По направлению в Борисполь, чуть не доезжая остановки ОТ перед поворотом на Гору. Несколько машин сильно побиты. Заняты почти три ряда, кроме крайнего правого... а на одном из табло после Счастливого на крайним правым визит кирпич, я и сунулся левее . по состоянию на 18.15 ГАИ были, пытались чего-то показывать потоку - но освещение там хреновое.
Разбитая в дребезги до неузнаваемости славутка, почему то торчащий в отбойнике снегоуборщик, который там непонятно что делает.. Я так подозреваю что произошло как раз все изза этого снегоуборщика.
Я как раз проезжал в маршрутке на переднем сиденье в это время, и как раз в 100 метрах перед нами произошло это дтп (17:30). Я как раз отвлекся и самого происшествия не видел, но теоретически славута ехала медленно в крайнем левом, а потом резко вывернула в соседнюю полосу, где ее догнал внедорожник, который потом выкинуло на третью полосу, а славуту в отбойник, а его на третьей полосе еще кто-то догнал. было тяжело понять кто ще учавствовал в этом дтп, так как сразу много поостанавливалось, и начали помогать извлекать пасажира славуты, водитель славуты сам вышел с автомобиля, но как-то не сильно держался на ногах, то ли из-за шока, толи из-за чего-то еще, но мне тяжело судить.
Как сообщает корреспондент «Столица.Главред», во вторник около 18:00 на Бориспольской трассе в направлении Борисполя, не доезжая 500 метров до поворота на с. Гора, произошло столкновение автомобилей Toyota Land Cruiser и «Таврия».
Как удалось выяснить у водителя «Таврии», причиной ДТП стала поломка автомобиля. Водитель остановился и, выставив «треугольник», начал устранять неполадки. Все бы ничего, да только остановился он в крайнем левом ряду. Спустя некоторое время в «Таврию» на полном ходу влетел джип Toyota.
В ДТП пострадала пассажирка «Таврии». Пострадавшая была госпитализирована.
Как удалось выяснить у водителя «Таврии», причиной ДТП стала поломка автомобиля. Водитель остановился и, выставив «треугольник», начал устранять неполадки.
Это ж каким нада быть ипанутым на весь мозг чтобы останавливаться в крайнем левом. Даже если заклинило/вывернуло колесо и нельзя оттолкать, то высади хоть пассажирку.
Я тоже не помнимаю, почему люди вообще ездят на ведрах, а тем более в ЛЕВОМ ряду автомагистрали, где другие участники движения вполне могут 150 км/час ехать.
В ответ на: Я тоже не помнимаю, почему люди вообще ездят на ведрах, а тем более в ЛЕВОМ ряду автомагистрали, где другие участники движения вполне могут 150 км/час ехать.
Не могут там 150 ехать, там вчера утром было ограничение 70 а вечером 90 кмч.
В ответ на: Да все равно, ему что, двух правых рядов не хватало?
Давай не будем никого осуждать, ОК? представим ситуацию (чито теоретически) чел на Славуте едет себе спокойненько 110-120-130-140-150 км/час, в этот момент "вылетает" датчик Холла, бензонасос, релюшка.... да мало ли что произошло.... включает правый поворотник, зась: обфафакивают, не пропускают.... вот и пришлось стать в левой полосе... двигать авто руками в крайний правый???? стремно - это не то слово: самоубийственно.... ---------------------- не моё, не мои знакомые и не мои друзья, просто это возможная другая сторона медали....
В ответ на: чел на Славуте едет себе спокойненько 110-120-130-140-150 км/час
Мне бы сцыкотно было ехать с такой скоростью на этой машине. Просто комментарий о том, что таврии и жигули любят ломаться и кипеть в левых рядах и водители не любят их отталкивать на обочину, является субъективным наблюдением.
В ответ на: Водитель остановился и, выставив «треугольник», начал устранять неполадки.
Что-то мне подсказывает что треугольник он поставил за 10 метров до машины. И начал "устранять". Вот уж устранять так точно нужно за пределами проезжей части.
В ответ на: Водитель остановился и, выставив «треугольник», начал устранять неполадки.
Что-то мне подсказывает что треугольник он поставил за 10 метров до машины. И начал "устранять". Вот уж устранять так точно нужно за пределами проезжей части.
да какая разница за сколько метров? на такой трассе треугольник улетит через пару минут, в лучшем случае
В ответ на: чел на Славуте едет себе спокойненько 110-120-130-140-150 км/час
Мне бы сцыкотно было ехать с такой скоростью на этой машине. Просто комментарий о том, что таврии и жигули любят ломаться и кипеть в левых рядах и водители не любят их отталкивать на обочину, является субъективным наблюдением.
По трассе в свалотке до 120 - вполне комфортно. А вот вытолкать далеко не все смогут, патамуштапоток справа не горит желанием пропустить.
В ответ на: Давай не будем никого осуждать, ОК? представим ситуацию (чито теоретически)
А чего там рассуждать — я там езжу каждый день. В 17:30 трасса на том участке полупустая, нет НИКАКОГО смысла там ехать аж в 4-м ряду, только больные на голову «боги_езды_в_100_круче_Шумахера» там летят в это время в этом ряду.
В ответ на: чел на Славуте едет себе спокойненько 110-120-130-140-150 км/час,
На Славуте спокойно 150… Уже смешно. Да она на 120 уже от земли пытается оторваться, реально неуправляема. И сама по себе езда на Славуте в том месте в том ряду это уже диагноз.
В ответ на: в этот момент "вылетает" датчик Холла, бензонасос, релюшка.... да мало ли что произошло.... включает правый поворотник
А надо включать «аварийку».
В ответ на: зась: обфафакивают, не пропускают....
Трасса пустая, редкие попутные машину с аварийкой без проблем пропустят.
В ответ на: вот и пришлось стать в левой полосе... двигать авто руками в крайний правый???? стремно - это не то слово: самоубийственно....
Самоубийственно там стоять и ждать такого же летуна себе в , что и произошло в итоге. А скатить Славуту направо там легко (трасса имеет уклон вправо) и БОЛЕЕ БЕЗОПАСНО, т.к. займёт времени меньше, чем выставить знак (на что времени хватило).
Да и вообще, допустим едет он 110 в крайней левой, тут глохнет двигатель. Влючаем нейтралочку, правый поворотник и спокойненько катимся на обочину. Запаса инерции хватит хоть 20 машин справа пропустить. Какого нефритового стержня чиниться в левом ряду??? Это ж не сельская дорога где только Петро на тракторе ездит раз в день. Я сам видел вчера эту аварию, думал что прадик слаломил на 150 км/ч и догнал славуту, а оказалось вон оно чё...