Пока государство ( а конкретней казнокрады и владельцы автозаводов) будут совершенно бандитскими методами вымогать деньги у обычных граждан, будут схемы и способы обходить этот дебилизм. Под дебилизмом имеется в виду современная "растаможка" автомобилей.
Чушь. Схемы возникают от безнаказанности, а ни как не от того что депутаты ездят на дорогих машинах. Да и где же тут бандитские методы? Вот Европа, куда тут многие так рвались, требует еще более повысить поборы.
Не понимаю при чем тут депутаты?
В ответ на: Вот Европа, куда тут многие так рвались, требует еще более повысить поборы.
Врать не надо любезный. Ссылку дай на требование Европы повысить акцизы и ставки пошлин на АВТОТРАНСПОРТ.
Толик 1982 28.03.2016 11:01 пишет: У меня знакомый взял БМВ за 5к. Где-то пол года катается уже, проблем никаких,копам показуешь д-ты на авто, там все на литовском языке, они их типа читают, возвращают и желают счастливого пути! Границу раз в пять дней не пересекает!
как завозил, по "стамбульской схеме", типа работает на лит. фирму или просто заехал в режиме "транзит" и потерялся?
в принципе , что тот метот, что тот имеет право на жизнь. В любом случае в душе надо быть готовым, что в один прекрасный день можешь потерять авто, ну или найти головняк. Если заехал в режиме "транзит" и потерялся, то ниче страшного, проездит 11 месяцев, выедет из страны, его оштрафуют на 8500 грн ( составят протокол), да и то не сразу, а через пару месяцев. заплатит и будет дальше почти год ездить .
Толик 1982 28.03.2016 11:01 пишет: У меня знакомый взял БМВ за 5к. Где-то пол года катается уже, проблем никаких,копам показуешь д-ты на авто, там все на литовском языке, они их типа читают, возвращают и желают счастливого пути! Границу раз в пять дней не пересекает!
Знакомый депутат или чего это сообщение адресовано мне?
sibiryak 28.03.2016 10:03 пишет: Никогда в этой стране ничего не поменяется...
Очень "ценный" комментарий
Отважившись на перезагрузку системы, Украина получила шанс стать сильным государством, реально независимым. Европейский выбор Украины — правильное и единственно правильное решение. И оно означает не делегирование суверенитета государства каким-то мудрым некоррумпированным чиновникам: речь идёт о следовании некоему набору принципов, которые разделяет большинство европейцев. А посему, перезагрузка должна стать национальной идеей самих граждан. Без этого фиг что поменяется. А вы до сих пор думаете, как-бы поудобнее обойти закон… Не стыдно? P.S. Начинайте с себя.
Я не хочу . Кидалы с ес меня абослютно не интересуют- они банкротят страну для своих целей. И если они плюют на общество я вправе плевать на их.
Толик 1982 28.03.2016 11:01 пишет: У меня знакомый взял БМВ за 5к. Где-то пол года катается уже, проблем никаких,копам показуешь д-ты на авто, там все на литовском языке, они их типа читают, возвращают и желают счастливого пути! Границу раз в пять дней не пересекает!
как завозил, по "стамбульской схеме", типа работает на лит. фирму или просто заехал в режиме "транзит" и потерялся?
в принципе , что тот метот, что тот имеет право на жизнь. В любом случае в душе надо быть готовым, что в один прекрасный день можешь потерять авто, ну или найти головняк. Если заехал в режиме "транзит" и потерялся, то ниче страшного, проездит 11 месяцев, выедет из страны, его оштрафуют на 8500 грн ( составят протокол), да и то не сразу, а через пару месяцев. заплатит и будет дальше почти год ездить .
Толик 1982 28.03.2016 11:01 пишет: У меня знакомый взял БМВ за 5к. Где-то пол года катается уже, проблем никаких,копам показуешь д-ты на авто, там все на литовском языке, они их типа читают, возвращают и желают счастливого пути! Границу раз в пять дней не пересекает!
как завозил, по "стамбульской схеме", типа работает на лит. фирму или просто заехал в режиме "транзит" и потерялся?
в принципе , что тот метот, что тот имеет право на жизнь. В любом случае в душе надо быть готовым, что в один прекрасный день можешь потерять авто, ну или найти головняк. Если заехал в режиме "транзит" и потерялся, то ниче страшного, проездит 11 месяцев, выедет из страны, его оштрафуют на 8500 грн ( составят протокол), да и то не сразу, а через пару месяцев. заплатит и будет дальше почти год ездить .
Типа работает в Литве и катается туда сюда!!!
в принципе схема рабочая, если таможня пустит на годичный транзит, то на полицию можно плевать, они не могут ниче сделать, таможня то дала добро. правда всегда есть шанс, что власть скажет "фас", как уже было и начнут щимить...
как завозил, по "стамбульской схеме", типа работает на лит. фирму или просто заехал в режиме "транзит" и потерялся?
в принципе , что тот метот, что тот имеет право на жизнь. В любом случае в душе надо быть готовым, что в один прекрасный день можешь потерять авто, ну или найти головняк. Если заехал в режиме "транзит" и потерялся, то ниче страшного, проездит 11 месяцев, выедет из страны, его оштрафуют на 8500 грн ( составят протокол), да и то не сразу, а через пару месяцев. заплатит и будет дальше почти год ездить .
Типа работает в Литве и катается туда сюда!!!
в принципе схема рабочая, если таможня пустит на годичный транзит, то на полицию можно плевать, они не могут ниче сделать, таможня то дала добро. правда всегда есть шанс, что власть скажет "фас", как уже было и начнут щимить...
Сейчас в основном едут по схеме "в режиме транзит", а потом просто не выезжают. Получают протокол и оплачивают, и катаются с квитанцией об оплате. Машин в Украину везут оооочень много - только у меня живут люди, которые завозят 8-10 машин каждую неделю. Основные машины - Audi A4 и A6 98-2002гг, BMW E46 и E39 таких же годов, VW Passat B5 2000-2004. цена таких машин у нас - 1200-2300. посредники за пригон и доверенность берут 1000евро.
в принципе - вполне рабочий вариант.
что касается собственно процедуры: - выбирается машина - покупается на литовскую фирму - обновляется техосмотр и страховка - выписывается доверенность на управление на клиента - машина едет к клиенту в Украину, потом клиент и посредник выезжают из Украины, между границами разворачиватся, и на машине въезжает уже клиент на ней. и все.
ivlike 28.03.2016 11:51 пишет: Сейчас в основном едут по схеме "в режиме транзит", а потом просто не выезжают. Получают протокол и оплачивают, и катаются с квитанцией об оплате. Машин в Украину везут оооочень много - только у меня живут люди, которые завозят 8-10 машин каждую неделю. Основные машины - Audi A4 и A6 98-2002гг, BMW E46 и E39 таких же годов, VW Passat B5 2000-2004. цена таких машин у нас - 1200-2300. посредники за пригон и доверенность берут 1000евро.
в принципе - вполне рабочий вариант.
я об этом и говорил. 8500 грн не мега бабло, заплати и катайся. сам видел чувака на майбахе, который еще при яныке, когда 8500 было больше тыс. долларов, катался на не таможенном. говорит штраф намного дешевле расстаможки:)
сейчас 8500 это сколько? 300баксов? халява же, к тому же - 1 раз надо заплатить и кататься. из минусов, машина как не крути - не твоя, и с продажей возникнут вопросы.
может быть и твоя, я любого впишу в американский тайтл ( думаю и в литовский тех. паспорт как то можно), правда как полностью пероформить тут уже ХЗ. я продавал путем доверенности, или американским нотариусом, или в посольстве, за 50 долларов, делают красивенную бумагу с орлами американскими, гаишники даже дотронутся бояться:)
ivlike 28.03.2016 11:51 пишет: Сейчас в основном едут по схеме "в режиме транзит", а потом просто не выезжают. Получают протокол и оплачивают, и катаются с квитанцией об оплате. Машин в Украину везут оооочень много - только у меня живут люди, которые завозят 8-10 машин каждую неделю. Основные машины - Audi A4 и A6 98-2002гг, BMW E46 и E39 таких же годов, VW Passat B5 2000-2004. цена таких машин у нас - 1200-2300. посредники за пригон и доверенность берут 1000евро.
в принципе - вполне рабочий вариант.
я об этом и говорил. 8500 грн не мега бабло, заплати и катайся. сам видел чувака на майбахе, который еще при яныке, когда 8500 было больше тыс. долларов, катался на не таможенном. говорит штраф намного дешевле расстаможки:)
а что мешает каждый раз копу выписывать штраф? Почему именно заплатить один раз? Могут же при любой остановке!? Или я что-то путаю?
ivlike 28.03.2016 11:51 пишет: Сейчас в основном едут по схеме "в режиме транзит", а потом просто не выезжают. Получают протокол и оплачивают, и катаются с квитанцией об оплате. Машин в Украину везут оооочень много - только у меня живут люди, которые завозят 8-10 машин каждую неделю. Основные машины - Audi A4 и A6 98-2002гг, BMW E46 и E39 таких же годов, VW Passat B5 2000-2004. цена таких машин у нас - 1200-2300. посредники за пригон и доверенность берут 1000евро.
в принципе - вполне рабочий вариант.
я об этом и говорил. 8500 грн не мега бабло, заплати и катайся. сам видел чувака на майбахе, который еще при яныке, когда 8500 было больше тыс. долларов, катался на не таможенном. говорит штраф намного дешевле расстаможки:)
а что мешает каждый раз копу выписывать штраф? Почему именно заплатить один раз? Могут же при любой остановке!? Или я что-то путаю?
копы ваще не при делах. штраф , вернее сначала протокол, а потом рассмотрение протокола и скорее всего штраф, выписывает таможня. копы могут выписать ( хотя иностранным номерам особо и не выпишешь) штраф за ПДД, что логично. а тут нарушение режима "транзит"
я об этом и говорил. 8500 грн не мега бабло, заплати и катайся. сам видел чувака на майбахе, который еще при яныке, когда 8500 было больше тыс. долларов, катался на не таможенном. говорит штраф намного дешевле расстаможки:)
а что мешает каждый раз копу выписывать штраф? Почему именно заплатить один раз? Могут же при любой остановке!? Или я что-то путаю?
копы ваще не при делах. штраф , вернее сначала протокол, а потом рассмотрение протокола и скорее всего штраф, выписывает таможня. копы могут выписать ( хотя иностранным номерам особо и не выпишешь) штраф за ПДД, что логично. а тут нарушение режима "транзит"
ну они же могут доколупаться глубже, к примеру посмотреть также при нарушении правил и страховочку и легитимность пребывания и гражданство? Или на это полномочий нет коповских?
а что мешает каждый раз копу выписывать штраф? Почему именно заплатить один раз? Могут же при любой остановке!? Или я что-то путаю?
В ответ на: ну они же могут доколупаться глубже, к примеру посмотреть также при нарушении правил и страховочку и легитимность пребывания и гражданство? Или на это полномочий нет коповских?
полиция не имеет до этого дела. хочет, пытается, некоторых разводят, но по закону - не имеют права. штраф выписывает таможня. каждый раз выписывать штраф не могут, т.к. за одно нарушение нельзя наказать несколько раз. если выедет из Украины и заедет снова - тогда - да, можно будет снова. страховка, кстати - есть, как и техосмотр.
вариант для тех, кто ездит внутри страны на более-менее машине, по цене разваленного ланоса.
есть еще вариант по схеме "прокат машины", но я никак не могу вживую увидеться с человеком, который так завозит. там получается, что оформляется прокат машины, но как у клиентов получается ездить больше 10 дней - не знаю.
каждый раз выписывать штраф не могут, т.к. за одно нарушение нельзя наказать несколько раз. если выедет из Украины и заедет снова - тогда - да, можно будет снова. страховка, кстати - есть, как и техосмотр.
правда я не знаю, просто не вникал, но подозреваю, что если больше года не выедешь, то могут и конфисковать. но не уверен, может и нет.
Пока государство ( а конкретней казнокрады и владельцы автозаводов) будут совершенно бандитскими методами вымогать деньги у обычных граждан, будут схемы и способы обходить этот дебилизм. Под дебилизмом имеется в виду современная "растаможка" автомобилей.
Артур ты выразил наверно даже более конкретно то, что я хотел сказать