точно можно? а то я боюсь, что резинки оторвуться. ну, если ручка как бы выдергивается, значит, замок открыт, да?
Если замок открылся, то дверь хоть немного должна пошатываться, когда тянешь. Тогда мягенько, несильными рывочками за 5-6 раз она откроется, не оборвав резинки. А если сильно дернуть, то можно удивиться. Если замок не открылся (я так понимаю - с пульта) попробуйте еще разок закрыть-открыть, либо с ключа открыть хотя-бы одну дверь.
а разве можно попасть с багажника в салон.. там же спинки задних сидушек не смогут наклониться пока кнопку с салона на сидушках не нажмешь (защелка)
Если с пульта открываете то посмотрите поднялись фиксаторы, да и по звуку слышно, открылись ли замки. А то действительно может получиться, что замки не открылись а вы дергаете. Попробуйте ключом открыть. А потом небольшими рывками подергать, послушать шевелится или нет.
а разве можно попасть с багажника в салон.. там же спинки задних сидушек не смогут наклониться пока кнопку с салона на сидушках не нажмешь (защелка)
ну у меня спинки откидываются кнопкой-рычагом с багажника.
а разве можно попасть с багажника в салон.. там же спинки задних сидушек не смогут наклониться пока кнопку с салона на сидушках не нажмешь (защелка)
у меня рычаги между сиденьями, так что можно надеюсь.
Если с пульта открываете то посмотрите поднялись фиксаторы, да и по звуку слышно, открылись ли замки. А то действительно может получиться, что замки не открылись а вы дергаете. Попробуйте ключом открыть. А потом небольшими рывками подергать, послушать шевелится или нет.
все шевелится и замок открылся, и даже приборная панель засветилась. завтра попробую перелезть. спасибо:)
пару чайников с теплой водой помогут.
да тоже подумала, а потом не поняла на что их лить - на дверь по периметру?
я б не рисковал так. пробуй ВДшкой ну и дергай..
ну или если сильно боишся, залезь через багажник, заведи и жди пока отогреет...
а ВД это что? и его как - тоже по периметру? вроде же замок открывается - если ручка дергается.а вот по периметру, как мне кажется, примерзло - когда дергаю, то такой звук легкий хрустящий по периметру двери. Вы мне, скажите, плз, резинки могут оторваться или нет? Если нет, я тогда дерну сильно да и все:)
Если ручка дергается, это нихрена не значит. При закрытом замке ручка тоже может чудно дергатся. По крайней мере в Фордах так и обстоит. Чтобы проверить открылся замок или нет надо открыть/закрыть машину с сигналки или ключа. Если замок щелкает, знач открывается. Если нет - примерз замок, а не двери (но это маловероятно, разве что вы мыли машину перед морозами и в замок попала вода).
Лить воду на двери НЕ НАДО!!! В этот раз вы то двери откроете, но через 4 часа когда вода, которой вы поливали замерзнет, в машину вы уже не попадете.
Если есть возможность залезть внутрь через багажник - лезтье, заводите машину, грейте изнутри и уж потом открывайте. Это самый лучший способ.
Если залезть в машину не получается, то попробуйте дернуть дверь посильнее, но без излишней дури. Опять таки, если машина не из мойки, то примерзли двери не сильно и резинки не повредятся.
Если все совсем плохо, а ехать надо, полейте двери разогретым спиртом или водкой (бррр аж самому страшно читать такой перевод продукта ). Лить надо на стык уплотнения двери к кузову по периметру стекла.
На будущее воспользуйтесь силиконовым спреем-смазкой или карандашом для резиновых уплотнений. Продается в автомагазинах. Спросите у продавцов "смазку чтоб двери не примерзали" они поймут
Еще способ вспомнил.
Понадавливайте на двери в местах уплотнителя. Резинка может размятся и отойти.
Я в такой ситуации позавчера так дернул, что оторвал ручку... дверь правда открылась, но от этого не легче. Честно говоря очень удивился - почему Японцы крепят пластмассовые ручки к кузову просто через впресованные в пластик гайки. Вот одна гайка и распрессовалась, раскрошив пластмассу. Потеплеет буду разбиратся
Вчера на заправке пару секунд пребывал в замешательстве. Вроде рычажок дернул - лючек закрыт. повторил попытку - результата "0". Догадался - лючёк то примерз. Несколько осторожных ударов кулаком по лючку исправили положение.
Я в такой ситуации позавчера так дернул, что оторвал ручку... дверь правда открылась, но от этого не легче. Честно говоря очень удивился - почему Японцы крепят пластмассовые ручки к кузову просто через впресованные в пластик гайки. Вот одна гайка и распрессовалась, раскрошив пластмассу. Потеплеет буду разбиратся
наверное они посчитали что ручка будет дешевле оборванных резинок если чувствуешь что сломаешь а попасть в машину надо то все манипуляции лучше производить с задней левой дверцей, в случаи чего будет не так велика потеря
возьми залей в пульвиризатор концентрат омывайки лобового стекла...и пропрыскай по периметру дверей по щелям...омывайка лед растопит какую то из дверей откроешь... а вообще нужно обработать селиконом все резиновые прокладки дверей чтобы не примерзали
Я в такой ситуации позавчера так дернул, что оторвал ручку... дверь правда открылась, но от этого не легче. Честно говоря очень удивился - почему Японцы крепят пластмассовые ручки к кузову просто через впресованные в пластик гайки.
Лансер, небось ? А потом еще некоторые (тут на форуме, не вы лично возбуждаются, когда им рассказывают об отличии немцев от японцев, и почему у них т.н. "оверпрайс"
возьми залей в пульвиризатор концентрат омывайки лобового стекла...и пропрыскай по периметру дверей по щелям...омывайка лед растопит какую то из дверей откроешь... а вообще нужно обработать селиконом все резиновые прокладки дверей чтобы не примерзали
Открывать примерзшие двери надо по пути наименьшего сопротивления (наименьших затрат).
1. Дождаться теплых дней. 2. Если машина на стоянке, на солнце - дождаться солнечного дня, открывать двери с солнечной сторны ок. 16:00. 3. Если замки открылись, найти наиболее "открывающуюся" примерзшую дверь, несильными рывками и прижиманиями двери, пытаться ее открыть - при этом риск оторвать уплотнитель снижается. 4. Как написал Паша, при наличии достаточных зазоров, проливать уплотнитель концентратом омывайки. 5. Забраться в авто через багажник - та ну его, эти акробатические этюды.
НИКАКИХ резких рывков. Никакого обливания горячей водой в предверии морозов.
В любом случае, после успешного вскрытия авто, "натопить" в салоне и только после этого открывать другие двери.
И по возможности, пролить все уплотнители дверей "силиконом" (спрей на тряпочку и натереть).
В общем, где-то так.
Лить воду на двери НЕ НАДО!!! В этот раз вы то двери откроете, но через 4 часа когда вода, которой вы поливали замерзнет, в машину вы уже не попадете.
Не обязательно. В машину покрытую слоем льда (мороз после дождя) попал только благодаря поливанию двери водой. Не горячей, обычной из-под крана. Потом, прогрев салон и поездив 1-1,5 часа, ничего больше не примерзало и на следующий день открылись двери без проблем.
Открыть замок и просто обстучать кулаком по периметру двери, каждой. Резинки на всех дверях в одинаковой степени не примерзнут. Какая-нибудь откроется. За ручку ни в коем случае НЕ ДЁРГАТЬ. Водой НЕ ПОЛИВАТЬ. У меня помогает на 100%, причём сразу водительская. Потом конечно купить силиконовый спрей (35 грн баллончик) и обработать резинки на дверях.
ps кстати напшикал силикона в навесной замок на гараже после того как машина один раз ночевала на улице, пока работает
пару чайников с теплой водой помогут. да
а если не поможет и на минусе вода замерзнет?
Как вариант. если есть недалеко электричество можно погреть феном
Если не провернулся замок, то прысни ВДшкой в личинку.
У меня после этого замок больше ключем не открывается.
Так и должно быть, поскольку после высыхания WD металл начинает сильно окисляться. В свое время из-за этого менял личинки замков, а после прочитал про такую особенность WD.
В машину покрытую слоем льда (мороз после дождя) попал только благодаря поливанию двери водой. Не горячей, обычной из-под крана.
А мне в этой ситуации помогало простое продавливание пальцем ледяной корки над резиновыми уплотнителями (между верхней кромкой двери и кузовом).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
такой перевод продукта 
). Лить надо на стык уплотнения двери к кузову по периметру стекла. 
они поймут 
