В ответ на: А я вот проехал больше :Р А ваши "миллиарды километров" из какой статистики взяты ? Чисто умозрительные ("и так всем ясно") или все же на каких то расчетах/данных основаны ? Если это так (и похоже на правду), то процент снижения аварийности получит свое логичное обоснование хоть в какой то части. Но не думаю, что на треть...
А я проехала примерно на пять тысяч километров меньше. Много было разных новостей, где дальнобойщики жаловались что количество рейсов упало в разы...
Подумайте сами - может ли во время кризиса, когда многие лишились работы, потеряли кредитные авто, и безумно скаканул бензин - увеличиться количество поездок? Естественно что ДТП упало. В этом году возрастет, а в 2011 еще возрастет а в 2012 еще...если конечно страна не загнется.
В ответ на: кричать они будут в любом случае - как не те, так другие. Тут я с вами согласен заранее.
Спекуляция на ДТП существовала всегда. Вспомните когда Цушко был, как Луценко орал что из-за Цушко ДТП растет
В ответ на: А вы чему поверите ? Многие здесь вообще ничему не поверят ни при каких условиях Я тоже пессимист и скептик, но так хочется иногда услышать хорошее, во что то поверить и порадоваться за всех нас (автомобилистов), ан нет - не дают
Нет такого понятия - верю или не верю. Я просто спросила - чем подтверждается? Если статистику дает Госкомстат - без вопросов. Но как можно доверять цифрам из источника, который прямо заинтересован в том чтобы они падали?
Окей, вы будете доверять рейтингам социологической компании которая в собственности БЮТ, и которая утверждает что Тимошенко на 1 месте?
В ответ на: У результаті вжитих МВС заходів упродовж минулого року на 28% зменшилася кількість дорожньо-транспортних пригод із потерпілими, на 31% - загиблих та на 28% - травмованих учасників дорожнього руху. Таким чином у порівнянні з 2008 роком було збережено життя понад 2,3 тисячі людей та попереджено травмування майже 17,6 тисячі громадян.
Хммм... А теперь сравним эти данные за весь 2009 с ранее опубликованными в СМИ данными за 10 мес. 2009-го: http://h.ua/story/238298/
За 10 месяцев текущего года в Украине было зарегистрировано 37 тысяч 360 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 5 тысяч 415 человек и травмировано 46 тысяч 214 участников дорожного движения. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, количество автопроисшествий уменьшилось на 3,8%, погибших и раненых - соответственно на 8,4% и 2,2%. За 10 месяцев этого года наибольшее количество аварий и погибших и травмированных людей зарегистрировано на протяжении трех летних месяцев с "пиком" аварийности в августе.
Какая-то неувязочка у них вырисовывается "на 31% - загиблих та на 28% - травмованих" и "погибших и раненых - соответственно на 8,4% и 2,2%" Цифры по идее должны быть близкими Имеет смысл подождать более детальной информации, которая публикуется в СМИ обычно в таком же формате, как по приведенной ссылке. Ну а то, что выдали сейчас - это к выборам, не иначе
В ответ на: После выборов Коломиец будет снят с должности. Очень скоро мы этой ерунды больше слушать не будем.
Где гарантия, что тот, кем его заменят, будет лучше? Вопрос, впрочем, не в этом. Вопрос даже не в размере штрафов (хотя с ним тоже несколько переборщили как для Украины). Основное зло не в штрафах как таковых, а в том, какие права дали ГАИ одновременно с их повышением, и в том, что рассмотрение дел передано от судов малограмотным сержантам. Реформировать процесс рассмотрения дел об админнарушениях - и не будет той проблемы, которая есть сейчас: наказание будет касаться только реальных нарушителей, не будет проблемы разводов в её нынешнем виде. Но ... ГАИ это не надо. Почему? Потому что целью деятельности является не безопасность
В ответ на: Так как проверить эту статистику можно только исходя из собственного опыта и "коллективного разума".
А вот тут у меня свой критерий проверки: частота обращений по ДТП. Так вот она не изменилась фактически. Как бьются, так и бились, как обращались, так и обращаются. Причём помимо этого пошёл поток обращений по поводу конфликтов с самими ГАИшниками, среди которых попадается большое количество дичайших разводов или просто беспредела с их стороны.
Девочка, не смеши людей, которые реально ездили по дорогам в эти года.
Ну яреально ездил и шо? Как ездили так и ездят, ничего не меняется. Правда в последний год народ стремный какой-то стал, бьется на ровном месте. Шоп там статистика не писала, а с тех пор как повысили штрафы, в Киеве количество ДТП выросло во много раз. Это я вижу своими глазами и им больше доверяю.
В ответ на: с тех пор как повысили штрафы, в Киеве количество ДТП выросло во много раз.
как ни странно, в данном случае это два независимых процесса... опусти сейчас штрафы и количество ДТП не уменьшится, подыми их ещё - и возможно через год-два будет положительный эффект...
В ответ на: А ведь, получается, новые штрафы реально сохранили жизни многих людей - "статистика вещь упрямая",
Уха-ха-ха! А казачок-то засланный! Есть предложение: уменьшить штрафы в 10 раз и о моей жизни я разрешаю не заботиться. Я сам о ней как-то позабочусь. Договорились?
В ответ на: с тех пор как повысили штрафы, в Киеве количество ДТП выросло во много раз.
как ни странно, в данном случае это два независимых процесса... опусти сейчас штрафы и количество ДТП не уменьшится, подыми их ещё - и возможно через год-два будет положительный эффект...
ну и закон Дарвина не работает мгновенно...
Если они независмые - то ничего и не даст поднятие штрафов. На самом деле оно используется совсем с другими целями...