Воскресенье, 14 часов, двигаюсь по Палладина к развязке со Стеценко. После выезда на проспект проверяю дорогу на предмет торможения. Тормозит неплохо, АВС не срабатывает. В районе поворота на Коцюбинское есть переход. Иду в потоке, скорость порядка 60, может чуток меньше. По разделительной со стороны Коцюбинского в направлении Газопроводной движется пешеход. Я его тоже вижу, расстояние метров 150, впереди три машины. Снимаю ногу с газа, машина сбавляет скорость, пешеход подходит к дороге и останавливается. Поскольку стоит - не торможу, приближаюсь к переходу на скорости около 40. Расстояние до впереди идущей машины немного увеличивается. Пешеход после проезда впереди идущей, раздумывает, потом неожиданно начинает двигаться на переход. До него метров 30, тормоз в пол, машина тормозит плохо, видать таки ледок. Пешеход, услышав стрекотание АВС, замирает на переходе в моей полосе. Понимаю, что до перехода могу не остановиться, справа не обойду, вровень со мной движется бус. Размышляю над вариантом ухода на газон, благо есть куда. В это мгновение пешеход выходит из ступора и отпрыгивает назад. Через секунду останавливаюсь прямо на переходе, через метр от того места, где он стоял... Короче, памперс - хоть выкручивай. Таки, наверное, я виноват, надо было тормозить сразу... Отакэ...
Таки, наверное, я виноват, надо было тормозить сразу... Отакэ...
или не "отпускать" впередиидущее авто
ну его нафиг, лучше заранее притормозить и показывать что пропускаеш. А то за последнее время у меня похожая ситуация повторилась 2 раза - так после этого вижу хоть за 150-100м. торможу с аварийкой и пропускаю.
в мене правило: Бачиш пішохода біля дороги - будь готовий до любих дій з його боку. Навіть якщо він не на пішохідному
в мене правило: Бачиш пішохода біля дороги - будь готовий до любих дій з його боку. Навіть якщо він не на пішохідному
+100
Еду 60 км/ч, дорога пустая, по 2 полосы в направлениях, впереди в метрах 150 навстречу стоит автобус (развозка предприятия кокого-то), возле него люди вышли и готовятся перейти дорогу. Пешеходного перехода нет. Машин в 200 м видимости нет. Инстинктивно снимаю ногу с газа и ставлю над педалью тормоза. Замечаю, что одна из теток пошла через дорогу, но пошла не перпендикулярно, а под небольшим углом к дороге и главное - ко мне спиной.Осталось 100 м. - сигналю, чтобы привлечь внимание (она в это время переходит только первую полосу по встречке) - думаю услышит сигнал - обернется и остановится на середине, а я проеду. Принимаю правее к бровке. Все еще не торможу. Эта ДУРА после сигнала не оборачиваясь, с 2-мя пакетами в руках, начинает бежать - опять же спиной ко мне по диагонали. Я - тормоз в пол, памперс на ветер - шоб быстрее высох. Разминулись в метр. так хотелось выйти и пендаля дать. Жена была с малым в машине, не дала.
в мене правило: Бачиш пішохода біля дороги - будь готовий до любих дій з його боку. Навіть якщо він не на пішохідному
Согласен на 100%. Сегодня тоже было парочку нештатных ситуаций с педестрианами. Еду себе утречком километров 40-50, передо мной метров на 150 ни одной машины. Вижу, что впереди возле пешеходного стоит девушка. Стоит себе спокойно на тротуаре, ничем не подает вида, что будет переходить. И вот в тот момент, когда я вплотную подъехал к переходу, она начинает переходить улицу. Хорошо, что я это своей чувствовал заранее, так что к переходу подъезжал как черепаха. А за минут 30 до этого одна овца безмозглая выперлась на дорогу прямо передо мной, как шла, так и выперлась. При этом налево она даже на секундочку не глянула - смотрела сразу на встречную полосу, в мыслях, наверное, уже на разделительной была. А на голове еще и капюшон одет, видать, чтобы мозги не застудить. Хотя чего там студить...
Могу сказать одно- пешик дебил.Мозгов нет нихрена и никогда небыло. Потом лежат по больницах и стонут...ай-ай, вот урод, меня сбил А в голове ливер и то на половину.
Я вам скажу многие пешеходы видя приближающююся машину останавливаются, в тот же момент как вы говорите нога водителя переставляется с педали газа на тормоз, пусть даже не нажимая. Машина начинает замедляться (в большинстве случаев). Визуально со стороны пешехода это видно и , он считая что уже его пропускают начинает движение, хотя водитель так не считает. Опровергните теорию...
Я вам скажу многие пешеходы видя приближающююся машину останавливаются, в тот же момент как вы говорите нога водителя переставляется с педали газа на тормоз, пусть даже не нажимая. Машина начинает замедляться (в большинстве случаев). Визуально со стороны пешехода это видно и , он считая что уже его пропускают начинает движение, хотя водитель так не считает. Опровергните теорию...
Согласен, с точки зрения пешехода это может выглядеть именно так. Но начинать переход улицы, когда машина практически на пешеходном переходе и все еще движется, мягко говоря, неразумно, не так ли?
тільки не забувайте що пішохід, якраз, і створив автомобіліста, як писав невмирущий Остап Бендер, і автомобіліст тут же забув про пішохода. Це до того що і в атомобілістів не в усіх мізки є.
Абсолютно согласен. Но... Пешеходы начинают правильно трактовать дорожную обстановку только... когда становятся водителями. До этого им невдомек, что зимой и летом автомобиль тормозит по разному, некоторые считают что зебра, как сказал один гаишный чин - это островок безопасности пешехода, возрастные обкладывают матом только из-за классового неравества (понакупали мол) и т.п. Поэтому поодержу большинство в этой ветке, которое относится к пешеходам, как к диким коням, от которых нужно либо держаться подальже, либо обуздать.
давече тоже ситуация. воздухофлотский, за генштабом если в сторону соломенской. там на подъеме есть переход, не заметный особенно в снег + темно. но не суть. еду км 50 так.. и тут резко со встречки, из пробки, ВЫБЕГАЕТ БАБУШКА С ВНУЧКОЙ. т.е. ее не было и тут так х2як - есть. у меня метров 30 остается.. в снег. тапка в пол и клаксон на всякий что б убегали. х2й там. остановились прямо на моей полосе перед мной и стояли смотрели как торможу. ну, слава богу, более-менее в горку затормозил.
Да уж, повезло. СЕйчас дороги такие, что влететь можн она ровном месте. Недавно ехал в районе Левобережки, вижу мадам с ребенком собираются переходить, пробую тормоз - не очень. Сразу бибикалку, дальний - Слава Богу - поняли. А так фиг его знает, там колея была. А скорость самое обидное понты, где-то 20
Сегодня еду по Скляренко и перед мостом с Московским проспектом (напротив фридома) замечаю пожилого дятлохода, стоящего на осевой линии, который решил перейти через дорогу в 6 полос, а не через подземный переход в 20 метрах. Фиг с ним, его жизнь. Но впереди едущая газель и его водятел-тугодум, долго соображая в последний момент решает все-таки пропустить эту пешомакаку, оттормаживаясь в дым с 60 км/ч. Стоит ли говорить, как я с дистанцией в 10 метров (только с светофора тронулись) тормозил юзом на повороте, под стрекот АБС, с зажатым сигналом? Остановился в полуметре... Сменил "расходник", поехал дальше... ЗЫ: Этот козелист потом хотел повернуть на Алябьева, но когда увидел сзади меня с поворотником - выключил свой и поехал дальше прямо
Через секунду останавливаюсь прямо на переходе, через метр от того места, где он стоял..
Когда-то читал, что по статистике аварий с пешеходами в СССР в большинстве случаев не хватало до остановки максимум одного метра.
Я вам скажу многие пешеходы видя приближающююся машину останавливаются, в тот же момент как вы говорите нога водителя переставляется с педали газа на тормоз, пусть даже не нажимая. Машина начинает замедляться (в большинстве случаев). Визуально со стороны пешехода это видно и , он считая что уже его пропускают начинает движение, хотя водитель так не считает. Опровергните теорию...
Согласен, с точки зрения пешехода это может выглядеть именно так. Но начинать переход улицы, когда машина практически на пешеходном переходе и все еще движется, мягко говоря, неразумно, не так ли?
Он думает так - сейчас эту машину пропущу и сразу за ней перейду. Вот и получается, что пешеход начинает переходить дорогу, когда авто уже физически не может остановиться до перехода.
Как пешеход по большей чати времени могу судя по знакомым сказать: закон сохранения инерции у большинства женщин был успешно забыт давно. Они просто знают, что раз машина может остановится, то - должна. И остановится. Маман напротив уркаины пошла на свой зеленый под рев переключения на вторую передачу в автобусе, который поворачивал на Жилянскую согласно зеленой стрелке, забив на пешиков. Ну не выдернул из-под автобуса, но оттащил. Долго обьяснял, что наш зеленый ну ничего не значит против нескольких тон на второй передаче. А под велосипед как кидаются... Еду за грузовиком. Скорость - 60 (разогнался за ним, он ушел в отрыв потихоньку, а я кручу себе справа - меня видно). Так пешик пропустил грузовик и кинулся под вел. Благо я успел уйти к бровке. Вот не успел только обматерить...
Спасибо тем, кто меня понял, спасибо тем, кто покритиковал Отныне - торможу полюбэ, только чтобы в зад не получить от следующего...
Почитала. Ну что сказать?:-) Я никогда не ступаю на проезжую часть, пока не увижу, что 1) машины очень далеко или 2) машины остановились уже. Даже переходя на зеленом светофоре стараюсь контролировать вид слева - летом в Одессе прямо перед носом на наш зеленый пронесся мотоциклист. Правда, Бог все видит - он тут же на перекрестке врезался в поворачивающую "Сонату" и перелетел через капот. К чему пишу. Иногда приходится стоять и ждать ну очень долго, пока кто-то соизволит остановиться и пропустить тебя на переходе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
чувствовал заранее, так что к переходу подъезжал как черепаха.
А в голове ливер и то на половину.
, он считая что уже его пропускают начинает движение, хотя водитель так не считает. Опровергните теорию...
