на зиму её в тёплые края?
Готовь сани летом. В смысле, перед покупкой думать надо было.
Где они сичтят? Перед ВР?
Артема, например
А разве там на проезжей части паркуются?
Оо, это завсегда пожалуйста -- у метро конечная маршруток, а напротив завода говнотаксо стоят, итого минус две полосы из четырех
Ну на этих водители на месте, могут уехать при приближении снегоуборочной техники.
Всё хочу спросить тех, кто тут активно за эвакуацию -а ГДЕ мне машину ставить зимой? Или может, как перелётным птицам - на зиму её в тёплые края?
Готовь сани летом. В смысле, перед покупкой думать надо было.
Так всё равно в конечной точке каждой поездки где-то парковаться надо.
Где они сичтят? Перед ВР?
Артема, например
А разве там на проезжей части паркуются?
Оо, это завсегда пожалуйста -- у метро конечная маршруток, а напротив завода говнотаксо стоят, итого минус две полосы из четырех
Ну на этих водители на месте, могут уехать при приближении снегоуборочной техники.
Ага, этих уберешь Ковшом разве что сгрести [*****]
Всё хочу спросить тех, кто тут активно за эвакуацию -а ГДЕ мне машину ставить зимой? Или может, как перелётным птицам - на зиму её в тёплые края?
Готовь сани летом. В смысле, перед покупкой думать надо было.
Так всё равно в конечной точке каждой поездки где-то парковаться надо.
Смысл ехать туда, где нельзя припарковаться?
там просто - знаков ограничения парковки/стоянки/остановки - миллионы..
в какой стране были?
в украине... этого достаточно...
вот например только на этом участке улицы (далеко не центр) я насчитал 26 знаков и табличек относящихся к парковке/стоянке... и заодно продемонстрировать рядовые дороги, их покрытие и разметку для сравнения с украинскими, ну и менталитет расположения ТС на проезжей части...
если она 2way...
А это как? Я про такое не слышал. Как я понял, в Украине та страховка о которой я говорю называется каско.
ГО - обязательная страховка, КАСКО - добровольная... у вас тоже - страховка обязана быть по закону, но выбрать можно 1way=ГО или 2way=ГО+КАСКО... 1way - дешевле, чем 2way, но не покрывает ремонт своего автомобиля...
ой не надо меня смешить этими сказками. Я два года назад был в Украине. Я не верю чтобы за два года все так развалилось.
поверь, того покрытия, что укладывают, обычно и на сезон не хватает... мороз-оттеперь и всё порепано и в ямах...
И снег убирают медленно
и много у вас снега на проезжей части и тротуарах в этот сезон?
Кстати к мифу о немереном количестве парковок - фуфло все это.
ну почему же? я не за даунтаун... а вот торговые плазы всегда оборудованы парковками, у станций метро тоже парковки (по идее после 2pm бесплатные), у обочины тоже паркуешься, хоть и с ограничениями... в киеве, например, просто нет парковок, даже платных... одни разъезженные газоны с тротуарами...
Я, наверное, Вас очень сильно огорчу сейчас, но ни в одном городе мира плата за парковку не является источником дохода городского бюджета. Штрафы - да, плата - нет. Сама идея платы за парковку в том, чтобы распределить ограниченый ресурс среди потребителей. Ведм что происходит в Киеве - если за парковку платить не надо, или надо платить 17 копеек (что тоже бесплатно)
От я вас сильно тоже могу огорчить У нас разный менталитет. Наши люди - не умеют считать деньги. Или не хотят и не умеют одновременно. У вас даже сильно богатые толстосумы, если сделать парковку на центральной улице по 10 баксов в час, два раза подумают и пройдут квартальчик пешком. У нас 10грн. в час Крещатик - плюнуть негде. И 20грн. будет негде. Может быть, где-то 50грн. час должен стоить - поредеют ряды. И корочек у вас нет у 90% населения в ТС - от прокураторы, МВД, СБУ и кого только угодно еще... Это как с бензином - в Штатах подорожание бензина вызвало пересаживание людей на ОТ, на велосипеды, стали меньше ездить вообще. У нас даже по 10грн./литр - протолкнуться негде. Так что у нас даже безумные цены на парковку в центре - ничего не изменят. ИМХО.
Правильные - изменят. И пусть это будет 50 в час с неограниченым временем или 10 в час но не более чем на час в день. В чем я абсолютно с Вами согласен, так это в том что корочки как всегда всю картину портят.
А на тему того что творится - так Вы почитайте высказывания всякого рода правозащитников даже на этом форуме. По их мнению, все что не разрешено - запрещено. А значит, ежели нигде в законе не прописано что я имею право перднуть на крещатике, то в случае подобного досадного инцидента я должен буду провести ночь в каталажке. Или в данном конкретном случае - если нигде не написано открытым текстом что город имеет право переставлять автомобили для очистки снега, то хрен с ним, пусть город парализует, но главное чтобы мой драгоценный пердулет остлася нетронутым.
Читайте ст.19 Конституции. Гражданин именно что имеет право делать всё, что прямо не запрещено. А вот органы госвласти - не имеют права делать то, что прямо не предусмотрено законом. В том числе и "переставлять". Понятно, Вам там в Америке нет дела до украинской Конституции, но тогда не надо писать о том, чего не понимаете А город почему-то парализует даже там, где нет никакого припаркованного транспорта. Наверное, так "меры принимают"
Господин адвокат, давайте не переходить на личности. Даже при том что я не согласен с большинством Ваших высказываний, и в частности с постом на один выше того на который я отвечаю (который, кстати, идеально вписывается в Вашу систему жизненых ценостей, неоднократно изложеную на этом форуме), я не берусь говорить о том в чем Вы разбираетесь и в чем нет, просто потому что я Вас не знаю. Так уж и Вы, извольте, контролировать свои высказывания. Я свой вклад в законодательство Украины (и Конституцию в том числе) сделал еще в 90-х, когда многие посетители этого форума еще в школу ходили. Ответственность за то как и кем все это было пересобачено после я на себя не беру ибо отошел от политики в 98-м.
по-моему, это просто констатация факта о необходимости отмены устаревшей нормы, а не рекоммендация.
а можноузнать какие вы институты заканчивали? каких высот достигли в градорпавлении? или хотябы каких собственных высот достигли (кроме эмиграции) чтобы рассказывать как нам жить и какие цены для НАС должны быть целесообразны?
Ну, знаете, не думаю что каждая деревушка в германии имеет такую же систему транспорта и парковок как железнодорожная станция на дороге между Мюнхеном и аэропортом (фактически - пригород Мюнхена - место куда окрестный народ ставит машины) и дальше на поезде едет в Мюнхен. Так что - не катит. Кроме того, своего транспорта у них нет.
А на тему образования - оно у меня достаточное. Институтов, правда, не заканчиал, но с двумя университетами справился, имею степени бакалавра, два магистра и доктора. Экономист, преподаю, и пользуюсь уважением людей в своей профессии. Еще вопросы?
Сразу и на все - я знаю о страховках и разбираюсь в них - просто никогда не слышал термина 2-way - здесь его не используют.
Про покрытие - те же яйца, только в профиль. Каждую весну - ямы. приедут, пару лопат асфальта киданут - потом мы раскатываем и в асфальте мажемся. К осени - опять вмятины, а к весне - ямы, так что слалом неплохой:)
Много. Хочешь фотку? Поверь мне, на тех дорогах которые не сильно используются (типа боковых улочек) ездить просто опасно.
ТОрговые плазы - согласен, но только надолго там машину не кинешь - если заметят тенденцию, сразу объявят по матюкальнику - типа владелец такой-то машины подойдите, и если в пределах какого-то времени не придешь - утащат живо. Бесплатные парковки или без ограничений у бордюра начинаются в лучшем случае с 5 вечера. А парковки у метро - разве что на конечных и на крупных станциях пересадок. Но реально во многих городах запарковаться в нормальном месте либо очень трудно либо практически невозможно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
