а у меня вообще мнение - что такая развязка просто вредительство...ну начнем с того, что по Днепровской набережной, на которой пробок отродясь не бывало в среднем ее "течении", а только уже непосредственно возле мостов... сейчас одна большая пробка по всей длине, причем сегодня была в двух направленитях... Ну а заезд на Патона - это вообще верх дебилизма - всего ОДНА полоса из трех в тоннеле предназначена для заезда на мост!!! Да там практически все едут на мост...хотел бы я посмотреть в глаза проектировщика...
Как раз хвост пробки на набережной это следствие устранения бывшего хаоса под мостом. Развязка не увеличивает пропускную способность моста. Она должна его упорядочивать. Если бы с 3-го ряда на мост не ломились - то и нормально бы было...
Кстати, лично мне совершенно очевидным кажется факт БЕСПОЛЕЗНОСТИ перестройки развязки Днепровской набережной с мостом Патона. По крайней мере сколько я не пытался ощутить улучшения, так за попыток 10, с момента ее введения в эксплуатацию, ни разу я ее не проехал быстрее... Так же, если не дольше.
а у меня вообще мнение - что такая развязка просто вредительство...ну начнем с того, что по Днепровской набережной, на которой пробок отродясь не бывало в среднем ее "течении", а только уже непосредственно возле мостов... сейчас одна большая пробка по всей длине, причем сегодня была в двух направленитях... Ну а заезд на Патона - это вообще верх дебилизма - всего ОДНА полоса из трех в тоннеле предназначена для заезда на мост!!! Да там практически все едут на мост...хотел бы я посмотреть в глаза проектировщика...
Вот именно это и имел в виду.
Ну а заезд на Патона - это вообще верх дебилизма - всего ОДНА полоса из трех в тоннеле предназначена для заезда на мост!!!
это как раз, в условиях нехватки пространства, сделано для того, чтобы:
Если бы с 3-го ряда на мост не ломились - то и нормально бы было...
Вообще, я глубоко убежден, что пробка, как на Южном, так и на Патона возникает из-за выезжальщиков/щемильщиков со 2-го и 3-го рядов. Выезжали бы непрерывным потоком в 1 ряд, дык нет же...
пропускная способность переправы в этом направлении явно ограничена мостом и идиотским светофором на площади ВОВ
А как без этого идиотского светофора со Старонаводницкой на Патона проехать ?
По эстакаде, точнее под ней - поднять две левых полосы по ДН в обоих направлениях в районе плошади на эстакаду, а светофорную развязку оставить под ней - и не будет никаких затыков. Сделать можно за лето и не дороже реконструкции развязки Воссоединения-Патона. Только не надо оно космомеру и его своре.
Пытался прорваться - куда там, или по встречке объезжать или стоять часа 2 Так что если кто ещё не выехал - лучше пользуйте метро
Ехал как раз ч/з Патона в 9-45. Ползли приемлимо.
Да сегодня в 9,20 впервые видел как почти встретились пробки на Днепровской набережной в районе двух заправок - одни тянулись с надеждой заехать на южный, другие на патона
2,5 часа Харьковский - Берестейка. Думал что из-за аварии на Южном, а н-нет, говорите что и до нее было не лучше.
А как без этого идиотского светофора со Старонаводницкой на Патона проехать ?
Светофор идиотский не сколько своим наличием, а тем, что работает в одном режиме и утром и вечером, а характер потоков через площадь кардинально отличается. Утром-вечером ту же Старонаводницкую можно сделать вообще односторонней, как Петровскую аллею - тогда этот светофор утром будет просто выключен. Дешево и сердито. Или, как уже писали — сделать копеечную эстакаду. А сейчас каждое утром толпа народа, прорвавшаяся наконец-то через Патона, как бык на тряпку смотрит на этот светофор, который, кажется, целую вечность пропускает со Старонаводницкой пару десятков авто за час…
а у меня вообще мнение - что такая развязка просто вредительство...ну начнем с того, что по Днепровской набережной, на которой пробок отродясь не бывало в среднем ее "течении", а только уже непосредственно возле мостов... сейчас одна большая пробка по всей длине, причем сегодня была в двух направленитях... Ну а заезд на Патона - это вообще верх дебилизма - всего ОДНА полоса из трех в тоннеле предназначена для заезда на мост!!! Да там практически все едут на мост...хотел бы я посмотреть в глаза проектировщика...
Как раз хвост пробки на набережной это следствие устранения бывшего хаоса под мостом. Развязка не увеличивает пропускную способность моста. Она должна его упорядочивать. Если бы с 3-го ряда на мост не ломились - то и нормально бы было...
гы-гы...особенно понравилось, что таки развязка не увеличила пропускную способность заезжающих на мост...а ведь это ГЛАВНАЯ цель развязки, учитывая, что теперь тем, кому прямо на русановку едут по отдельно взятой полосе под мостом... ну и если раньше пробка была максимум от перекрестка с ул. Березняковской, то теперь пробка до ул. Ахматовой...хорошенькое такое "упорядочение" на всю длину набережной
Кстати, лично мне совершенно очевидным кажется факт БЕСПОЛЕЗНОСТИ перестройки развязки Днепровской набережной с мостом Патона. По крайней мере сколько я не пытался ощутить улучшения, так за попыток 10, с момента ее введения в эксплуатацию, ни разу я ее не проехал быстрее... Так же, если не дольше.
ну не, с Русановки заезжать стало приятнее. Нет пересечения потоков у моста!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так что если кто ещё не выехал - лучше пользуйте метро 
на всю длину набережной
