на прямой люди звавшие весну и евшие снег , съели и асфальт тоже
А как дорога после полтавской? Сильно хуже чем в прошлом году?
непонял что значит после полтавской?
После полтавской трассы. От Хорола до Кременчуга?
Ездил по этой дороге 8.03.15 и могу сказать следующее. При подъезде к Хоролу, в месте где ремонтируют путепровод, объезд сделан вокруг через ж/д переезд. Но туда можно не ехать и на перекрестке повернуть не налево к переезду, а направо и объехать Хорол вокруг с выездом на трассу в с. Петровка. Дорога там гораздо лучше, чем ехать через Хорол. До смт. Семеновка все ок, но после на дороге есть сюрпризы. Иногда поперек всей проезжей части. Более-менее терпимо, но нужно быть внимательным. Основная засада Глобинский район.
Это получается дорога Т1737?
По состоянию на осень, в районе хорола были такие наплывы что машина реально пузом цепляла асфальт. Натерпелась там прекрасного. На джипе конечно наверное тудой и лучше
А, что случилось с дорогой напрямик, через Золотоношу? Давно тудой не ездил, неужели там всё ?
Осенью было вполне ок. Сейчас похоже что все
Осенью было вполне ок.
Вот и я о том же
По состоянию на осень, в районе хорола были такие наплывы что машина реально пузом цепляла асфальт. Натерпелась там прекрасного. На джипе конечно наверное тудой и лучше
6/03 ехал по днепропетровской трассе, от золотоноши до сулы мрак (реально в 0 нужно томозить) - пока лучшее так не ездить.. Назад, 8.03 кременчуг хорол (не через окружную) вполне нормально... передний обвес на wrx не постадал =) так что не толко Жипам можно
я хорол по окружной объезжала. Еще тогда подумала - вот на трассу выскочу и будет мне счастье. А на харьковской трассе уперлась еще и в ремонт. Карочи "накаталась" я в тот день
Т.е говорите окружная Хорола в нормальном состоянии? Спасибо, попробую Вроде раньше крайне не советовали туда соваться)
после золотоноши те кто звали весну и елси снег , съели асфальт
да там новый асфальт
да там новый асфальт
которий местами непонятно чего сняли слой пару см
после золотоноши те кто звали весну и елси снег , съели асфальт
так это каждую весну такое на Н-08 ...я уже привык днепропетровскую объезжать по весне вплоть до лета...к лету обычно трошки подлатывают
Бориспль - Переяслав - нормально. Переяслав - Софиевка - ямки, но ехать можно. Софиевка - Золотоноша местами плохо. Золотоноша - р. Сула - это полный ппц Во многих местах в 0 тормозить приходилось, что бы переползти ямы... Дальше ло Кременчуга - хреновенько, местами очень. Но по сравнению с предыдущим участком ехать можно. Кремечуг - Александрия - хуже предыдущего участка.
Надо ехать в Александрию. Планирую такой маршрут: Киев - Борисполь - Переяслав - Золотоноша - Черкассы - Чигирин - Светловодск - Павлыш - Александрия. Смущает кусок от Черкасс до Светловодска. Кто ездил?
да там новый асфальт
которий местами непонятно чего сняли слой пару см
Ездил Хорол-Кременчуг 19.04... Объездная Хорола - всё отлично, полностью новый асфальт, нет только разметки. Хорол-Кременчуг все(практически все) ямы полатаны! Понятно, что отличной дорога не стала, неровности пооставались, просто нет ям... Ну и фур можно сказать нет . 110 практически везде(а где и 130), стрёмный(сильно не ровный) участок в районе поворота на Глобино(до и после) остался.
пысы. пару снятых см на объездной хорола-наверное исправляли косяки на новом полотне - эти латки теперь выделяются только цветом, а так почти борисполька
Надо ехать в Александрию. Планирую такой маршрут: Киев - Борисполь - Переяслав - Золотоноша - Черкассы - Чигирин - Светловодск - Павлыш - Александрия.
Судя по куску Золотоноша - р.Сула в Черкассой области сейчас с дорогами напряг. А это все-таки межобластная Н08, а не какая-то районного масштаба. В Кировоградской всегда напряг был.
Поверь, лучше Киев-Борисполь-Хорол(окружная)-Кременчуг-Александрия. Кусок плохой дороги на этом маршруте только от Павлыша до Александрии да и то не постоянно. И нервы и машина целыми останутся.
Судя по тому, что подлатали дорогу Хорол-Кременчуг, может и за Н-08 уже взялись? Кто там ездил в последнее время, отпишитесь плз. Объездная Хорола таки сказка, как для дороги такой категории
Поеду через Хорол, отпишусь.
Судя по тому, что подлатали дорогу Хорол-Кременчуг, может и за Н-08 уже взялись?
В прошлую субботу, 18-го апреля. Состояние - писал выше. Судя по тем окопам поперек дороги, то даже, если после моего проезда и начали делать, то до конца лета как минимум делать будут.
Ездил через Хорол. До Кременчука дорога терпимая. Есть небольшие проблемные отрезки, но в целом норм. От Кременчука до Александрии местами ужасно. Ехать очень внимательно!
18/06/2015 Киев - Светловодск. Ехал по Полтавской (Харьковской) перед Хоролом направо, Семеновка - Градижск. Дорога от Хорола до Градижска стремная, откровенных ям нет, но колея такая, что пару раз пузом терся. 330 км за ~5 часов. 20/06/15 Обратно ехал Светловодск - Киев, через Чигирин - Черкасы - Золотоноша - Переяслов. От Светловодска до Чигирина ям много, но в дневное время на 70-90км/час проезжаются, есть еще перед Чигирином кривой кусок дамбы, где едешь 10-20км/час. 285км за 4:20.
Второй вариант более живописный, Черкассы удивительно удобно по односторонке проехал, и вроде быстрее получается, но устаешь больше, по полтавской четырехполоске скучно, но лихачи могут топить хоть 200. По стандартному маршруту Киев - Переяслов - Золотоноша - Градижск - Светловодск, на участке Золотоноша - Градижск родственник в мае пробил ночью два колеса. Я туда не совался. В самом Светловодске дороги не ахти, очень много ям.
По стандартному маршруту Киев - Переяслов - Золотоноша - Градижск - Светловодск, на участке Золотоноша - Градижск родственник в мае пробил ночью два колеса. Я туда не совался. В самом Светловодске дороги не ахти, очень много ям.
На выходных ехал по указанному участку. После Золотоноши начиная с Кропивной - это полный абзац. Два участка можно было объехать только по травке.
На выходных предстоит поездка Киев-Кременчук-Киев Почитав отзывы, понял что нормальной дороги нету, даже если круг накинуть.. Если через Хорол, то после Хорола хрень, а если через Золотоношу, то после нее хрень Может ктото ездил и так и так и может сравнить? Как всеже лучше? Крюк в 30 км не пугает, если оно того стоит
На выходных предстоит поездка Киев-Кременчук-Киев Почитав отзывы, понял что нормальной дороги нету, даже если круг накинуть.. Если через Хорол, то после Хорола хрень, а если через Золотоношу, то после нее хрень Может ктото ездил и так и так и может сравнить? Как всеже лучше? Крюк в 30 км не пугает, если оно того стоит
Я как обнаружил, что объезд Хорола в отличном состоянии, только этим маршрутом и езжу. Дорога хрень не после Хорола, а после Семеновки где-то и до Жуков.. бугры, колея, ям нет. Есть пара мест, которые я уже знаю, что достаю брюхом. Например в Жуках, в сторону Хорола, чуть не доезжая поворота на Глобино высоченный гребень посреди дороги, между колес пропускать не советую, если на легковой
Полностью подтверждаю слова MrMarsh, так как неделю назад ездил в Кремень. По итогу поездки написал обращение в Укравтодор относительно ремонта дороги от Семеновки до Жуков, так как наплывы асфальта немного напрягают, хотя супер ям нет. П.С. Если у кого будет желание, сделайте свой вклад http://ukc.gov.ua/
Если через Хорол, то после Хорола хрень, а если через Золотоношу, то после нее хрень Может ктото ездил и так и так и может сравнить? Как всеже лучше?
Сравнить - нефиг делать. После Хорола ехать можно. После Золотоноши, точнее после местами дороги нет вообще.
На выходных предстоит поездка Киев-Кременчук-Киев Почитав отзывы, понял что нормальной дороги нету, даже если круг накинуть.. Если через Хорол, то после Хорола хрень, а если через Золотоношу, то после нее хрень Может ктото ездил и так и так и может сравнить? Как всеже лучше? Крюк в 30 км не пугает, если оно того стоит
смотря на чем ехать но в любом случае, в Чернобаевском районе надо ехать 60-80 максимум, что бы понимать как все это объехать. За мостом, плюс минус уже все нормально, за Бугаевкой, можно даже наступить. если, что то это я про Н-08 писал
ТОлько вчера ездил Киев-Кремень через Хорол. Окружная Хорола отличная Из 300 км около 30 в одну сторону плохого участка От Семеновки и до поворота на глобино. Самосвалы наплывы большие сделали. Остальное все ок. Проезжается за три часа с одной заправкой.
Проезжается за три часа с одной заправкой.
300 км.+ заправка 10-15 мин.+ плохие участки дороги, + населенные пункты = все это за 3 часа?
Да. ( я как-то не трачу на заправку 10-15 минут )
час до Хорола и 2 часа до Кременчуга
Средняя 240кмч? Нетошнот, чё
ездил неделю назад, подтверждаю, нужно ехать через хорол. сильно не топил, доехал за 3.5 часа. хорол объезжать по окружной, дорога там идеальная по сравнению с городом
час до Хорола и 2 часа до Кременчуга
вот с точность до наоборот. До окружной Хорола 220 км от Позняков ровно 2 часа. Остальные 80 ровно час.
за последние недели откатал четыре раза по маршруту, и ночью, и утром. бажана - кременчуг 3.0, 3.15. скорость везде на пределе ненаказуемом ) после борисполя круиз на 130 и до окончания четырехполоски только раз приходится отжимать на посту. все нп давно синие, включая пирятин - красота. по двухполоске стандартно 110, только приходится в три раза быстрее сканировать полотно и объезжать бугры используя всю ширину дороги. пробовал медленнее - фикня, бугров меньше не становится, а ехать дольше. ну разок таки чиркнул балкой потому как встречник помешал и в одном месте приходится в ноль тормозить на въезде в какое-то село, все время забываю глянуть название. спонсор повышенного расхода - блаблакар
думается мне стандартный путь по Н08 проиграл без вариантов навсегда. окружная хорола внесла решающие очки. четырехполосные участки активно растут, кременчуг-хорол кое-как будут поддерживать во вменяемом состоянии, всяко там меньше проблем.
Спасибо всем ответившим. Проехал через Хорол. Вернее не совсем через. В районе Ковтунов, там где ремонт четырехполоски повернул налево. Надо было ехать дальше до Хорола? Ну а после поворота дорожка еще та, наплывы, ямы, один раз влетел в яму ощутимо и один раз пузом черканул. Хорошо машин было не много можно было и по средине и по встречке. Вся дорога отСевастопольской до конечной в Кремне заняла около 3,5 часа
Вроде ехал правильно, а описание маршрута как-то не очень. С трассы Лубны-Полтава съезжаем направо перед путепроводом, который ремонтируют. Потом не возвращаемся на трассу через переезд, а поворачиваем направо и тулим по отличной дороге. Выезжаем на основную дорогу в Петровке и едем в Семеновку. После Семеновки уже начинаем "радоваться" нашим эвропейским дорогам :-)
Вроде ехал правильно, а описание маршрута как-то не очень.
может задом ехал? тогда общее время весьма недурственно
да, ошибся, конечно направо
... там где ремонт четырехполоски повернул налево. направо
да, ошибся, конечно направо
... там где ремонт четырехполоски повернул налево. направо
Скорее всего не там свернул. Надо было раньше, перед жд переездом. Там еще указатель есть на Кременчук, ошибиться нереально )
Время норм, учитывая, что не от знака до знака + неоптимальный объезд Хорола )
Как в этом году дорога через Золотоношу? Кто ездил?
Золотоноша-Кременчуг
В целом удобоваримо за исключением: * километра два-три ям на границе областей со стороны Черкасской области — территориально это участок перед большим железным мостом: * противотанковые рвы на всю ширину дороги на вьездах-выездах мостов в Полтавской области
Попадаются отдельные россыпи ям, но на мой взгляд ничего критичного.
Золотоноша-Кременчуг
В целом удобоваримо за исключением: * километра два-три ям на границе областей со стороны Черкасской области — территориально это участок перед большим железным мостом: * противотанковые рвы на всю ширину дороги на вьездах-выездах мостов в Полтавской области
Попадаются отдельные россыпи ям, но на мой взгляд ничего критичного.
ну так до колец на Золотоношу всегда было более или менее а вот дальше до кременчуга начинается веселье
оно то уже и через хорол разбили участок от Семёновки до Градижска (до Пироги, тем кто на Кременчуг) грузовики как туда массово пошли, так там асфальт и уплыл перегружают похоже
есть такой момент - этот кусочес стал хуже, причем местами основательно, и чем ближе к большому элеватору с больщим переездом - забыл как его, тем хуже. таки перегружают это да
ну так до колец на Золотоношу всегда было более или менее а вот дальше до кременчуга начинается веселье
оно то уже и через хорол разбили участок от Семёновки до Градижска (до Пироги, тем кто на Кременчуг) грузовики как туда массово пошли, так там асфальт и уплыл перегружают похоже
Как раз самый самый треш начинается после Пирогов в сторону Кремня Ничем не лучше Н-08, может, даже, и хуже. А участок Пироги - Градижск в каком состоянии? А то уже где-то проскакивала идея ехать после Пирогов на Градижск в качестве альтернативы.
Ни у кого случайно нет свежих новостей по поводу состояния дороги?
Ни у кого случайно нет свежих новостей по поводу состояния дороги?
В конце мая-начале июня ездил через Золотоношу. Тогда уже был отремонтирован участок между Золотоношей и Ирклиевым. После Ирклиева по прежнему [*****], много ям. А Полтавская обл - ок норм - стиральная доска, латки, но без ям. Думаю, по состоянию на сейчас Черкасская обл должна быть отремонтирована полностью. Ремонт в Черкасской обл. кстати совсем неплох был, перестилали участки целые, а не просто кизяками ямы заливали, до Ирклиева было ехать довольно комфортно. На этой неделе ездил через Хорол. На трассе Хорол-Кременчуг только только начался ремонт. Частично уже отремонтирована, но основная еще осталась. Ремонтируют, как обычно, отвратно, заливают ямы дерьмом.
Спасибо. А по километражу - где меньше ? Я так понял что все равно лучше через Хорол ехать.
Самый плохой участок - это Семеновка-Погребы. Именно в населенных пунктах есть участки, где нужно оттормаживаться в 0 и переползать ямы. От Киева до Семеновки - отлично. От погребов до Кремня - нормально.
Спасибо. А по километражу - где меньше ? Я так понял что все равно лучше через Хорол ехать.
По километражу все равно через Хорол ям меньше, но они жестче. В Ярошах и Бабичёвке от дорог ничего не оставалось, просто тупо траншеи на дороге )) По крайней мере были. А так всё равно, даже после всех ремонтов, Н-08 комфортной не назовешь. За комфортом через Хорол, за экономией через Золотоношу. И через Золотоношу все равно быстрее чуть чуть выходит
Ок, спасибо. Попробую прокрастся через Хорол, надеюсь машину не убью.
Неделю назад ездили напрямую. Проблемных осталось пару кусков в районе от Ирклиива до Полтавской области ( моста). Остальное полатали, шли на Рено-Трафик в основном 100+
Сегодня вернулся из Кремня. Ехал через Лубны-Хорол-Семеновка. Киев-Семеновка - супер, Семеновка-Кремень - жесть. Местами дороги нет. В целом ехать можно, поездка заняла 3 ч. 15 мин.
Из поездки на выходных. Киев-Кременчуг через Золотоношу: до Софиевки-хорошо, Софиевка-Ирклиев терпимо, ямы есть но если внимательно то объезжается все спокойно, Ирклиев-Первомайское-жесть, правда сам Ирклиев подлатали, Первомайское-Липовое-идут ремонты, латают сразу целыми полосами, но много ям еще есть, расслабляться нельзя, Липовое-Кременчуг просто очень неровная дорога.
Кременчуг-Киев через Хорол: Кременчуг-Гориславцы нормально, в Гориславцах осторожно очень большая яма через все полосы, точнее просто дороги нет!!! До Ярошей примерно как участок Ирклиев-Первомайское.... ямы, очень осторожно сами Яроши частично подлатали, дальше до границы Семеновского района ям намного меньше, но жуткая колейность и наплывы асфальта с малым клиренсом надо быть очень осторожно. Семеновка-окружная Хорола нормально, окружная Хорола-отлично, а дальше трасса Киев-Харьков
-->
Вчера ехал, в Гориславцах "пашню" залатали, то есть положили новый кусок асфальта, остальное как описано выше, кто на низком авто, то езда жесть, с клиренсом 20+, терпимо.
вот только судя по количеству зерновозов на трассе, температуре воздуха и приближающейся уборочной всем этим ремонтам скоро придет северный пушной зверек...
-->
Увы да. Количество фур по этой трассе не порадовало. Еще и какой то [*****] на бензовозе чуть в меня не въехал возле Гориславцев когда решил обогнать меня и едущий передо мной зерновоз.
Участок от Семеновки и до Погребов - На обратном пути решил проэкспериментировать и попробовать сделать крюк по Н-08 до Бугаевки, а от туда по Т1721 до Т1716 (Пещаное-Семеновка-Хорол). Как же я был не прав... Мама дорогая.
Н-08 даже после ремонта не порадовала вообще.
Отчаянный поступок От Бугаёвки до хорольской трассы должен быть просто автобан, чтобы так выгодно было ехать. Я чуть менее отчаянно поступил не так давно, поехал до Градижска, а оттуда свернул на Пироги Поездишь по этим межсельским дорогам, и хорольская кажется не такой уж и плохой Кстати в этом году хорольской трассе сердний ремонт грозит. Как раз на самом убитом участке от Погребов до Жуков. Верим, надеемся, ждем ))
Как раз на самом убитом участке от Погребов до Жуков. Верим, надеемся, ждем ))
Только этот участок длиной 23 км, а отремонтируют всего 10.
Камрады, сегодня отправил обращения в полицию относительно состояния дороги. Кто может - поддержите. Текст ниже. Также можно писать через http://ukc.gov.ua/
ГУ Національної поліції у Полтавській області 36000, м.Полтава, вул.Пушкіна, 83 vzg@pl.npu.gov.ua
Під час руху по автодорозі Т-17-16 від м. Кременчука у напрямку м. Хорол мною було виявлено значні дефекти дорожнього покриття: вибоїни, напливи асфальту, ями (місцями поперек усієї дороги). Особливо поганий стан дороги від с. Погреби до смт. Семенівка. Глибина більшості вибоїн, які значно ускладнюють дорожній рух, перевищує 6 см., чим порушено вимоги п. 3.1.2 ДСТУ 3587-97 «Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці і залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану», що призводить до створення небезпеки для руху автомобілів та може викликати дорожньо-транспортні пригоди, а також суперечить правовим і соціальним основам Закону України «Про дорожній рух» — створення безпечних і комфортних умов для учасників дорожнього руху. Будь-які знаки, передбачені ПДР України, щодо незадовільного стану дороги відсутні. З реальним станом доріг Ви можете ознайомитись на відео за посиланням https://youtu.be/8QjgZ_RbDs8 Зважаючи на вищезазначене прошу: *здійснити виїзну перевірку стану вищезазначеної дороги та скласти Акт обстеження ділянки вулично-шляхової мережі; *направити відповідальним особам Служби автомобільних доріг у Полтавській області вимогу (припис) щодо усунення порушень правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху; *зобов’язати посадових осіб Служби автомобільних доріг у Полтавській області, відповідальних за стан дорожнього покриття автодороги Т-17-16, виконати ремонтні роботи щодо покращення умов проїзду та безпеки руху; *до виконання ремонтних робіт зобов’язати посадових осіб Служби автомобільних доріг у Полтавській області, відповідальних за стан дорожнього покриття автодороги Т-17-16, встановити відповідні знаки, передбачені ПДР України, щодо незадовільного стану дороги у її найгірших місцях; *притягнути до відповідальності, осіб винних у бездіяльності щодо неналежного контролю за станом вищезазначеної автодороги.
Відповідь прошу надати на мою електронну адресу
01 липня 2016 року
Кременчуг-Киев через Хорол:
А зачем в Хорол? за Семеновкой в Карпыхе стоит большой указатель со схемой и поворот влево. Дорога хорошо отремонтирована, вплоть до строящейся развязки за селом Бочки и выскакиваем на трассу Харьков - Киев... Хорол остался справа, даже не заезжая. Не, ну если нужно по дороге заехать в Хорол - тогда да, а так
Во первых поворот не в Карпихе, а в Петровке. А во-вторых все давно знают про эту дорогу)) Через Хорол говорят по привычке, и потому что его все знают, не скажешь же "езжу в Киев через Бочки"
Кременчуг-Киев через Хорол:
А зачем в Хорол? за Семеновкой в Карпыхе стоит большой указатель со схемой и поворот влево. Дорога хорошо отремонтирована, вплоть до строящейся развязки за селом Бочки и выскакиваем на трассу Харьков - Киев... Хорол остался справа, даже не заезжая. Не, ну если нужно по дороге заехать в Хорол - тогда да, а так
Для тех кто читает через строчку: "Семеновка-окружная Хорола нормально, окружная Хорола-отлично"
Хорол- образно, просто как точка на карте для общего понимания -->
-->
Ездил на выходных, туда по Н-08 обратно через Хорол. Н-08 чуть расстроила, ремонт там продолжается, но ппц как медленно, за месяц участок от Ирклиева до Липового не доделали, куча участков с ямами. Самое противное ехать в яркое солнце, когда половина полотна в тени, половина на солнце. Ямы не видно ( Хорольская тоже не радует. Ямы почти все залатали, но колейность усилилась ( В Жуках чиркнул пару раз дном. Вообще в районе Жуков дорога наиболее трешовая, бугры, колея Из хорошего: про ремонт
Камрады, сегодня отправил обращения в полицию относительно состояния дороги. Кто может - поддержите. Текст ниже. Также можно писать через http://ukc.gov.ua/
Мне пришел ответ:
Інформуємо Вас, що Ваше звернення адресоване на Урядову гарячу лінію
про незадовільний стан автомобільної дороги Т1716 Хорол-Семенівка-
Кременчук та необхідності забезпечення безпечних умов, за дорученням
керівництва Національної поліції України, розглянуто ГУНП в Полтавській
області.
13.07.2016 здійснено обстеження вищевказаного автошляху за участю
працівників Глобинського відділу поліції та відповідальної посадової особи
філії «Глобинський райавтодор».
Обстежено ділянку автошляху Т1716 від км 27 до км 73+090. Складено
відповідний акт. В ході обстеження встановлено:
-км 32 – ямковість глибиною від 2 до 5 см;
-км 32 - км 40 – колійність висотою до 15 см;
-км 43 (с.Коломийцівка) – ділянка протяжністю 1,5 км має колійність висотою
до 15 см;
-км 54 (с.Пироги) – ділянка протяжністю 1 км має колійність висотою 10-12 см.
-км 58 (с.Яроші) – дорожнє покриття на довжині ділянки 20м площею 140 м 2
зруйноване повністю, засипане шлаком. Попереджувальні знаки відсутні.
На всій іншій протяжності автошляху, що обстежена, станом на
13.07.2016 ямковість ліквідована.
Філією «Глобинський райавтодор» протягом червня та у період з 01 по 10
липня поточного року на автошляху Т1716 проводились роботи з ліквідації
ямковості. Усунуто ямковості на загальній площі близько 2000 м 2 . На адресу
філії «Глобинський райавтодор» вручено 2 вимоги, що стосуються усунення
виявлених недоліків, а саме проведення робіт з укладання асфальтобетону,
ліквідації колійності та необхідності встановлення попереджувальних дорожніх
знаків, що інформують водіїв про небезпечні умови для руху. Виконання вимог
взято на контроль. Службу автомобільних доріг у Полтавській області
проінформовано про необхідність завершення ремонтних робіт на
вищезазначеному автошляху.
З повагою
заступник начальника п/п С.В. Альошкін
Вот, скатался по этой дороге. Через Переяслов-Золотоношу. Предпочел ее дороге правым берегом, через Смелу-Знаменку, т.к. последняя после поездки в конце апреля начале мая оставила удручающее впечатление.
Ну что я вам скажу. Надо было таки через Смелу ехать От Кива до Золотоноши дорога вменяемая, средней паршивости, но 100-120 держать можно. От Бугаевки до Кременьчуга тоже в принципе, хотя чуть похуже. Но на участке от Золотоноши до мостика в Липовом, особенно в районе Ирклиева - это ад, кроме шуток! В лучшем случае вы выедете оттуда с кривыми дисками и сбитыми углами установки колес. В худшем, разбитыми шаровыми соединениями и порваными сайлентблоками в подвеске, или еще чего по хуже. Ямы очень необычны и коварны, с гладкими краями, метров с 5 их можно принять за трещинки в асфальте. Но глубина их по ступицу, или глубже! Местами они от края до края дороги, в ужасающем колличестве, и не менее ужасающей глубины. Обочины нет, объехать не как, деревья и кусты подступают вплотную к дороге. Еще хуже что эти деревья постоянно отбрасывают тени на асфальт,делая дорогу полосатой, и увидеть скопление ям в такой ситуации просто невозможно. Имхо, этот участок дороги просто опасен для движения, по мойму дорогу в таком состоянии нужно просто закрыть, т.к. ездить по ней невозможно. Перед поездкой только только сделал развал, прокатал два передних диска. После этой дороги все насмарку, машину ведет в сторону, и бьет руль.
Вот, скатался по этой дороге. Через Переяслов-Золотоношу. Предпочел ее дороге правым берегом, через Смелу-Знаменку, т.к. последняя после поездки в конце апреля начале мая оставила удручающее впечатление.
Ну что я вам скажу. Надо было таки через Смелу ехать От Кива до Золотоноши дорога вменяемая, средней паршивости, но 100-120 держать можно. От Бугаевки до Кременьчуга тоже в принципе, хотя чуть похуже. Но на участке от Золотоноши до мостика в Липовом, особенно в районе Ирклиева - это ад, кроме шуток! В лучшем случае вы выедете оттуда с кривыми дисками и сбитыми углами установки колес. В худшем, разбитыми шаровыми соединениями и порваными сайлентблоками в подвеске, или еще чего по хуже. Ямы очень необычны и коварны, с гладкими краями, метров с 5 их можно принять за трещинки в асфальте. Но глубина их по ступицу, или глубже! Местами они от края до края дороги, в ужасающем колличестве, и не менее ужасающей глубины. Обочины нет, объехать не как, деревья и кусты подступают вплотную к дороге. Еще хуже что эти деревья постоянно отбрасывают тени на асфальт,делая дорогу полосатой, и увидеть скопление ям в такой ситуации просто невозможно. Имхо, этот участок дороги просто опасен для движения, по мойму дорогу в таком состоянии нужно просто закрыть, т.к. ездить по ней невозможно. Перед поездкой только только сделал развал, прокатал два передних диска. После этой дороги все насмарку, машину ведет в сторону, и бьет руль.
Это уже не актульная инфа, тот участок отремонтировали процентов на 80, причем довольно неплохо. Ямы кое-где остались еще, но ехать можно. А так да, раньше ужас ужас был.
Осмелюсь не согласится т.к. только вот 19-Го числа ехал по этой "дороге". До ирклиева можно наваливать спокойно все залатано, а вот дальше и до дамбы (липовое) - ад, где можно колёса с приводами повырывать!!!
Вот, скатался по этой дороге. Через Переяслов-Золотоношу. Предпочел ее дороге правым берегом, через Смелу-Знаменку, т.к. последняя после поездки в конце апреля начале мая оставила удручающее впечатление.
Ну что я вам скажу. Надо было таки через Смелу ехать От Кива до Золотоноши дорога вменяемая, средней паршивости, но 100-120 держать можно. От Бугаевки до Кременьчуга тоже в принципе, хотя чуть похуже. Но на участке от Золотоноши до мостика в Липовом, особенно в районе Ирклиева - это ад, кроме шуток! В лучшем случае вы выедете оттуда с кривыми дисками и сбитыми углами установки колес. В худшем, разбитыми шаровыми соединениями и порваными сайлентблоками в подвеске, или еще чего по хуже. Ямы очень необычны и коварны, с гладкими краями, метров с 5 их можно принять за трещинки в асфальте. Но глубина их по ступицу, или глубже! Местами они от края до края дороги, в ужасающем колличестве, и не менее ужасающей глубины. Обочины нет, объехать не как, деревья и кусты подступают вплотную к дороге. Еще хуже что эти деревья постоянно отбрасывают тени на асфальт,делая дорогу полосатой, и увидеть скопление ям в такой ситуации просто невозможно. Имхо, этот участок дороги просто опасен для движения, по мойму дорогу в таком состоянии нужно просто закрыть, т.к. ездить по ней невозможно. Перед поездкой только только сделал развал, прокатал два передних диска. После этой дороги все насмарку, машину ведет в сторону, и бьет руль.
Это уже не актульная инфа, тот участок отремонтировали процентов на 80, причем довольно неплохо. Ямы кое-где остались еще, но ехать можно. А так да, раньше ужас ужас был.
Что значит "неактуальная"?? Не мелите чепухи! Я ехал по ней СЕГОДНЯ. Или с обеда до вечера там несколько десятков км дороги по волшебству отремонтировали?
Что значит "неактуальная"?? Не мелите чепухи! Я ехал по ней СЕГОДНЯ. Или с обеда до вечера там несколько десятков км дороги по волшебству отремонтировали?
А вы не хамите. Я тоже езжу по ней. И вот это ваше
В лучшем случае вы выедете оттуда с кривыми дисками и сбитыми углами установки колес.
- это явный перегиб, как и про несколько десятков километров. Много ям от Ирклиева до Першотравневого, километров 10, там вообще нетронутый участок. Меня только он и расстроил. После Першотравневого отремонтировано, пролетел там на 100+ Так что не вводите людей в заблуждение. Для тех, кто ездит дорогами Украины такого ужас-ужаса, который вы описали там нет. И обочины там есть. То что описано это верно для ее состояния на весну. Там было много непролетаемых участков, которые надо было переползать на 2кмч или по обочине объезжать.
Меня еще выбешивает окружная Золотоноши. Как только дорогу в районе Ирклиева доделают, это будет, наверное, самый худший участок на Н-08 на маршруте до Кремня.
В лучшем случае вы выедете оттуда с кривыми дисками и сбитыми углами установки колес.
- это явный перегиб, как и про несколько десятков километров. Много ям от Ирклиева до Першотравневого, километров 10, там вообще нетронутый участок. Меня только он и расстроил. После Першотравневого отремонтировано, пролетел там на 100+ Так что не вводите людей в заблуждение. Для тех, кто ездит дорогами Украины такого ужас-ужаса, который вы описали там нет. И обочины там есть.
Я не знаю в какой организации вы работаете, и/или на какой машине ездите, что так яростно отставиваете "качество" наших дорог. Но ни какого перегиба в моих словах нет. Как и вранья. В подтверждение выкладываю скрин, в том месте, после ста метров бешеной скачки по глубоченным ямам (т.к. траекторию между ними для двух колес было проложить уже не возможно, все в ямах), получив мощнейший удар в левой стороны, мне пришлось оттормаживаться почти в 0, ибо впереди виднелся высоченный наплыв. К сожалению видео не отражает реальной картины, но скажу откровенно - страшнее трассы я не встречал, за долгие годы за рулем (дороги местного значения не в счет). И ГДЕ вы видите здесь обочины? Так кто из нас брехун?
Я брехуном никого не называл. И то, что там ни одной ямы не осталось не утверждал. Так и скажи: не повезло, яму поймал. А то - в лучшем случае.. с кривыми дисками. Еще раз, для тех, кто ездит дорогами Украины - обычная украинская дорога. В местах, где отремонтирована, даже хорошая. Нетронутого ремонтом участка километров 10 осталось.
В лучшем случае вы выедете оттуда с кривыми дисками и сбитыми углами установки колес.
- это явный перегиб, как и про несколько десятков километров. Много ям от Ирклиева до Першотравневого, километров 10, там вообще нетронутый участок. Меня только он и расстроил. После Першотравневого отремонтировано, пролетел там на 100+ Так что не вводите людей в заблуждение. Для тех, кто ездит дорогами Украины такого ужас-ужаса, который вы описали там нет. И обочины там есть.
Я не знаю в какой организации вы работаете, и/или на какой машине ездите, что так яростно отставиваете "качество" наших дорог. Но ни какого перегиба в моих словах нет. Как и вранья. В подтверждение выкладываю скрин, в том месте, после ста метров бешеной скачки по глубоченным ямам (т.к. траекторию между ними для двух колес было проложить уже не возможно, все в ямах), получив мощнейший удар в левой стороны, мне пришлось оттормаживаться почти в 0, ибо впереди виднелся высоченный наплыв. К сожалению видео не отражает реальной картины, но скажу откровенно - страшнее трассы я не встречал, за долгие годы за рулем (дороги местного значения не в счет). И ГДЕ вы видите здесь обочины? Так кто из нас брехун?
ну если быть честным до конца то это отнюдь не самое худшее состояние той трассы бывало гораздо хуже но то, что это всё равно не дорога, а направление - факт
Ездил месяц назад туда и обратно через золотоношу-ирклиев, ездить можно, но нужно быть внимательным после Золотоноши, участвов с ямами хватает. Наблюдался ремонт дороги и соответствующая техника. Правильно было сказано выше, бывало и похуже. П.С. Колеса проверил после поездки на шиномонтаже, все ок.
Колеса не погнул, значит дорога хорошая! Надо предложить кабмину поправить ГОСТы проверки качества дорог Имхо, какие бы наплывы на маршруте от Хорола до Кременчуга ни были, все равно та дорога лучше только из-за 200 км харьковской трассы - едешь и отдыхаешь.
так я так понимаю через Хорол по прежнему лучше не ехать на пузотерке из профиля?
так я так понимаю через Хорол по прежнему лучше не ехать на пузотерке из профиля?
Не знаю, какой у вас клиренс, неделю назад ехал через Хорол, со своими 16см пару раз чиркнул, причем один раз очень конкретно чиркнул. Дорога там в отличие от Н-08 нагрузку не держит вообще, там каждый год к концу лета продавливается очень сильная колея. Самый треш от Семеновки до Жуков, после Жуков терпимо. Обратно ехал аккуратнее, уже не цеплялся, т.е если ехать медленно то можно все наплывы объехать. Участок в Полтавской обл. на дороге Н-08 как по мне получше будет Хорольской трассы. В след. раз поеду по Н-08, хочу посмотреть как там ремонт в Черкасской обл. поживает
так я так понимаю через Хорол по прежнему лучше не ехать на пузотерке из профиля?
Не знаю, какой у вас клиренс, неделю назад ехал через Хорол, со своими 16см пару раз чиркнул, причем один раз очень конкретно чиркнул. Дорога там в отличие от Н-08 нагрузку не держит вообще, там каждый год к концу лета продавливается очень сильная колея. Самый треш от Семеновки до Жуков, после Жуков терпимо. Обратно ехал аккуратнее, уже не цеплялся, т.е если ехать медленно то можно все наплывы объехать. Участок в Полтавской обл. на дороге Н-08 как по мне получше будет Хорольской трассы. В след. раз поеду по Н-08, хочу посмотреть как там ремонт в Черкасской обл. поживает
фигово поживает. бывало и хуже, но тем не менее.
родители приезжали ко мне в гости на автобусе (большой автобус, полутораэтажный) сказали, что автобус ямы не объезжал (да и как их на такой дуре объехать ), поэтому колёса чуть не оторвались, хотя в салоне вполне комфортно было . уже год как забили на машине кататься. проще автобусом. И комфортнее и дешевле, и безопаснее по такой дороге. Но не маршрутками типа транзитобус, а именно большими автобусами. А то по такой дороге ходовая ухайдокивается быстро
так я так понимаю через Хорол по прежнему лучше не ехать на пузотерке из профиля?
Не знаю, какой у вас клиренс, неделю назад ехал через Хорол, со своими 16см пару раз чиркнул, причем один раз очень конкретно чиркнул. Дорога там в отличие от Н-08 нагрузку не держит вообще, там каждый год к концу лета продавливается очень сильная колея. Самый треш от Семеновки до Жуков, после Жуков терпимо. Обратно ехал аккуратнее, уже не цеплялся, т.е если ехать медленно то можно все наплывы объехать. Участок в Полтавской обл. на дороге Н-08 как по мне получше будет Хорольской трассы. В след. раз поеду по Н-08, хочу посмотреть как там ремонт в Черкасской обл. поживает
Спасибо! Так и не решила как лучше ехать. Потерпеть 20 км возле хорола но хоть по М08 по людски ехать (там хоть ремонт прекратили уже?) Или терпеть всю дорогу Н08
Спасибо! Так и не решила как лучше ехать. Потерпеть 20 км возле хорола но хоть по М08 по людски ехать (там хоть ремонт прекратили уже?) Или терпеть всю дорогу Н08
ИМХО лучше через Хорол
так я так понимаю через Хорол по прежнему лучше не ехать на пузотерке из профиля?
Не знаю, какой у вас клиренс, неделю назад ехал через Хорол, со своими 16см пару раз чиркнул, причем один раз очень конкретно чиркнул. Дорога там в отличие от Н-08 нагрузку не держит вообще, там каждый год к концу лета продавливается очень сильная колея. Самый треш от Семеновки до Жуков, после Жуков терпимо. Обратно ехал аккуратнее, уже не цеплялся, т.е если ехать медленно то можно все наплывы объехать. Участок в Полтавской обл. на дороге Н-08 как по мне получше будет Хорольской трассы. В след. раз поеду по Н-08, хочу посмотреть как там ремонт в Черкасской обл. поживает
Спасибо! Так и не решила как лучше ехать. Потерпеть 20 км возле хорола но хоть по М08 по людски ехать (там хоть ремонт прекратили уже?) Или терпеть всю дорогу Н08
через хорол однозначно лучше немного потерпеть, а потом оторваться на харьквоской трассе
Ну на М08 кусок от Борисполя до Хорола ремонтировать закончили уже? А то я в прошлом году, на обратном уже пути после Хорола попала еще и в ремонт с выездами на встречку и пр прелестями однополосного движения, проклинала все...
так я так понимаю через Хорол по прежнему лучше не ехать на пузотерке из профиля?
та можно ехать там на легковушке - есть наплывы от зерновозов если вообще стремно садитесь на хвост местным ВI и вперед - они как где ехать покажут
Ну на М08 кусок от Борисполя до Хорола ремонтировать закончили уже? А то я в прошлом году, на обратном уже пути после Хорола попала еще и в ремонт с выездами на встречку и пр прелестями однополосного движения, проклинала все...
Там сначала открыли 4х полосный участок от Войнихи до Петр. Богачки, но счастье продолжалось недолго, в последний раз я ездил, так этот участок снова сделали двухполосным. Вроде как должны опять что-то ковырять, но техники я не увидел. Классика Т.е ремонтов нет. Просто от окружной Лубнов до поворота на Хорольскую окружную - сплошной двухполосный участок, без расширений.
На этих выходных ездил до Сулы и обратно в Киев по Н-08 (через Золотоношу) До Ирклиева подлатали и можно ехать нормально. После Ирклиева на подъезде к Ковраю есть один стремный участок, где лучше вытормозиться и очень плавно переехать. После Коврая если ехать 80-90, то успеваешь не большие ямы объезжать.
Ездил 2 выходных подряд через Золотоношу, проблемный участок от Ирклиева до моста через Сулу, много ям, и последствия странного ремонта, ямочного совсем не было, но много участков по 200-500 метров нового асфальта, после Сулы дорога как и была, без ям но наплывы и тд.
Ездил на выходных по Н-08, обратно через Хорол. Н-08 окончательно разочаровала, ремонт в Черкасской обл. остановился, никак вообще не продвигается. Полтавская обл. стабильно нормально На Хорольской же трассе начали обещанный ремонт В с. Коломийцевка, что возле Жуков, на участке в пару км сняли асфальт и начали укладывать норм. основу на одной из полос, движение в обе стороны по второй полосе. Делают на вид основательно.
В с. Коломийцевка, что возле Жуков, на участке в пару км сняли асфальт и начали укладывать норм.
Возле Жуков там есть Опрышки, Пироги и самое проблемное - Яроши... Коломийцевки нет если верить карте
В с. Коломийцевка, что возле Жуков, на участке в пару км сняли асфальт и начали укладывать норм.
Возле Жуков там есть Опрышки, Пироги и самое проблемное - Яроши... Коломийцевки нет если верить карте
из свежего: дорога Т1716 (Хорол-Кременчуг) по состоянию на 02.10.16 ям нет! Осталась одна в Ярошах (58км) на том же месте. Участок Жуки-Коломыцевка идет капитальный ремонт со снятием асфальта, устройством новой подушки и как минимум два слоя асфальта просматривается на отремонтироманном, полосу в направлении Кременчуга закончили, но не везде открыта следовательно реверс, организованный объезд по селам. В Петровке местами сильная колейность. Участок Семеновка-Яроши сильная колейность, большие наплывы асфальта. В остальном хуже не стало, на окружной Хорола нанесли разметку.
-->
На следующей неделе предстоит поездка. Как сейчас лучше ехать с минимальным ущербом для машины и нервов?
28-30 июня , до Золотоноши - ехать можно, далее до Ирклиева 80-90, сразу после Ирклиева - участок с отторможением в 0, после этого участка 50-60 км/ч до самой Сулы, псоле дамбы (Сула) - дорога как до Золотоноши. Лучше через Хорол.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
похоже что все
Во многих местах в 0 тормозить приходилось, что бы переползти ямы...
. 110 практически везде(а где и 130), стрёмный(сильно не ровный) участок в районе поворота на Глобино(до и после) остался.
местами дороги нет вообще.
еще осталась. Ремонтируют, как обычно, отвратно, заливают ямы дерьмом.
Поездишь по этим межсельским дорогам, и хорольская кажется не такой уж и плохой 
В с. Коломийцевка, что возле Жуков, на участке в пару км сняли асфальт и начали укладывать норм. основу на одной из полос, движение в обе стороны по второй полосе. Делают на вид основательно.
