Поначитался тут сегодня, мол, уроды на летней резине, кАзлы и так далее... Неприятно читать, честное слово. Большинство пишущих скорее всего не так давно за рулем и не вспомнят те времена, когда зимней резины просто не существовало для автомобилистов, а если кто и доставал - был счастливчиком. И было это какой-нибудь десяток лет назад, а то и меньше. И ведь ездили и ездить умели. А теперь... Да, выбор зимней резины широк, но... Половина ездящих на летней резине просто не успели ее переодеть - шиномонтаж везде забит и залатать покрышку просто не беруться - наваривают на быстрой звамене/балансировке колес капитал, а некоторые просто не покупают резину из-за отсутствия средств или из принципа. Да, у меня летняя резина, да пару секунд при троганье с места я сегодня терял и, на горке Глыбочицкая/Косиора приходилсь трогаться на третьей, но я видел много авто с зимней резиной, водители коих ездили и трогались значительно медленней меня, ибо это их первая/вторая зима и авыков они так и не имеют. Их тоже называть козлами? Резкие какие-то все стали в высказываниях... В 90% случаев зимний режим езды зависит от "прокладки", а не от резины.
Я огласен с тобой по поводу прокладки. Но каким словом можно назвать владельца Витары, буксующей всеми 4 (ЧЕТЫРЬМЯ!!!!) колесами на подъеме и стоящей на одном месте? А? Нет, ну просто интересно. "Мне чисто для себя - поржать." (с) КВН.
Но каким словом можно назвать владельца Витары, буксующей всеми 4 (ЧЕТЫРЬМЯ!!!!) колесами на подъеме и стоящей на одном месте?
Очень простыми словами - человек не умеющий ездить. з.ы. Поддерживаю Жеку. В который раз говорю - не зимняя резина спасение, а умение ездить.
Но каким словом можно назвать владельца Витары, буксующей всеми 4 (ЧЕТЫРЬМЯ!!!!) колесами на подъеме и стоящей на одном месте?
Очень простыми словами - человек не умеющий ездить. з.ы. Поддерживаю Жеку. В который раз говорю - не зимняя резина спасение, а умение ездить.
как насчет торможения? а в неуправляемом заносе?
Опыт не приходит сразу... Утром, в самый рзагар гололеда увидел БМВ Х5, который повернул на Пимоненко, на подъем. Я думал он забуксует и спуститься, а он легко поднялся наверх... "Прокладка-с"...
А что в некуправляемом заносе дает зимняя резина? Или есть какой-то НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ занос, при котором зимняя резина управляет? А тормозить нужно уметь двигателем и сблюдать дистанцию.
как насчет торможения? а в неуправляемом заносе?
На скользкой дороге тормозить надо двигателем. В неуправляемом заносе зимняя резина не спасает.
А что в некуправляемом заносе дает зимняя резина? Или есть какой-то НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ занос, при котором зимняя резина управляет? А тормозить нужно уметь двигателем и сблюдать дистанцию.
аааааа апердил! ты знал! ты знал!
Не, ну КАЗЛАМИ они становятся, когда они не могут тронуться, или тащатся как кусок говна по реке, виляя во все стороны, и из за этого страдают остальные участники движения. Во всех остальных случаях, я бы таких товарищей назвал самонадеянными идиотами, которые думают, что от резины мало, что зависит. Я знаю одного чувака, который неделю проездил без тормозов - пользовался ручником. Ездил в обычном режиме. Ну и что? Маладэц? Мой диагноз - идиот (причем ленивый и самонадеянный). "В 90% случаев зимний режим езды зависит от "прокладки", а не от резины" - а вот с этим согласен полностью, РЕЖИМ - да зависит от водителя, НО ПОВЕДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ на 90% от ЕГО ХОДОВЫХ КАЧЕСТВ, в данном случае отличающихся коэффициентом трения между колесами и дорогой, который на 100% зависит от резины (раз уж мы не в силах изменить проезжую часть). Или водитель усилием воли, или какими-то танцами с бубном в состоянии изменить этот коэффициент в большую сторону? Более того - дороги общего пользования, на то и дороги общего пользования, что ими пользуются абсолютно все, которые в большинстве своем не являются водителями профессионалами. И поэтому спорить на тему нужности зимней резины - все равно, что спорить на тему нужности презерватива, если уж решил трахаться с придорожной шлюхой.
А что в некуправляемом заносе дает зимняя резина? Или есть какой-то НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ занос, при котором зимняя резина управляет? А тормозить нужно уметь двигателем и сблюдать дистанцию.
В той ситуации, когда ездока на летней резине уже развернет и выбросит куда-то, на зимней еще есть несколько мгновений подумать, покрутить баранкой и изменить скорость.
А то после твоих и Сигналкина постов, например, создается впечатление, как будто летняя и зимняя резина обладают совершенно одинаковыми свойствами, а переобувка на зиму - не более, чем самовнушение..
Кстати, касательно "не успел переобуться, очереди".. Я лично в таких ситуациях жду часа-двух ночи и тихонько тошню на шиномонтаж... ИМХО, не проблема совершенно..
Так же, я думаю, не должно быть жалко раз в 2-3 года потратить 250-300 баксов на хорошую резину.. Считайте, что это страховка жизни.. На мобилки иные кадры гораздо больше тратят..
Цена на резину - не аргумент (Росава) Загрузка шиномонтажа - не аргумент (Раньше надо было). 10 лет назад? Может и аргумент, но машин явно меньше было.. Опыт спорное понятие.... Даже опытный человек может ошибаться, а из-за осознания своего опыта может не осознать свою ошибку. Считаю так - если на летней резине - в сад или штраф.
Я в шоке у вас че лавэ нет на зимнюю резину что вы себя сами успокаиваете мол я такой опытный водитель на летней резине,что куда там браться чайникам на зимней, БРЕД (сидите дома или катайтесь на общ. транспорте, дабы не создавать себе и окружаюшим проблем). Любите экстрим так прыгайте с мостов, парашютов, а то потом такие как вы в жопу влетаете и сказки россказываете что мол я не виноват. Или может вы еще вместо зимних ботинок, ходите в летних шлепках по снегу.
Но каким словом можно назвать владельца Витары, буксующей всеми 4 (ЧЕТЫРЬМЯ!!!!) колесами на подъеме и стоящей на одном месте?
А ты видел ВСЕ 4 колеса которые буксовали? Или стоит сказать, что буксовали 2 колеса которые были с твоей стороны?
Сомнительно мне сие утверждение. Не верю, как говорится.
Паддержу аратора. Зимняя резина - для богатеньких бурратин имеющих деньгии ее купить, а так же имеющих место где хранить зимой "летний" комплект. А при нужном навыке на летней можно проездить всю зиму, особенно в Киеве.
поддерживаю ... прошлую зиму проездил на летней ... хотя ездил меньше ... в этом году еще не пробовал ... тоесть после снегопадов\заморозков(на этой неделе) еще не ездил страшно
Скажите? Стоит ли ехать взавтра в часиков 10 утра от лукяновки на подол менять резину на зимнюю лаймеру проехавшему в своей жизни 700 км и чувствуещего себя уверенно за рулём.(Пагода хреновинькая)
.... после снегопадов\заморозков(на этой неделе) еще не ездил страшно
и слава богу. Меньше машин - пробок меньше.
Скажите,месье, а ГО у Вас есть? А бабло на бензин? а бабло на починить машину? А на резину значит - тока у богатеньких буратин? Ну не понимаю я такой логики,чесслово...Ну нет денег на содержание машины - сиди дома/катайся на метро.Ну пачиму никто не льет в мотор Олейну - она ж дешевле,чем машинное масло...
ЗЫ не,ну канешна баян Кифир - могешь лашить
А что в некуправляемом заносе дает зимняя резина? Или есть какой-то НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ занос, при котором зимняя резина управляет? А тормозить нужно уметь двигателем и сблюдать дистанцию.
В той ситуации, когда ездока на летней резине уже развернет и выбросит куда-то, на зимней еще есть несколько мгновений подумать, покрутить баранкой и изменить скорость.
В мою первую зиму меня занесло имеенно на новом комплекте зимней резины и подумать я вообще ничего не успел - благо, обошлось без последствий. По-настоящему опытный вдитель постарается вообще не допустить ситуации, когда занос может возникнуть.
А то после твоих и Сигналкина постов, например, создается впечатление, как будто летняя и зимняя резина обладают совершенно одинаковыми свойствами, а переобувка на зиму - не более, чем самовнушение..
Суть постов IesuiT'а и Сигналкина, по моему пониманию, в том, что даже наличие зимней резины вовсе не отменяет необходимости применения по возможности торможения двигателем, соблюдения дистанциии и прочих навыков зимней езды.
А то просто достает уже пафосность отдельных товарищей, думающих что с покупкой зимней резины (особенно бюджетной) они купили себе абонемент безаварийной езды.
Скажите? Стоит ли ехать взавтра в часиков 10 утра от лукяновки на подол менять резину на зимнюю лаймеру проехавшему в своей жизни 700 км и чувствуещего себя уверенно за рулём.(Пагода хреновинькая)
Возле лукьяновки как минимум 4 шиномонтажа. 2 - на пересечении Косиора с Рыбалко. И два - чуть спустившись по Глубочицкой. Из них самый нормальный - Еврошина на Глубочицкой. Там хоть светло и подъемник нормальный (боксы).
Совет я уже писал - езжай на монтаж ночью.. И машин нет. Правда, могут быть заморозки, но потихоньку доедешь Заодно по заморзкам и протестишь резину где-нить в закоулках. Токо без фанатизма
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
страшно
Кифир - могешь лашить 
