Народ! Помогите советом! Подскажите какие должны быть мои действия, чтобы доказать свою правоту TOYOTA и решить вопрос о гарантийной замене узла???
В двух словах объясню ситуацию: Тойота, куплена у официалов, подходит гарантия к концу (последний месяц идет), все ТО стоят в сервисной книге, пробег 75шт. Проблема с коробкой (вибрации и гул на определенных скоростях), по словам их мастера, необходимо менять гидромуфту (1000-1500 $)!
Отказывают в гарантии, ссылаясь на ГБО в машине и то, что я иногда приезжал со своим маслом и фильтрами (мои з/п были фирменные, Тойотовскими).
На мои аргументы, по поводу того, что коробка ко всем этим отмазкам не имеет никакого отношения т.к. это отдельный узел и даже масло в нем ни разу еще не менялось с завода в Японии(это по регламенту делается на 90т), просто включают мороз. Все это пока на словах...
Какие требовать от них бумаги и куда писать дальше?
Все это пока на словах... Какие требовать от них бумаги и куда писать дальше?
Для начала оформить это все в виде претензии на гарантийный случай, зарегистрировать, пусть напишут в ответе все что сказали на словах (хотя ответ будет другой), а потом исходя из сути ответа двигаться дальше.
+1 претензию в салон. У меня были претензии к сервису Види Автострады, после письма сами позвонили и решили проблему. Тойота очень ответственна в гарантийной политике. По поводу ГБО замечания неуместны, если они конечно не докажут, что коробка накрылась в результате установки ГБО.
+1 общаться с ними только в письменной форме. тоже был случай замены коробки автомат по гарантии. тоже сто морозилось и директор пытался меня убедить, что я неправильно пользовалась коробкой автомат, поэтому она сломалась. После письменной просьбы заменили всю коробку в сборе по гарантии - на матизе тоже японская коробка автомат. Заключение эксперта - заводской брак. Деу Матиз, случай был через 1 год после покупки (гарантия 3 года), пробег - 16000 км. Все заняло 2 месяца, в течение которого я была без машины все то проходила на сервисном сто, все материалы были их, ничего дополнительно без ведома сто установлено не было. Вы еще почитайте условия гарантии, может там есть какие-то нюансы.
sergeyser 11.03.2016 08:51 пишет: ...Проблема с коробкой (вибрации и гул на определенных скоростях), по словам их мастера, необходимо менять гидромуфту...
Письменное заключение о необходимости замены есть?
Получите решение независимого эксперта. Дальше можно в суд. Если до конца срока не успеете - можете пролететь. У них для ответа на письмо есть много дней.
RiderUA 13.03.2016 14:58 пишет: Странно, что пока авто на гарантии разрешили привозить свои з/ч, пусть даже оригинальные.
Можно привозить любые запчасти регламентированные заводом. Если у них есть претензии - пусть предьявляют в суде, но если например Тойота авторизовала масло (или масло соответствует необходимым допускам) - то они вякнуть ничего не могут.
RiderUA 13.03.2016 14:58 пишет: Странно, что пока авто на гарантии разрешили привозить свои з/ч, пусть даже оригинальные.
Можно привозить любые запчасти регламентированные заводом. Если у них есть претензии - пусть предьявляют в суде, но если например Тойота авторизовала масло (или масло соответствует необходимым допускам) - то они вякнуть ничего не могут.
Читать гарантийные соглашения.
После истечения гарантийного срока - без проблем. А вот до истечения...
RiderUA 13.03.2016 14:58 пишет: Странно, что пока авто на гарантии разрешили привозить свои з/ч, пусть даже оригинальные.
Можно привозить любые запчасти регламентированные заводом. Если у них есть претензии - пусть предьявляют в суде, но если например Тойота авторизовала масло (или масло соответствует необходимым допускам) - то они вякнуть ничего не могут.
Читать гарантийные соглашения.
После истечения гарантийного срока - без проблем. А вот до истечения...
Чем отличается масло и фильтр, привезенный мной, от их, если это того же производителя Toyota!? Только купил я это все дешевле на 30-50%...
Если есть вопросы по качеству з/п, кот. я привез, то их надо было задавать во время прохождения каждого ТО, я бы предоставил сертификаты на все. А то мы типа все делаем, берем за это деньги, а как настал гарантийный случай, то сразу на мороз!!!
П.С. все равно все это и ГБО никак не влияет на работу АКПП!
Можно привозить любые запчасти регламентированные заводом. Если у них есть претензии - пусть предьявляют в суде, но если например Тойота авторизовала масло (или масло соответствует необходимым допускам) - то они вякнуть ничего не могут.
Читать гарантийные соглашения.
После истечения гарантийного срока - без проблем. А вот до истечения...
Чем отличается масло и фильтр, привезенный мной, от их, если это того же производителя Toyota!? Только купил я это все дешевле на 30-50%...
По факту ничем. Но будет основанием для отказа - раз, претензии в случае какого-то возможного брака з/ч - исключительно к себе - два.
Еще раз: чем более строг оф.дилер в соблюдении правил гарантийного обслуживания, тем меньше проблем возникает при наступлении гарантийного случая. Это из личного опыта.
П.С. все равно все это и ГБО никак не влияет на работу АКПП!
Ажбегом влияет, гбо - это замена мозга мотора, и изменение зааисимости крутящего момента от оборотов. На каких-нибудь оборотах момент выше штатного - и привет коробке.
П.С. все равно все это и ГБО никак не влияет на работу АКПП!
Ажбегом влияет, гбо - это замена мозга мотора, и изменение зааисимости крутящего момента от оборотов. На каких-нибудь оборотах момент выше штатного - и привет коробке.
sergeyser 11.03.2016 08:51 пишет: Отказывают в гарантии, ссылаясь на ГБО в машине и то, что я иногда приезжал со своим маслом и фильтрами (мои з/п были фирменные, Тойотовскими).
Ну ты даешь, камрад. Без обид, но очень недальновидно было серьезно вмешиваться в машину на гарантии путем установки ГБО. А ты им еще и дал повод со своими з/ч приезжать
Я понимаю, экономия и все дела, но есть свои правила игры
RiderUA 13.03.2016 14:58 пишет: Странно, что пока авто на гарантии разрешили привозить свои з/ч, пусть даже оригинальные.
Можно привозить любые запчасти регламентированные заводом. Если у них есть претензии - пусть предьявляют в суде, но если например Тойота авторизовала масло (или масло соответствует необходимым допускам) - то они вякнуть ничего не могут.
При чем тут масло в двигателе и ГБО, до масла в коробке, которое, не менялось? Вот если бы двигатель встал, тогда да.... можно было как-то качать в сторону паленного под тойоту масла, и доказывали бы не они, а автор в суде. Все это целиком лишний раз доказывает, что официальная гарантия в странах снг - миф, без драки ничего никто не хочет делать сколько бы машина не стоила. Ездить к официалам на ТО и цепляться за гарантию в целом - абсолютно бессмысленно.
sergeyser 11.03.2016 08:51 пишет: Отказывают в гарантии, ссылаясь на ГБО в машине и то, что я иногда приезжал со своим маслом и фильтрами (мои з/п были фирменные, Тойотовскими).
Ну ты даешь, камрад. Без обид, но очень недальновидно было серьезно вмешиваться в машину на гарантии путем установки ГБО. А ты им еще и дал повод со своими з/ч приезжать
Я понимаю, экономия и все дела, но есть свои правила игры
а ты колеса подкачиваешь на официале? ай-яй-яй, есть повод тебе отказать в гарантии на ходовку, вдруг перекачали резину! тоже самое ты пытаешься приписать автору, и все правильно ты написал, это "игра" официалов на "прокатит", а не гарантия на АКПП.
Ажбегом влияет, гбо - это замена мозга мотора, и изменение зааисимости крутящего момента от оборотов. На каких-нибудь оборотах момент выше штатного - и привет коробке.
Ого Люто хотеть себе такое ГБО, которое в состоянии порвать коробку своей ацкой мощью!
Ажбегом влияет, гбо - это замена мозга мотора, и изменение зааисимости крутящего момента от оборотов. На каких-нибудь оборотах момент выше штатного - и привет коробке.
Ого Люто хотеть себе такое ГБО, которое в состоянии порвать коробку своей ацкой мощью!
Чего только на автоюа не начитаешься мож это у него сарказм такой? а то производители как дураки последние турбуют и чипуют двигателя, а нужно просто ГэБэО ставить и усьо! Любая тачила любо валит, только иногда коробку рвет в хлам.
Отказывать будут согласно сервисной книге, которая является частью договора купли-продажи ТС. А там в пунктах 5 и 7 перечислены все условия предоставления гарантии на автомобиль. Гарантию TOYOTA дает на весь автомобиль, а не по узлам и снимают с гарантии тоже весь автомобиль. Это о грустном, а по существу пишите заявление на проведение гарремонта (у них должны быть бланки) и требовать рекламационный акт.
штампы стоят о ТО - остальное в сад , каждый штамп это их согласие с тем что вы проходите гарантийное обслуживание независисимо от ГБО и масла фильтров
MadMax 18.03.2016 09:18 пишет: штампы стоят о ТО - остальное в сад , каждый штамп это их согласие с тем что вы проходите гарантийное обслуживание независисимо от ГБО и масла фильтров
поставив штамп они согласились что все нормально
Штамп это подтверждение о прохождении ТО в полном объеме.
Подниму темку! Вобщем отказали мне официальным письмом, ссылаясь на 7.1 статьи 7 указанной в сервисной книжке авто, про переоборудование авто из-за ГБО.
И тут самый большой вопрос! Должна ли быть здесь причинно-следственная связь? И кто ее в суде должен доказывать?
sergeyser 31.03.2016 08:18 пишет: Подниму темку! Вобщем отказали мне официальным письмом, ссылаясь на 7.1 статьи 7 указанной в сервисной книжке авто, про переоборудование авто из-за ГБО.
И тут самый большой вопрос! Должна ли быть здесь причинно-следственная связь? И кто ее в суде должен доказывать?
Подробности в прикрепленной файле...
Кто, что думает по этому поводу?
так ГБО же стояла, когда ты проходил гарантийные ТО? и тогда у них вопросов не возникало. Отметка где-то в документах по ТО есть, что ГБО детектед и штампик, что все ок? от этого копай
ГБО стоит с 6 тыс.км. Конечно они его видели уже на ТО 15тыс. Штампы просто стоят о прохождении ТО в сервиске вплоть до марта этого года (75тыщ.). Отдельно снятия с гарантии штампа нигде нет.
за это время (от 6 до 75 тыс км) были гарантийный работы? доказать будет очень не просто, ибо поменять масло это не есть подтверждение о продолжении гарантийных обязательств.
sergeyser 31.03.2016 11:25 пишет: ГБО стоит с 6 тыс.км. Конечно они его видели уже на ТО 15тыс. Штампы просто стоят о прохождении ТО в сервиске вплоть до марта этого года (75тыщ.). Отдельно снятия с гарантии штампа нигде нет.
Как-то так...
Пока не стоит штамп о снятии с гарантии попробуйте обратится на другую станцию (официальную)
junior 05.04.2016 00:40 пишет: за это время (от 6 до 75 тыс км) были гарантийный работы? доказать будет очень не просто, ибо поменять масло это не есть подтверждение о продолжении гарантийных обязательств.
А доказывать ничего не надо, в СК при проведении гар ремонтов ставят отметки, если даже там нет отметок, то у гарантийщиков есть программа, где отслеживаются все гар ремонты. Только не путать с проведением специальных сервисных компаний.
sergeyser 31.03.2016 08:18 пишет: Подниму темку! Вобщем отказали мне официальным письмом, ссылаясь на 7.1 статьи 7 указанной в сервисной книжке авто, про переоборудование авто из-за ГБО.
И тут самый большой вопрос! Должна ли быть здесь причинно-следственная связь? И кто ее в суде должен доказывать?
Подробности в прикрепленной файле...
Кто, что думает по этому поводу?
А тута по-другому, с причинно-следственной связью, как полагается; без "гарантии на всю машину" (ну шо это за бред?). Зачем такую плахую сервисную книжку брал, да?
Співчуваю звісно, але ситуація, як на мене проста: Встановлення ГБО - причина припинення гарантійних зобовязань і вже неважливо чи ГБО стало причиною проблем з КПП чи щось інше.
Elber 08.04.2016 18:01 пишет: Співчуваю звісно, але ситуація, як на мене проста: Встановлення ГБО - причина припинення гарантійних зобовязань і вже неважливо чи ГБО стало причиною проблем з КПП чи щось інше.
А вы колеса меняете на гарантийном СТО? А то ведь снимут с гарантии. А причина проблем с АКП, в ее дерьмовом качестве; чуть выше в теме сбрасывал бюлетень тойотовский.
Elber 08.04.2016 18:01 пишет: Співчуваю звісно, але ситуація, як на мене проста: Встановлення ГБО - причина припинення гарантійних зобовязань і вже неважливо чи ГБО стало причиною проблем з КПП чи щось інше.
А вы колеса меняете на гарантийном СТО? А то ведь снимут с гарантии. А причина проблем с АКП, в ее дерьмовом качестве; чуть выше в теме сбрасывал бюлетень тойотовский.
Декілька тижнів як забрав своє авто і при розмові про гбо було чітко сказано,що офіціали гбо не ставлять і встановлення гбо автоматично знімає авто з гарантії. Про колеса попереджень не було
Elber 08.04.2016 18:01 пишет: Співчуваю звісно, але ситуація, як на мене проста: Встановлення ГБО - причина припинення гарантійних зобовязань і вже неважливо чи ГБО стало причиною проблем з КПП чи щось інше.
А вы колеса меняете на гарантийном СТО? А то ведь снимут с гарантии. А причина проблем с АКП, в ее дерьмовом качестве; чуть выше в теме сбрасывал бюлетень тойотовский.
Колеса можно менять на любом СТО, главное чтобы были соблюдены все параметры (допуски) по дискам и резине.
Elber 08.04.2016 18:01 пишет: Співчуваю звісно, але ситуація, як на мене проста: Встановлення ГБО - причина припинення гарантійних зобовязань і вже неважливо чи ГБО стало причиною проблем з КПП чи щось інше.
А вы колеса меняете на гарантийном СТО? А то ведь снимут с гарантии. А причина проблем с АКП, в ее дерьмовом качестве; чуть выше в теме сбрасывал бюлетень тойотовский.
Декілька тижнів як забрав своє авто і при розмові про гбо було чітко сказано,що офіціали гбо не ставлять і встановлення гбо автоматично знімає авто з гарантії. Про колеса попереджень не було
Забыли сказать? Или сказали, но вы не услышали? Авто снят с гарантии, до свидания писать на автоюа новую тему-рассказ о мифическом термине "гарантия".