Maks_on_Escort 09.03.2016 16:48 пишет: Какие описаны обязанности водителя, вменяющие ему сходить куда-то пешком и изучить схему движения по улицам в ближайшем квартале?
Есть такая обязанность водителя, выполнять требования знаков, находясь в их зоне действия. Слыхал, наверное?
Для этого надо чтобы они были установлены в том месте, где их водитель может видеть А то если в кусты положить знак (40) и в другие (СТОП), да еще землей присыпать, то можно оштрафовать всех подряд на многа денег.
Слышал наверное "об’ективна можливість оцінити дорожню ситуацію"
Maks_on_Escort 09.03.2016 16:48 пишет: Какие описаны обязанности водителя, вменяющие ему сходить куда-то пешком и изучить схему движения по улицам в ближайшем квартале?
Есть такая обязанность водителя, выполнять требования знаков, находясь в их зоне действия. Слыхал, наверное?
Для этого надо чтобы они были установлены в том месте, где их водитель может видеть
Знаки, дорогой друг, должны стоять в том и только том месте, где это предусмотрено правилами дорожного движения.
А возможность их увидеть - проблемы водителя. Выполняй не видя, никто не возражает.
Знаков на каждом выезде из двора быть не должно. В общих положениях правил однозначно :
перехрестя — місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території;
прилегла територія — територія, що прилягає до краю проїзної частини та не призначена для наскрізного проїзду, а лише для в'їзду до дворів, на стоянки, автозаправні станції, будівельні майданчики тощо або виїзду з них;
Если следовать логике что знак на выезде стоять должен, то знаки должны быть возле каждых ворот в часном секторе вдоль дороги.
vambo 09.03.2016 20:51 пишет: Знаков на каждом выезде из двора быть не должно. В общих положениях правил последнее предложение однозначно :
перехрестя — місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території;
Если следовать логике что знак на выезде должен стоять, то знаки должны быть возле каждых ворот в часном секторе вдоль дороги.
Если следовать логике, а скорее вдумчивому чтению ПэДэДэ, а не кидания лозунгов и слов в воздух .. то написанное относится к ЗНАКАМ ПРИОРИТЕТА, но никак не к информационно-указательным. Именно знаки приоритета устанавливаются исключительно на перекрестках, собственно обозначая их, и отличая от выездов с прилегающих дорог.
maksym 09.03.2016 14:49 пишет: Как во двор попал? Если въезд один и с дороги, по которой поехал "против шерсти" - что опротестовывать (имхо)?
Вот тут заедь https://goo.gl/maps/Q2fNAgESpq62, проедься с гугломобилем через двор и выедь на Питерскую. Найди на выезде хоть один признак что Питерская односторонняя.
Смотрю, на самой Питерской по ходу движения вообще никаких знаков нет. Хоть разворачивайся ))
maksym 09.03.2016 14:49 пишет: Как во двор попал? Если въезд один и с дороги, по которой поехал "против шерсти" - что опротестовывать (имхо)?
Вот тут заедь https://goo.gl/maps/Q2fNAgESpq62, проедься с гугломобилем через двор и выедь на Питерскую. Найди на выезде хоть один признак что Питерская односторонняя.
Смотрю, на самой Питерской по ходу движения вообще никаких знаков нет. Хоть разворачивайся ))
У меня там тесть живёт. В былые годы я три экипажа ГАИ водил на экскурсию по предложенному маршруту. Правда не так далеко, а до ближней арки. Каждый раз советовали "не шастать". За 14 лет ничего никто не попытался изменить в этом месте.
Вот тут заедь https://goo.gl/maps/Q2fNAgESpq62, проедься с гугломобилем через двор и выедь на Питерскую. Найди на выезде хоть один признак что Питерская односторонняя.
Смотрю, на самой Питерской по ходу движения вообще никаких знаков нет. Хоть разворачивайся ))
У меня там тесть живёт. В былые годы я три экипажа ГАИ водил на экскурсию по предложенному маршруту. Правда не так далеко, а до ближней арки. Каждый раз советовали "не шастать". За 14 лет ничего никто не попытался изменить в этом месте.
я немало раз выезжал из двора с Золотоворотской улицы "против шерсти" на глазах ментов, которые стояли и ловили там заездунов под кирпич с Яр Вала, на меня реакции не было никакой.
В ответ на: прилегла територія — територія, що прилягає до краю проїзної частини та не призначена для наскрізного проїзду, а лише для в'їзду до дворів, на стоянки, автозаправні станції, будівельні майданчики тощо або виїзду з них;
как я понял ТС, сквозной проезд возможен. Отсюда и строить тактику защиты.
участок бул. Лепсе от Василенко до Героев Севастополя
Если я правильно понял, то это местная дорога, параллельно Лепсе? Так она вроде была двухсторонней... Или какой участок? От Василенко к Гарматной там да - односторонняя.
участок бул. Лепсе от Василенко до Героев Севастополя
Если я правильно понял, то это местная дорога, параллельно Лепсе? Так она вроде была двухсторонней... Или какой участок? От Василенко к Гарматной там да - односторонняя.
vladimir.ua 09.03.2016 16:27 пишет: С суммой судебного сбора вы уже ознакомились?
вставить в иск, и ничего не платить
Ок. 1. п. 4 ст. 288 КОАПа - "Особа, яка оскаржила постанову у справі про адміністративне правопорушення, звільняється від сплати державного мита." Мито и збор разные вещи. 2. Берем первые 3 решения из ЕДСРа из пошука за контекстом "ст.288 кодексу" все без руху (ссылки кидать не буду). Так что 551 рупчик придется заплатить.
Знаки, дорогой друг, должны стоять в том и только том месте, где это предусмотрено правилами дорожного движения.
А возможность их увидеть - проблемы водителя. Выполняй не видя, никто не возражает.
Чо?
В ответ на: 10.1.1 Дорожні знаки повинні розташовуватись так, щоб їх добре бачили учасники дорожнього руху як у світлий, так і в темний час доби, була забезпечена зручність експлуатації і обслуговування, а також було неможливе їх ненавмисне пошкодження. При цьому вони не повинні бути затулені від учасників дорожнього руху будь-якими перешкодами (зеленими насадженнями, щоглами зовнішнього освітлення тощо.). Під час розташування дорожніх знаків повинна бути забезпечена спрямованість інформації, яку вони передають, тільки до тих учасників руху, для яких її призначено. На ділянках доріг, де дорожню розмітку важко побачити (сніг, бруд тощо) або не можна віднови¬ти, повинні бути установлені відповідні за змістом дорожні знаки.