вот именно, ибо если брать за 20куе - то ради 1куе я б наверное не заморачивался, а если авто за 6куе то 1куе спокойно может пойти на полное восстановление подвески еще и на капиталку движка останется
Вы наверное никогда не делали капиталку движка? 1000$ это будет всего лишь треть суммы от выше перечисленных вами процедур, если вы не подразумеваете купить в Польше Ланос и самому его капиталить. Пишу это всё потому, что месяц назад все это прошел. И машина 1996 года. Фольксваген.
Дешевые машины разумно капиталить если предполагается тюнинг. Во всех остальных случаях выгоднее свап.
вот именно, ибо если брать за 20куе - то ради 1куе я б наверное не заморачивался, а если авто за 6куе то 1куе спокойно может пойти на полное восстановление подвески еще и на капиталку движка останется
Вы наверное никогда не делали капиталку движка? 1000$ это будет всего лишь треть суммы от выше перечисленных вами процедур, если вы не подразумеваете купить в Польше Ланос и самому его капиталить. Пишу это всё потому, что месяц назад все это прошел. И машина 1996 года. Фольксваген.
Дешевые машины разумно капиталить если предполагается тюнинг. Во всех остальных случаях выгоднее свап.
Разумно капиталить будь что, если оно тебе надо и ты этого хочешь. Или же нет другого выхода. Как-то так. Тюнинг это очень, узкое и не многочисленные направление и процент капиталок для него весьма ничтожен по сравнению с обычными бытовыми случаями в сегменте бэушных машин.
Pasha_kv 09.11.2016 17:24 пишет: =1000$ это будет всего лишь треть суммы ....=
А движек поменять за 500уе ? = И машина 1996 года. Фольксваген. =
За 500 баксов ты возьмешь такой же утиль, как и твой , с машин в таком возрасте никто двигатель не берет, это если кому-то слить и забыть то да. Чисто на доехать.
В ответ на: Пишу это всё потому, что месяц назад все это прошел. И машина 1996 года. Фольксваген.
у тебя же вроде BMW был?
Был, но кризис мать его, приходится включать лайт эконом режим. В принципе я люблю любых немцев А фольксваген это почти BMW, только очень эконом вариант
Shotokan 09.11.2016 15:14 пишет: Добавлю польский сайт https://historiapojazdu.gov.pl Нужно знать вин, номер и дату первой регистрации. Сайт госконторы, показывает и сколько хозяев было и пробеги.
Моего авто там нет вообще - ни по старому номеру, ни по новому.
А мое есть. С полной историей. И еще трех машин, которые я там проверял. Может дату первой регистрации не такую указал. Это должна быть дата из поля "В" регистрационного свидетельства.
Disnake 09.11.2016 14:14 пишет: вот именно, ибо если брать за 20куе - то ради 1куе я б наверное не заморачивался
+1 И это хорошо, что ТС уехал оттуда на машине, а не обратно на автобусе, а ведь такой вариант реален. Да и правильно подметили выше о друзьях по месту, без них квест был бы сложнее.
Так Дерев*янко розповів,що вже пройшов комітет закон про "польські номери"з його слів ввести на рік машину за 2000 євро -треба бути сплатити десь біля 200 євро на рік,зі збільшенням цієї суми кожен наступний рік.Цифри приблизні,суть чим дорожча машина,і на чим більшу кількість років ввозите тим більше треба сплачувати.