это мне так много стелсов раненых на всю голову попадаются или тенденция всё же... 1. киев жмеринская ночь, выезжаю со двора. сслышу грохот "ночного ангела" вижу тень выскакивающую из-за машины слева на встречку (через сплошную осевую) и идущую в лоб встречной машине, та ослепляет эту тень (и попутно встречного водителя) дальним светом. славо богу эта тупая скАтина успела нырнуть в "свой" ряд, и осталась жива. номеров нет фар/габаритов нет, колёса как у стекольщика. 2. киев метрологическая выезд со двора день, поворачиваю налево, просигналив промчалось чюдо. я не понял что случилось, почему я его не заметил, потом когда ехал за ним, проанализировал его езду понял. оно/они (их было двое) думали что катаются по односторонке из-под левой бровки под правую или по середине, в выскакиваниями на тротуар. номеров нет, света нет, фонарь задний разбит ни одной лампочки в нём нет, мозгозборников нет. 3. киев чоколовский бульвар ночь. заинтерисовало что то непонятное в зеркале то блым дальним колдхозоксеноном то снова в зеркале никого. присматриваюсь внимательно через боковое зеркало, таки да, чмо на габаритах, иногда вкл. быдлоксенон, когда ему кажется что для него опасная ситуация. подъезжаем к кардачах, останавливаемся на красный свет, открываю окно чмо бы высказать мысли о погоде... тут оно срывается и несётся по диагонале на тратуар http://maps.yandex.ru/-/CBQrFZmw успел. номеров нет, с фарами непонятно что, колёса как у стекольшика - чипсовые
к вопросу о быстрых и лёгких... здесь они просили замечать их вопрос, нахрена? у них и так 7(семь) жизней как у кошки
Неадекваты они все! То ли дело мы, автомобилисты! У нас и лампочки все горят, пусть даже синие, и ездим мы всегда по правилам, никаких встречек, двойных осевых. В зеркала постоянно смотрим, на жёлтый - никода. Превысить скорость - разве что только +20. Я щетаю, что вообще мотоциклы нужно законодательно запретить на дорогах общего пользования. Пусть вон едут в Сахару и там гоняют. А Стекольщику вообще - дождаться когда к нему приедет Искандер и заварить ворота на Златоустовской, чтобы замуровать их там вместе с мотами. Вот!
В ответ на: Неадекваты они все! То ли дело мы, автомобилисты! У нас и лампочки все горят, пусть даже синие, и ездим мы всегда по правилам, никаких встречек, двойных осевых. В зеркала постоянно смотрим, на жёлтый - никода. Превысить скорость - разве что только +20. Я щетаю, что вообще мотоциклы нужно законодательно запретить на дорогах общего пользования. Пусть вон едут в Сахару и там гоняют. А Стекольщику вообще - дождаться когда к нему приедет Искандер и заварить ворота на Златоустовской, чтобы замуровать их там вместе с мотами. Вот!
Разные люди есть и среди автомобилистов, и среди мотоциклистов. А есть такие что и автомобилисты и мотоциклисты одновременно. Я не говорю за всех, что все они одинаковые. НЕТ! Но ведь правда, что процент едущих по правилах автомобилистов несоразмерно выше таких же мотоциклистов. Я честно очень редко вижу едущего в полосе, а не по осевой мотоциклиста, тем более со скоростью 60-80т. Это скорее исключение. Ну вообще это баян ого-го. ТАк что не будет его опять рвать.
Просто давайте уважать друг друга на дороге и за ее пределами, быть повнимательнее и дружелюбнее. И все наладитсо, я уверен!
В ответ на: А Стекольщику вообще - дождаться когда к нему приедет Искандер и заварить ворота на Златоустовской, чтобы замуровать их там вместе с мотами. Вот!
В ответ на: А Стекольщику вообще - дождаться когда к нему приедет Искандер и заварить ворота на Златоустовской, чтобы замуровать их там вместе с мотами. Вот!
У меня пока что супер-негатива на мацацыклистов не скопилось, возможно потому что сам бываю на двух колесах (правда всего-лишь на веле в основном). В тянучке если еду то зачастую в пределах полосы подвигаюсь, чтобы двухколёсники проезжали, если там есть куда им проехать быстрее.
Но вот некоторые мацацыклисты, мопедисты и прочие педисты бывает очень раздражают в основном двумя вещами.
1. Когда какое-то жЫвотнАе едет тупо с дальним светом или с неотрегулированной передней оптикой, что слепит, как дальний. 2. Когда какая-то тварь несётся, что дурная. И при перестроении вроде бы и смотришь в зеркало как надо и вроде бы всё чисто почти до горизонта, но тут вдруг маленькая точка вдалеке резко превращается в этого дебила, который ещё и типа недоволен, что его кагбе подрезают. Благо, что я как-правило успеваю заметить его. Блеать, но разве сложно понять, что если оно появляется на скорости 150+ км/ч ешё и выныривая, например, из-за задней машины, то водитель может не успеть его заметить. Так как, во-первых, нельзя ехать и постоянно смотреть не на дорогу, а только во все зеркала, а во-вторых, есть мёртвые зоны, где при всём желании не видно ничего и зачастую можно случайно не заметить такого, резко играющего в шашки, чувачка.
Жаль что не было регистратора, а то выложил бы наверное в казусы - позавчера вечером на Победы (с Шулявки) попал в тянучку. В 3ем ряду, посредине тянулся вместе со всеми мужик на мотороллере. И так он чинно ехал до Житомирской. все едут 5 км - и он, все стоят - и он остановился. Ни разу не протиснулся посредине. Именно поэтому наверное мы с женой просто умилялись им. Никогда такого не видел с их (2*к) стороны.
Ну вот сегодня на Братиславской, возле рынка Юности, за эстакадой дтп за участи мотыка. Как я понял (может неверно), мот летел быстрее потока с моста по двойной сплошной, в один момент в крайнем левом ряду появилась газель - тент. И то ли газель не увидел летчика, то ли мотык сам подлетел под левый борт. В итоге мотыка на обычина, тело накрыто(((
В ответ на: Ну вот сегодня на Братиславской, возле рынка Юности, за эстакадой дтп за участи мотыка. Как я понял (может неверно), мот летел быстрее потока с моста по двойной сплошной, в один момент в крайнем левом ряду появилась газель - тент. И то ли газель не увидел летчика, то ли мотык сам подлетел под левый борт. В итоге мотыка на обычина, тело накрыто(((
Киев: на Братиславской в столкновении с ГАЗелью разбился мотоциклист.
Как сообщает мотострингер ИА «Друга Смуга» это ДТП произошло 29.05.11 на улице Братиславской, 3. По словам таксиста на Шевроле Эпика (который двигался в левой полосе в направлении Троещины), перед ним резко перестроился водитель на ГАЗели, повредив ему Эпике правое крыло и колесный диск. Автомобили остановились на приличном расстоянии друг от друга. Водители вызвали ГАИ и ожидали приезда сотрудников автоинспекции, но знак аварийной остановки - не выставили...
В это время мотоциклист (1963 г.р.) на Яве, который двигался в том же направлении по неизвестным причинам (возможно, подрезали) врезался в стоящую ГАЗель. В самый последний момент мотоцикл упал на бок, после чего достал бруса-отбойника и врезался в задний правый колесный диск. В результате ДТП мотоциклист погиб на месте.
Сегодня, кстати, видел феерических скутеристов. Настолько, что даже вопреки своему обыкновению звонил в ГАИ по их поводу. Проспект Ватутина, в районе съезда на Радужную едет скутер с двумя телами, причём его мотает по всей полосе. Видимо, не просто пьяные, а бухие в хлам. Едет медленно. При этом водитель подаёт рукой сигнал поворота налево. Заднее тело торчит под углом градусов 45. Падают (судя по всему без последствий), начинают ходить рядом, шатаясь и держась за деревья. Потом поднимают скутер и ... пытаются ехать дальше... При этом так же шатаясь-мотаясь по полосам и пытаясь перестроиться влево...
В ответ на: Качались они до причины возникновения шока
Вадим,
учитывая розу ветров на озвученном Вами участке... А номера на скутере были? А можете подсказать? Имхо номера Вы заметили даже быстрее, чем определили степень опьянения...
вчера возвращался домой по трассе дымер киев часов в 6 вечера. что то дохрена было встречных мотоциклистов. и все как один со слепящими фарами. то ли дальний включили толи ненастроено было. короче реально слепили. зачем?
по теме ветки лучше бы они осветительные приборы ночью включали.
вот мацацаклист выкладывает видео и верит шо оно белое и пушистое а консервовод [*****].. и потом такое вот чудо будет кричать на каждом углу что его должны замечать. Ваще автор феерический олень.. зайдите на его канал там много занимательных видео из жизни камикадзе..
В ответ на: вот мацацаклист выкладывает видео и верит шо оно белое и пушистое а консервовод [*****].
Просто дурное. В последнем видео, просто как го..но в ополонке болтается. Хотя как в начале, вдоль отбойника, мог спокойно себе лететь. И чего, спрашивается, сигналить стоящим автомобилям? Прикупил бы себе мозгов. Хоть бы и телячьх.
В ответ на: вчера в 12 ночи на Соломенской площади, дтп с участием мотыка и чего-то седанистого, одного кого-то накрыли плёнкой
Машина поворачивала налево на Соломенскую,мацаклетист низко летел со стороны Севастопольской прямо и не пропустил машину.Влупил со всей дури в переднее правое крыло и стойку.Мотоцикл в хлам,машина без морды.Мотоциклист весь как кукла,без костей.Я подъехал,он еще дергался в агонии,ни ментов ни скорой не было.Судя по неестественному выверту головы и тела,поломан позвонок основательно,шлем был,но голова разбита.Пульса уже почти не было,мерцающий.Больше не знаю,уехал.Момент аварии я не видел,но людей толпа большая была,машины стояли.И еще-народ,кто не разбирается в первой помощи,не лезьте помогать.Еще хуже сделаете.Там были предложения искусственное дыхание делать,и еще че то.Нельзя такого.Лучше стойте в стороне,и не мешайте.Много случаев знаю,когда помощники из благих побуждений убивали потерпевшего,пока в скорой работал,насмотрелся.Да и так много видеть приходилось.Жаль,конечно.Где то сына родители не дождались домой,жена мужа,ребенок отца.Аккуратнее надо,головой думать прежде чем газ давить до упора.А ваще,таки эти праздники дурдом был на дорогах.Я в субботу вечером с дачи ехал,ахренел.Такое ощущуение,что в Павловке на праздники всех домой отпустили.И куча за рулем такое отчебучивают!!!
В ответ на: вот мацацаклист выкладывает видео и верит шо оно белое и пушистое а консервовод [*****].. и потом такое вот чудо будет кричать на каждом углу что его должны замечать. Ваще автор феерический олень.. зайдите на его канал там много занимательных видео из жизни камикадзе..
...
явный . почему он требует VIP отношения к своей персоне? гудит упирается... такое впечатление что едет президент по дороге. все должны расступится и дать дорогу. может он работал водителем скорой помощи или инкассатором?
так мало того что гудит.. в камментах там его собратья советуют ему "нада было зеркало отбить", "мотоботом ей по крылу" ... т.е. мотобратия считает такую езду нормальной.. К сожалению среди мотоциклистов адекватных очень мало.
В ответ на: В 3ем ряду, посредине тянулся вместе со всеми мужик на мотороллере. И так он чинно ехал до Житомирской. все едут 5 км - и он, все стоят - и он остановился. Ни разу не протиснулся посредине. Именно поэтому наверное мы с женой просто умилялись им. Никогда такого не видел с их (2*к) стороны.
11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.
Ну, а если в этом "мопеде" больше 50 кубов? Тогда он превращается...он превращается...в мотоцикл Согласно тем же ПДД. К ним же, кстати, приравниваются и мотороллеры.
В ответ на: Ну, а если в этом "мопеде" больше 50 кубов? Тогда он превращается...он превращается...в мотоцикл Согласно тем же ПДД. К ним же, кстати, приравниваются и мотороллеры.
А даже, если у него меньше 50 кубов, то пусть хотя бы так ездит пока - целее будет сам и окружающие.
щас понабегут и тебе, как и мне ранее, объяснят, что мотоциклисты под 160-200 км/Час ночью без света никогда не ездят, и что у тебя, как и у меня ранее, приключились галюны ))
В ответ на: щас понабегут и тебе, как и мне ранее, объяснят, что мотоциклисты под 160-200 км/Час ночью без света никогда не ездят, и что у тебя, как и у меня ранее, приключились галюны ))
А, чего Вам объяснять пойду лучше в гараж лампочки из фары поснимаю)))) и номер сниму
К сожалению среди мотоциклистов адекватных очень мало.
Вы простите со всеми "мотоциклистами" знакомы что бы такие выводы делать?
Внимание вопрос: А вы сами езду автора того самого видео считаете адекватной? Молчание, это как известно занк согасия и будет расцениватся как полное согласие с автором видео Или щас опять будем бросатся анонимностью и обзыватся?
В ответ на: щас понабегут и тебе, как и мне ранее, объяснят, что мотоциклисты под 160-200 км/Час ночью без света никогда не ездят, и что у тебя, как и у меня ранее, приключились галюны ))
Ну Шкод то давно адекватностью не отличается,а ты Илья заканчивал бы баловаться со всякими средствами расшииряющими сознания. Глядишь и галюны пропадут и агрессивности убавится.
Если, честно расцениваю как ЗЛО!!! Из-за таких создается плохое мнение. На днях встретил товарища- Мы с ним на мотоциклах еще в начале 90-х катались. Сейчас он себе Хаябусу хочет, а ездит на H-1 бусике. Так вот на днях едет по Отрадному перед ним два мотоциклиста и белый Лексус. Один мотоциклист поворачивает на Лепсе на авторынок, а второй едет дальше со светофора, когда Лексус его начинает обгонять, тот начинает его щемить по всей дороге, не давая проехать то набирая, то сбрасывая скорость(((... Хочу принести извинения за такое поведения "коллеги".Так нельзя!!!!
Уважуха всем мотоциклистам кто хотя бы приблизительно соблюдает скоростной режим (и другие ПДД) Езжу каждый день по победы строго 79кмч в левом — мотоциклисты обгоняют так будто я там вообще стою. Сложно представить как на такой скорости можно отреагировать на возможную опасность или хотя бы засветиться в чьем-то зеркале.
В ответ на: щас понабегут и тебе, как и мне ранее, объяснят, что мотоциклисты под 160-200 км/Час ночью без света никогда не ездят, и что у тебя, как и у меня ранее, приключились галюны ))
Ну Шкод то давно адекватностью не отличается,а ты Илья заканчивал бы баловаться со всякими средствами расшииряющими сознания. Глядишь и галюны пропадут и агрессивности убавится.
а где агрессивность-то? я уже забыл когда больше 70 в городе последний раз ехал
К сожалению среди мотоциклистов адекватных очень мало.
Вы простите со всеми "мотоциклистами" знакомы что бы такие выводы делать?
а я про всех и не говорил.. но из тех что встречаются на дороге многие ездят по типу как автор роликов.. адекватные тоже попадаются, не спорю, но гораздо реже чем неадекватные.
Насколько мне объяснил мой мото-друг, то человек на видео — широко известен в узких кругах, профессионал и ветеран мотоспорта. Другое дело что молодежь насмотрится такого и давай тулить по встречкe и между машинами. Кстати там у него еще есть видео на ютюбе, так что жив.
Да он АС! Тут конечно без сомнения. Но сколько десятков(а возможно и сотен) моментов было крайне рискованых, когда от его мастерства ничего не зависело и если бы вдруг кто-то что-то сделал не так как он ожидал, то законы физики обмануть бы не удалось и в лучшем случае пилота бы не стало, а в худшем забрал бы с собой еще кого-то. И это очень грустно, что люди позволяет себе вот так летать на грани жизни и смерти. Да я тоже люблю пошустрить... но надо же иметь какой-то стоп-кран в голове, когда нужно остановится.
Если ты такой крутой гонщик, то может лучше на треке летать, я понимаю что может на свою жизнь на..рать, но ты же забереш с собой других...
В ответ на: когда Лексус его начинает обгонять, тот начинает его щемить по всей дороге, не давая проехать то набирая, то сбрасывая скорость(((... Хочу принести извинения за такое поведения "коллеги".Так нельзя!!!!
Как можно щемить такой сарай (в смысле физики) На Запорожце, можно снести любой мото, ну если догнать
К сожалению среди мотоциклистов адекватных очень мало.
Вы простите со всеми "мотоциклистами" знакомы что бы такие выводы делать?
Вот свежая ситуация - ехали с Татюшкой по Нижему валу. Впереди товарищ на мотороллере и приближаемся к луже. Специально ушли левее, чтобы не облить водой.
В поворачиваем за житним. Он подъезжает и бьет по зеркалу рукой за то, что облили. Машина уже стояла, а пешком мотороллер не догонишь.
В ответ на: разговор вроде о мотоциклистах, а не про скутеристов.
Если он завтра сядет на мотоцикл - он полностью поменяется?
В ответ на:
Так подожди , облили все таки или нет ???
Фиг его поймет - мы облили или он сам облился, когда по луже ехал. Но реакция адекватная, шо капец. Получается вообще никак не нужно было реагировать, просто ехать, как ехали.
В ответ на: то мне так много стелсов раненых на всю голову попадаются или тенденция всё же... 1. киев жмеринская ночь, выезжаю со двора. сслышу грохот "ночного ангела" вижу тень выскакивающую из-за машины слева на встречку (через сплошную осевую) и идущую в лоб встречной машине, та ослепляет эту тень (и попутно встречного водителя) дальним светом. славо богу эта тупая скАтина успела нырнуть в "свой" ряд, и осталась жива. номеров нет фар/габаритов нет, колёса как у стекольщика. 2. киев метрологическая выезд со двора день, поворачиваю налево, просигналив промчалось чюдо. я не понял что случилось, почему я его не заметил, потом когда ехал за ним, проанализировал его езду понял. оно/они (их было двое) думали что катаются по односторонке из-под левой бровки под правую или по середине, в выскакиваниями на тротуар. номеров нет, света нет, фонарь задний разбит ни одной лампочки в нём нет, мозгозборников нет. 3. киев чоколовский бульвар ночь. заинтерисовало что то непонятное в зеркале то блым дальним колдхозоксеноном то снова в зеркале никого. присматриваюсь внимательно через боковое зеркало, таки да, чмо на габаритах, иногда вкл. быдлоксенон, когда ему кажется что для него опасная ситуация. подъезжаем к кардачах, останавливаемся на красный свет, открываю окно чмо бы высказать мысли о погоде... тут оно срывается и несётся по диагонале на тратуар http://maps.yandex.ru/-/CBQrFZmw успел. номеров нет, с фарами непонятно что, колёса как у стекольшика - чипсовые
к вопросу о быстрых и лёгких... здесь они просили замечать их вопрос, нахрена? у них и так 7(семь) жизней как у кошки
Озаглавил бы: "Снова сопли ...", ну или как-то в этом роде; ты ж вроде уж опытный автор
В ответ на: В 3ем ряду, посредине тянулся вместе со всеми мужик на мотороллере. И так он чинно ехал до Житомирской. все едут 5 км - и он, все стоят - и он остановился. Ни разу не протиснулся посредине. Именно поэтому наверное мы с женой просто умилялись им. Никогда такого не видел с их (2*к) стороны.
11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.
В ответ на: Озаглавил бы: "Снова сопли ...", ну или как-то в этом роде; ты ж вроде уж опытный автор
чем мАтАциклисты отличаются от яиц знаешь? одни сначало всмятку а потом в крутую, другие сначало крутые... ну а потом всмятку. тут недавича флееееейму было как несчастные малыши убили себя об сьенку об фуру... кстати они тоже смогли на ходу "невыключаемый свет" погасить естественно как обычно происходит у чипсоводов все вокруг виноватые, вплоть до ментов и форумов которые их не поддержали...
Неадекваты они все! То ли дело мы, автомобилисты! У нас и лампочки все горят, пусть даже синие, и ездим мы всегда по правилам, никаких встречек, двойных осевых. В зеркала постоянно смотрим, на жёлтый - никода. Превысить скорость - разве что только +20.
"а зато яки мы писни спиваемо . " не секрет что каждую нацию характеризует в анекдотах черта не ВСЕЙ нации, а большинства её представителей
В ответ на: почему он требует VIP отношения к своей персоне? гудит упирается... такое впечатление что едет президент по дороге. все должны расступится и дать дорогу. может он работал водителем скорой помощи или инкассатором?
ОН? да они все этого требуют, а если считают что недостаточно быстро прижались, так можно и зеркало сбить, что бы эти кАзлы в консервах много о себе не мнили, всё равно хрен догонят, что они сделают "реальным перцам"
В ответ на: Ну Шкод то давно адекватностью не отличается
спасибо за комплимент... могу вернуть, у меня в отличии от тебя, аварий было меньше... почему-то колёса по габаритам сравнимые с 15 дюймовыми моими само то на понятие чипса, и ещё сойди с мото, взгляни по сторонам.
В ответ на: По первому видео оба хороши. Водитель КИА в зеркала таки не смотрит По третьему видео - это, конечно, езда, вызывающая ненависть
а ты такой глазастый что сможешь увидеть что гдето то там через пару машин от тебя несется мудень на мотике? он жеж глянул в зеркало.. увидел два огонька далеко в соседнем ряду и начал перестраиватся.. а потом подлетело чудо по междурядью.. там еще и сосед по ряду для реношки спецом место оставил и пропускал его ты посмотриш внимательно.
В ответ на: Вы простите со всеми "мотоциклистами" знакомы что бы такие выводы делать?
В ответ на: Сводки с дорог за сегодня:
1. 18 км Обуховской трассы, ДТП со скутером: учитывая местность, скорее всего звоночек нам поступил не быстро, боец доехал до 30 минут, но оформление уже закончили и все убрали. По информации от звонячего пилот погиб.
2. ДТП около гаванского моста, в направлении Киевмлына - мотоциклист не справился с управлением в повороте. Легкие телесные, пассажирка была только в полулицевике, изрядно потерла обе ноги (шлепанцы), плечо и обе руки.
3. ДТП на Петровке, догонялка со стороны мотоциклиста, поведение всех участников ДТП вроде адекватное. Все живы-здоровы (ушиб колена у мотоциклиста).
4. ДТП на Братиславской - пилот на Яве догнал Газель. Пилот без экипа. Погиб.
5. ДТП на Соломенской пл. с участием мотоцикла Интрудер. Сейчас идет оформление, бойцы на месте. Пилот погиб.
Из 5 ДТП 3 трупа. Я понимаю, что жарко и экип не труЪ, но давайте осторожнее.
В ответ на: 29.05.2011 около 23.30 ч. в г. Хмельницком водитель, управляя в состоянии алкогольного опьянения (вывод ХОНДА № 3480 от 30.05.2011) автомобилем MITSUBISHI Pajero (2007 года выпуска), по ул. Сковороды, перед перекрестком с ул. Больничной не учел дорожной обстановки, не выбрал безопасную скорость движения, резко изменил направление движения влево, в результате чего допустил опрокидывание автомобиля и наезд на дорожный знак 5.35.2.
В ответ на: 30 мая, в 01.50 минут, на 18 км автодороги Херсон-Джанкой-Феодосия-Керчь, 58-летний водитель автомобиля «CITROEN JUMPER» заснул за рулем и выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «MERCEDES-BENZ 313D» с прицепом. В результате ДТП один пассажир автомобиля «CITROEN JUMPER», водитель и шестеро пассажиров автомобиля «MERCEDES-BENZ» получили телесные повреждения разной степени тяжести, с которыми были доставлены в больницу. Ведется следствие, сообщает пресс-служба Управления ГАИ МВД Украины (по информации пресс-службы ГАИ Херсонской области).
В ответ на: Это ДТП произошло 27.05.11 приблизительно в 23.00 на перекрестке улиц Героев Севастополя и Патриотов. Водитель (1967 г.р.), управляя автомобилем Mercedes, столкнулся с автомобилем ВАЗ-21043 под управлением водителя (1984 г.р.). После того, автомобиль «Жигули» совершил наезд на дерево. В результате ДТП пострадал водитель и пассажир автомобиля ВАЗ, которых с травмами и ушибами доставили в больницу №17. Второй пассажир ВАЗ от полученных травм погиб на месте.
“Я его не видел”, разводит руками водитель автомобиля
Но оказывается, это отнюдь не самая частая причина смерти мотоциклиста в ДТП
Не могу даже припомнить точно, сколько раз я слышал расхожее мнение о том, что большинство ДТП с участием мотоциклистов происходят в результате того, что кто-то неосмотрительно поворачивал налево с полосы встречного движения. Это, по всей видимости, широко распространенное поверье почему-то всегда казалось мне не совсем верным, особенно учитывая пройденные мной на мотоцикле 500 тысяч миль. Очевидно, оно придумано и активно поддерживается теми, кто хочет всеми правдами и неправдами создать миф о том, что ответственность мотоциклиста за происшедшее всегда преувеличивается. Однако это не совсем так.
Данные, приводимые в отчете Insurance Institute for Highway Safety, лишь подтверждают мои сомнения. Вот некоторые цифры из этого документа.
Доля ДТП с вылетом мотоцикла за пределы дорожного полотна, как правило, в повороте, зачастую в состоянии алкогольного опьянения, и практически всегда без участия второго транспортного средства, составляет целых 41 процент от общего числа ДТП со смертельным исходом с участием мотоциклистов. Это более чем в два раза превышает все прочие причины.
Еще 18 процентов от общего количества ДТП со смертельным исходом приходятся на проезд запрещающего сигнала светофора на перекрестке, часто с пренебрежением требований знака СТОП и еще чаще – с последующим столкновением с другим транспортным средством.
В 11 процентах таких случаев происходит лобовое столкновение мотоциклистов с прочими транспортными средствами. Незначительное количество из них совершается на перекрестках, а также на дорогах, встречные полосы на которых обозначены соответствующей разметкой. Однако чуть менее половины из них случились на прямых участках, и примерно столько же – в поворотах. 58 процентов аварий от общего количества этого типа ДТП связаны с тем, что мотоциклист вышел за пределы своей полосы или явно превысил скорость.
ДТП, происшедшие при выполнении одним из участников аварии левого поворота, включая случай, описанный мной в начале этой заметки, составили всего 8 процентов от общего количества ДТП со смертельным исходом. Таким образом, это четвертый по распространенности вид ДТП с участием мотоциклиста. При рассматриваемом типе ДТП транспортные средства сталкиваются, двигаясь в противоположных направлениях, в результате того, что одно из них осуществляет левый поворот. Практически всегда в таких случаях левый поворот выполнялся не мотоциклистом, а другим т/с, то есть мотоциклист имел преимущество при выполнении маневра. Наиболее часто такие аварии случались на перекрестках (69% от общего их числа) или на узких улицах и переулках (7%).
Падения мотоциклистов, то есть потеря управления (включая преднамеренный завал мотоцикла водителем) с последующим скольжением упавшего мотоцикла по дороге составили еще 7 процентов от общего числа смертельных аварий. Они происходили в основном на сухих, ровных и прямых участках дорог.
Таковы пять наиболее распространенных категорий ДТП со смертельным исходом, и они в сумме составили 86 процентов от общего количества ДТП. “Я его не видел!” и подобные ей фразы применимы лишь в половине случаев из разрядов “проезд на запрещающий сигнал светофора” и “лобовое столкновение” и, следовательно, ими можно оправдать не более чем 20% от общего числа смертельных случаев. Другими словами, не более чем в 20% процентах от общего числа таких ДТП в них участвовало второе транспортное средство, водитель которого не сумел вовремя заметить приближающегося к нему мотоциклиста. Это вовсе не “большинство”. _____________________________________
“Я его не видел”, разводит руками водитель автомобиля
Но оказывается, это отнюдь не самая частая причина смерти мотоциклиста в ДТП
Очень "интересно" узнать анализ причин ДТП с мотоциклистами в США. Ждем с нетерпением таких же актуальных анализов из Индии, Бангладеш, Пакистана и конечно же Ирака.
“Я его не видел”, разводит руками водитель автомобиля
Но оказывается, это отнюдь не самая частая причина смерти мотоциклиста в ДТП
Очень "интересно" узнать анализ причин ДТП с мотоциклистами в США.
Ах, ну да - у нас водилы кансерв сплошь лохи малограмотные и неадекваты по сути, а мотоциклов - ну сплошь пример для подражания.
Думаю, что сия статистика не сильно отличается от нашей, ну разве что количество моторизованных "там" несколько больше. Зато у нас количество пьяных, бездокументных, с лихвой поболее в процентном отношении (особливо по регионам).
Ах, ну да - у нас водилы кансерв сплошь лохи малограмотные и неадекваты по сути, а мотоциклов - ну сплошь пример для подражания.
это ты к чему ? Ааа к тому что ты скопипастил нечитая какую то хренЪ из американских отчетов. Ну бывает,ну лоханулся.
В ответ на: Зато у нас количество пьяных, бездокументных, с лихвой поболее в процентном отношении
А мы и не знали... не ну ты прав - каждый второй водитель автомобиля участвующий в ДТП : пьян,без документов и тд. итп. Статистика как раз об этом и говорит, не американская.
2 Стекольщик Статистика не говорит что не бывает дтп по вине водителей авто когда мотоциклист не нарушает, просто смертность в таких случаях не высока.
Хотя мы и можем предположить что статистика по украине сильно бы отличалась ввиду отсутствия хороших дорог, на которых американцы разгоняются 300 и теряют управление, не думаю что она отличалась бы принципиально.
В ответ на: не думаю что она отличалась бы принципиально.
статистика отличается принципиально в силу многих факторов. Это и совершенно другая культура и навыки вождения автомобилей и мотоциклов, абсолютно другая организация движения, массовое ограничение скоростного режима (причем жестко контролируемое) нереально высокие штрафы за системные нарушения,очень высокая степень неотвратимости наказания за грубые нарушения ПДД другое отношение полиции к водителю т.д Все это в корне меняет причины ДТП и их последствия. Поэтому "средняя температура по больнице" тут не канает.
статистика отличается принципиально в силу многих факторов. Это и совершенно другая культура и навыки вождения автомобилей и мотоциклов, абсолютно другая организация движения, массовое ограничение скоростного режима (причем жестко контролируемое) нереально высокие штрафы за системные нарушения,очень высокая степень неотвратимости наказания за грубые нарушения ПДД другое отношение полиции к водителю т.д Все это в корне меняет причины ДТП и их последствия.
вот вот, езда на чипсе без номеров и мозгозборника, лёгкое поташнивание по улицам днём 120...160 ночью этих [*****]...в слышно за 7 кварталов(статистика говорит что [*****]...в на машине без глушителя тоже хватает но их меньше и в процентном соотношении если только не собираются в стаи), ну и естественно сопли о несчастных размазаных по асфальту, мои сопли всё же более защищённые как вы называете консервой.
стаистика?! едем в потоке, смотрим по сторонам, видим скорость потока и движения по полосам, количество машин едущих по пдд и количество мотоциклистов едущих по пдд, кстате у вас там по статистике те которые не успели/смогли с***ся с дтп в догонялка с авто, а сколько их по дворам шгульгает, потом по форумам хвастаются? цитаты с того форума давать? или так знаешь? там ещё прикольная цитата про то что не оформляли потому что там не всё однозначно... и кстати нравится предостережения о том что писать а что нельзя - "бо враги читают"
В ответ на: тут недавича флееееейму было как несчастные малыши убили себя об сьенку об фуру... кстати они тоже смогли на ходу "невыключаемый свет" погасить
Задроты автоуа, в очередной раз мерялись "интеллектом" с виртуальными байкерами мотка. Да ладно б об одном и том же, так и в формулировках никакой новизны. Не тошнит? Если уж переливаете из пустого в порожнее, то хоть, как говорил Алик А100: "камертон настройте".
В ответ на: И кстати так шо это за колеса как у стекольщика ?
здесь просто помню как ты доказывал что у чипсы тоже может быть диаметр 15 радиуса... для меня как для многих всё что на 4-х колёсах это автомобиль даже если это трактор, и в тоже время всё что на двух и дырчит - мотоцикл, и искрине считал что мопед обычно имеет не более 13-го радиуса, а то и 10...12, но ты меня разуваерил, поэтому сей час примеряю все колёса к твоиму диаметру, что бы не лоханутся
В ответ на:
Сережа не все тут понимают твой специфический язык и я в том числе.
опа... а формулировкой - "консерва" оперируешь очень свободно Alex_BMW
В ответ на: Задроты автоуа, в очередной раз мерялись "интеллектом" с виртуальными байкерами мотка. Да ладно б об одном и том же, так и в формулировках никакой новизны. Не тошнит? Если уж переливаете из пустого в порожнее, то хоть, как говорил Алик А100: "камертон настройте".
с кем кем меряются? что то твоего сленга не понимаю... сходить что ли к Артуру, что бы расшифровал? пока "виртуальными байкерами мотка", будут распальцовыватся о своей правильности на дорогах, и по углам шёпотом рассказывать что не всё в порядке в документах, не справился с управлением но это мелочь... хвастатся сбитыми зеркалами, до тех пор будут эти темы
В ответ на: Я что-то пропустил? Шкод купил мотоцикл?
ни когда не прельщала гордая стизя камикадзе.хотя один мотоцикл я таки убил об стену... по молодости, больше мне в руки такую сложную технику не доверяют (слишкам быстрая она для меня, да и ветер в заднице очень некомфортное чуство )
В ответ на: И кстати так шо это за колеса как у стекольщика ?
здесь просто помню как ты доказывал что у чипсы тоже может быть диаметр 15 радиуса...
зачем это доказывать,не понимаю. У меня был скутер на 16 радиуса колесах.
В ответ на: для меня как для многих всё что на 4-х колёсах это автомобиль даже если это трактор, и в тоже время всё что на двух и дырчит - мотоцикл
ограниченные вы какие то.... а коляска инвалидная на 4 колесах - тоже автомобиль? Ролики с четырьмя колесами в ряд - автомобиль?
В ответ на: опа... а формулировкой - "консерва" оперируешь очень свободно
ты найди хоть один мой пост где именно я написал эту формулировку и я тебе пиво выставлю.
Ты Сережа как то мало понимаешь что у 80% мотоциклистов есть еще и машины, а у некоторых и не одна. Да и мотоциклы разные бывают, мои например стоят больше твоей машины, причем каждый в отдельности,потому рисковать своей дорогой жизнью и весьма дорогим имуществом готов не каждый. Не надо смешивать гопника в кепочке и шлепанцах на китайском скутере с дядей на Дукати за 20 штук зеленых. Мир он разный,разуй глаза.
Вставлю свои 5 копеек. Думается мне дело не в стоимости средства передвижения а в башке водителя или пилота. У меня есть клиент - помешан на мотоциклах. Их у него штук пять. последнее приобретение BMW какой то навороченный за 20 с лишком евриков по акции какой то. Много? Дорого? думаю да. но он не признаёт езды меньше 100 по городу. Пока его ангел успевает. дай бог ему здоровья конечно.
В ответ на: .хотя один мотоцикл я таки убил об стену... по молодости, больше мне в руки такую сложную технику не доверяют (слишкам быстрая она для меня, да и ветер в заднице очень некомфортное чуство
Так вот где собака порылась.. Она настолько быстрая, насколько этого хочешь ты. Сядь снова, попробуй. У меня между 17-тью и 30-тью тоже был безмотоциклетный период. В 17-ть было пох, а в 30 - тупо бздошно. Когда ездил первые дни после перерыва думал: "Как хорошо, что мы в 17 ездили на каком-то гавне. Если бы оно меньше ломалось и мы больше ездили - поубивались с тем подходом к чертовой бабушке." С тех пор прошло девять лет и теперь могу сказать ответственно; мотоцикл в 16 и после 30-ти - это очень разные вещи.
В ответ на: ограниченные вы какие то.... а коляска инвалидная на 4 колесах - тоже автомобиль? Ролики с четырьмя колесами в ряд - автомобиль?
а они тоже двигатель имеют? ну сей час начнёшь приводить примеры самодвижущихся колясок
В ответ на:
ты найди хоть один мой пост где именно я написал эту формулировку и я тебе пиво выставлю.
это мысль, нужно сходить снова туда где нычкуются почитать там тебя, зато Саня у нас перлами кидается ахфЫгенными, а пыво, можем и так выпить
В ответ на:
Ты Сережа как то мало понимаешь что у 80% мотоциклистов есть еще и машины, а у некоторых и не одна.
хм... странная статистика, особенно в связке с твоими следующими словами
В ответ на: Да и мотоциклы разные бывают, мои например стоят больше твоей машины, причем каждый в отдельности,потому рисковать своей дорогой жизнью и весьма дорогим имуществом готов не каждый.
В ответ на: Не надо смешивать гопника в кепочке и шлепанцах на китайском скутере с дядей на Дукати за 20 штук зеленых.
так это... эти дяди 160...200 в городе не гоняют безмозгло? эти чинно, благородно тошнят со всеми занимая полноценно ряд и пользуются общим уважением на дороге, часто ОНИ попадают в аварии? Зато ты как робин гуд бросаешься на помощь всем и "гопника в кепочке и шлепанцах на китайском скутере" в том числе и доказываешь что ошибка в управлении приведшее к аварии это мелочь а не "мозгонедостача" как вы себя горда именуете пилота(этот сленг понятен )
В ответ на: Если бы оно меньше ломалось и мы больше ездили - поубивались с тем подходом к чертовой бабушке." ... мотоцикл в 16 и после 30-ти - это очень разные вещи.
в тому і справа що зараз більша доступність високотехнологічної/швидкісної техніки (акі мацацікли) для молоді.А от мізків як тоді в 16 не було,так і зараз в 16 немає. Тому і убиваються з більшою періодичністю ніж раніше,що ми і бачим. Нам (консервщикам) неприємно коли таке чудо несеться з думкою-срал я на вас всех,лохи. Ця груда кісточок на іпонському чуді техніки навіть не те що не дотримується пдд,ігнорує будь-які моральні людські принципи.Про якісь там "закони дороги" чи авторитети я взагалі мовчу отакої
В ответ на: так это... эти дяди 160...200 в городе не гоняют безмозгло? эти чинно, благородно тошнят со всеми занимая полноценно ряд и пользуются общим уважением на дороге, часто ОНИ попадают в аварии?
Если бы ты знал насколько ты ошибаешся. В аварии попадают ВСЕ. Пару дней назад на Соломенской пл. как раз такой "дядя" насмерть разбился.
В ответ на: и доказываешь что ошибка в управлении приведшее к аварии это мелочь а не "мозгонедостача"
Ей богу,Шкод ты минералки выпей холодной шо ли... твой тон несколько неуместен. Ошибки совершают все,и ты в том числе. Может ты хочешь заявить что ты безгрешен как господь бог ?
ну да он же в бронекаске, бронекосухе и его борода излучает силовое поле отталкивающее твой Форд в котором ты грызешь руль от ярости что он тебя в пробке между рядами обьехал.
В ответ на: Не надо смешивать гопника в кепочке и шлепанцах на китайском скутере с дядей на Дукати за 20 штук зеленых. Мир он разный,разуй глаза.
Так, а что если богатый дядя покупает очень дорогой мотоцикл, то он покупает его для нормальной езды по правилам? Для комфортной езды по правилам у него и 4-хколесная поповозка найдется, а мотик берут именно чтобы погонять. И вот как раз больше шансов заставить хлопца/дядьку с села, у которого только на старый МТ денег хватило, ездить по правилам, т.к. это для него - просто средство передвижения, чем такого денежного мешочка с кризисом 30-40-50 лет, которому захотелось адреналина.
И вот как раз больше шансов заставить хлопца/дядьку с села, у которого только на старый МТ денег хватило, ездить по правилам, т.к. это для него - просто средство передвижения, чем такого денежного мешочка с кризисом 30-40-50 лет, которому захотелось адреналина.
А зачем ты с ними споришь? Это же бесполезно. Они все втихаря хотят мот, или доходов у них не хватает и не хватит никогда, или смелости им не хватает, - вот и злятся.
В ответ на: Я что-то пропустил? Шкод купил мотоцикл?
ни когда не прельщала гордая стизя камикадзе.хотя один мотоцикл я таки убил об стену... по молодости, больше мне в руки такую сложную технику не доверяют (слишкам быстрая она для меня, да и ветер в заднице очень некомфортное чуство )
Я подозреваю,что в юношестве подхватив единожды триппер,вы абсолютно верны своей жене?
Ну, хорошо; давай пофилософствуем о шансах, иллюзиях и будущем. Вопрос первый: Можешь ли ты избежать смерти? Вопрос второй: Ты уверен, что осенний парк ухоженный благообразный дедушка и бабушка, излучающая вселенскую благодать и все это окруженное счастливыми внуками - твоя старость, а небритый, старый, беспомощный дед, гадящий под себя в доме для престарелых - нет? Вопрос третий, в зависимости от ответа на второй: 1. На чем основана такая уверенность? 2. Уверен ли ты, что хочешь дожить до этого? К чему я веду? Да, к банальному: "Жить (а не заниматься самосбережением), когда нужно жить и умереть, когда нужно умирать (когда придет твое время)," (R)
В ответ на: Я что-то пропустил? Шкод купил мотоцикл?
ни когда не прельщала гордая стизя камикадзе.хотя один мотоцикл я таки убил об стену... по молодости, больше мне в руки такую сложную технику не доверяют (слишкам быстрая она для меня, да и ветер в заднице очень некомфортное чуство )
Я подозреваю,что в юношестве подхватив единожды триппер,вы абсолютно верны своей жене?