Если бы я ездил больше по городу, чем с работы/на работу и зима была бы таки зимой - ВОЗМОЖНО купил бы себе зимнюю резину.
Ты кстати в сочетании с алкоголем всегда флеймишь
Надо отнять и перевести на Квас?
ну зачем, топливо для флейма должно же откуда-то браться.
Это похоже на привычку пользовать DOS, при том что уже есть 2003server.
При условии, что DOS использует продвинутый айтишник, а сервер... двухлетний ребенок.=)
Простите, но никакая продвинутость не компенсирует отсутствия тех возможностей которые получит двухлетний ребенок смотрящий например Аладина на dvd
а кто запрещает двд смотреть под досом? ну чиста тиритически? зы. я за зимние шины с шыпами
Ты меня не пугай!!! Это сколько же топлива на 14000 постов должно было уйти?=)
какой опыт позволит определить, что ты уже на льду и трогать педаль тормоза нельзя ваще, если кругом сплошная снежная каша???
Правильный опыт - очень даже поможет.. Например - недавно было мокро и "+", а теперь похолодало и "-", наблюдение за другими машинами, лед по краям дороги, иногда его просто видно в сторонке где нет каши и таких признаков может быть очень много. Да и можно на льду потрогать педаль, главное сразу заметить что это лед и отпустить, (пробовать только двигаясь прямо)..
Поскольку опыт никогда не бывает "абсолютно полным", то НЕ СТОИТ действовать по схеме: "опыт сигнализирует ЛЕД! - начинаем ехать как по льду" Лучше ехать по схеме: "Едем как по льду.. Опыт говорит - ЛЬДА ПОЛЮБОМУ НЕТУ (ну типа лето +30) - позволяем себе более активное маневрирование"
О... Только это я и хотел услышать.
Это похоже на привычку пользовать DOS, при том что уже есть 2003server.
При условии, что DOS использует продвинутый айтишник, а сервер... двухлетний ребенок.=)
Простите, но никакая продвинутость не компенсирует отсутствия тех возможностей которые получит двухлетний ребенок смотрящий например Аладина на dvd
Под ДОСом ребенок нормальненько так просмотрит "Аладдина", а вот в Винде ребенку памяти оперативной явно не хватит. Да и какой"Аладдин" за рулем?=)
Не согласен с тобой категорично. Если напряг с деньгами купи б/у на зинюю с протектором на 6мм или вкрайняк олько на ведущие. Но иметь дополнительный риск просто никому не надо. Ладно если ты бы себе проблем наживал, а так хреново относишься к окружающим, то не можешь поднятся то затормозить, кроме того в деньги можно попасть, так еще и другого водителя лишить машины на недели 2-3 так как очериди щас на рихтовку и покраску..
Мое мнение езда зимой на летней резина не уважение к другим участникам движения!
раньше люди умирали от насморка, потому что пеницилина них не было. А щас что-то никто не отказывается. Ведь можно попробовать лечить воспаление легких компрессиками. Чудаки какие-то...
Я на новой БЛ-85 в 99м году ушел с дороги раньше, чем успел осознать, что происходит. Потом, умудренный опытом, вел себя очень осторожно!.. И на этой же машине с этой же резиной слетел еще раз. Через 4 дня. С того момента прошло уже 6 лет. У меня еще больше опыта, моя машина в разы лучше той многострадальной Корсы, но мыслей по поводу езды на БЛ-85 и другой продукции белоцерковского резинокомбината у меня не возникало ни разу. Я болен, доктор?
Как еще таких назвать? Гадя Петрович Хреново
С Наилучшими WildHawk
Все храбрые опосля...Личные примеры.
БЦ-20. Подъезд со второстепенной, вокруг каша как вчера. Только дотронулся до педали тормоза - ой...понесло зад ЧУТЬ-ЧУТЬ вправо, одно движение руля ПО ПРАВИЛАМ, т.е. в другую сторону и не резко...прошла секунда после дотрагивания до педали тормоза - а чего это меня крутнуло на 180 градусов?
Гиславед НФ3. Такая же ситуация и погода. Только дотронулся до педали тормоза - ой...просто скользим ПРЯМО и можем хоть как-то выровнять авто. Псевдо-ABS правой ногой...фух...остановились...Тоже 1 секунда.
Вывод. Ничерта никакой опыт не поможет, если уже на всесезонке, летней понесло машину. Пусть переднеприводные газуют, заднеприводные пытаються тормозить - до одного метса. Кого заносило поймет - это сотые доли секунды. Тут опыт нужен только в порядке действий газом, тормозом и рулем. Ну и у кого будет больше шансов выиграть дуэль с гололедом? У всесезонки или у зимней резины?
С Наилучшими WildHawk
Правда не пойму что значит "неуправляемый"? Это типа руль бросил, а на педали сделал по-маленькому?
Видел своими глазами, как неуправляемый в управляемый делается. Для тебя это открытие? Только вот тут как раз резина и мастерство спасло чела.
Въезд в Белогордку со стороны Окружной, для тех кто знает. Там левый более-менее плавный поворот. Прям в середине поворота, с внешней стороны, за пределами дороги - остановка автобуса, маршруток. Резко снег пошел, гололед. В городе вроде намано - на трассе мрак. Я еще по трассе еле ехал. Дистанция, скорость и т.д. 2107 и БЦ-20 всё-таки. Вот подъезжаем к Белогородке. Смотрю - в остановке той "копейка" торчит. Без жертв и особых повреждений - просто уехала туда невписавшись. Тут передо мной идущий едет туда же. Ну как же - иномарка, да еще и передний привод. Вроде и ехал аккуратно - а понесло его туда же. Мля...смотрю что сносит его, едет прямо в "копейку", тормозит, рулем крутит, и ничего не может сделать. Тормозит до упора, а его несет. Тут водитель принимает решение дать газу, авто подхватывает идею, уходит вперед и буквально в сантиметрах он проскакивает от бетонной остановки и "копейки". Вынесло его конечно на бровку - но сразу же вырулил и поехал дальше.
На летней резине он бы такое исполнил? ИМХО раскрутило бы - был бы еще один там. Дык что прокладка прокладкой (не спорю) - но заносы "неуправляемые" возникают еще и из-за резины...в 90%.
С Наилучшими WildHawk
Один написал про летнюю резину, другой про зимнюю, ты про опыт. У Шумахера тоже опыт, но пузырящийся Бриджстоун не позволил ему ничего доказать. Т.к. не "едет" резина и всё тут. Мы в "доказалки" опыта играем или просто хотим иметь уверенность в поведении авто? Ну дык давай ставить наварные тормозные колодки - дешево и тормозят не хуже фирменных. Пока накладку при экстренном торможении не сорвет...Тогда весь опыт можно засунуть в 5 точку.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
