Подвез знакомую на Демеевскую. Сдуру во двор заехал. А тама уклон, снег и самое прикольное толстый-толстый и скользкий до ... слой льда. Часа полтора мудохался. Снег почистил, веток наломал, пятеро ребят неравнодушных помогали. А фигушки. Пришлось оставить ночевать свою машину на другом конце города. И где завтра, т.е. уже сегодня цепи купить?
блин, а че знакомая сильно стремная? надо было заночевать.
блин... и это на полном приводе. уже молчу про моноприводы.
на 4х4 не выехал ? ну можно с веревочками попробовать...
ЗЫ а где застрял ? а увидел....завтра еще веселее будет....
блин да нормально ездить можно, даже на моноприводе, главное газ в пол не давить. зы не касается любителей "всесезонной" резины.
блин да нормально ездить можно, даже на моноприводе, главное газ в пол не давить. зы не касается любителей "всесезонной" резины.
+1 нефиг выпендриваться. или акпп?
блин, а че знакомая сильно стремная? надо было заночевать.
Да я бы с удовольствием, только толкать в том числе и муж её помогал, а я с дитем катался.
или акпп?
типтроник. типтроник. типтроник...достаточно или еще?
дорожка просто офигенная, как на основных магистралях, так и во дворах. я на своём Форике по двору соседей тягал (BMW 320, Мерс 320 купе, Крайслер С300, Лансер и пр.), потом чисто случайно поехал прокатиться к Яхтклубу, и увидел поперёк дороги Шевроле, которая села наглухо в глубоком снегу. Фиг его знает , что его заставило туда поехать. Однако я его тянул до самого подьёма. Обожаю 4WD! )) Сегодня в обед пришлось поездить за рулём Лансера 9, обьёмом 1.6 на АКПП - я реально был в шоке, насколько вождение отличается от моего Форика. Так что реально те, кто говорят что 4ВД нафик надо - пусть попробуют проехаЦЦо на нём, дабы оценить
прувет, поехали 9-го в белогородку на площадку кругов поездим.
блин, а че знакомая сильно стремная? надо было заночевать.
Да я бы с удовольствием, только толкать в том числе и муж её помогал, а я с дитем катался.
ууу нашел кого возить, мужья дрыхнуть должны в такую погоду.
блин... и это на полном приводе. уже молчу про моноприводы.
в теме про цепи отметился - скажу тут в двух словах - засел я на тепловозной в гаражах окло 22-00.. одел цепи и решил уже не снимать. въезд во двор и по двору -0 без них никак - на пузе ползал. тема сравнение с паркетиниками и полным приводом - подъем на шевченко - сантафе шлифовал и еле полз верх, аналогично импреза - гребет четырмя, но еле едет. я на гольфе2 на цепях ехал, но каша такая, что всёравно не так и просто (без пожалуй мог и не взобраться по шевченко и точно не попал бы во двор).
блин да нормально ездить можно, даже на моноприводе, главное газ в пол не давить. зы не касается любителей "всесезонной" резины.
А у меня как раз то и монопривод. Досель в подобные ситуации не попадал. Хотя езжу много и по разным дорогам. А подьемчик тама оказался не по зубам. Ледок такой, что многие пешики следы от пятой точки на снегу оставляли. Я еще как заезжал, обратил внимание на трактор-снегоочиститель, внизу как то боком запаркованый был. Теперь то сообразил, что он тоже того... весны будет или потепления ждать.
Одна надежда на цепи. Таксист на ниве-шеве прибыл, предложил дернуть, а я в свою очередь предложил вначале пешим порядком рекогнасцировку провести - не рискнул. Да и ни ва то значительно легче. Под горку никак.
блин да нормально ездить можно, даже на моноприводе, главное газ в пол не давить. зы не касается любителей "всесезонной" резины.
А у меня как раз то и монопривод. Досель в подобные ситуации не попадал. Хотя езжу много и по разным дорогам. А подьемчик тама оказался не по зубам. Ледок такой, что многие пешики следы от пятой точки на снегу оставляли. Я еще как заезжал, обратил внимание на трактор-снегоочиститель, внизу как то боком запаркованый был. Теперь то сообразил, что он тоже того... весны будет или потепления ждать.
купи пару пачек соли и трави поверхность льда - шоб шершавой стала.. под колеса такжже сыпни. выруливай самым малым ходом - пробуксовка шлифанет и снова начинать с начала - и так пока весь лед того.. а цепи - решение правильное - точно вырулишь (в метро были), после сложишь и будешь возиьт в багажнике - гараздо спокойнее. можно комунить продать на 20 грн дешевле вместо лопаты.
Я насчет соли тоже думал. По моим прикидкам пару пачек там как слону известное насекомое. Мешок минимум да и эффекта сколько ждать? Хочу завтра в метро заехать, вот только как быть уверенным, что там цепи в наличии?
пару тройку пачек соли....предварительно расчистив снег.... "Протравишь" солью пару метров для разгона- выедешь... Просто дорожки солью просыпать,и потихоньку на второй можешь опробовать "веревочки"
Я насчет соли тоже думал. По моим прикидкам пару пачек там как слону известное насекомое. Мешок минимум да и эффекта сколько ждать? Хочу завтра в метро заехать, вот только как быть уверенным, что там цепи в наличии?
ну в прошлом году на подъем метров в 30 - хватило 4 килограмм соли- и моноприводы поехали.... эффект кстати наступает довольно быстро...
завтра после 11-00 могу подъехать помочь...если надо,мне с Науки недалеко тел в профиле
мне тож стыдно, внедорожник итить его. или её. С троещины еле уехал, и главно шо что за полчаса до меня дитё на филиции спакойно ушло...а тута вот...пасиба прохожим вобщем первый раз в жизни застрял, надоже.
Спасибо, за предложение. Думаю кишеня на Васильковской по соли точно план выполнит. Не смогу по "соленому" выехать конечно позвоню!
кстати - камрад Громозека в соседней ветке напомнил хорошо забытое старое..... Задом на переднем приводе в гору...нагрузка на ведущую ось больше...тока не газуй сильно...внатяг...
кстати - камрад Громозека в соседней ветке напомнил хорошо забытое старое..... Задом на переднем приводе в гору...нагрузка на ведущую ось больше...тока не газуй сильно...внатяг...
какая же загрузка при буксующих колесах? разве что ручник затянуть, и как зад поднимется, но ище не начнется букс отпускать
дорожка просто офигенная, как на основных магистралях, так и во дворах. я на своём Форике по двору соседей тягал (BMW 320, Мерс 320 купе, Крайслер С300, Лансер и пр.), потом чисто случайно поехал прокатиться к Яхтклубу, и увидел поперёк дороги Шевроле, которая села наглухо в глубоком снегу. Фиг его знает , что его заставило туда поехать. Однако я его тянул до самого подьёма. Обожаю 4WD! )) Сегодня в обед пришлось поездить за рулём Лансера 9, обьёмом 1.6 на АКПП - я реально был в шоке, насколько вождение отличается от моего Форика. Так что реально те, кто говорят что 4ВД нафик надо - пусть попробуют проехаЦЦо на нём, дабы оценить
+1 и где эта тема про недостатки 4WD? катался по демеевке и науки дворам на Легаси - пару раз садился на пузо, объезжая через бровки-сугробы засевший монопривод, но легко (тьфу-тфу-тьфу) вылазил раскачкой с акпп. выезд со дворов - полная жесть - там лед сплошной, езжу только через сугробы.
про соль. реально рУлит. двух пачек хватает всегда.
кстати - камрад Громозека в соседней ветке напомнил хорошо забытое старое..... Задом на переднем приводе в гору...нагрузка на ведущую ось больше...тока не газуй сильно...внатяг...
верно вот тока там лёд а завтра обещают нуль - то есть будет мокрый снег, мокрый лед.. блин - после сегодняшнего уже и я посоветовал бы завтра всем быть крайне бдительными и по возможности не высовываться - тяжко на неочищенных улицах будет всем.
зы - у меня перед въездом во двор на перекрестке мерин S-класса кинули...
кстати - камрад Громозека в соседней ветке напомнил хорошо забытое старое..... Задом на переднем приводе в гору...нагрузка на ведущую ось больше...тока не газуй сильно...внатяг...
какая же загрузка при буксующих колесах? разве что ручник затянуть, и как зад поднимется, но ище не начнется букс отпускать
веса больше при положении "попой кверху",нагрузка на ведущие колеса,а соответственно и сцепление лучше.....физика+опыт поколений водителей...
ЗЫ не зря при совке чугунный люк\мешок цемента в багажник волжаны кидали.
не зря при совке чугунный люк\мешок цемента в багажник волжаны кидали
да и сейчас выбор девайсов небольшой, ну разве что пара мешков песка полезнее люка будет
ЗЫ. наверное, скоро в "Метро" начнут продавать такой спецкомплект для заднеприводных
Сейчас выбор "зимних" средств даже для допотопной вазовской классики намного шире..... Лет 20 назад зимней резины не было,шиповки тоже...
кстати - камрад Громозека в соседней ветке напомнил хорошо забытое старое..... Задом на переднем приводе в гору...нагрузка на ведущую ось больше...тока не газуй сильно...внатяг...
какая же загрузка при буксующих колесах? разве что ручник затянуть, и как зад поднимется, но ище не начнется букс отпускать
веса больше при положении "попой кверху",нагрузка на ведущие колеса,а соответственно и сцепление лучше.....физика+опыт поколений водителей...
ЗЫ не зря при совке чугунный люк\мешок цемента в багажник волжаны кидали.
про загрузку ведущих это известный всем факт, но для того чтобы произошла загрузка-разгрузка, необходимо хоть минимум сцепление с дорогой... иначе с чегож попе подниматся! поправьте
Сейчас выбор "зимних" средств даже для допотопной вазовской классики намного шире..... Лет 20 назад зимней резины не было,шиповки тоже...
у мя есть два нулевых ската, времен 90х, из первых партий зимней резины- снежинка зы. кстати радиальная бобруйка зачетно по снегу гребет)
Сейчас выбор "зимних" средств даже для допотопной вазовской классики намного шире..... Лет 20 назад зимней резины не было,шиповки тоже...
у мя есть два нулевых ската, времен 90х, из первых партий зимней резины- снежинка
так отож...а раньше ? и учитывай- ее в те времена фиг достать было...
ЗЫ а зад машины с чего поднимется? Так там же уклон больше нагрузка- больше сцепление....я понимаю что лед-но все равно физику никто не отменил.
Сейчас выбор "зимних" средств даже для допотопной вазовской классики намного шире..... Лет 20 назад зимней резины не было,шиповки тоже...
у мя есть два нулевых ската, времен 90х, из первых партий зимней резины- снежинка
так отож...а раньше ? и учитывай- ее в те времена фиг достать было...
ЗЫ а зад машины с чего поднимется? Так там же уклон
это при подходящем природном рельефе, а если горизонтальная площадка, такой способ непрокатит... а не вариант колеса приспустить? только шоб не разбутся, в меру...
ну мы как бы советуем камраду в реальном случае....
А приспустить колеса- ну в "нашем" случае пара пачек соли более действенный метод.
жаль такие дорого стоят, в такую погоду самое оно!
зы. оффтоп)
я на своём Форике по двору соседей тягал
ну десь так. я теж вже тиждень єдиний хто з території може виїхати, сусіда витягнути, бабку до маршрутки підвезти.... форік це повний постійний привід а не то все що китайці напридумували
Задом на переднем приводе в гору...нагрузка на ведущую ось больше...тока не газуй сильно...внатяг...
Не всегда-то оно и поможет.
Не забывай, что это "старое забытое", т.е. тех времен, когда резина была всесезонка ненаправленная. На нонешних резинах колесо моментом забьется снегом в канавки и шиш выедешь.
Движение задним ходом под горку весьма действеный метод. Ненсколько раз сам практиковал - помогает. Только в моем случае развернуться уже негде было. Наверху машины напаркованы плотненько, видимость хреновая, ну и сьезжать с завоеванной высоты уже не хотелось. Так как сдался и сьехал в результате обратно во двор, то сегодня однозначно преодолевать выезд буду задом наперед. Просыпаюсь - а за окном капель! Как это меня обрадовало - не передать!
А я вчера еле-еле из Мегамаркета на Соломенке выехал... Тоже уже думал кидать машину там. Спасибо мужику на грузовичке, вытолкал под горку
Сейчас выбор "зимних" средств даже для допотопной вазовской классики намного шире..... Лет 20 назад зимней резины не было,шиповки тоже...
Примерно тогда или чуть позже начала импортная появлятья - б/у и новая, дико дорогая. Но мешки с песком никогда лишними не были, я на бусе заднеприводном без них зимой и не ездил, даже с хорошей резиной.
Вчера на Зои Гайдай заезжал во двор. На горочку с разгона выскочил, а вот на ровном месте крепко стал. Под колесами сплошной лед. Пытался токать - фиг там! Просто сам себя от машины отталкиваю Еле-еле с веточками и помощью прохожих уполз. Дома на венике вообще во двор не осили заехать. Небольшей заснеженный по самое пузо подъем+ледок. Пришлось стать с другой стороны дома.
или акпп?
типтроник. типтроник. типтроник...достаточно или еще?
Не мешай. Человек верит в две вещи: победу великой октябрьской социалистической революции и победу великой механической коробки передач.
Лучше уж верить в великое, чем бездуховность.
мне тож стыдно, внедорожник итить его. или её. С троещины еле уехал, и главно шо что за полчаса до меня дитё на филиции спакойно ушло...а тута вот...пасиба прохожим вобщем первый раз в жизни застрял, надоже.
Хаммер. На троещене. О темпора, о морес!
да где вы все живете? В мегамаркете на соломенке была нормальная зимняя дорога, а дворы все почистили трактором, который снег сбрасывал не на машины, а в грузовик.
ну шо там ? я так понимаю выехал,судя по погоде
Не мешай. Человек верит в две вещи: победу великой октябрьской социалистической революции и победу великой механической коробки передач.
\ еще в асферику с подогревом- которую ,кстати, быстро и недорого ставит
Ну у меня асферика с подогревом штатная, а то бы я к нему обратился бы, Серёга хороший мужик а задвиги у всех есть.
я вчера в 3х метрах от своего подъезда так застрял, что движение во дворе становилось напрочь..., правда и двигаться куда либо кто то не особо то хотел:)....это п...ц какой то, во дворе сплошной сугроб:)! Благо шла веселая компания из 5 человек и меня , после часового откапывания с использованием лопаты и матерных слов:), вытолкали....ща выйду гляну выеду ли я или машина до майских стоять в сугробике под домом будет:).
Цепи рулят!Сам 2-го числа на цепях с гаража выбирался (Науки пер.Моторный) и потом по Карпатских горах (Пилипец) греб без проблем и цена вопроса намного дешевле чем крутая резина , которая в городе нужна очень редко
блин да нормально ездить можно, даже на моноприводе, главное газ в пол не давить. зы не касается любителей "всесезонной" резины.
Эх, Юра, то ты вчера именно вечером видать не ездил, а так прокатился чисто по чищенному. Потому что вчера и Мерс МЛ полноприводный толкали, котрый всеми колёсами шлифовать начал и много других машин. От машины мало зависило, так как мнежная каша + под ней просто каток. Парочка мест было, где едешь аккуратно, какое-то колесо шлифует, а другое потихоньку вытягивает, но вот если вдруг попал колесом в ледяную ямку, то всё, приехал, без внешней помощи уже выехать сложно, так что успех практически не зависел от машины, а только от рельефа льда под снегом.
там горка веселая конечно-а чо Териос не вытянул без цепей ??
Лет 20 назад зимней резины не было,шиповки тоже...
Да, и как я ездил
Лет 20 назад зимней резины не было,шиповки тоже...
Да, и как я ездил
- Очень, очень осторожно!
ЗЫ это из анекдота про ёжиков если чо
там горка веселая конечно-а чо Териос не вытянул без цепей ??
С 1-го на 2-е был зачетный снегопад. Я был первый (8:00) который не только выехал, но и вошел в гаражи и еще у меня во двор также зачетная горка на которую нужнобыло подняться, чтоб загрузить вещи т.ч. Я даже нестал рисковать. Темболее резина у меня Dunlop ST20 (летняя всесезонка
а...привет сосед Черная сотка во дворе - моя
там горка веселая конечно-а чо Териос не вытянул без цепей ??
я вчера на веселую горку попал на Татарке. До середины дополз и стал. Точнее думал что стал - начал активно сползать обратно вниз. Что бы остановится пришлось конкретно добавлять газу. Еле заполз наверх. Но в натяг - не помогало, скользишь вниз и все, а вот газ в пол и шлифуя всеми 4 колесами ползешь вверх. На спидометре 140 а на самом деле 5 в лучшем случае.
там горка веселая конечно-а чо Териос не вытянул без цепей ??
я вчера на веселую горку попал на Татарке. До середины дополз и стал. Точнее думал что стал - начал активно сползать обратно вниз. Что бы остановится пришлось конкретно добавлять газу. Еле заполз наверх. Но в натяг - не помогало, скользишь вниз и все, а вот газ в пол и шлифуя всеми 4 колесами ползешь вверх. На спидометре 140 а на самом деле 5 в лучшем случае.
не боязно? 140...а если вдруг лед закончится и будет асфальт а у тебя на спидометре 140 после 5 км\ч как рванет непредсказуемо...
Боязно, но я старался контролировать ситуацию. Ну и вариатор не даст резко рвануть.
асферика с подогревом
Я извиняюсь,а что это такое?
Зеркало с хитрокривой поверхностью. Типа для показа мёртвых зон и всё такое. И в нём подогрев - мало ли, руки замёрзнут зимой или чай нагреть надо будет
Вообще подогрев зеркал штука нужнейшая, даже нужнее подогрева сидений.
блин да нормально ездить можно, даже на моноприводе, главное газ в пол не давить. зы не касается любителей "всесезонной" резины.
Эх, Юра, то ты вчера именно вечером видать не ездил, а так прокатился чисто по чищенному. Потому что вчера и Мерс МЛ полноприводный толкали, котрый всеми колёсами шлифовать начал и много других машин. От машины мало зависило, так как мнежная каша + под ней просто каток. Парочка мест было, где едешь аккуратно, какое-то колесо шлифует, а другое потихоньку вытягивает, но вот если вдруг попал колесом в ледяную ямку, то всё, приехал, без внешней помощи уже выехать сложно, так что успех практически не зависел от машины, а только от рельефа льда под снегом.
Ну не знаю , езжу каждый день , проблем не вижу ваще , тросом не кого не тягал , а так толкал в ручную - моноприводы всякие С РОЖДЕСТВОМ ВСЕХ !!! самый лучшие праздники в этом году .....
сравнил....там куда я соткой ехать не решаюсь ехать- на FJ- еду даже без лопаты
Подвез знакомую на Демеевскую. Сдуру во двор заехал. А тама уклон, снег и самое прикольное толстый-толстый и скользкий до ... слой льда. Часа полтора мудохался. Снег почистил, веток наломал, пятеро ребят неравнодушных помогали. А фигушки. Пришлось оставить ночевать свою машину на другом конце города. И где завтра, т.е. уже сегодня цепи купить?
Цепи есть на Перова но цены дурные на резину 205\65R 15 стоят 650 гривен.
Спасибо всем сочувствующим, а отдельно TUZZIKу за практическое предложение помочь. Сегодня выехал ненапрягаясь ни капельки. Нигде колесо даже попытки шлифануть лед не проявило. Смена погоды - великая вещь. Снег моментально утоптался. Так как было приобретено 10 1,5кг пачек соли, то 3 из них таки было высыпано предварительно по траектории движения, но это вряд ли както существенно помогло. Пытался попасть в МЕТРО, но не судьба - выходной. По дороге к месту дислокации моего средства передвижения через МЕТРО сломалась машина такси.
сравнил....там куда я соткой ехать не решаюсь ехать- на FJ- еду даже без лопаты
FJ !! и Тоёта Рулят
или акпп?
типтроник. типтроник. типтроник...достаточно или еще?
Типа "раскачкку" имитируешь?
У заднеприводных машин распределение нагрузки по мостам - 50/50. У переднеприводных - 40/60, причем ведущие нагружены больше. Таким образом ехать задом на буксующем переднеприводном - правильно! Кроме того, не следует забывать, что загрузший передний мост находится прямо рядом с горячим двиглом. Т.е. если остановился на льду или В снегу, то инфракрасное излучение от двигла начинает его пратаивать сразу же. Т.о. если не глушить двигло, под двиглом начинает (потихоооонечку) таять лед. Здесь очень поможет солька, которая ускорит таяние. Но это все на самый непредвиденный случай.
Дальше! АКПП. Как напомнили товарищи - АКПП раскачать НЕВОЗМОЖНО (и не надо). Но у нее есть совсем другой приятный момент: она может стоять на скорости! Т.е. ставим машинку на скорость, вперед-назад по вкусу, и вылазим ее толкать. Машинка сама будет помогать толкателям очень нежным самостоятельным проталкиванием. Здесь главное - уловить момент ухода машинки на вольный простор! Не уловишь - остановится об соседа! Главное вытолкать машинку на скорости на ВИЗУАЛЬНО проходимый усаток, а дальше - уже за руль! Если проворонил - щучкой в салон (ДВЕРИ НЕ ЗАКРЫВАТЬ!!!) и рвать ручник! С РКПП такой фокус не пройдет - закопается еще глубже.
Удачи на катке.
Как напомнили товарищи - АКПП раскачать НЕВОЗМОЖНО (и не надо). Но у нее есть совсем другой приятный момент: она может стоять на скорости! Т.е. ставим машинку на скорость, вперед-назад по вкусу, и вылазим ее толкать. Машинка сама будет помогать толкателям очень нежным самостоятельным проталкиванием. Здесь главное - уловить момент ухода машинки на вольный простор!
Ручка тоже так умеет, если на 1-й колесо на льду проворачивается. Особенно прикольно, если это дизель или грузовая КПП с "понижайкой"
У заднеприводных машин распределение нагрузки по мостам - 50/50. У переднеприводных - 40/60, причем ведущие нагружены больше. Таким образом ехать задом на буксующем переднеприводном - правильно! Кроме того, не следует забывать, что загрузший передний мост находится прямо рядом с горячим двиглом. Т.е. если остановился на льду или В снегу, то инфракрасное излучение от двигла начинает его пратаивать сразу же.
1. Это по ГОСТу - 50\50 и 40\60?
2. А летом инфракрасное излучение двигателя плавит асфальт :-)))
не зря при совке чугунный люк\мешок цемента в багажник волжаны кидали
да и сейчас выбор девайсов небольшой, ну разве что пара мешков песка полезнее люка будет
ЗЫ. наверное, скоро в "Метро" начнут продавать такой спецкомплект для заднеприводных
Баллон пропана уже продают установщики в сговоре с заправками.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))
вместо лопаты.
В мегамаркете на соломенке была нормальная зимняя дорога, а дворы все почистили трактором, который снег сбрасывал не на машины, а в грузовик. 
, тросом не кого не тягал , а так толкал в ручную - моноприводы всякие 
