Это понятно. Но вообще дико, когда этому слову придаётся отрицательный смысл!
Ну, Вы, прямо, как красна девица, которую за задницу ущипнули. Если это облегчит Вашу жизнь, то с данного можете официально читать слова "правозащитник" во всех моих постах как "защитник "угнетенного" автомобилиста."
В ответ на:
В ответ на: Я совершенно не желаю влезать в аргументы на тему того как можно интерпретировать отдельные положения Конституции, закона о местном самоуправлении, итд - есть гораздо более интересные занятия
Более интересные, может, и есть. Но если дискуссия идёт о законности - то исходить надо именно из этого!
Я бОльшую половину своей сознательной жизни провел изучая неформальные правила, традиции и институции (в широком смысле этого термина), и могу Вам сказать, что во многих случаях неформальные правила намного эффективнее формальных законов. При этом многие государства это признают и во многих случаях не требуют применения законов которые бы снижали эффективность. Применимо к данной ситуации (см. начало топика), если при перемещении моей машине не был причинен вред, то какая мне на*** разница, стоит ли она там где я ее оставил, или на 10 метров дальше, если при этом дорога почищена? С меня, лично, корона не упадет. Это машина. кусок железа, а пройти лишние 10 метров даже полезно. Но это я. Альтруистом меня никто не назовет, но в разумных пределах я думаю и о других. То же и про парковку. Мне наплевать на 17 и 51 копейки. Я за 50 гривен в час. Может тогда я заведу машину для себя и в Киеве. А пока - метро, маршрутки (автобусы, тролейбусы), походы пешком, или, на крайняк, такси, меня полностью в Киеве устраивают.
В ответ на:
В ответ на: Я не против "верховенства права," но иногда надо осознать несовершенство законов и уступить, а не переть как барану
Во-первых, в чём несовершенство? В отсутствии возможности брать деньги за воздух? Во-вторых, то, что можно получить по закону, если оно для тебя важно, не только можно, но и нужно требовать.
См. выше. Хотя бы в том, что с нашей дебильной зрадой и кабмином, у них есть другие вопросы, кроме как дать больше свободы местным органам (да и невыгодно - всегда пожно на политического оппонента наехать - типа я такая хорошая, вот вам 17 копеек, а он сволочь 8 гривен хочет - долой его). Тут бы народу саморегулированием заняться - на то они и громада местная (как вариант - ограничить время парковки, если поменять цену нельзя), но зачем - ведь все счастливы жить как быдло, драться за место, не платить ни за парковку, ни штрафы, сгонять пешеходов с тротуаров...
А на тему требовать - ну это мы все умеем, и Вы в том числе. А давать что-то взамен не пробовали?
В ответ на: А проблема в том, что "Родину, сынок, не выбирают"... :-)
это не аргумент... был бы у меня выбор, я б ваще не рождался... на остальные вопросы ответить не смогу по этическим соображениям...
но с ветряными мельницами бороться безсмысленно...
Поддержу. Родину, может, и не выбирают, но где жить - волен выбрать каждый, и у каждого свои причины выбора. Кто-то хочет обеспечить нормальную жизнь своей семье и детям, а кто-то просто не может смотреть на людей плюющих семечки на Крещатике (или любой другой улице).
А на тему вертяных мельниц - в открытую - да, а вот тихой сапой... по чуть-чуть...
В ответ на: Ну, Вы, прямо, как красна девица, которую за задницу ущипнули. Если это облегчит Вашу жизнь, то с данного можете официально читать слова "правозащитник" во всех моих постах как "защитник "угнетенного" автомобилиста."
Да важно не это, важно отношение. А оно у Вас однозначно.
В ответ на: Я бОльшую половину своей сознательной жизни провел изучая неформальные правила, традиции и институции (в широком смысле этого термина), и могу Вам сказать, что во многих случаях неформальные правила намного эффективнее формальных законов. При этом многие государства это признают и во многих случаях не требуют применения законов которые бы снижали эффективность.
Но не в случае прямого противоречия. Кроме того с неформальными правилами проблема в том, что они могут быть у каждого свои и сильно отличаться у разных людей или у взаимлодействующих между собой групп населения.
В ответ на: Применимо к данной ситуации (см. начало топика), если при перемещении моей машине не был причинен вред, то какая мне на*** разница, стоит ли она там где я ее оставил, или на 10 метров дальше, если при этом дорога почищена? С меня, лично, корона не упадет. Это машина. кусок железа, а пройти лишние 10 метров даже полезно.
Это для Вас. А в Москве был случай, когда человек, не обнаружив своего автомобиля, где его оставил, умер от инфаркта. На месте. Потом вывяснилось, что автомобиль эвакуаировали. У нас отношение к автомобилю в принципе не такое, как в Штатах. Причём даже не в стоимости дело. Кроме того, перемещать на 10 метров смысла нет. С точки зрения уборки снега - минимум на соседнюю улицу. С точки зрения рубки бабла (для чего в Киеве и работают эвакуаторы) - на штрафплощадку со всеми вытекающими. Я с делами этой категории сталкивался и знаю, как это у нас работает. А уж если забирать будут с незапрещённых для парковки мест...
В ответ на: Альтруистом меня никто не назовет, но в разумных пределах я думаю и о других. То же и про парковку. Мне наплевать на 17 и 51 копейки. Я за 50 гривен в час.
Странный альтруизм: сделать так, чтобы люди не могли нормально пользоваться машиной в Киеве!
В ответ на: Тут бы народу саморегулированием заняться - на то они и громада местная (как вариант - ограничить время парковки, если поменять цену нельзя), но зачем - ведь все счастливы жить как быдло, драться за место, не платить ни за парковку, ни штрафы, сгонять пешеходов с тротуаров...
У нас как раз быдло торжествует по другим причинам. Например потому, что всё делается в интересах тех, кто не заработал даже на "горбатый" "Запорожец", за всю свою жизнь. И как раз работающие люди, что-то делающие, воспринимают это как должное
В ответ на: А на тему требовать - ну это мы все умеем, и Вы в том числе. А давать что-то взамен не пробовали?
Требовать как раз мало кто умеет. А давать - так у нас уже слишком много забрали.
В ответ на: Кто-то хочет обеспечить нормальную жизнь своей семье и детям, а кто-то просто не может смотреть на людей плюющих семечки на Крещатике (или любой другой улице).
а так красиво про штрафы и все остальное писал... как по военкоматам побегать - так можно, а как жить в своей родине и пытаться ее превратить в нормальное государство - так лучше в америке подожду.... вот поэтому я и задавал ТЕБЕ вопрос "какое право ты имеешь сидя там рассказывать что целесообразно делать здесь"!
В ответ на: Интересно, это Вы сознательно предложили? Ну, в смысле, Вы лично могли бы бросить все (свой дом/квартиру, работу, родные корни и т.д.) и переехать жить, например, в Германию? Даже предположим, что в Германии Вас 100% примут? Вы готовы окунуться в чужую среду, причем чужую как по языковому признаку, так и по менталитету? Вы готовы начать новую жизнь на новой родине? Ответьте на этот вопрос честно самому себе...
Уже ответил, давным-давно. Когда продал квартиру, сдал А1, А2, потом В1 в Гете-институте... Интересно только, откуда вы узнали, что именно Германия?
В ответ на: Проще всего - ничего не делать и смириться с существующим положением вещей. Но в чем я с Вами целиком и полностью согласен - большинство проблем в нашей стране среднестатистическому гражданину решить законным способом не представляется возможным. А бежать от проблем... Ну, честно говоря, я Вас понимаю. Когда дома жена и дети - уже не до борьбы с ветряными мельницами...
Чисто для примера. Маленькая проблема из мириады больших. Из серии "а поборюсь-ка я с ветряными мельницами"... 11 вечера. Скоростной трамвай. Поздний автобус, который по идее 1-й или 3-й, но этот вообще без опозновательных знаков. Водитель открывает только передние двери, и электрорат, входя по одному, послушно вкладывает водителю в руку 1,50грн. Я заходил последний - и попросил за 1,50грн. не забыть выдать мне билет. С целью его закомпостировать. Мы несколько минут не могли тронуться. У водителя был форменный ступор. Он долго смотрел на меня, силясь понять, а что я, собственно, от него хочу. Потом сказал, что я ведь уже заплатил? Конечно, сказал я, заплатил, только не ему, а АТП, и поэтому надо дать мне билет, я его закомпостирую и мы поедем дальше. Еще через пару минут ступора он просто вернул мне деньги. То есть выдать мне билет - вообще не входило в сферу его интересов. Он ездит на автобусе, принадлежащем государству - и кладет деньги себе в карман! И это устраивает его - и 99,9% пассажиров!!! Я попробовал сказать об этом людям на средней площадке. Честно - проще объяснить обезьяне отличия архитектеры Паскаля и Бейсика... При этом мне четко кажется, что прочитав эту глупую сентенцию, улыбнется (вот идиот-то!) минимум половина читающих это... А ведь это прогнившее государство. Снизу доверху. Откуда будут пенсии, новые дороги, хороший ОТ и все остальное? Из кредитов МВФ, ЕБРР и прочих? Ага........
В ответ на: был бы у меня выбор, я б ваще не рождался..
так может пора уже найти ответ на вопрос "зачем ты родился и до сих пор живешь?"
Это не важно в данном контексте. Но я давно уже говорю: если существует бессмертная душа или ещё кака-нибудь сущность, которая есть до и после нашей жизни, то, сдаётся мне, едва ли не большинству если бы сказали: у тебя будет такая-то жизнь (по дням и событиям), хочешь ли ты этого? - предпочли бы остаться в серости и небытии...
В ответ на: Я бОльшую половину своей сознательной жизни провел изучая неформальные правила, традиции и институции (в широком смысле этого термина), и могу Вам сказать, что во многих случаях неформальные правила намного эффективнее формальных законов.
В ответ на: Но я давно уже говорю: если существует бессмертная душа или ещё кака-нибудь сущность, которая есть до и после нашей жизни, то, сдаётся мне, едва ли не большинству если бы сказали: у тебя будет такая-то жизнь (по дням и событиям), хочешь ли ты этого? - предпочли бы остаться в серости и небытии...
существует мнение что души стоят в очереди чтобы воплотиться на земле, т.к. только в физическом мире можно почувствовать все величие не физического, однако для этого надо смочь осознать и расширить рамки физического сознания.. у многих на это уходит не одно воплощение...
В ответ на: Кто-то хочет обеспечить нормальную жизнь своей семье и детям, а кто-то просто не может смотреть на людей плюющих семечки на Крещатике (или любой другой улице).
а так красиво про штрафы и все остальное писал... как по военкоматам побегать - так можно, а как жить в своей родине и пытаться ее превратить в нормальное государство - так лучше в америке подожду.... вот поэтому я и задавал ТЕБЕ вопрос "какое право ты имеешь сидя там рассказывать что целесообразно делать здесь"!
слушай, я тебя трогал? или где? Я свое для Украины отработал, теперь надо и семью прокормить. Я с удовольствием вернусь если ты мне семью кормить будешь. Воровать я не обучен. мне интересно что ты сделал для своей страны кроме поливания клавиатуры желчью? Я имею право советовать что и как делать потому что я умнее тебя, мудрее тебя, и, в отличие от тебя, базирую свои высказывания не на бутылке пива, а на знаниях и опыте, своих и чужих.
а именно вот такие "не учите меня жить" умники как ты и завели Украину в такое дерьмо в котором она есть сейчас, и продолжают ее толкать глубже. проблема в том что слишком высоко такие сидят, и сидели в 90-х, но тогда хоть в политике были люди(хоть и мало но были) которые к умным советам прислушивались. Сейчас их осталось единицы.:(
Немного не в тему, но навеяно топиком. Господа адвокаты и прочие любители юриспруденции, помогите разрулить ситуацию.
Входные данные:
1. Гараж (приватизированный, частная собственность), в гараже машина, постоянно выезжающая по утрам и въезжающая по вечерам (авто тоже частная собственность).
2. ВоДЯТЕЛ, который любит парковать свой пепелац под чужим гаражом на ночь, чем, естественно, мешает нормальному въезду и выезду из гаража. Никакие разговоры не помогают, тотальный игнор. (Тип водителя-подпиральщика - быдло обыкновенное).
3. Внимание, знатоки, вопрос! Как с наименьшими потерями И В РАМКАХ ЗАКОНА разрулить подобную ситуацию. Дернуть подпиральщика на несколько метров/переставить эвакуатором - ЩАС, СТАТЬЯ УК! Ничего не делать? А как тогда распоряжаться своей собственностью?
Оговорка: незаконных действий типа прокалывания колес/разбития стекол/кидания яиц - не предлагать. Только в рамках закона... :-)
Тю. ИМХО "пожарники" твой выход. Земля вокруг гаража кому-то принадлежит? Вот туда и иди к начальству и глаголь, мол парни - если вдруг у меня что-то, не дай Бог - вас же будут сношать, т.к. проезд к воротам гаража заблокирован. Если вам пофик - я пойду к "пожарникам". А уж они ("пожарники"), поверь - ой как любят поторбить за нарушение правил противопожарной безопасности. Думаю с быдлом быстро разберутся - тебе даже ничего делать не нужно будет.
В ответ на: Я бОльшую половину своей сознательной жизни провел изучая неформальные правила, традиции и институции (в широком смысле этого термина), и могу Вам сказать, что во многих случаях неформальные правила намного эффективнее формальных законов.
В ответ на: Но при этом не обязательно вкладывать негативный смысл в неформальные правила.
Когда неформальные правила противоречат формальным - приходится выбирать. Жить по неыормальным в таком случае - значит прямо нарушать закон.
Вадим (если я не ошибаюсь), ну Вы же не на первом курсе юрфака... Прекрасно знаете что большая часть того что сейчас записано в виде законов во всех странах начиналось как неформальные нормы и традиции которые и были незаконными. Потом стали принятыми большинством и только потом стали законами и законными. Или предлагаете остановиться в развитии как есть ибо рамки законов есть рамки законов? И не надо менять законы чтобы они отображали реалии нашей (или как некоторым больше нравитс вашей) жизни?
В ответ на: Ну, Вы, прямо, как красна девица, которую за задницу ущипнули. Если это облегчит Вашу жизнь, то с данного можете официально читать слова "правозащитник" во всех моих постах как "защитник "угнетенного" автомобилиста."
Да важно не это, важно отношение. А оно у Вас однозначно.
Каждый имеет право на свое мнение.
В ответ на:
В ответ на: Я бОльшую половину своей сознательной жизни провел изучая неформальные правила, традиции и институции (в широком смысле этого термина), и могу Вам сказать, что во многих случаях неформальные правила намного эффективнее формальных законов. При этом многие государства это признают и во многих случаях не требуют применения законов которые бы снижали эффективность.
Но не в случае прямого противоречия. Кроме того с неформальными правилами проблема в том, что они могут быть у каждого свои и сильно отличаться у разных людей или у взаимлодействующих между собой групп населения.
Не мне Вам рассказывать что любая государственная и правовая система - есть продукт противостояния сторон, в котором более сильная сторона побеждает - будь это война или выборы. после этого неформальные правилда более сильной стороны (большинства в демократическом обществе или просто более сильной стороны физически) становятся формальными правилами, обязательными для выполнения всеми - законами.
В ответ на:
В ответ на: Применимо к данной ситуации (см. начало топика), если при перемещении моей машине не был причинен вред, то какая мне на*** разница, стоит ли она там где я ее оставил, или на 10 метров дальше, если при этом дорога почищена? С меня, лично, корона не упадет. Это машина. кусок железа, а пройти лишние 10 метров даже полезно.
Это для Вас. А в Москве был случай, когда человек, не обнаружив своего автомобиля, где его оставил, умер от инфаркта. На месте. Потом вывяснилось, что автомобиль эвакуаировали. У нас отношение к автомобилю в принципе не такое, как в Штатах. Причём даже не в стоимости дело. Кроме того, перемещать на 10 метров смысла нет. С точки зрения уборки снега - минимум на соседнюю улицу. С точки зрения рубки бабла (для чего в Киеве и работают эвакуаторы) - на штрафплощадку со всеми вытекающими. Я с делами этой категории сталкивался и знаю, как это у нас работает. А уж если забирать будут с незапрещённых для парковки мест...
И на соседнюю прогуляюст - не проблема. Тем более что в начале топика было отмечено что-то типа 50 метров - не проблема. Про запрещенные или не запрещенные места - согласен, эвакуировать просто так нельзя, но мы же говорим о перемещении на небольшое расстояние. А эвакуация за неуплату - например в штатах тебя уволокут как только сума неоплаченых штрафов превысит определенный уровень, и неважно в разрешенном или нет месте ты стоишь и заплатил или нет в этот раз. Кстати, вот в тему дискусии - посмотрим завтра утром на новые комменты, если появятся. По-моему - разумное решение, но вы, как я понимаю, не согласитесь абсолютно... http://korrespondent.net/ukraine/events/1033862
В ответ на:
В ответ на: Альтруистом меня никто не назовет, но в разумных пределах я думаю и о других. То же и про парковку. Мне наплевать на 17 и 51 копейки. Я за 50 гривен в час.
Странный альтруизм: сделать так, чтобы люди не могли нормально пользоваться машиной в Киеве!
Заметьте, что я не разделяю людей на тех, кто ездит на машинах и ходит пешком - или ездит на автобусе. Если новая политика сделает жизнь тяжелее для 100 тысяч человек (водителей), но легче для миллиона (других водителей и не водителей) - то в общем это по-моему эффективно. Поскольку большее количество людей приобретает чем теряет, то в обзем это и есть альтруизм:) Кроме того, а чем Вам хуже? или вы настолько бедный адвокат что парковку оплатить не сможете? Или поток адреналина от нынешней киевкой езды и пробок Вам настолько дорог? Хотя, я думаю, Ваша проблема в том, что для Вас автомобиль- символ статуса. Как только он перестанет им быть, Вы станете значительно мягче и терпимее:)
В ответ на:
В ответ на: Тут бы народу саморегулированием заняться - на то они и громада местная (как вариант - ограничить время парковки, если поменять цену нельзя), но зачем - ведь все счастливы жить как быдло, драться за место, не платить ни за парковку, ни штрафы, сгонять пешеходов с тротуаров...
У нас как раз быдло торжествует по другим причинам. Например потому, что всё делается в интересах тех, кто не заработал даже на "горбатый" "Запорожец", за всю свою жизнь. И как раз работающие люди, что-то делающие, воспринимают это как должное
Ой, шоб я так жил. Вы ж, вроде, в демократической стране живете. Так почему же Вы удивляетесь что решения принимаются в угоду большинству? Это же основной принцип демократии. И пока большинство будут составлять те, кто, по Вашему утверждению, не заработал и на горбатый запорожец (заметьте, зачастую не потому что ленивы или алкоголики, а по вполне объективным причинам - ну в очереди надо было 10 лет отстоять когда у этих людей деньги были, а теперь - ни очередей, ни денег - вот фигня какая...), то и решения будут приниматься в угоду им. когда большинство станет автолюбителями - ситуация изменится, но опять же, многое из того о чем я говорю и тогда будет актуально (цены, эвакуация, итд). И еще, я за свою жизнь заработал и на запорожец горбатый (может и купил бы как сувенир, но негде) и на кадиллак (не хочу, пусть на низ бабушки ездят), и не на один, на при этом, если бы я жил в Киеве, то предпочел бы общественный траспорт и зеленый газон во дворе, а не собственную машину и асфальтовые джунгли. По Вашей классификации, однако, я тоже попадаю в категорию "не заработавших," но не по доходам, а по взглядам. Так что ли?
В ответ на:
В ответ на: А на тему требовать - ну это мы все умеем, и Вы в том числе. А давать что-то взамен не пробовали?
Требовать как раз мало кто умеет. А давать - так у нас уже слишком много забрали.
Ага, то-то я смотрю. По-моему в Украине, кроме как требовать чего-то у правительства никто и ничем больше не занимается. Работать народ совсем не хочет. Слишком им зазорно в дворники идти. все хотят в депутаты. А я не говорю о том что забирают - Вам никогда не хотелось кому-то что-то хорошее сделать просто так, а не за бабки? (например машину передвинуть чтобы она никому не мешала, даже если она в разрешенном месте стоит) или это противоречит вашим моральным устоям?