Недавно было как обгонялщик на обочину съехал. Здесь последствия посерьёзней
Респект авторам, за то, что остановились и помогли. Слава Богу, что все живы.
а висновок - "Будьте Внимательны!" до чого тут?
внимательным, потому что мудаки которые идут на обгон гуськом за другой обгоняющей машиной нифига не видя. в Крыму такой [*****] едущий впереди меня чуть так семью свою не угрохал - дым от тормозов стоял столбом. если навстречу летит встречник, вроди бы успевающий, и взади него нифига не видно - надо по любому скидывать, т.к. за ним может быть его коллега.
"Логан", такое впечатление, шёл на обгон за кем-то. Тот успел пред встречным уйти вправо, "Логан" оказался с ним лицом к лицу... Плюс снег, но в принципе такое и летом может быть.
у нас логан - традиционная машина менеджеров по районам. Адекватного вождения я среди них не встречал ни разу. Хотя, может просто частник, это не столь важно.
а висновок - "Будьте Внимательны!" до чого тут?
А ты посмотри пристально 38-40-ю секунды. Этот логановод мог "за собой потащить" и джипера, который в колонне перед камерой ехал... Но тот вовремя притормозил.
"Логан", такое впечатление, шёл на обгон за кем-то. Тот успел пред встречным уйти вправо, "Логан" оказался с ним лицом к лицу... Плюс снег, но в принципе такое и летом может быть.
Если нихрена не думать - такое всегда может быть.
кожен день в такій ситуації буваю по дорозі на роботу. народ масово виїжджає і на двосторонній дорозі перед вїздом на окружну утворюється така собі парукілометрова колона-тянучка зі швидкістю 20-40-60 км/год. і от ті кому треба найбільше починають цю колону обганяти - одні по зустрічній а інші по обочині справа. а зустрічний поток як правило валить під 100+ км - там тянучки нема - і ті обганяльщики прямо по снігу і голольоду клиняться тобі перед носом. і та дистанція яку ти на слизькій дорозі тримав щоб не вїхати комусь в зад раптом різко зникає. а справа куча снігу і машинки просочуються пару сантиметрів від зеркала/крила впритик - і їм пофіг що там льодяні бугри і зісковзнути можна по діагоналі. так і хочеться колись стати поперек дороги і пройтись по фарах тих спішунів зі словами "ти [*****] в магазині теж без черги ходиш"?
Аварии могло бы не быть если бы все выпонили элементарные вещи: 1. Включили ближний всет фар или противотуманки. Со светом ехал только логан похоже. Но за снежной пилью он не видел девятку, так как та ехала без света. 2. пользовались правильно указателями поворотов. Особенно это касается водителя машины, за котрой шел Логан. Тот еще поровнявшись с пикапом уже должен был включить правый поворот, что заставило бы Логан настрожиться, и быть готовым прекратить обгон пикапа. 3. Пикап тоже видел все происходящее и никак не смог предупредить события. Ему надо было сбрасывать скорость и уходить на обочину еще тогда, когда Логан был на одной линии с ним. Он уже тогда видел что они могут не разойтись, и Логан не может на такой скорост безопасно перейти ч-з снежную кашу на разделительной. Водитель пикапа уже тогда рисковал стать третьим в этом бутерброде.
у нас логан - традиционная машина менеджеров по районам. Адекватного вождения я среди них не встречал ни разу. Хотя, может просто частник, это не столь важно.
Вы хотите сказать, что модель авто определяет стиль вождения?
Но самое интересное: Пикап увеличивал скорость! И это похоже стало одним из существенных фактров аварии.
Но самое интересное: Пикап увеличивал скорость! И это похоже стало одним из существенных фактров аварии.
А может он хотел освободить место для Логана? Типа "[*****], ты же видишь - встречник, хрен успеешь, сбрасывай скорость, а я поднажму, за мной пристоисся". А тот наоборот, газку.
Аварии могло бы не быть если бы все выпонили элементарные вещи:
Ага, дятел на Логане самый не виноватый. Самому не смешно?
Ага, я немного не понял, 099 ехала по встречной полосе. Может на встречу? А то выходит, что Лада виновата
Аварии могло бы не быть если бы все выпонили элементарные вещи:
Ага, дятел на Логане самый не виноватый. Самому не смешно?
А Саня2 не на орехи раздает, а как минимизировать трагичный исход такого обгона. Имеем Логан на встречке - как от него безопасно избавиться всем.
+1 к Саня2.
Ага, я немного не понял, 099 ехала по встречной полосе. Может на встречу? А то выходит, что Лада виновата
099 ехала по встречной полосе навстречу, как и должен был, а логан делал обгон с выездом на встречную.
Пикап тоже видел все происходящее и никак не смог предупредить события. Ему надо было сбрасывать скорость и уходить на обочину еще тогда, когда Логан был на одной линии с ним. Он уже тогда видел что они могут не разойтись, и Логан не может на такой скорост безопасно перейти ч-з снежную кашу на разделительной. Водитель пикапа уже тогда рисковал стать третьим в этом бутерброде.
Ну да, лучше уйти в кювет без бутерброда, одному...
а висновок - "Будьте Внимательны!" до чого тут?
чтобы на успели снять как обгоняющие слетают в кювет!!!!
Ну да, лучше уйти в кювет без бутерброда, одному...
Посмотрите внимательно: обгоняемый вместо того что бы не препятсвовать обгону, набирал скорость. Возможно он это делал и не специально, но не думал о последсвиях совершенно. Это и стало основной причиной дтп. Формально - Логан виноват. Он изначально недооценил дор. обстановку. Но остальные ему даже не попытались помочь. П,С. А уход в кювет, это как правило не самая страшная авария.
Ну да, лучше уйти в кювет без бутерброда, одному...
Посмотрите внимательно: обгоняемый вместо того что бы не препятсвовать обгону, набирал скорость. Возможно он это делал и не специально, но не думал о последсвиях совершенно. Это и стало основной причиной дтп. Формально - Логан виноват. Он изначально недооценил дор. обстановку. Но остальные ему даже не попытались помочь. П,С. А уход в кювет, это как правило не самая страшная авария.
А вам не думалось, что машина из которой снимали замедлялась, а обгоняемый как ехал так и ехал
А вам не думалось, что машина из которой снимали замедлялась, а обгоняемый как ехал так и ехал
Не-не-не! Тада на аднаво залашонава меньше будит!
А вам не думалось, что машина из которой снимали замедлялась, а обгоняемый как ехал так и ехал
Маловероятно. Но даже если это и так, то всеравно ситуация такова: спасение утопающих дело рук самих утопающих... Все все видели, но никто ничего не предпринял.
И никакого лошения тут. Просто попытка разобраться в деталях проишествия. Формально сухой осадок такой: водитель автомобиля Логан, в плохих погодных условиях, совершая обгон, выехал на встречную полосу где столкнулся с автомобилем Ваз, едущим во встречном направлеении.
а висновок - "Будьте Внимательны!" до чого тут?
До того, что, если не тупить, то можно снять прикольные кадры.
Формально сухой осадок такой: водитель автомобиля Логан, в плохих погодных условиях, совершая обгон, выехал на встречную полосу где столкнулся с автомобилем Ваз, едущим во встречном направлеении.
Формально сухой осадок такой: "водитель автомобиля Логан, совершая обгон, ГРУБО нарушил ПДД, а именно пункты 14.2 (в,г), 14.5 в результате чего совершил столкновение с автомобилем Ваз, едущим во встречном направлеении."
Вот так это звучит и никакие погодные условия, пикапы, встречные ВАЗы, ТАЗы и прочие здесь совершенно НИ ПРИЧЕМ. Не понимание последнего и ведет как правило к подобным ситуациям.
Вы хотите сказать, что модель авто определяет стиль вождения?
в данном случае - нет, а вообще зачастую - да.
Если недооценивший обстановку "Логан" уедет дальше, не остановившись, а обгоняемый уйдёт в кювет, - кого признают виновным и лишат прав?
Если недооценивший обстановку "Логан" уедет дальше, не остановившись, а обгоняемый уйдёт в кювет, - кого признают виновным и лишат прав?
А свидетели (в машине из которой видео) и само видео в счёт не идут?
А наши ГАИшники любят говорить, что если контакта не было - то он не участник ДТП, а вылетевший сам виноват...
А наши ГАИшники любят говорить, что если контакта не было - то он не участник ДТП, а вылетевший сам виноват...
Так "контакт" был. Логана и девятки. Остальные (у которых не было "контакта") - свидетели. По-моему, они могут быть свидетелями, даже если стояли на обочине. Не так ли?
А видео они могли (нечаянно) и с обочины снять.
Формально сухой осадок такой: водитель автомобиля Логан, в плохих погодных условиях, совершая обгон, выехал на встречную полосу где столкнулся с автомобилем Ваз, едущим во встречном направлеении.
Формально сухой осадок такой: "водитель автомобиля Логан, совершая обгон, ГРУБО нарушил ПДД, а именно пункты 14.2 (в,г), 14.5 в результате чего совершил столкновение с автомобилем Ваз, едущим во встречном направлеении."
Вот так это звучит и никакие погодные условия, пикапы, встречные ВАЗы, ТАЗы и прочие здесь совершенно НИ ПРИЧЕМ. Не понимание последнего и ведет как правило к подобным ситуациям.
Имхо не справился логановод с управлением. В результати чего - траектория его авто отличилась от задуманной, и в кювете закончилась. Можно там было на той скорости и в имеющемся месте застроится в свой ряд, или нет - по видео судить невозможно. А вот неотловленный занос - там ярко виден.
А наши ГАИшники любят говорить, что если контакта не было - то он не участник ДТП, а вылетевший сам виноват...
Так "контакт" был. Логана и девятки. Остальные (у которых не было "контакта") - свидетели. По-моему, они могут быть свидетелями, даже если стояли на обочине. Не так ли?
А видео они могли (нечаянно) и с обочины снять.
В данном случае да. А если взять вариант, когда обгоняемый ушёл в кювет, а обгоняющий со встречным разошлись?
Можно там было на той скорости и в имеющемся месте застроится в свой ряд, или нет - по видео судить невозможно.
А что на видео не понятно? Там ничего не мешало ему вернуться в свой ряд. Дорога чистая, одна машина туда, одна навстречу. Шо ему интересно помешало вернуться в свой ряд? Слабая мозговая активность?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
