Народ! Помогите советом! Подскажите какие должны быть мои действия, чтобы доказать свою правоту TOYOTA и решить вопрос о гарантийной замене узла???
В двух словах объясню ситуацию: Тойота, куплена у официалов, подходит гарантия к концу (последний месяц идет), все ТО стоят в сервисной книге, пробег 75шт. Проблема с коробкой (вибрации и гул на определенных скоростях), по словам их мастера, необходимо менять гидромуфту (1000-1500 $)!
Отказывают в гарантии, ссылаясь на ГБО в машине и то, что я иногда приезжал со своим маслом и фильтрами (мои з/п были фирменные, Тойотовскими).
На мои аргументы, по поводу того, что коробка ко всем этим отмазкам не имеет никакого отношения т.к. это отдельный узел и даже масло в нем ни разу еще не менялось с завода в Японии(это по регламенту делается на 90т), просто включают мороз. Все это пока на словах...
Какие требовать от них бумаги и куда писать дальше?
Все это пока на словах... Какие требовать от них бумаги и куда писать дальше?
Для начала оформить это все в виде претензии на гарантийный случай, зарегистрировать, пусть напишут в ответе все что сказали на словах (хотя ответ будет другой), а потом исходя из сути ответа двигаться дальше.
+1 претензию в салон. У меня были претензии к сервису Види Автострады, после письма сами позвонили и решили проблему. Тойота очень ответственна в гарантийной политике. По поводу ГБО замечания неуместны, если они конечно не докажут, что коробка накрылась в результате установки ГБО.
+1 общаться с ними только в письменной форме. тоже был случай замены коробки автомат по гарантии. тоже сто морозилось и директор пытался меня убедить, что я неправильно пользовалась коробкой автомат, поэтому она сломалась. После письменной просьбы заменили всю коробку в сборе по гарантии - на матизе тоже японская коробка автомат. Заключение эксперта - заводской брак. Деу Матиз, случай был через 1 год после покупки (гарантия 3 года), пробег - 16000 км. Все заняло 2 месяца, в течение которого я была без машины все то проходила на сервисном сто, все материалы были их, ничего дополнительно без ведома сто установлено не было. Вы еще почитайте условия гарантии, может там есть какие-то нюансы.
sergeyser 11.03.2016 08:51 пишет: ...Проблема с коробкой (вибрации и гул на определенных скоростях), по словам их мастера, необходимо менять гидромуфту...
Письменное заключение о необходимости замены есть?
Получите решение независимого эксперта. Дальше можно в суд. Если до конца срока не успеете - можете пролететь. У них для ответа на письмо есть много дней.
RiderUA 13.03.2016 14:58 пишет: Странно, что пока авто на гарантии разрешили привозить свои з/ч, пусть даже оригинальные.
Можно привозить любые запчасти регламентированные заводом. Если у них есть претензии - пусть предьявляют в суде, но если например Тойота авторизовала масло (или масло соответствует необходимым допускам) - то они вякнуть ничего не могут.
RiderUA 13.03.2016 14:58 пишет: Странно, что пока авто на гарантии разрешили привозить свои з/ч, пусть даже оригинальные.
Можно привозить любые запчасти регламентированные заводом. Если у них есть претензии - пусть предьявляют в суде, но если например Тойота авторизовала масло (или масло соответствует необходимым допускам) - то они вякнуть ничего не могут.
Читать гарантийные соглашения.
После истечения гарантийного срока - без проблем. А вот до истечения...
RiderUA 13.03.2016 14:58 пишет: Странно, что пока авто на гарантии разрешили привозить свои з/ч, пусть даже оригинальные.
Можно привозить любые запчасти регламентированные заводом. Если у них есть претензии - пусть предьявляют в суде, но если например Тойота авторизовала масло (или масло соответствует необходимым допускам) - то они вякнуть ничего не могут.
Читать гарантийные соглашения.
После истечения гарантийного срока - без проблем. А вот до истечения...
Чем отличается масло и фильтр, привезенный мной, от их, если это того же производителя Toyota!? Только купил я это все дешевле на 30-50%...
Если есть вопросы по качеству з/п, кот. я привез, то их надо было задавать во время прохождения каждого ТО, я бы предоставил сертификаты на все. А то мы типа все делаем, берем за это деньги, а как настал гарантийный случай, то сразу на мороз!!!
П.С. все равно все это и ГБО никак не влияет на работу АКПП!
Можно привозить любые запчасти регламентированные заводом. Если у них есть претензии - пусть предьявляют в суде, но если например Тойота авторизовала масло (или масло соответствует необходимым допускам) - то они вякнуть ничего не могут.
Читать гарантийные соглашения.
После истечения гарантийного срока - без проблем. А вот до истечения...
Чем отличается масло и фильтр, привезенный мной, от их, если это того же производителя Toyota!? Только купил я это все дешевле на 30-50%...
По факту ничем. Но будет основанием для отказа - раз, претензии в случае какого-то возможного брака з/ч - исключительно к себе - два.
Еще раз: чем более строг оф.дилер в соблюдении правил гарантийного обслуживания, тем меньше проблем возникает при наступлении гарантийного случая. Это из личного опыта.
П.С. все равно все это и ГБО никак не влияет на работу АКПП!
Ажбегом влияет, гбо - это замена мозга мотора, и изменение зааисимости крутящего момента от оборотов. На каких-нибудь оборотах момент выше штатного - и привет коробке.
П.С. все равно все это и ГБО никак не влияет на работу АКПП!
Ажбегом влияет, гбо - это замена мозга мотора, и изменение зааисимости крутящего момента от оборотов. На каких-нибудь оборотах момент выше штатного - и привет коробке.
sergeyser 11.03.2016 08:51 пишет: Отказывают в гарантии, ссылаясь на ГБО в машине и то, что я иногда приезжал со своим маслом и фильтрами (мои з/п были фирменные, Тойотовскими).
Ну ты даешь, камрад. Без обид, но очень недальновидно было серьезно вмешиваться в машину на гарантии путем установки ГБО. А ты им еще и дал повод со своими з/ч приезжать
Я понимаю, экономия и все дела, но есть свои правила игры
RiderUA 13.03.2016 14:58 пишет: Странно, что пока авто на гарантии разрешили привозить свои з/ч, пусть даже оригинальные.
Можно привозить любые запчасти регламентированные заводом. Если у них есть претензии - пусть предьявляют в суде, но если например Тойота авторизовала масло (или масло соответствует необходимым допускам) - то они вякнуть ничего не могут.
При чем тут масло в двигателе и ГБО, до масла в коробке, которое, не менялось? Вот если бы двигатель встал, тогда да.... можно было как-то качать в сторону паленного под тойоту масла, и доказывали бы не они, а автор в суде. Все это целиком лишний раз доказывает, что официальная гарантия в странах снг - миф, без драки ничего никто не хочет делать сколько бы машина не стоила. Ездить к официалам на ТО и цепляться за гарантию в целом - абсолютно бессмысленно.
sergeyser 11.03.2016 08:51 пишет: Отказывают в гарантии, ссылаясь на ГБО в машине и то, что я иногда приезжал со своим маслом и фильтрами (мои з/п были фирменные, Тойотовскими).
Ну ты даешь, камрад. Без обид, но очень недальновидно было серьезно вмешиваться в машину на гарантии путем установки ГБО. А ты им еще и дал повод со своими з/ч приезжать
Я понимаю, экономия и все дела, но есть свои правила игры
а ты колеса подкачиваешь на официале? ай-яй-яй, есть повод тебе отказать в гарантии на ходовку, вдруг перекачали резину! тоже самое ты пытаешься приписать автору, и все правильно ты написал, это "игра" официалов на "прокатит", а не гарантия на АКПП.
Ажбегом влияет, гбо - это замена мозга мотора, и изменение зааисимости крутящего момента от оборотов. На каких-нибудь оборотах момент выше штатного - и привет коробке.
Ого Люто хотеть себе такое ГБО, которое в состоянии порвать коробку своей ацкой мощью!