Поначитался тут сегодня, мол, уроды на летней резине, кАзлы и так далее... Неприятно читать, честное слово. Большинство пишущих скорее всего не так давно за рулем и не вспомнят те времена, когда зимней резины просто не существовало для автомобилистов, а если кто и доставал - был счастливчиком. И было это какой-нибудь десяток лет назад, а то и меньше. И ведь ездили и ездить умели. А теперь... Да, выбор зимней резины широк, но... Половина ездящих на летней резине просто не успели ее переодеть - шиномонтаж везде забит и залатать покрышку просто не беруться - наваривают на быстрой звамене/балансировке колес капитал, а некоторые просто не покупают резину из-за отсутствия средств или из принципа. Да, у меня летняя резина, да пару секунд при троганье с места я сегодня терял и, на горке Глыбочицкая/Косиора приходилсь трогаться на третьей, но я видел много авто с зимней резиной, водители коих ездили и трогались значительно медленней меня, ибо это их первая/вторая зима и авыков они так и не имеют. Их тоже называть козлами? Резкие какие-то все стали в высказываниях... В 90% случаев зимний режим езды зависит от "прокладки", а не от резины.
Я огласен с тобой по поводу прокладки. Но каким словом можно назвать владельца Витары, буксующей всеми 4 (ЧЕТЫРЬМЯ!!!!) колесами на подъеме и стоящей на одном месте? А? Нет, ну просто интересно. "Мне чисто для себя - поржать." (с) КВН.
Опыт не приходит сразу... Утром, в самый рзагар гололеда увидел БМВ Х5, который повернул на Пимоненко, на подъем. Я думал он забуксует и спуститься, а он легко поднялся наверх... "Прокладка-с"...
А что в некуправляемом заносе дает зимняя резина? Или есть какой-то НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ занос, при котором зимняя резина управляет? А тормозить нужно уметь двигателем и сблюдать дистанцию.
В ответ на: А что в некуправляемом заносе дает зимняя резина? Или есть какой-то НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ занос, при котором зимняя резина управляет? А тормозить нужно уметь двигателем и сблюдать дистанцию.
Не, ну КАЗЛАМИ они становятся, когда они не могут тронуться, или тащатся как кусок говна по реке, виляя во все стороны, и из за этого страдают остальные участники движения. Во всех остальных случаях, я бы таких товарищей назвал самонадеянными идиотами, которые думают, что от резины мало, что зависит. Я знаю одного чувака, который неделю проездил без тормозов - пользовался ручником. Ездил в обычном режиме. Ну и что? Маладэц? Мой диагноз - идиот (причем ленивый и самонадеянный). "В 90% случаев зимний режим езды зависит от "прокладки", а не от резины" - а вот с этим согласен полностью, РЕЖИМ - да зависит от водителя, НО ПОВЕДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ на 90% от ЕГО ХОДОВЫХ КАЧЕСТВ, в данном случае отличающихся коэффициентом трения между колесами и дорогой, который на 100% зависит от резины (раз уж мы не в силах изменить проезжую часть). Или водитель усилием воли, или какими-то танцами с бубном в состоянии изменить этот коэффициент в большую сторону? Более того - дороги общего пользования, на то и дороги общего пользования, что ими пользуются абсолютно все, которые в большинстве своем не являются водителями профессионалами. И поэтому спорить на тему нужности зимней резины - все равно, что спорить на тему нужности презерватива, если уж решил трахаться с придорожной шлюхой.
В ответ на: А что в некуправляемом заносе дает зимняя резина? Или есть какой-то НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ занос, при котором зимняя резина управляет? А тормозить нужно уметь двигателем и сблюдать дистанцию.
В той ситуации, когда ездока на летней резине уже развернет и выбросит куда-то, на зимней еще есть несколько мгновений подумать, покрутить баранкой и изменить скорость.
А то после твоих и Сигналкина постов, например, создается впечатление, как будто летняя и зимняя резина обладают совершенно одинаковыми свойствами, а переобувка на зиму - не более, чем самовнушение..
Кстати, касательно "не успел переобуться, очереди".. Я лично в таких ситуациях жду часа-двух ночи и тихонько тошню на шиномонтаж... ИМХО, не проблема совершенно..
Так же, я думаю, не должно быть жалко раз в 2-3 года потратить 250-300 баксов на хорошую резину.. Считайте, что это страховка жизни.. На мобилки иные кадры гораздо больше тратят..
Цена на резину - не аргумент (Росава) Загрузка шиномонтажа - не аргумент (Раньше надо было). 10 лет назад? Может и аргумент, но машин явно меньше было.. Опыт спорное понятие.... Даже опытный человек может ошибаться, а из-за осознания своего опыта может не осознать свою ошибку. Считаю так - если на летней резине - в сад или штраф.
Я в шоке у вас че лавэ нет на зимнюю резину что вы себя сами успокаиваете мол я такой опытный водитель на летней резине,что куда там браться чайникам на зимней, БРЕД (сидите дома или катайтесь на общ. транспорте, дабы не создавать себе и окружаюшим проблем). Любите экстрим так прыгайте с мостов, парашютов, а то потом такие как вы в жопу влетаете и сказки россказываете что мол я не виноват. Или может вы еще вместо зимних ботинок, ходите в летних шлепках по снегу.
Паддержу аратора. Зимняя резина - для богатеньких бурратин имеющих деньгии ее купить, а так же имеющих место где хранить зимой "летний" комплект. А при нужном навыке на летней можно проездить всю зиму, особенно в Киеве.
поддерживаю ... прошлую зиму проездил на летней ... хотя ездил меньше ... в этом году еще не пробовал ... тоесть после снегопадов\заморозков(на этой неделе) еще не ездил страшно
Скажите? Стоит ли ехать взавтра в часиков 10 утра от лукяновки на подол менять резину на зимнюю лаймеру проехавшему в своей жизни 700 км и чувствуещего себя уверенно за рулём.(Пагода хреновинькая)
Скажите,месье, а ГО у Вас есть? А бабло на бензин? а бабло на починить машину? А на резину значит - тока у богатеньких буратин? Ну не понимаю я такой логики,чесслово...Ну нет денег на содержание машины - сиди дома/катайся на метро.Ну пачиму никто не льет в мотор Олейну - она ж дешевле,чем машинное масло...
В ответ на: А что в некуправляемом заносе дает зимняя резина? Или есть какой-то НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ занос, при котором зимняя резина управляет? А тормозить нужно уметь двигателем и сблюдать дистанцию.
В той ситуации, когда ездока на летней резине уже развернет и выбросит куда-то, на зимней еще есть несколько мгновений подумать, покрутить баранкой и изменить скорость.
В мою первую зиму меня занесло имеенно на новом комплекте зимней резины и подумать я вообще ничего не успел - благо, обошлось без последствий. По-настоящему опытный вдитель постарается вообще не допустить ситуации, когда занос может возникнуть.
В ответ на:
А то после твоих и Сигналкина постов, например, создается впечатление, как будто летняя и зимняя резина обладают совершенно одинаковыми свойствами, а переобувка на зиму - не более, чем самовнушение..
Суть постов IesuiT'а и Сигналкина, по моему пониманию, в том, что даже наличие зимней резины вовсе не отменяет необходимости применения по возможности торможения двигателем, соблюдения дистанциии и прочих навыков зимней езды.
А то просто достает уже пафосность отдельных товарищей, думающих что с покупкой зимней резины (особенно бюджетной) они купили себе абонемент безаварийной езды.
В ответ на: Скажите? Стоит ли ехать взавтра в часиков 10 утра от лукяновки на подол менять резину на зимнюю лаймеру проехавшему в своей жизни 700 км и чувствуещего себя уверенно за рулём.(Пагода хреновинькая)
Возле лукьяновки как минимум 4 шиномонтажа. 2 - на пересечении Косиора с Рыбалко. И два - чуть спустившись по Глубочицкой. Из них самый нормальный - Еврошина на Глубочицкой. Там хоть светло и подъемник нормальный (боксы).
Совет я уже писал - езжай на монтаж ночью.. И машин нет. Правда, могут быть заморозки, но потихоньку доедешь Заодно по заморзкам и протестишь резину где-нить в закоулках. Токо без фанатизма
Суть постов IesuiT'а и Сигналкина, по моему пониманию, в том, что наличие зимней резины вовсе не отменяет необходимости применения по возможности торможения двигателем, соблюдения дистанциии и прочих навыков зимней езды.
А то просто достает уже пафосность отдельных товарищей, думающих что с покупкой зимней резины (особенно бюджетной) они купили себе абонемент безаварийной езды.
Ну дык, правильно. Но разница ведь ощутимая.. Я, кстати, тоже вчера на шипах заехал на гололед на скорости 60 и чуть не обос... Короче, хорошо, что полоска гололеда маленькая была, машина токо вильнула немного
В ответ на: Я в шоке у вас че лавэ нет на зимнюю резину что вы себя сами успокаиваете мол я такой опытный водитель на летней резине,что куда там браться чайникам на зимней, БРЕД
Нифига не бред, прикинь у меня есть деньги на зимнюю резину, она даже у меня стоит, но "прокладка" - это 100 % поведения автомобиля. Если на летней, то я знаю что я на летней, я знаю в каком месте и на какой скорости меня может занести, представляеш? Это есть опыт. А ты знаеш? Когда будеш знать, не будеш писать такую ерунду.
Жека и Сигналкин, просто молодеж накупила машин, прав и зимней резины и думает, что все, типа на сухом асфальте летом, а оно ж нифига не так. Поддерживаю вас.
Совет я уже писал - езжай на монтаж ночью.. И машин нет. Правда, могут быть заморозки, но потихоньку доедешь Заодно по заморзкам и протестишь резину где-нить в закоулках. Токо без фанатизма
Спасибо что ответил и скажи пожалуйста монтаж на Глубоческой ночью работает? Заране блогодарен.
Нифига не бред, прикинь у меня есть деньги на зимнюю резину, она даже у меня стоит, но "прокладка" - это 100 % поведения автомобиля. Если на летней, то я знаю что я на летней, я знаю в каком месте и на какой скорости меня может занести, представляеш? Это есть опыт. А ты знаеш? Когда будеш знать, не будеш писать такую ерунду.
Жека и Сигналкин, просто молодеж накупила машин, прав и зимней резины и думает, что все, типа на сухом асфальте летом, а оно ж нифига не так. Поддерживаю вас.
Проблема в том, что на одного тебя, такого умного, приходится еще десяток долбодонов на лысой/летней, которые и составляют нехилую часть статистики зимних аварий.
Кстати, касательно "не успел переобуться, очереди".. Я лично в таких ситуациях жду часа-двух ночи и тихонько тошню на шиномонтаж... ИМХО, не проблема совершенно..
Без базара - решение. Я пробовал. а там сидит чувак который уже сутки крутил колеса и руками уже работать не может (остроумам - понимать фразу в прямом назначении ) и предлагает приехать в 7 часов, а в 7 часов утра уже очередь из 5 машин. 5х30= 2.5 часа - а в 9 на работу.
Совет я уже писал - езжай на монтаж ночью.. И машин нет. Правда, могут быть заморозки, но потихоньку доедешь Заодно по заморзкам и протестишь резину где-нить в закоулках. Токо без фанатизма
Спасибо что ответил и скажи пожалуйста монтаж на Глубоческой ночью работает? Заране блогодарен.
Суть постов IesuiT'а и Сигналкина, по моему пониманию, в том, что наличие зимней резины вовсе не отменяет необходимости применения по возможности торможения двигателем, соблюдения дистанциии и прочих навыков зимней езды.
А то просто достает уже пафосность отдельных товарищей, думающих что с покупкой зимней резины (особенно бюджетной) они купили себе абонемент безаварийной езды.
Ну дык, правильно. Но разница ведь ощутимая.. Я, кстати, тоже вчера на шипах заехал на гололед на скорости 60 и чуть не обос... Короче, хорошо, что полоска гололеда маленькая была, машина токо вильнула немного
Без базара - решение. Я пробовал. а там сидит чувак который уже сутки крутил колеса и руками уже работать не может (остроумам - понимать фразу в прямом назначении ) и предлагает приехать в 7 часов, а в 7 часов утра уже очередь из 5 машин. 5х30= 2.5 часа - а в 9 на работу.
Ну, на Тип-топе мне и в обед прикрутили колпаки вверх ногами и посеяли две крышечки с клапанов... Смотреть надо. Кстати, на Еврошине работают четко и в 2 часа ночи (посменно, однако). Только настойчиво предлагают газ закачать
ИМХО, до любого нормального человека, если он не абиЗЗяна, через 15 секунд поездки на зимней по гололеду должно дойти, что панацеи не существует... Но это только если не обезьяна..
Но это еще не повод пропагандировать безопасность езды на летней резине зимой при наличии хорошей "прокладки". Потому как категории самооценки у "прокладок" нередко не вяжутся с действительностью...
В ответ на: Опыт не приходит сразу... Утром, в самый рзагар гололеда увидел БМВ Х5, который повернул на Пимоненко, на подъем. Я думал он забуксует и спуститься, а он легко поднялся наверх... "Прокладка-с"...
Кстати, я там езжу зимой в снегопад, бывает. А под снежком лед. Ничего, на первой передаче забираюсь. Это именно тот случай, когда "Шипованный Гиславед-с"
ИМХО, до любого нормального человека, если он не абиЗЗяна, через 15 секунд поездки на зимней по гололеду должно дойти, что панацеи не существует... Но это только если не обезьяна..
Но это еще не повод пропагандировать безопасность езды на летней резине зимой при наличии хорошей "прокладки". Потому как категории самооценки у "прокладок" нередко не вяжутся с действительностью...
В ответ на: Я в шоке у вас че лавэ нет на зимнюю резину что вы себя сами успокаиваете мол я такой опытный водитель на летней резине,что куда там браться чайникам на зимней, БРЕД
Нифига не бред, прикинь у меня есть деньги на зимнюю резину, она даже у меня стоит, но "прокладка" - это 100 % поведения автомобиля. Если на летней, то я знаю что я на летней, я знаю в каком месте и на какой скорости меня может занести, представляеш? Это есть опыт. А ты знаеш? Когда будеш знать, не будеш писать такую ерунду.
Жека и Сигналкин, просто молодеж накупила машин, прав и зимней резины и думает, что все, типа на сухом асфальте летом, а оно ж нифига не так. Поддерживаю вас.
Я прекрасно знаю когда меня занесет ( стараюсь такого не допускать) и на какую ледяную гору я не смогу заехать, а вот такой самоуверенный чел как ты, в прошлом году как раз въехал мне в зад, я же не достал впередиидущего Ладно это все баян, при желании можна и на дисках без резины ездить.
В ответ на: Но это еще не повод пропагандировать безопасность езды на летней резине зимой при наличии хорошей "прокладки". Потому как категории самооценки у "прокладок" нередко не вяжутся с действительностью...
Так речь же именно об этом
Так а о чем тогда говорит название топика "Защитник летней резины.." О том, что Жека и однодумцi могут служить примером хорошей прокладки? А они откуда об этом знают? Сами догадались? А может, до первой аварии (тьфу-тьфу)??
Я предлагаю формулировку для "продвинутых прокладок" - "Я хорошо знаю особенности вождения зимой и поэтому одеваю зимнюю резину и еду с двойной осторожностью"... Так нет.. надо ж сказануть что-то типа "да я с середины 80-х тока на летней езжу и ничего.. главное ездить уметь, блин".. Тьху...
Мдааа...... почитал и решил чего-то ляпнуть глупого. и задать пару вопросов.. моё мнение: 1. на льду похер какая резина зима\лето\всезезонка..... если понесёт хорошо не поможет не АВС и.т.д. 2. Зимняя резина бесспорно лучше, но при резком торможении при таких дистанциях какие соблюдаются в нашем городе …… 3. Опыт «Прокладки» это хорошо… но есть ещё и тормозная система и покрытие дороги и длбо*бы без габаритов. (Для примера: лично Я поменял резину до первого снега… фиговая конечно РОСА ВС-2 но зима все таки, еду тихо никого не трогаю, приходиться резко тормозить и жопу машины бросает на встречу фуре успел выровнять машинку но адреналин чуть через не вылез. НА сухом покрытие такого не замечал! Может после установки надо было поехать на пустырь проверить машину, резину и.т.д.???
на мой взгял причина аварий сегодня и вчера на дорогах это не резина а пренебрежение скорость и дистанцией. Причина сегодняшних заторов на Красных Кзаков и т.д. не лысая резина а долбо*ёб мэр города (или позволив их скомуниздить) ин снегоуборочным машинамскомуниздивший
Вопрос: Какую дистанцию нужно держать при скорости 40, 60, 80, 100 км/ч…. при вчерашних условия погоды?
В ответ на: а вот такой самоуверенный чел как ты, в прошлом году как раз въехал мне в зад
а мне в чувак заехал летом, так что он виноват, в том что не надел гусеницы? Он "поймал гаву", от этого никто не застрахован к сожалению. Просто я стараюсь держать дистанцию такую, чтоб и на "гаву" хватило и на скользкое покрытие. Тьху три раза.
З.Ы. А меня не бойтесь, у меня кроме резины и на ГО хватило.
В ответ на: Паддержу аратора. Зимняя резина - для богатеньких бурратин имеющих деньгии ее купить, а так же имеющих место где хранить зимой "летний" комплект. А при нужном навыке на летней можно проездить всю зиму, особенно в Киеве.
Зимняя резина это не билет в безопасную зиму, это лишние пару метров в экстренной ситуации, которые могут быть очень нужны. И это никак не зависит от прокладки. А говорить "я супермастер", по-моему глупо. Утрирую: мастера, если у Вас завтра спустят колёса/перегорят лампы/откажут дворники - не ремонтируйте. Вы ведь настоящий Мастер, Вы сможете и так ездить. Чайник не сможет, а Вы сможете.
"...когда зимней резины просто не существовало для автомобилистов, а если кто и доставал - был счастливчиком. И было это какой-нибудь десяток лет назад, а то и меньше..."
Ездил на Таврикане, даже не знаю, какая резина там стояла. Ездил на Ауди-80, 2 года, была Мишка ХТ2, я думал - всесезонка. Продал машину, через год узнал - таки летняя.
"..Да, у меня летняя резина, да пару секунд при троганье с места я сегодня терял и, на горке Глыбочицкая/Косиора приходилсь трогаться на третьей, но я видел много авто с зимней резиной, водители коих ездили и трогались значительно медленней меня, ибо это их первая/вторая зима и авыков они так и не имеют. Их тоже называть козлами?.."
Не поцепил летнюю- пизд..й в правый ряд, и там пытайся поднаться по Краснозвездному. И не мешай тем, кто одел резину по сезону....
ЗЫ. Уже писАл - раньше и дороги чистили, и машин было в 3 раза меньше. И водители, которые не за сало права купили, а отучились...
Что бы не говорили, но при равных других условиях, зимняя резина рулит, по сравнению с летней (зимой). Думаю, что аксиома. На днях переобулся, за резину заплатил 830 грн. за 4 колеса (мегареспект Виталию) 155/70/13 Фулда... сегодня она себя уже окупила. Пришлось хорошенько оттормаживаться за Ниссаном Алмерой на шипованой резине, если бы стояла Росава - тады ой... А так всё хорошо, правда холодным пОтом покрыться успел, сантиметров 50 до бампера оставалось.
А помниш прошлую зиму когда было -20 и снега хоть жопой жуй и валил и валил, я свою предыдущую машинку на стоянке еле нашел. ТАк вот хотел бы я посмотреть как бы ты на бульвар шевченка с пл. Победы поднялся бы на верх в центр на летнеей резине, когда асфальтом на дороге и даже на проспекте не пахло и некоторые сползали даже на зимней резине, или ты опять прокладку подложиш и весь опыт направиш на этот подъем и будеш таков.
В ответ на: Не, ну КАЗЛАМИ они становятся, когда они не могут тронуться, или тащатся как кусок говна по реке, виляя во все стороны, и из за этого страдают остальные участники движения.
Паовторю вопрос, а назовешь ли ты козлами новоиспеченных водителей, которые даже на зимней резине еле трогаются и еле тащатся. Вопрос - был ли ты неопытным водителем или родился с ручником в руке и педалями на ногах?
В ответ на: Во всех остальных случаях, я бы таких товарищей назвал самонадеянными идиотами, которые думают, что от резины мало, что зависит.
От резины тоже многое зависит, но все-таки резина не главное. Из дюжины проведенных за рулем мною зим я вспоминаю в среднем две недели(в общем) плохой дороги с снежной кашей или гололедом за всю зиму В КИЕВЕ. Обычно более или менее оперативно чистят снег. Из-за пары-тройки недель в совокупности я не хочу выкидывать деньги, которые пригодятсямне вдругом месте.
В ответ на: Я знаю одного чувака, который неделю проездил без тормозов - пользовался ручником. Ездил в обычном режиме. Ну и что? Маладэц? Мой диагноз - идиот (причем ленивый и самонадеянный).
И я знаю одного такого человека. Хвастаться тут совершенно нечем, но это был я. Иездил практически без тормозов не из-за нехватки денег, а из-за безумной нехватки времени для ремонта. Ночью машину никто ремонтировать не станет, самому зимой тоже тормоза не исправить, да и даже запчастей не купишь ночью,а я работал по 14 часов в сутки и ездил только с работы на работу, причем держался в потоке, а вытормаживался двигателем, дотормаживая в ноль ручником. Очень многим водителям не мешало бы научиться тормозить двигателем, а то, судя по форуму - даже и не подозревают об этой возможности.
В ответ на: НО ПОВЕДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ на 90% от ЕГО ХОДОВЫХ КАЧЕСТВ, в данном случае отличающихся коэффициентом трения между колесами и дорогой, который на 100% зависит от резины (раз уж мы не в силах изменить проезжую часть)
Это ты сам такое соотношение вывел??? Скорее похоже на скрытую рекламу гондонов, чем на истину.=)
В ответ на: Более того - дороги общего пользования, на то и дороги общего пользования, что ими пользуются абсолютно все, которые в большинстве своем не являются водителями профессионалами. И поэтому спорить на тему нужности зимней резины - все равно, что спорить на тему нужности презерватива, если уж решил трахаться с придорожной шлюхой.
Честное слово, предыдущий ответ написал еще не читая этого твоего абзаца. А что в твоей теории выступает в роли придорожной шлюхи, дорога или автомобиль? Никогда не пользовался услугами шлюх, случайных связейтоже не переношу и сношение с презервативом меня просто убивает. Маркетологи очень прочно вбили в некоторые головы, что резина на 90% спасет их от неприятностей на зимней дороге.
В ответ на: В той ситуации, когда ездока на летней резине уже развернет и выбросит куда-то, на зимней еще есть несколько мгновений подумать, покрутить баранкой и изменить скорость.
Можно мне, ламеру, объяснить, как в неуправляемом заносе изменить скорость???
В ответ на: Даже опытный человек может ошибаться, а из-за осознания своего опыта может не осознать свою ошибку. Считаю так - если на летней резине - в сад или штраф.
Яркий пример агрессивного автолюбителя-новичка, к которому понимание придет со временем.
В ответ на: Если на летней, то я знаю что я на летней, я знаю в каком месте и на какой скорости меня может занести, представляеш? Это есть опыт. А ты знаеш?
А я знаю только то, что ничего не знаю. 10 лет езжу круглый год на машине. И почему-то нифига подобного заявить о себе не могу. Подумалось, а может у тебя все-таки мало опыта?
Офф. Вспомнилось почему-то. Еще знаю одного парня, так он зимой и летом ходит по улице в одной одежде - рубашке, шортах и сандалиях. Не знаю даже, стирает ли он их хоть когда-то... Серьезно, кроме шуток.
Сколько агрессии. Ты уверен, что на зимней резине едешь лучше и безопасней зимой. чем я на летней? Откуда такая уверенность? Меня очень раздражали эти несколько дней автолюбители, явно боящеися дороги и еле едущие поутрам, но я даже и не думал посылать их в сад или на общественный транспорт. А тут, понимаешь, прынц Датский выискался - распоряжается кому на чем ездить? А чем ты лучше на дороге и покакому праву ты распоряжаешься кому на чем ездить? Начинают нервировать уже стрелочники с манией величия. Типа тех, что в прибитом вверху форума топике.
Я бы доверился своим собственным чувствам. Вспоминаю свою первую зиму за рулем в 1993 году на ВАЗ 2106 с сугубо летней, не очень новой резине. Мне было реально страшно ездить. Ничего, к концу зимыуже вышивал довольно уверенно. Но, еслибы тогда бюджет и НАЛИЧИЕ В МАГАЗИНАХ позволили приобрести зимнюю- взял бы не гляда. Проблемка в том, что я не знал что это такое - зимняя резина. Тогда просто такого понятия не существовало.Была развечто всесезонка и то дефецит.
Я лашить буду.=) Давай просто посчитаем в этом году дни с гололедом и снежной кашей и разделим на стоимость твоего комплекта зимней резины. А потом я буду лашить.=) Сегодня засчитываем только полдня - утро. Днем я уже аки Шумахер гонял.
В ответ на: Жека и Сигналкин, просто молодеж накупила машин, прав и зимней резины и думает, что все, типа на сухом асфальте летом, а оно ж нифига не так. Поддерживаю вас.
100% И такая ситуация наблюдается не только вслучае с зимней резиной. С завидной периодичностью возникают категоричные ответы, что 100 км/ч по Киеву - это кошмарная скорость, в левой полосе нужно двигаться 60-80 км/ч, лишь чуть-чуть нарушая, а сильно нарушать (100 км/ч) ни-ни и пусть подавятся своим дальним светом... Ну, я понятно объяснил...=)
В ответ на: ИМХО, до любого нормального человека, если он не абиЗЗяна, через 15 секунд поездки на зимней по гололеду должно дойти, что панацеи не существует... Но это только если не обезьяна..
Панацеи не существует на любой дороге и некоторые доходят до этого понимания годами. Но некоторые считают панацеей зимнюю резину.
Ну вот и пример - зимняя резина с шипами - панацея от всех бед. Когда я часто мотался по командировкам - ездил на зимней с шипами, ибо за Киевом без нее нормальной скорости для трассы не разовьешь. Так вот, при таком гололеде я на Пимоненко подниматься никогда не совался!!! И не потому, что не поднялся бы, а из-за реальной оценки ситуации. Ты то может и заедешь наверх, но нередко на "крутой зимней резине" пытаются спуститься и это не очень-то народу удается. Доказано неоднократно. Зимняя резина не должна заменять мозг и блокировать прогнозирование ситуации. В прошлом году я рассказывал случай - Пимоненко собирает дань
А теперь прочти основное сообщение и постарайся таки поймать, что главная мысль - не называть инакомыслящихкозлами и не диктовать им свои условия хотя бы потому, что никакго права на это ты не имеешь. Если ты будешь рядом со мной на улице курить, а я скажу, чтоб немедленно забычковал - ты явно не скажешь мне в ответ ничего приятного. Хороший пример? Плевать в обществе некльтурно.
Я точно знаю, что зимой зимняя резина имеет лучшие сцепные свойства. И даже, если она на 1% эффективнее летней, то я готов заплатит эти 400 баксов. Зато потом, не буду жалеть.
Про то что лет 10 назад ничего такого не было. Все куда проще. Все было. Просто машин было в порядки меньше. И простой одной машины не приводил к забитой магистрали и прилегающим за 15 минут.
В ответ на: Перестань заводить людей. Зимняя резина нужна, и не спорь. И никакая прокладка тебя не спасет.
Да шож это такое, а??? Где это яговорил, что зимняя резина не нужна? Да, НУЖНА, но не обязательна для всех. ЗИМНЯЯ РЕЗИНА - ДЕЛО ДОБРОВОЛЬНОЕ. И если ВНИМАТЕЛЬНО прочесть первичное мое сообщение, то станет ясен смысл: ПЕРЕСТАНЬТЕ НАЗЫВАТЬ КОЗЛАМИ И ОБЪЯВЛЯТЬ ВРАГАМИ ЛЮДЕЙ НА ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЕ ЗИМОЙ - они всего лишь сделали свой выбор. Может следующий шаг у АГРЕССОРОВ будет пересадить всех на ланосы принудительно?
В ответ на: "..Давай просто посчитаем в этом году дни с гололедом и снежной кашей и разделим на стоимость твоего комплекта зимней резины..."
Получится ХХХ дней\доллар.
Перестань заводить людей. Зимняя резина нужна, и не спорь. И никакая прокладка тебя не спасет.
Согласен чел просто решил глупый разговор завести, а мы повелись. От всех отгрызается, ладно, нужно заканчивать этот разговор ни очем, каждый остался при своем мнении Ч.Т.Д.
В ответ на: Я в шоке у вас че лавэ нет на зимнюю резину что вы себя сами успокаиваете мол я такой опытный водитель на летней резине,что куда там браться чайникам на зимней, БРЕД
Нифига не бред, прикинь у меня есть деньги на зимнюю резину, она даже у меня стоит, но "прокладка" - это 100 % поведения автомобиля. Если на летней, то я знаю что я на летней, я знаю в каком месте и на какой скорости меня может занести, представляеш? Это есть опыт. А ты знаеш? Когда будеш знать, не будеш писать такую ерунду.
Жека и Сигналкин, просто молодеж накупила машин, прав и зимней резины и думает, что все, типа на сухом асфальте летом, а оно ж нифига не так. Поддерживаю вас.
Это похоже на привычку пользовать DOS, при том что уже есть 2003server.
В ответ на: Я лашить буду.=) Давай просто посчитаем в этом году дни с гололедом и снежной кашей и разделим на стоимость твоего комплекта зимней резины. А потом я буду лашить.=) Сегодня засчитываем только полдня - утро. Днем я уже аки Шумахер гонял.
Жека, попустись. Дай Б-г, чтобы тебя не задело то, что может случиться на дороге с подобными тебе ассами, считающими, что им полюбе море по колено. Моя зимняя резина окупила себя еще в первый сезон езды - гуд еар УГб по 45 евро колесо. мне просто жаль себя, своих нервов, свою мащину и точно так же, не меньше, а даже больше жаль окружающих меня водителей, пешеходов, кошек и собак, пострадают и они тоже, если из-за моей лени/упертости/скупости/слабоумия/....пострадает кто-либо из них.
В ответ на: А что в некуправляемом заносе дает зимняя резина? Или есть какой-то НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ занос, при котором зимняя резина управляет?
ну во первых шансов больше, чем на летней а во вторых, именно по этой причине я езжу на шипах. после пары неуправляемых заносов, последний и з которых я до сих пор расхлебываю шины с шипами на порядок дешевле
В ответ на: "..Давай просто посчитаем в этом году дни с гололедом и снежной кашей и разделим на стоимость твоего комплекта зимней резины..."
Получится ХХХ дней\доллар.
Перестань заводить людей. Зимняя резина нужна, и не спорь. И никакая прокладка тебя не спасет.
+1 Провакатор, однозначно! на 90% уверен, что у него, на самом деле, стоит зимняя резина. Потому как при нормальном пробеге ~30.000 и более в год, иметь дополнительный комплект резины абсолютно не напряжно, а выгода очевидна. Заморочки, типа нет времени переобуться - не канают (купи комплект дисков и переобувайся сам, когда захочешь). ЗЫ: при ДТП, прошлой зимной, гайцы в протокол записывали, кто, на какой резине был. Так что в спорной ситуации зимняя резина может добавить шансов на решение такого вида вопроса в твою сторону.
Суть постов IesuiT'а и Сигналкина, по моему пониманию, в том, что наличие зимней резины вовсе не отменяет необходимости применения по возможности торможения двигателем, соблюдения дистанциии и прочих навыков зимней езды.
А то просто достает уже пафосность отдельных товарищей, думающих что с покупкой зимней резины (особенно бюджетной) они купили себе абонемент безаварийной езды.
Ну дык, правильно. Но разница ведь ощутимая.. Я, кстати, тоже вчера на шипах заехал на гололед на скорости 60 и чуть не обос... Короче, хорошо, что полоска гололеда маленькая была, машина токо вильнула немного
А вот и подтвеждение моих слов. Опыт, только опыт
угу, все такие умные пока не попытаются потормозить на льду. какой опыт позволит определить, что ты уже на льду и трогать педаль тормоза нельзя ваще, если кругом сплошная снежная каша???
В ответ на: Согласен чел просто решил глупый разговор завести, а мы повелись. От всех отгрызается, ладно, нужно заканчивать этот разговор ни очем, каждый остался при своем мнении Ч.Т.Д.
Глупый разговор завести? Тоесть, повелись только глупцы? Меня возмутили оскорбления владельцев машин на летней резине в нескольких топиках главного форума и я хотел попросить обойтись без них(оскорблений). Но хамство так и прет дальше.
КАзлы и уроды Адназначно! Особенно те, кто считает себя особо крутым и опытным перцем не нуждающимся в зимней резине. Конечно, зимняя резина она ведь для лохов не умеющих ездить, а у меня такой агромный опыт, я даже двигателем тормозить умею...
В ответ на: Согласен чел просто решил глупый разговор завести, а мы повелись. От всех отгрызается, ладно, нужно заканчивать этот разговор ни очем, каждый остался при своем мнении Ч.Т.Д.
Глупый разговор завести? Тоесть, повелись только глупцы? Меня возмутили оскорбления владельцев машин на летней резине в нескольких топиках главного форума и я хотел попросить обойтись без них(оскорблений). Но хамство так и прет дальше.
Ты случайно не знаешь, для чего на ангарском перевале цепи на колеса требуют зимой?
К теме "прокладка vs резина".. Все таки "прокладка" и резина работают в системе, а эффективность системы определяется ее самым узким местом. Поэтому хорошей должна быть и "прокладка" и резина Если выбирать все-таки "или-или" - то важнее "прокладка" Если денег на резину жалко, то можно ж взять что-то недорогое, типа Росавы.. накрайняк б/у. По своему опыту - да, почти везде в Киеве можно проехать на летней, но на зимней (даже Росаве) это делается намного проще и безопаснее
ps: сам переобулся на зимнюю недели 3 назад pps: Если считаете себя хорошей "прокладкой" - должны осознавать, насколько увеличатся ваши возможности хорошей резиной
В ответ на: какой опыт позволит определить, что ты уже на льду и трогать педаль тормоза нельзя ваще, если кругом сплошная снежная каша???
Правильный опыт - очень даже поможет.. Например - недавно было мокро и "+", а теперь похолодало и "-", наблюдение за другими машинами, лед по краям дороги, иногда его просто видно в сторонке где нет каши и таких признаков может быть очень много. Да и можно на льду потрогать педаль, главное сразу заметить что это лед и отпустить, (пробовать только двигаясь прямо)..
Поскольку опыт никогда не бывает "абсолютно полным", то НЕ СТОИТ действовать по схеме: "опыт сигнализирует ЛЕД! - начинаем ехать как по льду" Лучше ехать по схеме: "Едем как по льду.. Опыт говорит - ЛЬДА ПОЛЮБОМУ НЕТУ (ну типа лето +30) - позволяем себе более активное маневрирование"
Не согласен с тобой категорично. Если напряг с деньгами купи б/у на зинюю с протектором на 6мм или вкрайняк олько на ведущие. Но иметь дополнительный риск просто никому не надо. Ладно если ты бы себе проблем наживал, а так хреново относишься к окружающим, то не можешь поднятся то затормозить, кроме того в деньги можно попасть, так еще и другого водителя лишить машины на недели 2-3 так как очериди щас на рихтовку и покраску..
Мое мнение езда зимой на летней резина не уважение к другим участникам движения!
раньше люди умирали от насморка, потому что пеницилина них не было. А щас что-то никто не отказывается. Ведь можно попробовать лечить воспаление легких компрессиками. Чудаки какие-то...
Я на новой БЛ-85 в 99м году ушел с дороги раньше, чем успел осознать, что происходит. Потом, умудренный опытом, вел себя очень осторожно!.. И на этой же машине с этой же резиной слетел еще раз. Через 4 дня. С того момента прошло уже 6 лет. У меня еще больше опыта, моя машина в разы лучше той многострадальной Корсы, но мыслей по поводу езды на БЛ-85 и другой продукции белоцерковского резинокомбината у меня не возникало ни разу. Я болен, доктор?
БЦ-20. Подъезд со второстепенной, вокруг каша как вчера. Только дотронулся до педали тормоза - ой...понесло зад ЧУТЬ-ЧУТЬ вправо, одно движение руля ПО ПРАВИЛАМ, т.е. в другую сторону и не резко...прошла секунда после дотрагивания до педали тормоза - а чего это меня крутнуло на 180 градусов?
Гиславед НФ3. Такая же ситуация и погода. Только дотронулся до педали тормоза - ой...просто скользим ПРЯМО и можем хоть как-то выровнять авто. Псевдо-ABS правой ногой...фух...остановились...Тоже 1 секунда.
Вывод. Ничерта никакой опыт не поможет, если уже на всесезонке, летней понесло машину. Пусть переднеприводные газуют, заднеприводные пытаються тормозить - до одного метса. Кого заносило поймет - это сотые доли секунды. Тут опыт нужен только в порядке действий газом, тормозом и рулем. Ну и у кого будет больше шансов выиграть дуэль с гололедом? У всесезонки или у зимней резины?
Правда не пойму что значит "неуправляемый"? Это типа руль бросил, а на педали сделал по-маленькому?
Видел своими глазами, как неуправляемый в управляемый делается. Для тебя это открытие? Только вот тут как раз резина и мастерство спасло чела.
Въезд в Белогордку со стороны Окружной, для тех кто знает. Там левый более-менее плавный поворот. Прям в середине поворота, с внешней стороны, за пределами дороги - остановка автобуса, маршруток. Резко снег пошел, гололед. В городе вроде намано - на трассе мрак. Я еще по трассе еле ехал. Дистанция, скорость и т.д. 2107 и БЦ-20 всё-таки. Вот подъезжаем к Белогородке. Смотрю - в остановке той "копейка" торчит. Без жертв и особых повреждений - просто уехала туда невписавшись. Тут передо мной идущий едет туда же. Ну как же - иномарка, да еще и передний привод. Вроде и ехал аккуратно - а понесло его туда же. Мля...смотрю что сносит его, едет прямо в "копейку", тормозит, рулем крутит, и ничего не может сделать. Тормозит до упора, а его несет. Тут водитель принимает решение дать газу, авто подхватывает идею, уходит вперед и буквально в сантиметрах он проскакивает от бетонной остановки и "копейки". Вынесло его конечно на бровку - но сразу же вырулил и поехал дальше.
На летней резине он бы такое исполнил? ИМХО раскрутило бы - был бы еще один там. Дык что прокладка прокладкой (не спорю) - но заносы "неуправляемые" возникают еще и из-за резины...в 90%.
Один написал про летнюю резину, другой про зимнюю, ты про опыт. У Шумахера тоже опыт, но пузырящийся Бриджстоун не позволил ему ничего доказать. Т.к. не "едет" резина и всё тут. Мы в "доказалки" опыта играем или просто хотим иметь уверенность в поведении авто? Ну дык давай ставить наварные тормозные колодки - дешево и тормозят не хуже фирменных. Пока накладку при экстренном торможении не сорвет...Тогда весь опыт можно засунуть в 5 точку.
Пациент, вы абсолютно здоровы, если у вас на авто Mini Cooper S не возникает мыслей о БЦ. Встречный вопрос, а я не болен, еслу и меня не возникает мыслей о зимней резине при 100% езде по городу Киеву с работы на работу и максимум двух-трех неделях в совокупности зимней дороги в год?
Фух... Утомляет. Давай не будем хвастаться, как кто с зансами справлялся и сколько раз, а то у меня памяти не хватит все свои зимы вспомнить за рулем. Если человек написал НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ занос, значит он неуправляемый. А если ты управился, значит управляемый. Вот такой у нас будет с тобой разговор.=)
Эту поездку планировал давно и ради нее не переобувался и ездил на летней P6000... Да, я не очень опытный водитель, мой стаж без малого 4 года, я не обучался экстремальной езде. Езжу каждую зиму (это уже третья), езжу не мало. Кайфа от езды на летней резине по нынешней погоде я не испытывал, но зимняя резина у меня уменьшает клиренс машины на 3см и для поездки по рыбацкому бездорожью это вполне ощутимо, поэтому и тянул. Дорога - промерзшая за ночь бетонка, ветер, по дороге поземка, что там под этим метущим снегом не видно. Отдавая себе отчет, что резина у меня летняя не гнал - 60 по ровным участкам, перед поворотами 3-я и поворот проходим на 40ка. Все повороты проходил уверенно, машина никуда не срывалась, вобщем-то можно и тормозом пользоваться, т.к. резина дорогу держала. Но как всегда есть в мире западло... Поворот в низинке, совсем небольшой, но достаточной, чтобы там замерзла лужа, под поземкой ее не видно, да и зеванул я малость, на пониженную перключился уже вписываясь в поворот... Сцепление не бросал - отпускал плавно, но тем немение меня развернуло на 180 градусов, допускаю, что если бы был готов, то может быть что-то и успел бы "сделать на автомате", но в данном случае просто не успел среагировать. Слава Богу!, что было ранее утро и небыло ни встречных, ни попутных, и что меня не скинуло с дороги! 100% на зимней NF3 такого бы не произошло, причем даже на бОльших скоростях. Да, при достаточном опыте и адекватности можно ездить зимой и на летней резине, но поведение машины на зимней резине зимой всетаки бОлее контролируемо и доставляет бОльше удовольствия и не так напрягает, так стоит ли экономить на своих нервах и своей безопасности? Опять же где эта экономия? Неужели два комплекта резины по сезону, отходят столько же, сколько один летний комплект? Приехал, отдохнул и поехал переобуваться, в очереди был 3м.
В ответ на: В неуправляемом заносе зимняя резина не спасает.
Но при грамотной прокладке более качественно поможет перевести неуправляемый занос в управляемый с выходом из оного, а кроме этого с большей степенью вероятности позволит водителю избежать этого заноса вообще.
~80% всех сообщений составляют посты IesuiT, пускай человек сам с собой поговорит, не будем ему мешать, все же приятно поговорить с умным, опытным человеком
Вчера мудак на 7-ке на летней лысой Росаве отлично скатился мне прямиком в бампер Бусовал на малюсеньком подьеме пока не откатился так, что оперся на мой бампер. Я, конечно, сигналил, откатывался сам как мог. Хотел было выйти помочь, но не успел куртку одеть - то ужо все сделал. Так что если нет денег на зимнюю резину сидите пожалуйста дома или ездите на маршрутках.
В ответ на: Пациент, вы абсолютно здоровы, если у вас на авто Mini Cooper S не возникает мыслей о БЦ.
мы живем в стране контрастов, милый. Наличие Мини никоим образом не освобождает меня от потенциального желания купить на зиму колеса не по 200 евро штука, а по 80.
В ответ на: Встречный вопрос, а я не болен, еслу и меня не возникает мыслей о зимней резине при 100% езде по городу Киеву с работы на работу и максимум двух-трех неделях в совокупности зимней дороги в год?
щетаю, что возможен лехкий воспалительный процесс. Летняя резина зимой имеет слишком слабый контакт с покрытием, так что прости, но ты мешаешь мне жить, буксуя на Шелковичной и не давая мне проехать к себе на работу ;-)
ЗЫ: есиб ты написал, што все дураки, а ты щетаешь, што ездить нада на всесезонке, я бы слова не сказал. Но летняя... прости.
Муляр мне сказал, что зимой ездить на летней резине нельзя. Не очень то я и верю Муляру, но в "Автоцентре" сказали то же самое... Я решил ответственно подойти к выбору зимней резины. Я перешерстил весь интернет в поисках тестов по зимней резине, пересмотрел все "автопарки", "Автостили" и "Автолайфы". Я покупал всю периодику по автомобилям и выбрал таки через три недели лучшую резину. У нее в сравнении с летней на 120% лучше сцепные свойства, на 180% короче тормозной путь и сам Хаккинен обувает в такую же свой велосипед. Я выбрал лучшую. Она сама тормозит, сама разгоняется и на светофорах подает мне кофе. За пять покрышек, включая запаску я отвали почти штуку зелени и...
Вот ведь гад, какая же он сволочь, как он мог?
После всего этого он утверждает, что на летней резине тоже можно ездить зимой??? Я выложил столько бабок, а мог бы ездить зимой на летней! Да, он действительно козел, он не купил зимнюю резину, он от нас отличается и смеет экономить СВОИ деньги. Это просто подло. Нужно его чмырить, пока он не станет такими как мы - не купит зимнюю резину себе. Эй, козел, какой из тебя водитель на летней резине, да какой из тебя профессионал? Когда ты где-то в городе ездишь - моя попа в опасности и я езжу из-за тебя медленней. Расстреливать таких уродов. Во как я его сделал, пусть что-нибудь попробует возразить. Я ему опять всталю свои пять копеек.
"..а не те козлы, которые мешают нам жить.." (с) Бывший премьер.
Пусть катаются на чем угодно. Но дедушка, тошнящий летом по трассе 60 км\ч в левом ряду - козел. И стадо "опытных" водителей, которые не могут на летней резине подняться по Краснозвездному и Телиги и мешают мне проехать - козлы. И человек, который говорит, что отсутствие зимней резины на снегу\гололеде можно заменить мастерством - мягко говоря, неадекватен, ибо летняя резина тормозит гораздо хуже, чем зимняя при любом мастерстве.
"..Встречный вопрос, а я не болен, еслу и меня не возникает мыслей о зимней резине при 100% езде по городу Киеву с работы на работу и максимум двух-трех неделях в совокупности зимней дороги в год?.."
Да о чем речь! Если хочешь съекономить деньги и не покупать зимнюю резину - просто эти 2-3 недели НЕ ВЫЕЗЖАЙ в город, не создавай помех другим и не подвергай их опасности - и все! Есть метро, общественный транспорт - катайся!
В ответ на: Да, при достаточном опыте и адекватности можно ездить зимой и на летней резине, но поведение машины на зимней резине зимой всетаки бОлее контролируемо и доставляет бОльше удовольствия и не так напрягает
Никогда этого не отрицал.
В ответ на: так стоит ли экономить на своих нервах и своей безопасности? Опять же где эта экономия?
Так уж получается, что мой бюджет отличается от твоего, мне даже на рыбалку съездить некогда. Поэтму и прения по бюджету у меня более жаркие.
В ответ на: Так что если нет денег на зимнюю резину сидите пожалуйста дома или ездите на маршрутках.
Вот такое бесит больше всего. Еле сдерживаюсь. А кто ты такой, чтоб указывать мне, на чем ездить? Задумывайся на секундочку хотя бы, прежде чем писать такое. Выглядишь смешно.
В ответ на: мы живем в стране контрастов, милый. Наличие Мини никоим образом не освобождает меня от потенциального желания купить на зиму колеса не по 200 евро штука, а по 80.
Забудь о Россаве за 80 - это миф. Цена на Россаву поднялась вместе с ценой на Ланос.=) Непомерно.
В ответ на: щетаю, что возможен лехкий воспалительный процесс. Летняя резина зимой имеет слишком слабый контакт с покрытием, так что прости, но ты мешаешь мне жить, буксуя на Шелковичной и не давая мне проехать к себе на работу ;-)
А ты не воспаляйся, ведь я на Шелковичную и не сунусь - местами иногда я адекватный человек.=)
В ответ на: ЗЫ: есиб ты написал, што все дураки, а ты щетаешь, што ездить нада на всесезонке, я бы слова не сказал. Но летняя... прости.
Ну, может у меня и всесезонка - даже не знаю, но за летнюю я тоже горй, вернее за свободу выбора индивидуума. Во как.
В ответ на: мягко говоря, неадекватен, ибо летняя резина тормозит гораздо хуже, чем зимняя при любом мастерстве.
Саша, спасибо тебе за мягкость! Приятно чертовски, что я пока только неадекватен, но у меня есть перспективы роста до козла.
В ответ на: Да о чем речь! Если хочешь съекономить деньги и не покупать зимнюю резину - просто эти 2-3 недели НЕ ВЫЕЗЖАЙ в город, не создавай помех другим и не подвергай их опасности - и все! Есть метро, общественный транспорт - катайся!
Мля, преклоняюсь перед водителем-профессионалом иезуитом. Чего вы все напали на него? Научитесь сперва ездить как он, а потом учите его жить. Ты случайно мастер классы не проводишь по езде на летней резине в непродолжительных зимних условиях? Запишусь. А то ссу до сих пор, переобуваюсь перед каждым сезоном, так неудобно!
1. Ты не согласен с тем, что летняя резина тормозит гораздо хуже зимней и риск попасть в ДТП на ней гораздо больший?
2. Вот стоит моя Лачетти сейчас на "Автостиле". Пора забирать будет на следующей неделе. Она еще на летней резине. Как ты думаешь, я поеду на ней домой и потом переобуюсь, или переобую резину на диски, привезу их на "Автостиль", поставлю там и поеду домой? При условии, что погода будет как вчера? Мне проще поставить зимнюю с помощью домкратика, чем плестись со скоростью черепахи, чувствовать мысленные плевки и маты в спину и дрожать от мысли - сможет ли мой ГУ Игл Ф1, в котором только пару водоотталкивающих канавок, остальная поверхность просто слик, остановиться на люду или снегу, или придется применять "торможение двигателем" о впередистоящую машину.
3. Ну а насчет "Не говорите мне, что мне делать", так попробуй в Скандинавию на летней резине заехать. Или пусть тебе N-TP расскажет про штрафы за летнюю резину в Германии. А все это потому, что у них свободное общество, но оно ограждает себя от неадекватов, которые несут риск на дороги, а у нас свобода принимается по-другому, каждый неадекват орет о том, что не допускается насилие над ним как личностью, и если что-то не запрещено, то это можно делать. Потому и появляется летняя резина зимой и прочие гадости...
В ответ на: Вот ведь гад, какая же он сволочь, как он мог?
Муляр мне сказал, что зимой ездить на летней резине нельзя. Не очень то я и верю Муляру, но в "Автоцентре" сказали то же самое... Я решил ответственно подойти к выбору зимней резины. Я перешерстил весь интернет в поисках тестов по зимней резине, пересмотрел все "автопарки", "Автостили" и "Автолайфы". Я покупал всю периодику по автомобилям и выбрал таки через три недели лучшую резину. У нее в сравнении с летней на 120% лучше сцепные свойства, на 180% короче тормозной путь и сам Хаккинен обувает в такую же свой велосипед. Я выбрал лучшую. Она сама тормозит, сама разгоняется и на светофорах подает мне кофе. За пять покрышек, включая запаску я отвали почти штуку зелени и...
Вот ведь гад, какая же он сволочь, как он мог?
После всего этого он утверждает, что на летней резине тоже можно ездить зимой??? Я выложил столько бабок, а мог бы ездить зимой на летней! Да, он действительно козел, он не купил зимнюю резину, он от нас отличается и смеет экономить СВОИ деньги. Это просто подло. Нужно его чмырить, пока он не станет такими как мы - не купит зимнюю резину себе. Эй, козел, какой из тебя водитель на летней резине, да какой из тебя профессионал? Когда ты где-то в городе ездишь - моя попа в опасности и я езжу из-за тебя медленней. Расстреливать таких уродов. Во как я его сделал, пусть что-нибудь попробует возразить. Я ему опять всталю свои пять копеек.
В ответ на: И даже, если она на 1% эффективнее летней, то я готов заплатит эти 400 баксов. Зато потом, не буду жалеть.
А ты готов заплатить еще 400 тыщ баксов за машину, которая будет в разы безопаснее и эффективнее твоей нынешней ? Ато владельцы хороших машин жалуются, что ты мешаешь им своей капсулой смерти ездить по дороге общего пользования.
В ответ на: Правда не пойму что значит "неуправляемый"? Это типа руль бросил, а на педали сделал по-маленькому?
Неуправляемый занос - это такой, при котором машина не реагирует на органы управления (руль/педали/ручник). Обычно оканчивается тем, что машину раскручивает и совет опытных водителей в этой ситуации только один - тормоз в пол , группируемся и ждем удара.
В ответ на: Ну нет денег на содержание машины - сиди дома/катайся на метро
Вот тут как раз логики я не вижу. Есть деньги, чтобы поехать на машине - ради чего/кого я должен отказыватся от такой возможности ?
Ради того, что автомобиль - средство повышенной опасности - может причинить ущерб другим участникам ДД. И нужно с собой иметь или бабло или ГО/КАСКО, чтобы потом иметь возможность компенсировать этот ущерб. Подвиг именно в этом - а не в том, что раз уж у меня есть машина, и пофиг вам всем в каком она состоянии, я буду на ней ездить.
В ответ на: Ради того, что автомобиль - средство повышенной опасности - может причинить ущерб другим участникам ДД
Если наносит ущерб именно автомобиль - то я пас. С него (с автомобиля) и спрашивайте. А я тут так, просто за рулем сидел, а оно само
Именно водитель и есть источник повышенной опасности, вся ответственность лежит на нем. А что касается автомобиля, самого по себе, так зимняя резина только увеличивает его потенциальную опасность, т.к. позволяет быстрее разогнатся и при ударе нанести больший ущерб.
В ответ на: Так что если нет денег на зимнюю резину сидите пожалуйста дома или ездите на маршрутках.
Вот такое бесит больше всего. Еле сдерживаюсь. А кто ты такой, чтоб указывать мне, на чем ездить? Задумывайся на секундочку хотя бы, прежде чем писать такое. Выглядишь смешно.
Так а что бесит-то? Никак не могу в толк принять. Бесит то, что стадо индивидуумов не хотело бы, чтобы некоторые издили зимой на летней резине? И правильно бесит! Так их! Хочется ездить зимой на летней - так и нужно делать. Ведь никто не вправе заставить. Тут ведь не Германия и не скандинавские страны! Только для полноты ощущений нужно еще тормозную жидкость не менять лет 10 (ну и что, что она набирает воды со временем, никто ведь не может меня заставить ее менять), колодки тормозные наваривать или проволочкой привязывать, лампочки в фарах не менять никогда и дворники выбросить для экономии. Дополнительно желаю после выполнения всех вышеуказанных мер (ведь это помогает бюджету, не так ли?) разогнаться побыстрее и догнать кого-то на машине с шильдиком на крышке багажника S500. Или S600. А там объяснят, где вы были неправы и насколько. В прямом и в переносном смысле этого слова.
В ответ на: желаю после выполнения всех вышеуказанных мер (ведь это помогает бюджету, не так ли?) разогнаться побыстрее и догнать кого-то на машине с шильдиком на крышке багажника S500. Или S600
Желаю проделать то же самое, но с зимней резиной на дисках - разогнатся успеешь побыстрее, эффект будет круче и ярче
В ответ на: Ради того, что автомобиль - средство повышенной опасности - может причинить ущерб другим участникам ДД
Если наносит ущерб именно автомобиль - то я пас. С него (с автомобиля) и спрашивайте. А я тут так, просто за рулем сидел, а оно само
Именно водитель и есть источник повышенной опасности, вся ответственность лежит на нем. А что касается автомобиля, самого по себе, так зимняя резина только увеличивает его потенциальную опасность, т.к. позволяет быстрее разогнатся и при ударе нанести больший ущерб.
О блин, как же я раньше до такого не додумался-то...А есть вообще желание у автора этих смехотворных строк подтвердить свое мнение? Я готов предоставить пару знакомых, которые потом, после нанесения ущерба машиной, смогут довольно доходчиво объяснить, что прокладка этой машины тоже принимала участие в нанесении ущерба. Ну и раз зимняя резина только помогает увеличить ущерб (раз на ней разогнаться можно быстрее), то советую еще заодно смазать колодки маслом, ни в коем случае не заливать жидкость в бачок омывателя стекла и фар, и можно даже не накачивать колеса. Все эти меры в совокупности помогут ограничить скорость разумными пятью км/час и минимизируют сумму возможно нанесенного ущерба. Ну и само собой помогут двигаться по городу.
В ответ на: желаю после выполнения всех вышеуказанных мер (ведь это помогает бюджету, не так ли?) разогнаться побыстрее и догнать кого-то на машине с шильдиком на крышке багажника S500. Или S600
Желаю проделать то же самое, но с зимней резиной на дисках - разогнатся успеешь побыстрее, эффект будет круче и ярче
Ключевое слово - побыстрее. Какое это имеет отношение к скорости? Ее можно набирать и помедленее, на любимой летней резине. По чуть-чуть, с пробуксовкой, под уклончик - и требуемые 60км/час будут достигнуты. Быстрее в городе все равно нельзя ездить.
В ответ на: Дополнительно желаю после выполнения всех вышеуказанных мер (ведь это помогает бюджету, не так ли?) разогнаться побыстрее и догнать кого-то на машине с шильдиком на крышке багажника S500. Или S600. А там объяснят, где вы были неправы и насколько. В прямом и в переносном смысле этого слова.
Что я могу ответить? Раз желаешь - жди, готовь попу (автомобиля)
В 90% случаев зимний режим езды зависит от "прокладки", а не от резины.
Не знаю откуда цифры, но даже если так - разве 10% гонсалесов вылетающих на встречку и бьющие машины )хорошо если только машины) не повод называть ИХ именно такими словами?
Если взять средний срез автолюбителей то их навыки и умение далеки от идеала.. в данном случае Ваши 10 процентов превращаются в 20 или 30 ( в среднем по палате)..
И если эти 20-30 процентов мешают мне ездить я переживу спокойно.. Но эти 20-30 процентов создают аварийную ситауцию и иногда в с летальным исходом..
Их можно называть разными словами - в любом случае если ВСЕ будут на зимней резине аварий будет меньше. аварийных обстановок меньше и жертв меньше.
С Этим спорить не будете? занчит эти 19-29 процентов неправы с выбором резины.. Остается 1 процент тех кто на летней но прии этом понимает что делает и УМЕЕТ ездить..
Так почему остальных не назвать такими словами?:_)
В ответ на: Дополнительно желаю после выполнения всех вышеуказанных мер (ведь это помогает бюджету, не так ли?) разогнаться побыстрее и догнать кого-то на машине с шильдиком на крышке багажника S500. Или S600. А там объяснят, где вы были неправы и насколько. В прямом и в переносном смысле этого слова.
Что я могу ответить? Раз желаешь - жди, готовь попу (автомобиля)
А есть уверенность в том, что потом будет чем ответить? Опять же, в прямом и в переносном смысле этого слова? Или кишка будет тонка в такую попу (автомобиля) заехать? Тогда к чему вообще весь этот флейм? Аффтар небось вообще в этом сезоне (зимнем) из гаража не выезжал, сидит себе там кальянчик потягивает и улыбается сквозь дым. Ждем от аффтара новых, живописных тем: а вот буду ездить без фар ночью (я ведь опытный, я могу); а вот буду ездить без дворников в дождь (вот бы же дефицит дворников 40 лет тому назад, и ездили же как-то люди); и еще много-много тому подобного...................................
Зимнюю резину не одевают все грузовики, фуры, городские автобусы, микроавтобусы, троллейбусы, трамваи . Чего то я не видел зимней резины на трамваях - и ничего, как то обходятся, и тормозной путь у них нормальный И аварийной обстановки они тоже не создают.
В ответ на: Оригинальные советы. Не ты случайно автор книжки "Вредных советов для детей?" Так тут у нас беседы по-взрослому, поднимись пожалуйста до этого уровня.
Все может быть. А вы случайно не автор книжки "Вредных советов для взрослых"? Или уже такой взрослый, что можете позволить себе "тыкать" незнакомому человеку? Борода ходить не мешает? Так что и вы уж опуститесь тоже до уровня обычных людей, не сверхчеловеков, мега-супер-пупер-опытных и знающих. Пожалуйста.
"..риск одинаковый и зависит только от водителя. Это он выбирает безопасную скорость движения для конкретной дорожной обстановки..."
Как ты думаешь, безопасная скорость вчера утром для одной и той же машины на Краснозвездном на летней и зимней резине была бы одинаковая?
Варианта два: Или неадекват на летней еле плетется, и мешает ехать мне с моей нормальной скоростью, или он едет с моей скоростью, тогда тормозной путь у него в разы больше моего, соответственно, риск больше.
".. чувствовать мысленные плевки и маты в спину
тут к дохтору. У вас излишняя мнительность и застенчивость, переростающая в комплекс неполноценности. .."
1. Ты доктор? 2. У человека, нагадившего в подъезде, нет мнительности и застенчивости, у него отсутствует комплекс неполноценности. 3. Человек, поставивший машину на выезде и перекрывший его - нормальный, а тот, которому стыдно так поступить и он тратит 1-3 минуты и ставит на другое место, никому не мешая - больной, и ему надо к доктору? 4. Если ты можешь себе позволить стать на подъеме, буксовать, собрать за собой хвост только потому, что тебе лень\жалко денег\, то тебе плевать на остальных. Не путай наплевательство и комплекс неполноценности.
"..Пусть лучче он раскажет на каких там машинах ездят, какие там дороги и какие зарплаты. Мы в Украине - это наша Родина сынок .."
Млин, да считать научись! Комплект летней и комплект зимней проедут столько же, сколько ДВА комплекта "всесезонки". По деньгам - то же самое. Но летом у тебя летняя резина, зимой - зимняя. Что тут непонятного?
"А ты готов к тому, что завтра прийдет неадыкват и будет тебе навязывать свое мнение, как единственно верное ?"
Мнение неадеквата не может быть верным, на то он и неадекват. А нигилизм, отрицание очевидных вещей - просто стеб или делать нехрен? Попытка попрактиковаться в отрицании очевидных вещей?
В ответ на: Зимнюю резину не одевают все грузовики, фуры, городские автобусы, микроавтобусы, троллейбусы, трамваи . Чего то я не видел зимней резины на трамваях - и ничего, как то обходятся, и тормозной путь у них нормальный И аварийной обстановки они тоже не создают.
Еще нужно обратить свое внимание на зимнюю резину на самокатах, вертолетах, орбитальных станциях и инвалидных колясках. И брать с них обязательно пример. А еще лучше с трамваев. Ведь так можно на летней резине серъезно сэкономить.
В ответ на: С Этим спорить не будете? занчит эти 19-29 процентов неправы с выбором резины.. Остается 1 процент тех кто на летней но прии этом понимает что делает и УМЕЕТ ездить..
Так почему остальных не назвать такими словами?:_)
Да потому что никто не имеет права отнять у человека право выбора. А клички, прозвища давать и обзывать людей - это детсадовское.
В ответ на: Зимнюю резину не одевают все грузовики, фуры, городские автобусы, микроавтобусы, троллейбусы, трамваи . <skip> И аварийной обстановки они тоже не создают.
Статистику можете привести?
А по грузовикам и автобусам:http://atl.com.ua/Category.aspx?_categoryId=18A33BE8-D3C7-4FBD-8DEE-17C14B06A820
Понимаю что для Вас это будет новостью - не удивительно что Вы поддерживаете идею летней резины зимой:_)
В ответ на: А есть уверенность в том, что потом будет чем ответить? Опять же, в прямом и в переносном смысле этого слова? Или кишка будет тонка в такую попу (автомобиля) заехать? Тогда к чему вообще весь этот флейм?
Так меня твоя попа не привлекает - ты сам ее выпячиваешь в предыдущем сообщении. Простите, попа машины. Как впрочем и другая часть агрессивных любителей зимней резины подчеркивает безопасность своей попы вверху топика.
В ответ на: Аффтар небось вообще в этом сезоне (зимнем) из гаража не выезжал, сидит себе там кальянчик потягивает и улыбается сквозь дым. Ждем от аффтара новых, живописных тем: а вот буду ездить без фар ночью (я ведь опытный, я могу); а вот буду ездить без дворников в дождь (вот бы же дефицит дворников 40 лет тому назад, и ездили же как-то люди); и еще много-много тому подобного...................................
Я все эти темы уже давно забаянил, молодой ты ишшо(в этом форуме)=)
Простите великодушно, если задел Ваше самолюбие. Просто нужно в форум этот почаще заходить, чтоб понять, что здесь изначально все общаются на ты... ЕКак и во всем остальном интернете.
В ответ на: неадекват на летней еле плетется, и мешает ехать мне с моей нормальной скоростью
А почему ты решил что именно твоя скорость "нормальная", а у того, кто на летней резине "не нормальная". Каждый едет с той скоростью, с какой считает нужным, руководствуясь ПДД. Ато по твоей логике и троллейбусы с Автобусами должны гонять с твоей скоростью, а иначе - "ани неадыкваты".
В ответ на: Комплект летней и комплект зимней проедут столько же, сколько ДВА комплекта "всесезонки". По деньгам - то же самое.
По деньгам разное, хотя бы потому, что зимняя резина всегда стоит ДОРОЖЕ летней аналогичного типоразмера и марки. Далее для двух комплектов надо резину переобувать или иметь запасной комплект дисков, что тоже недешево. Ну и самое главное второй комплект резины надо где то хранить. Квадратный метр площади в Киеве cоит о 1000$ - дешево ? И самое главное - ради чего ? Чтобы ехать быстрее ? Ну а если все устраивает и так, смысл ?
В ответ на: 3. Человек, поставивший машину на выезде и перекрывший его - нормальный, а тот, которому стыдно так поступить и он тратит 1-3 минуты и ставит на другое место, никому не мешая - больной, и ему надо к доктору?
В ответ на: Чего то я не видел зимней резины на трамваях - и ничего, как то обходятся, и тормозной путь у них нормальный И аварийной обстановки они тоже не создают.
Отличный вариант. Предлагаю опытным экономистам ездить зимой на трамвае, на них резину зимой не меняют. А еще лучше - на метро
Я все эти темы уже давно забаянил, молодой ты ишшо(в этом форуме)=)
Ну раз уж перешли на ты. Я так понял, кроме как кичиться количеством сообщений, больше кичиться нечем? В этом форуме умен и стар (супер-стар) тот, у кого циферка больше?
Нужно быть как все Раньше как все ездили на летней резине зимой, а теперь рынок развился, завезли резину, поработли маркетологи и как все покупают зимнюю резину, выпячивают тясячебумажные часы, демонстрируют супер-пупер мобильные. Маркетинг... Я ведь не возражаю, только меня не трогайте и не пытайтесь зомбировать, если сами не держались А мы с тобой мастодонты - е повелись.=) Так что как все на нас теперь навалятся - держись.
Блин, ну можно же было и раньше сказать. Ведь с таким количеством сообщений обычно старожилы сразу догадываются до этого и сразу дают молодым сосункам бесплатный совет: не путайся под ногами у взрослых дяденек, сынок, не отнимай у них их драгоценное время. Спасибо большое.
Так я и не говорю, что опыт - панацея от всех бед. Чем больше опыта/умений тем в больших ситуациях он помогает. Хорошая резина существенно снижает требования к опыту Как правило, если опыт большой - то он подсазывает что ездить надо только на зимней, одинаковой на всех колесах, а по льду - на шипах.
В ответ на: Так я и не говорю, что опыт - панацея от всех бед. Чем больше опыта/умений тем в больших ситуациях он помогает. Хорошая резина существенно снижает требования к опыту Как правило, если опыт большой - то он подсазывает что ездить надо только на зимней, одинаковой на всех колесах, а по льду - на шипах.
Сейчас вас будут ругать: "А вы знаете, сколько зимняя резина стоит? Да еще и одинаковая на всех колесах? А шипы?" Так что готовтесь. Тут опыт настолько большой, что он позволяет заменить собой реально необходимые вещи. Дальше нам еще расскажут, наверное, как зимой опытные товарищи умеют ходить в шлепанцах на босу ногу. Ведь опыт, сын ошибок трудных, научил их не обращать внимания на такие временные трудности. Сколько той зимы, от силы пара недель в году.
Да потому что никто не имеет права отнять у человека право выбора.
Если выбор этого человека - 20-30 процентов аварийности тогда кто-то должен принять правильное решение за этого человека:_)
В ответ на:
А клички, прозвища давать и обзывать людей - это детсадовское.
Когда Вас кто-то резко и сильно подрежет вплоть до аварийной обставноки ВЫ говрит - Ай какой нехороший человек..:-) ЕСли ответ ДА - то веротяно зря - потму что можно сказать короче и более емко. или промолчать если сказать нечего.
ЗЫ Цитировать Кузьму Пруткова безусловно проще нежели смотреть шире:_) и думать больше.
В ответ на: А ты знаешь сколько комплект резины на фуру стоит?
А еще фуры - это производственный транспорт. Там хорошо умеют считать деньги. И считают что выгодно,а что не выгодно, включая все затраты и вероятности аварий и риски по причине летней резины зимой. Причем считают не делетанты, а финансовый отдел - профи! И мы не видим зимней резины на фурах - значит таки не выгодно, а риск и вероятность ДТП из-за типа резины сильно преувеличена. Довертесь выбору профессионалов
резина - резине рознь. Приходилось ездить зимой на разнообразной летней и ВС резине разных производителей и в разном состоянии - разница просто огромная. От вполне удовлетворительной езды до полной неуправляемости и невозможности затормозить по легкому снегу. Так что летняя резина - это лоторея. Типа русской рулетки ИМХО.
ЗЫ. Проездил на летней 10 лет (!), а в этом году впервые поставил зимнюю - и на летнюю возвращаться уже нет никакого желания. Хотя умею ездить на любой.
-- Половина ездящих на летней резине просто не успели ее переодеть - шиномонтаж везде забит -- Знаешь пословицу: "Пока гром не грянет ...." Я это вот к чему: у народа была тьма-тьмущая времени спокойно и без очереди переобуть зимнюю резину. Просто наш экономный люд давит огромная жаба аж 2 недели ездить по сухому асфальту на зимней резине. А потом, когда "вдруг", "неожиданно" выпадает снег, народ начинает пускать сопли и кричать какой он несчастный, мол, очереди на шиномонтаже. Все надо делать ВОВРЕМЯ. Ничче, вот увидишь, скоро в форуме посты появятся типа такого: "Замерзла вода в бачке омывателя!!! Шо робыты?" - Сухари сушить и кателком немного заранее думать!
Если выбор этого человека - 20-30 процентов аварийности тогда кто-то должен принять правильное решение за этого человека:_)
Так, опять по кругу. ВАЗ 2109 - аварийная машина, загрязняющая окружающую среду и не соответствует даже норме Евро 2. Срочно оставь ее и копи деньги на Субару - оно много лучше управляется на дороге и не так загрязняет воздух. Из-за твоей помойки у меня может развится рак, а еще у тебя может отвалиться колесо - качество совопрома всем известно. Срочно в трамвай.
ПЗУ, например. Да и большинство других наверняка. Вероятно, для особо самоуверенных товарисчей пункт о резине по сезону можно вычеркнуть. За дополнительную плату.
Моя тоже требует Инго-Украина. Все требуют. Страховые тоже участвуют в порочном маркетинговом круге производителей шин? Думаю, их внутренняя статистика на многое бы тебе открыла глаза..
В ответ на: И где же об этом в договоре прочесть? Какая СК такой самодеятельностью занимается?
В моем договоре страхования (АСКА) тоже так написано. Не удивительно, что вы не знаете, какая СК такой самодеятельностью занимается. Ибо откуда деньги на посещение СК, если на резину не хватает.
В ответ на: Зимнюю резину не одевают все грузовики, фуры, городские автобусы, микроавтобусы, троллейбусы, трамваи . Чего то я не видел зимней резины на трамваях - и ничего, как то обходятся, и тормозной путь у них нормальный И аварийной обстановки они тоже не создают.
извини, но про грузовики ты попал мимо кассы. из своего опыта работы скажу что все автоперевозчики с которыми общался одевают ее и причем раньше чем многие легковые. и поверь общался достаточно с большим количеством перевозчиков.
а касательно корневого поста. очень хороо ктото выше сказал что прокладка+резина это общая система. тоетсь А - прокладка В - резина С - результат поведения машины на дороге
А+В=С имеем. и если В стремится к нулю то общая составляющая системы соответственно стреимтельно отличается от ситуации с зимней резиной.
Жень, почему ты сравниваешь себя на летней и чайника на зимней. давай сравнивать управляемость машины себя на летней и другого опытного водителя на ЗИМНЕЙ. кто меньше создаст проблем на дороге? кто является меньшей угрозой для других участников дорожного движения при прочих РАВНЫХ условиях ?
В ответ на: А ты знаешь сколько комплект резины на фуру стоит?
А еще фуры - это производственный транспорт. Там хорошо умеют считать деньги. И считают что выгодно,а что не выгодно, включая все затраты и вероятности аварий и риски по причине летней резины зимой. Причем считают не делетанты, а финансовый отдел - профи! И мы не видим зимней резины на фурах - значит таки не выгодно, а риск и вероятность ДТП из-за типа резины сильно преувеличена. Довертесь выбору профессионалов
ДА ОДЕВАЮТ ФУРЫ зимнюю. по крайней мере серьезные перевозчики. если хочешь давай подберем список серьезных фирм-перевозчиков и спросим у них. я не знаю с чего ты взял что на фуры не одевают зимнюю резину.
Как то ездил помню... Ввиду того что было мне всего 18-19 лет, на нормальные катки еще не зарабатывал, и вот зима... Колесо 205/50/15 тогда тянуло доларей на 100 (одно), а я бедный студентик-практикантик, ботан одним словом... И то пытался зимнюю б/уху брать... Но так как молодой-горячий был, еще на летней гонял, тягалова-стритрейсинг, гонки по льду. Короче за тыщу убивал резину с нормально-бушнывм протектором. И вот как вспомню, были у меня друзья на Хонде ЦРВ. Несемся мы по снегу км 120 в час, они уходят, я изо всех сил топлю, и поворот, притормаживаю до 20 км\ч!!! Пытаюсбь войти а ее несет, всеми силами избегал заноса и ооо чудо, вошел в поворот. Так зиму и откатал, такое на летней вытворял, что на зимней каждый не сможет... Но больше такого экстремала не хочу, такие иногда ситуации были что ховайся в жито. Щас на Гудеаре Ультра Грип гоцаю - огонь! И не жалей потраченных 400 с хвостиком баксов... В ресторане за вечер можно больше оставить...
странно, а вроде бы уже ДЕСЯТЬ раз на этот впрос ответил.
В ответ на: 2
Так это, только рад за тебя.
В ответ на: 3
И что за мода все ровнять с Западом?
Давай сравним с востоком . Например, с дальним. Или ближним. С сибирью наконец У японцев все становится когда снега выпадает в три см. ТИпа нац. катастрофы
В ответ на: Так уж получается, что мой бюджет отличается от твоего, мне даже на рыбалку съездить некогда. Поэтму и прения по бюджету у меня более жаркие.
Ну, "бюджетами" мы меряться не будем! Жень, я понимаю, что разово найти сумму на комплект резины достаточно тяжело, но тебе ее всеравно периодически приходится находить, разница в том, что мне ее приходится находить в 2 раза чаще (точнее я покупаю комплект резины с той же периодичностью, что и ты, только через раз, один раз зимнюю, другой раз летнюю). Понимаешь к чему я клоню? 2 комплекта резины (зимний и летний) проходят в 2 раза дольше, чем 1 комплект... Я не прав? Так где экономия?
Для микроавтобусов есть зимняя резина, с индексом "С".
Вот блин, век живи век учись, всегда резина с индексом "С" была именно для бусов, потому что может нести большую нагрузку (вес, массу, тонны) а тут окызывается она зимняя. Два или три года отрулил на Транзите, не знал...
Вот блин, век живи век учись, всегда резина с индексом "С" была именно для бусов, потому что может нести большую нагрузку (вес, массу, тонны) а тут окызывается она зимняя. Два или три года отрулил на Транзите, не знал...
В споре каждый видит только то, что хочет. AlexAudiCoupe имел ввиду что для микроавтобусов резина идет с индексом "С". И она есть как летняя, так и зимняя, и всесезонка тоже.
С ником приключилась ерундень )) Относительно недавно появился на форуме один человек визуально точь-в-точь под таким же ником как у меня. Только первая буква была из русской раскладки. Ну меня наши старожилы и стали путать. Не знаю, внял ли моим просьбам в привате вновь пришедший "двойник" )), но я попросил Ростика это дело принудительно пофиксить. В результате его манипуляций, вновь пришедший стал "Юджин секонд-ом" (вторым в смысле), а я "Юджином тру" (в смысле истинным) :-))) вот такие пироги Отец Макарий ))))
В ответ на: И где же об этом в договоре прочесть? Какая СК такой самодеятельностью занимается?
Как минимум две СК: Украинский страховой альянс и Европейский страховой альянс, такой херней точно не занимаются, и знаеш почему? Всего навсего потому, что это не сходится с ПДД. Жека, бросай, тебе хоть кто-то про ПДД говорил, именно в связи с зимней резиной? И не скажут, в ПДД такого нет, хотя они написаны кровью...
В ответ на: А ты знаешь сколько комплект резины на фуру стоит?
А еще фуры - это производственный транспорт. Там хорошо умеют считать деньги. И считают что выгодно,а что не выгодно, включая все затраты и вероятности аварий и риски по причине летней резины зимой. Причем считают не делетанты, а финансовый отдел - профи! И мы не видим зимней резины на фурах - значит таки не выгодно, а риск и вероятность ДТП из-за типа резины сильно преувеличена. Довертесь выбору профессионалов
ДА ОДЕВАЮТ ФУРЫ зимнюю. по крайней мере серьезные перевозчики. если хочешь давай подберем список серьезных фирм-перевозчиков и спросим у них. я не знаю с чего ты взял что на фуры не одевают зимнюю резину.
джедай принимай мои извинения. только что с человеком пообщался, который сильно в фурах и иже с ним вариться каждый деь. в общем ответ: те у кого есть деньги и активно ездят по всей украине одевают зимнюю резину только на тягач ( причем рулевые колеса не счиаются они особым образом идут) на прицеп никто ничего не меняет.
В ответ на: ТО есть, если мы берем голый винт, ставим туда Дос, вкручиваем DVD, то будем смотреть аладина с этого диска? Я правильно понимаю?
Не совсем так , надо еще кодеков наставить разных, и пару прог для поддержки видео, и тогда да, можно смотреть. Винда без дров и кодеков тоже ДВД не увидит, только для винды потребуется намного больше оперативки, чем для ДОСа, в разы. И еще, при установке даже самой модной винды на голый винт, сначала подымается ДОС, потом становится виндоус(любой), ДОС таки основа. Ну может айтишники чуть подправят.
В ответ на: ТО есть, если мы берем голый винт, ставим туда Дос, вкручиваем DVD, то будем смотреть аладина с этого диска? Я правильно понимаю?
Не совсем так , надо еще кодеков наставить разных, и пару прог для поддержки видео, и тогда да, можно смотреть. Винда без дров и кодеков тоже ДВД не увидит, только для винды потребуется намного больше оперативки, чем для ДОСа, в разы. И еще, при установке даже самой модной винды на голый винт, сначала подымается ДОС, потом становится виндоус(любой), ДОС таки основа. Ну может айтишники чуть подправят.
я не айтишник но подправлю.
1. если это таки двд, то винда без всяких доп усилий его прочитает и покажет. еще раз повторяю БЕЗ всяких доополнительных установок. ну зашиты в вмп уже все необходимые кодеки.
2. по поводу второго пункта уже давно не так. винда ставится сама по себе. нет промежуточного доса. нетууу.
3. сравнение доса и винды очень подходит к тому что женя предлагал ведь раньше както ездили когда не было зимней резины. дальше каждый пусть додумывает сам.
пысы жека, мне самому интересно разделение мнений форума. и тут обращение к модераторам. давай ты создашь голосовалку, мождераторы ее приколят до понедельника с такой темой "ознакомившись с флудной веткой про зимнюю резину я выбрал: 1. я выбираю зимнюю. 2. я езжу на летней, потому что у меня опыт больше чем у тех кто одел зимнюю 3. кг/ам 4. много букв, всю ветку ниасилил. "
ну...возможно раньше не было многих вещей, но это не означает что нужно осознанно отказываться от научно технического прогресса в виде зимней резины... Человек, который ездит по объективным причинам на летней резине зимой на мой взгляд более осторожный, чем тот, который поставил крутую зимнюю резину и считает ее установку панацеей от всех бед. Успокоенность рождает расслабленность. Мое мнение нужно ездить на зимней резине, при этом считать что ты ездишь на летней - отсюда более осторожное вождение, большая дистанция и большая плавность движения
В ответ на: только что с человеком пообщался, который сильно в фурах и иже с ним вариться каждый деь. в общем ответ: те у кого есть деньги и активно ездят по всей украине одевают зимнюю резину только на тягач ( причем рулевые колеса не счиаются они особым образом идут) на прицеп никто ничего не меняет.
Подтверждаю, как человек, варящийся в этой каше тоже. Фуры одевают только на ведущую ось (оси). С одной ремаркой: "как правило". Прицепы никто не переобувает типа " зима-лето" . А смысл? Ну и фактор цены тут играет немаловажную роль, поскольку переобуть сам тягач стоит порядка 2000$. Не все это могут, тем более те, кто ездит исключительно по Украине. Да и, общаясь с некоторыми перевозчиками слышишь примерно такое: "...да водила всеравно спалит при шлифовке льда шины...Нафига ему на зиму одевать новьё?"
Вот такая логика.А теперь догадайтесь, с какой она точки зрения? Тем более, если кто не знает, на перевалах Прикарпатья-Закарпатья местный люд наночь поливает водой изрядно горки возде села, а с утреца на своих Т-150 тягает под горку фуры по 50$....
Ну а цынус всего этого: не надо водителей фур считать козлами. Им в снегопады и малюсенький гололед очень даже НЕсладко
Чего бы не говорили, но зимняя резина по своим характеристикам химического состава своей структуры намного превосходит летнюю.Я осмелюсь утвержадать, что еще не конченная летняя резина на ПЕРЕДНЕПРИВОДНОМ автомобиле тоже будет неплохо ехать по снегу/льду при равных условиях с заднеприводным авто. Шипы добавляют к этим характеристикам еще больше уверенности (за исключением чистого асфальта, где замечается ерзанье автомобиля в основном в поворотах).
1. если это таки двд, то винда без всяких доп усилий его прочитает и покажет. еще раз повторяю БЕЗ всяких доополнительных установок. ну зашиты в вмп уже все необходимые кодеки.
нифига не зашиты, по крайней мере в ХР проф, SP2
В ответ на: 2. по поводу второго пункта уже давно не так. винда ставится сама по себе. нет промежуточного доса. нетууу.
А что же тогда копирует ее(винды) установочные файлы на винт? ДОС копирует, больше некому.
ты завабываешь о причинно-следственной связи. неумеющий ездить зимой имеет больше шансов сдохнуть, если: - будет установлена летняя резина - он не будет пристегнут - дорогу ему будут освещать только габариты и обращенные к звездам ПТФ - дорога будет иметь обочину слева и разделительную разметку справа (встречная полоса) - и т.п. и т.д.
Я люблю использовать аналогии в дискуссиях. Твое заявление
В ответ на: Поначитался тут сегодня, мол, уроды на летней резине, кАзлы и так далее... Неприятно читать, честное слово.
Можно перефразировать, пользуясь твоей же логикой. Подпишешься под этим? - Езда по встречке зависит от прокладки, а не от разметки. Умеючи, можно ехать без света и ремня безопасности по встречке и на летней резине, вокруг и так полно дураков в своей полосе на зимней резине со светом и пристегнутых, которые ЕЗДИТЬ НЕ УМЕЮТ. Все беды из-за них...
-->
Ахринеть... я не читал флейм и честно об этом признался постом выше. Каково же было мое удивление увидеть на третей странице обсуждения ТАКИЕ ВЫКЛАДКИ в теме про летнюю резину... вах!
В ответ на:
В ответ на:
1. если это таки двд, то винда без всяких доп усилий его прочитает и покажет. еще раз повторяю БЕЗ всяких доополнительных установок. ну зашиты в вмп уже все необходимые кодеки.
нифига не зашиты, по крайней мере в ХР проф, SP2
В ответ на: 2. по поводу второго пункта уже давно не так. винда ставится сама по себе. нет промежуточного доса. нетууу.
А что же тогда копирует ее(винды) установочные файлы на винт? ДОС копирует, больше некому.
В 90% случаев зимний режим езды зависит от "прокладки", а не от резины.
Вот-вот. А еще нужно маршрут правильно выбирать! Помню, в жуткий снегопад мне нужно было ехать с Печерска на Оболонь на Сиерре с лысой летней резиной на всех 4х углах: на Владимирский сунуться у меня яиц не хватило - пришлось выбирать более пологие спуски.
А бесценный опыт троганья на ровном месте, когда машина ставится на первую передачу, потом храбрый водятел выходит, толкает ее сзади, догоняет и прыгает на сиденье... Эхма, будет что рассказать детям/внукам долгими зимними вечерами.
А то просто достает уже пафосность отдельных товарищей, думающих что с покупкой зимней резины (особенно бюджетной) они купили себе абонемент безаварийной езды.
угу, все такие умные пока не попытаются потормозить на льду. какой опыт позволит определить, что ты уже на льду и трогать педаль тормоза нельзя ваще, если кругом сплошная снежная каша???
В ответ на: И где же об этом в договоре прочесть? Какая СК такой самодеятельностью занимается?
любая СК. Резина должна стоять согласно сезону. Иначе - простите ;-)
Не буду ничего утверждать - договоры года три уже не читал, но раньше такого пункта 100% не наблюдалось. Почему-то очень сомневаюсь, что он есть сейчас. Если ПДД не требуют и СК не должна навязывать такое требование клиенту.
В ответ на: Ну нет денег на зимнюю резину, но зачем при этом всем упорно доказывать, что ездить на летней резине ЭТО НОРМАЛЬНО? Это какой-то комплекс?
Да, это нормально. Десять лет назад это было нормой! И ДТП в десятки раз меньше было, потому что водители реально оценивали обстановку и ездили согласно дорожной обстановки. Не было тясяч новоиспеченных придурков, которые возомнили себя ассами и ездят только по встречке и на красный свет. И Парковались нормально, не создавая пробок, ибо гаишники за это драли. Не было вконцу концов водителей, возомнивших, что зимняя резина позволяет зимой ездить по тем же правилам, что и летом. Позавчера проявилось все неумение ездить большинства зимой. Я ехал на работу 1 час 20 минут, хотя обычнопроезжаю быстрее и все время наблюдал как впередистоящие в потоке тормозят. Один или двое тормозили двигателем, а у остальных стопы практически не гасли и колеса частенько блокировались, их носило. Так вот, если быть таким же агрессивным как и вы, поклонники культа зимней резины (ПКЗК), то садитесь на трамвай, пока не научитесь соблюдать правила езды на машине зимой.
У меня DVD-плеер переносной с маленьким мониторчиком, стоит в разы дешевле. На нем можно прекрасно посмотреть Аладдина! Причем и в автомобиле и на природе и дома, подключив к телевизору. Для этого не нужно Виндовс,ДОС и других фитишевых штучек. Поясню на всякий случай, что такой ДВД у меня на самомделе есть, но в данном сообщении это замаскированная Дачия СН на летней резине.=)
Тем более, если кто не знает, на перевалах Прикарпатья-Закарпатья местный люд наночь поливает водой изрядно горки возде села, а с утреца на своих Т-150 тягает под горку фуры по 50$....
Ну а цынус всего этого: не надо водителей фур считать козлами. Им в снегопады и малюсенький гололед очень даже НЕсладко
У меня не раз была зимняя резина и заметил, что она ходит меньше, чем летняя. Стоит НОРМАЛЬНАЯ зимняя резина(на тысячу-другую ламелей с ребрами жесткостей втрехплоскостях) тоже подороже летней. В третьих личную жабу тоже никто не отменял.
Вот. Все правильно. А теперь попробуй прочитать весь топик снова =) и заметишь, что у пары тройки человек прорвалось, что теперь на зимней резине в огонь и воду...
Знаем, прошлую зиму проездил в Мукачево - жах. Нафиг эту трассу обновляли, если у нее каждую неделю какой-нибудь новый участокразваливался? А Т-150 - Ланос украинский? Фуру? Могет, наверное на зимней резине был.... Шучу-шучу.
Вот поэтому надо читать всю ветку. Ты бвы знал тогда, что резина и Виндовс тут не при чем, мы последнюю серию Аладдина с Дашей обсуждали, а флеймеры к нам примазались. P.S. А джин там имвсе-таки дал прикурить.
Так там в принципе проехать можно, пока козлы участок льдом не зальют... И цепи на одну-две ведущие оси могут не помочь у фуры...=( А трактор таки рулит.
Про первую передачу и толкать - точно - было когда-то!
Ну дык, порожняк не гоним-с. А еще был вариантец с выездом со стоянки: не только толкнуть на первой передаче, но и успеть руль вывернуть, чтобы в стояющую напротив тачку не вкуячиццо. А незабываемые полчаса махания лопатой в полночь, когда для заезда на стоянку ваш покорный слуга прорыл "магистраль" метров в 20 длиной - от ворот и до забора...
ЗЫ. Самое забавное, что именно этой Сиерре с лысыми катками наделся на фаркоп бимер с новенькой зимней резиной и двумя братками унутре. Они даже попытались "предъявить", мол, че так резко тормозишь....
Мне на стоянке метров 300 до выезда рыть. Бигер не даст соврать.
Дык, я ж не до своего места рыл, а кратчайшим путем от ворот до забора. До моего тож метров 150 было (с двумя поворотами притом). Прорыл на совесть, до самой щебенки (иначе бы фиг заехал). Потом сторожа с этого места до следующего снегопада на "гостевых" кормились.
В ответ на: ТО есть, если мы берем голый винт, ставим туда Дос, вкручиваем DVD, то будем смотреть аладина с этого диска? Я правильно понимаю?
Не совсем так , надо еще кодеков наставить разных, и пару прог для поддержки видео, и тогда да, можно смотреть. Винда без дров и кодеков тоже ДВД не увидит, только для винды потребуется намного больше оперативки, чем для ДОСа, в разы. И еще, при установке даже самой модной винды на голый винт, сначала подымается ДОС, потом становится виндоус(любой), ДОС таки основа. Ну может айтишники чуть подправят.
Вопрос в общем не в том . А в том что есть привычки, древние, и хоть ты тресни от них не хотят избавляться. Например кто чем почту читает. Или еще что-то в этом духе.И вроде есть уже куч нового, но мы привыкли, и на новое не смотрим, а зачастую ругаем, говоря что старое несомненно лучше. Я четко чувствую разницу между зимней и летней резиной. И она от чего-то управляемости.
В ответ на: ну...возможно раньше не было многих вещей, но это не означает что нужно осознанно отказываться от научно технического прогресса в виде зимней резины... Человек, который ездит по объективным причинам на летней резине зимой на мой взгляд более осторожный, чем тот, который поставил крутую зимнюю резину и считает ее установку панацеей от всех бед. Успокоенность рождает расслабленность. Мое мнение нужно ездить на зимней резине, при этом считать что ты ездишь на летней - отсюда более осторожное вождение, большая дистанция и большая плавность движения
Насколько я знаю, раньше и презервативы сложно купить было. Может от того у Жеки к ним нелюбоффьь?
1. если это таки двд, то винда без всяких доп усилий его прочитает и покажет. еще раз повторяю БЕЗ всяких доополнительных установок. ну зашиты в вмп уже все необходимые кодеки.
нифига не зашиты, по крайней мере в ХР проф, SP2
В ответ на: Это похоже на привычку пользовать DOS, при том что уже есть 2003server.
В ответ на: 2. по поводу второго пункта уже давно не так. винда ставится сама по себе. нет промежуточного доса. нетууу.
А что же тогда копирует ее(винды) установочные файлы на винт? ДОС копирует, больше некому.
Да, приличная зимняя резина стоит подороже летней. Разница в среднем $15 на колесе. И пусть ходит она чуточку меньше - мне хватает на три сезона (летней то же на три сезона хватило). Т.е. грубо говоря при 25-30тык годового пробега 2х комплектов резины мне хватает на 6 сезонов - 3 года. На сколько хватит 1го комплекта? Т.е. грубо говоря ты раз в полтора года экономишь $60 в полтора года или $40 в год. Допустим твой опыт позволяет тебе абсолютно безаварийно ездить зимой на летней резине. Но давай посмотрим с другой стороны. "Разум на планете величина постояння...." (с) Можно держать побольше дистанцию перед впереди идущим, можно сбрасывать скорость перед прогнозируемыми участками и поворотами, но предугадать очень много, но транспорта, особенно в Киеве уже очень много, даже по сравнению с 10 лет назад, не говоря уже о том, что было 20 лет назад. Количество не прогнозируемых идиотов на зимней резине так же возрасло пропорционально плотности транспорта. Ты готов к тому, что тебя вынудят вытормаживаться экстренно? Ты готов к тому, что у задубевшей летней резины тормозной путь будет гораздо выше, чем у зимней? Т.е. другими словами ты готов к тому, что на окружной мудило на зименй резине от бровки будет поперек 3х рядов вылетать в разрыв для разворота у тебя перед носом? Вытормаживаясь в полик до хруста АБС-а мне удалось пропустить его в 15-20см от своего носа, маневрировать было бесполезно, справа в пару метрах сзади был такой же тормозящий, а в лево низзя, потому, шо воно туды едит... Место, которое зимой стало уже классическим катком - Победы под мостом Большевика. Ты уверен, что оперед тобой никто не вытормозится в полик, узрев ледяное зеркало у себя перед носом? А ведь почти на верняка у впередиидущего будет зимняя резина и все это в снежной каше... Кроме этого хочу обратить твое внимание, что зимой на летней резине тебе приходится избегать горок, объезжая их другими маршрутами, тебе не кажется, что за зиму ты какраз на бензине выкатаешь те $40, которые сєкономил на резине? Ну и еще один аргумент. Производители резины то же не топчутся на месте, состав резины становится все бОлее летним для летних колес и все бОлее зимним для зимних, т.е. почти наверняка современная летняя резина в холод дубеет гораздо сильнее, чем даже 10 лет назад, не говоря уже о том, что было 20 лет назад. Появились новые протекторы, хороший дождевой протектор, великолепно тормозящий летом в лужах, задубев и забившись снежной кашей, зимой вполне может оказаться эквивалетом абсолютно лысой резины, к тому же еще и дубовой. В случае недостатка бюджета выход есть - всесезонка, но тогда тебе прийдется не испытывать кайфа ни от летней, ни от зимней езды. Ну и еще один аргумент. У тебя большой опыт и ты адекватен, но вокруг куча дорогих тачек, за рулем которых сидят мажоры, барышни-содержанки и пр. неадекваты, ты уверен, что они не спровацируют тебя на эксренные действия, в которых зимняя резина тебе совсем не помешает?
ЗЫ: Я понял, что у тебя стоит зимняя резина, но в условиях обсуждения.....
В ответ на: У меня DVD-плеер переносной с маленьким мониторчиком, стоит в разы дешевле. На нем можно прекрасно посмотреть Аладдина! Причем и в автомобиле и на природе и дома, подключив к телевизору. Для этого не нужно Виндовс,ДОС и других фитишевых штучек. Поясню на всякий случай, что такой ДВД у меня на самомделе есть, но в данном сообщении это замаскированная Дачия СН на летней резине.=)
Вай, да у тебя там не просто зимняя резина, у тебя зимняя с цепями!
Какой там в песню опыт. Вчера у меня друг с женой насмерть разбились на Теремках2 перед амурской площадью. По Киеву проде и гололеда не была, а там был небольшой участок дороги с льдом их понесло на встречную лобое столкновение потом закрутило и в знак. Был на летней резине, а был бы на зимней(а лучше шипованой) такого бы не случилось хотелось бы верить. Поэтому экономя 200 у.е. можно растаться с жизнью. Если и после такого до кого то не доходит шо надо переобуться - то вы наверное полные дегенераты(извините если кого обидел)
Ну просто риспект тебе, тёзка!!! Не за тему, а за способность, татант, МАГИЮ вовлекать народ во флуд!! Тему не читал и не буду, но количество ответов на совершенно ничего не значащую в практическом плане затравку - меня поразило!!
В ответ на: Большинство пишущих скорее всего не так давно за рулем
В/у получил в декабре 93-го. Ездить научился еще раньше.
В ответ на: и не вспомнят те времена, когда зимней резины просто не существовало для автомобилистов, а если кто и доставал - был счастливчиком. И было это какой-нибудь десяток лет назад, а то и меньше.
А еще раньше машину заводили "кривым стартером" и "дворники" были с ручным приводом. А если и дальше вспоминать -- фары ацетиленовые были!
В ответ на: И ведь ездили и ездить умели.
Естественно! Все проблемы -- в головах. И нежелание ставить вовремя зимнюю резину тоже Но если можно сделать машину безопаснее -- почему этого не сделать? Только не надо говорить что денег нет Используя зимнюю резину зимой человек реже будет покупать летнюю.
В ответ на: Да, это нормально. Десять лет назад это было нормой! И ДТП в десятки раз меньше было, потому что водители реально оценивали обстановку и ездили согласно дорожной обстановки.
А две тысячи лет назад людей распинали на кресте. И это было нормой!!! И ДТП вообще небыло.
В ответ на: Позавчера проявилось все неумение ездить большинства зимой. Я ехал на работу 1 час 20 минут, хотя обычнопроезжаю быстрее и все время наблюдал как впередистоящие в потоке тормозят. Один или двое тормозили двигателем, а у остальных стопы практически не гасли и колеса частенько блокировались, их носило.
На тормоз нажимал как обычно. Не носило, колеса не блокировались. Что я делаю не так?
В ответ на: садитесь на трамвай, пока не научитесь соблюдать правила езды на машине зимой.
В ответ на: . Ты готов к тому, что тебя вынудят вытормаживаться экстренно? Ты готов к тому, что у задубевшей летней резины тормозной путь будет гораздо выше, чем у зимней? Т.е. другими словами ты готов к тому, что на окружной мудило на зименй резине от бровки будет поперек 3х рядов вылетать в разрыв для разворота у тебя перед носом?
Вот никогда не понимал эту сказкупро задубевшую резину. Не знаю как уостальных, а у меня резина после 3-5 км пробега уже теплая, ощутимо теплая. Как она может задубеть? Может это рассказы про сажевую Россаву или ощущения новичков? Кстати, зимой я снижаю давление в покрышках до 1,9 вместо 2,1 летних.
В ответ на: Вытормаживаясь в полик до хруста АБС-а мне удалось пропустить его в 15-20см от своего носа, маневрировать было бесполезно, справа в пару метрах сзади был такой же тормозящий, а в лево низзя, потому, шо воно туды едит... Место, которое зимой стало уже классическим катком - Победы под мостом Большевика. Ты уверен, что оперед тобой никто не вытормозится в полик, узрев ледяное зеркало у себя перед носом? А ведь почти на верняка у впередиидущего будет зимняя резина и все это в снежной каше...
Я фаталист. Если такой случай мнепредписан - не спасет резина.=(
В ответ на: Кроме этого хочу обратить твое внимание, что зимой на летней резине тебе приходится избегать горок, объезжая их другими маршрутами, тебе не кажется, что за зиму ты какраз на бензине выкатаешь те $40, которые сєкономил на резине?
Вбудние дни основные мои маршруты с работы/ на работу и объезд горок случется при сильно осложненной дороге, а так все ОК.
В ответ на: Кроме этого хочу обратить твое внимание, что зимой на летней резине тебе приходится избегать горок, объезжая их другими маршрутами, тебе не кажется, что за зиму ты какраз на бензине выкатаешь те $40, которые сєкономил на резине? Ну и еще один аргумент. Производители резины то же не топчутся на месте, состав резины становится все бОлее летним для летних колес и все бОлее зимним для зимних, т.е. почти наверняка современная летняя резина в холод дубеет гораздо сильнее, чем даже 10 лет назад, не говоря уже о том, что было 20 лет назад. Появились новые протекторы, хороший дождевой протектор, великолепно тормозящий летом в лужах, задубев и забившись снежной кашей, зимой вполне может оказаться эквивалетом абсолютно лысой резины, к тому же еще и дубовой. В случае недостатка бюджета выход есть - всесезонка, но тогда тебе прийдется не испытывать кайфа ни от летней, ни от зимней езды.
О... Как раз об этом я двадцать минут назад тему создал - как в воду глядел. Ответь там пожалуйста.=)
В ответ на: Ну и еще один аргумент. У тебя большой опыт и ты адекватен, но вокруг куча дорогих тачек, за рулем которых сидят мажоры, барышни-содержанки и пр. неадекваты, ты уверен, что они не спровацируют тебя на эксренные действия, в которых зимняя резина тебе совсем не помешает?
ЗЫ: Я понял, что у тебя стоит зимняя резина, но в условиях обсуждения.....
Нет, специально сегодня смотрел - у меня таки всесезонка стоит. Но меня обижают резкие высказывания в топике некоторых агрессоров, так если бы Укравто при продаже поставило летнюю - яездил бы сейчас на летней.
В ответ на: Позавчера проявилось все неумение ездить большинства зимой. Я ехал на работу 1 час 20 минут, хотя обычнопроезжаю быстрее и все время наблюдал как впередистоящие в потоке тормозят. Один или двое тормозили двигателем, а у остальных стопы практически не гасли и колеса частенько блокировались, их носило.
На тормоз нажимал как обычно. Не носило, колеса не блокировались. Что я делаю не так?
А я и летомв основном торможу двигателем, не ленюсь переключаться на пониженные и педаль тормоза у меня только дотормаживающая в ноль или для экстренного торможения. Ты же знаешь кто придумал тормоза?
1. если это таки двд, то винда без всяких доп усилий его прочитает и покажет. еще раз повторяю БЕЗ всяких доополнительных установок. ну зашиты в вмп уже все необходимые кодеки.
нифига не зашиты, по крайней мере в ХР проф, SP2
В ответ на: 2. по поводу второго пункта уже давно не так. винда ставится сама по себе. нет промежуточного доса. нетууу.
А что же тогда копирует ее(винды) установочные файлы на винт? ДОС копирует, больше некому.
Инсталятор копирует. Или вы хотите сказать, что дос вот так вот может винт перебить, отформатить в фат 32 или нтфс и потом скопировать туды файло?
Кстати, не расскажете, каким Вы браузером пользуетесь, а то я в свое время не нашел нормального под дос, все время проблемы с русскими буковками были. Под линух нашел, а вот под дос
Антиофф: вопрос ставить или не ставить зимнюю резину я для себя решил просто - повышаются у меня шансы не рихтовать машину и себе и тому дяде? Повышаюстся. Потому и поставил.
В ответ на: Поясню на всякий случай, что такой ДВД у меня на самомделе есть, но в данном сообщении это замаскированная Дачия СН на летней резине.=) Вай, да у тебя там не просто зимняя резина, у тебя зимняя с цепями!
Ладно, тогда съеду на то, что мне его подарили...=) Самому покупать жаба бы не позволила. Я консерва... Консервант.... Консерватор. Вот.
Знаешь, недавно у одной из моих инетдальних подружек казус вышел, выяснилось, что парень не любил презервативов только по одной причине, банально денежной. Жалко было. Может ты просто жадный?
В ответ на: Ну ладно, пусть жадный! Не люблю резины в отношении с женским полом - что поделаешь?=) Вот тебе приятно, если между тобой и любимым что-то стоит?=)
я не способна расслабиться предвкушая третьего ребенка, прости. Тебе вероятно это удается с легкостью
Жека! Это Никто тут тебя слушать не будетЪ еще и залошат (если уже не залошили) Я в прошлом году поднимал уже эту тему И что? Ты думаешь хоть кто-то сдесь нашелся (нИАсилил всю ветку), кто понял, что безопастность езды зимой не от шин зависит?
PS Лошите меня, я тоже себе собрался всесезонку брать
Я в процессе беседы случайно нашел двухлетнюю ветку такойженаправленности, где сам говорил практически то же самое, что и сейчас. Это страшный баян - разговоры о летней резине зимой. Сейчас осень, кстати.=) У меня осення резина.
В ответ на: любая СК. Резина должна стоять согласно сезону. Иначе - простите ;-)
В таком случае меня интересует а как с точки зрения страховой компании выглядит стопроцентный способ определения соответсвия любой резины сезону? Ну например, БЦ-11 - это какая резина? Летняя? Всесезонная? Как это доказать в суде?
В ответ на: Зимняя резина это не билет в безопасную зиму, это лишние пару метров в экстренной ситуации, которые могут быть очень нужны. И это никак не зависит от прокладки.
Снижение скорости на 10 км-ч запросто дает значительно больше пары лищних метров тормозного пути.
В ответ на: Я люблю использовать аналогии в дискуссиях. Твое заявление .... Можно перефразировать, пользуясь твоей же логикой. Подпишешься под этим? - Езда по встречке зависит от прокладки, а не от разметки. Умеючи, можно ехать без света и ремня безопасности по встречке и на летней резине
Езда по встречке, без ремней, без света нарушают ПДД, а летняя резина в хоть какое время года - нет, если износ протектора соответствует тем же ПДД.
В ответ на: Вот никогда не понимал эту сказкупро задубевшую резину. Не знаю как уостальных, а у меня резина после 3-5 км пробега уже теплая, ощутимо теплая. Как она может задубеть?
Аж самому интересно стало кто тут из нас прав... Ты где температуру резины пробуешь? На боковине или температуру протектора? ИМХО протектор охлаждается об грунт, лед, снежную кашу, воду... и его температура не рабочая. Боковина действительно может быть теплой.
В ответ на: Я фаталист. Если такой случай мнепредписан - не спасет резина.=(
ИМХО ты сам ответил на сквозящий вопрос... Да, на летней резине зимой можно ездить, при этом ездить нужно аккуратно, не соваться на горки и надеяться на случай...
В ответ на:
Вбудние дни основные мои маршруты с работы/ на работу и объезд горок случется при сильно осложненной дороге, а так все ОК.
Может быть твои объезды сами по себе и не стоят $40 сэкономленных. Но как учесть сэкономленные нервы?
В ответ на:
О... Как раз об этом я двадцать минут назад тему создал - как в воду глядел. Ответь там пожалуйста.=)
Вроде отметился, если нетам - дай УРЛ.
В ответ на:
Но меня обижают резкие высказывания в топике некоторых агрессоров, так если бы Укравто при продаже поставило летнюю - яездил бы сейчас на летней.
Тю... Я уже давно перестал обижаться на подобные высказывания. Обижает другое, обижает чудо, которое в скоростном ряду тошнит 50 и тормозит весь ряд, потому, что он считает, что "адекватен" и на летней резине быстрее тут ехать нельзя, обижает когда "адекватное" чудо прется в горку, на которой ему с летней резиной делать нечего, еще сильнее обижает, когда это чудо буксуя всеми ведущими колесами скатывается кому-нибудь в бамер. Но тебя это ж не касается...
В ответ на: Незачет тебе - тема моей жабы не раскрыта.=)
Раскрывать тему чьей-то жабы занятие неблагодарное! Жаба животное безразмерное.
Будешь - пригласи, интересно ж глянуть какие царевны выходят из взрощенных и взелеяных жаб! Не боисси, что она тебе припомнит сколько ты ее в жабьей шкурынке продержал?
В ответ на: Кстати, зимой я снижаю давление в покрышках до 1,9 вместо 2,1 летних
Можно до 1.5 снизить - по льду будет выгребать нах Никогда не слышал про внутренние разрушения покрышки из-за низкого давления? Особенно при боковых поперечных нагрузках...ну или слетающую в повороте с дисков резину...или просто лопающийся на скорости корд недокачанной покрышки...
ну и я тоже выскажусь ЗА летнюю резину.... в любой езде главное не резина а прокладка. если ездить с головой то можно и на летней по снегу. а если без то и зимняя не спасет. я смотрю что многие видят панацею от снега и льда в зимней резине и тем самым создают себе ложное чувство безопасности.