еще добавлю страшного случая - еду темной пасмурной ночью из Москвы в Киев, Брянская область, между селами... на обочине три нетрезвых придурка, машут руками и ветками деревьев, что-то кричат машине... Что я- совсем больной останавливаться ночью?.. Еду дальше еще километра 3-5... И тут... хорошо что скорость была небольшой из-за качества дороги, и я как-будто почувствовал что-то.... Вокруг такие маленькие темно-синенькие огоньки... Спустя пару секунд я понимаю, что нахожусь посредине бредущего посредине и вокруг дороги стада (голов 200-300) темномастных коров, которых вообще ночью практически не видно... Синенькие огоньки - это отраженных в их глазах свет фар оказывается был. До этого случая я думал что дальнего света на дороге должно хватать для всех случаев, однако видимо не зря на одежду нашивают светоотражатели...
Аварія на Закарпатті. На трасі Київ-Чоп - "Тойота", в якій їхали співробітники ДАІ, зіткнулася з трактором. Інспектори поверталися додому після зміни - попереду рухався трактор без габаритних вогнів. У темряві даїшники його не помітили та в'їхали в нього...
а во в чому причина-непомітили. здається мені непомітили тому,що їхали 65 км/год і забули включить ближнє світло фар ну а їхали звісно на габаритах бо зір у водія був чудовий. десь так
В ответ на: Если учесть что разница между скоростью трактора и тойоты была километров 80-100 (с учетом что тойота ехала около сотни, трактор километров 20) то хватит ли того расстояния на котором был замечен трактор чтобы вытормозится?
В ответ на: 12.2. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.
ГАИшники, привыкши «забивать» на ПДД, тулили «быстрее чем видели», забыв что законы физики на них тоже действуют.
digor_ua
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Ну что, ждем операцию "Корч без габаритов"?
[Re: PeterQ]
27 мая 2011 в 13:21 Гілками
В ответ на: Если учесть что разница между скоростью трактора и тойоты была километров 80-100 (с учетом что тойота ехала около сотни, трактор километров 20) то хватит ли того расстояния на котором был замечен трактор чтобы вытормозится?
В ответ на: 12.2. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.
ГАИшники, привыкши «забивать» на ПДД, тулили «быстрее чем видели», забыв что законы физики на них тоже действуют.
Ну я согласен олени. Но разве трактор едущий по трассе Киев-Чоп ночью и без габаритов это нормально? Так что тут кажется вина обоюдная
В ответ на: В правилах есть тезис, что в темное время суток скорость должна быть такой, чтоб оттормозиться в пределах досягаемости головного света.
Спасибо за разъяснение а то начали тут, мол сама святость с нимбом законопослушности ехала.
Уже написали, что предметы (авто, пешеходы) должны себя обозначать на дороге.
Ехал как-то по одесской трассе. Пустая дорога, все в свете фар видно. И вдруг в свете фар встречной машины вижу, что буквально в 10 метрах передо мной перешел дорогу пешеход. Одежда черная ни одной хоть какой-то отражающей свет детали не было. И его тупо не видно.
ГАИшники, привыкши «забивать» на ПДД, тулили «быстрее чем видели», забыв что законы физики на них тоже действуют.
разные ситуации бывают. Помню, еду в Крым ночью, уже часов 10 за рулём, тулю где-то 110, за очередным поворотом буквально в метрах 30 замечаю какую-то тень, ухожу на встречку и обгоняю жигуль без габаритов задних, так ещё и прицеп сзади самопальный тоже без габаритов и отражателей, выкрашенный какой-то бурой краской. Испугался довольно сильно, хорошо что встречка свободная была. Тут же звонит телефон - ребята, что впереди ехали ехали, рассказали, мол в метре от безумного жигуля увернулись - едет %ука вообще без ничего, не видно его! типа будь осторожен. Я грю, вот если бы вы на минуту раньше позвонили - то сильно помогли б, а если б на 10 секунд раньше позвонили - то скорее всего я об этот жигуль и убился бы... Так что на самом деле совсем без катафот/габаритов авто довольно плохо видно на загородной неосвещённой трассе, что бы тут не писали...
Или просто ночью, особенно уставшим, можно ехать медленнее.
Тут как-то так пишут, что создается впечатление, что эти машины без габаритов вам едут навстречу.
Ну, пиляют они потихоньку, пусть даже со скоростью 30-40 км\ч. При езде 90 км\ч разница между вашими скоростями будет не такая большая и вполне можно среагировать.
Понятно, что ситуации всякие бывают, но все же...
P.S. Езда 110 является таким же нарушением ПДД, как и езда без габаритов. Если я правильно понял, что дорога была с 1 полосой.
В ответ на: Или просто ночью, особенно уставшим, можно ехать медленнее.
если ехать медленее, то есть риск уснуть за рулём и вообще не доехать. Тут уже нужно искать ночлег/бронировать гостиницу и прочее... Лучше таких дегенератов зажимать, резать им все 4 покрышки и с чувством выполненного долга ехать дальше. Следующий раз не пожлобится на пару катафот по 5 грн штука Моего знакомого чуть не убил трактор с огромным прицепом для перевозки сена - тоже ехал ночью вообще без ничего. Знакомый пошёл на обгон - только "высунулся" и тут же крышу автомобиля отрезало прицепом. Людей не задело каким-то чудом. Тракторист потом по всему полю бегал, уж очень всем хотелось его убить на месте
В ответ на: а если-б поставили колхозный ксенон в туманки - увидели-б трактор раньше и не сгорели-бы. Так что колхозоксенон зло, он мог-бы спасти ментов.
Так с включенным ксеноном расход больше, его нужно включать только когда девушки есть поблизости чтобы произвести впечатление
В ответ на: Но разве трактор едущий по трассе Киев-Чоп ночью и без габаритов это нормально? Так что тут кажется вина обоюдная
Обоюдная. Трактористу штраф за отсутствующую светотехнику и ремонт оной за свой счёт. А родственникам похороны своих «царей дорог» за счёт нажитого непосильным трудом рыцаря с жезлом.
В ответ на: Или просто ночью, особенно уставшим, можно ехать медленнее.
если ехать медленее, то есть риск уснуть за рулём и вообще не доехать. Тут уже нужно искать ночлег/бронировать гостиницу и прочее..
Я с некоторых пор предпочитаю ночью вообще не ездить. Потому что на убитых дорогах с быдлоксенонщиками навстречу и такими вот «черными дырами» впереди ехать реально одна пытка. И медленно, и опасно, и сильно устаёшь. Так что даже в Закарпатье я еду исключительно днём. Даже в разгар лета и без кондея.
А че ее курить? Тема уже "бычок" Там ты провтыкал машину с работающими огнями Я хочу услышать, как можно "соблюсти дистанцию" до прицепа\трактора без огней, которого не видно вообще?
В ответ на: едь так, чтобы затормозить в пределах видимости
+1. Я однажды, лет 12 назад, когда ещё был «зеленым чайником», тоже ехал по вроде нормальной улице Красина (? не уверен, но вроде) — ночь, терпимое покрытие, никого на дороге, скорость ~60 км/ч и… чуть не улетел в Днепр, дорога просто внезапно кончилась. Вот в этом месте. С тех пор сильно поумнел.
В ответ на: А я кстате тоже когда то на новообохувской тошнил
Там же было (вёл это дело). Едет трактор без единого светового прибора сзади, с одной фарой спереди, без зеркал заднего вида, с изношенной на 90% резиной, неисправным рулевым управлением и пьяным трактористом. Естественно, ночью. В него врезается микроавтобус "Рено". Естественно, доблестные обуховские менты расследовали дело так, что виновым оказался видитель микроавтобуса. ПРИГОВОР ПРИШЛОСЬ "ЛОМАТЬ" ЧЕРЕЗ ВЕРХОВНЫЙ СУД!!!